路政巡查制度-文庫吧資料
2024-10-31 22:40本頁面
【正文】 ，設置安全標志和警戒區(qū)，保護現(xiàn)場，搶救遇難人員，組織滯留人員和車輛撤離危險區(qū)，防止有毒、有害、易燃、易爆物對人體的傷害。認真測量該建筑物的面積、與公路距離，責令停工，要求其恢復原狀，并下達執(zhí)法文書。適用一般程序的應認真調(diào)查、取證、拍照、攝像，做好詢問筆錄、勘察筆錄，并制止違法行為。第八條 巡查處置堅持及時發(fā)現(xiàn)、及時處理、護路保暢、安全高效的原則，既要保證自身和他人的人身和財產(chǎn)安全，又要有效地履行路政管理的職責。第六條 實施路政巡查時應遵守交通法規(guī)，巡查中開啟警示燈，保持勻速（6080KM/H）行駛；路政巡查車輛到轄段的收費站、服務區(qū)、停車場進行巡查，不得擅自駛離轄區(qū)路段；巡查過程中不得搭乘與工作無關人員。司機在正駕駛位，目視前方，觀察路面情況，安全駕駛；巡查負責人坐副駕駛位，巡查右側交通設施、路肩、邊坡、橋涵通道和建筑控制區(qū)內(nèi)的狀況；另一人坐后排左側位，巡查左側的交通設施、中央隔離帶、天橋等情況。中隊值班隊長要列隊點名，整理著裝，布置任務，明確分工，指定巡查負責人后依次登車上路。（六）法律、法規(guī)規(guī)定的其他內(nèi)容和上級交辦的工作。（四）核實、檢查、監(jiān)督路政許可、施工許可的實施，監(jiān)督施工作業(yè)現(xiàn)場的安全管理。（二）檢查建筑控制區(qū)的情況。惡劣天氣、特殊情況下應適當加大巡查密度和力度。第二條 普跡路政中隊應根據(jù)轄段的路況特點、通行流量和技術手段等實際情況設定巡查頻次。十一、本制度自印發(fā)之日起施行。大隊長每周對巡查中隊的巡查情況進行一次檢查,每月小結一次并對巡查中隊落實巡查制度和執(zhí)行各項紀律的情況進行監(jiān)督。十、巡查工作的監(jiān)督上級監(jiān)督:隨時接受上級督察的監(jiān)督。在執(zhí)法過程中出現(xiàn)分歧時，首先要自我克制，不準辱罵或動手打人，耐心做好解釋工作。在執(zhí)行公務時，首先向當事人出示執(zhí)法證，以表明執(zhí)法身份。九、巡查紀律上路巡查要裝備整齊，佩帶上崗證，攜帶執(zhí)法證。八、嚴格遵守交接班制度，不空崗，不脫崗，認真做好交接班記錄。七、各巡查中隊按巡邏的時間段，認真作好巡查記錄，巡查記錄按照順序相互銜接。制作訊問筆錄、勘驗檢查筆錄、證據(jù)登記保存清單等法律文書。檢查勘驗路產(chǎn)損失，并拍攝完整影像資料（必須拍攝一張事故車輛號碼的照片）。到達事故現(xiàn)場后，迅速擺放標志，及時保護現(xiàn)場。六、路政執(zhí)法人員在處理（事故）案件時，應堅持“教育為主，處罰為輔”的原則，不得濫用職權，循私舞弊，要實事求是，作到秉公執(zhí)法。一般情況下，由中隊長和另一路政隊員下車進行處理，要從巡邏車的右側下車。正常巡查的車速為50公里/小時。四、巡查時三人為一個中隊，司機在正駕駛位，中隊長在副駕駛位，另一路政隊員在車的后排左側座位。如遇重大緊急情況，隨時上路處理，對重點路段要進行重點巡查。一、路政管理工作必須堅持上路巡查，實行巡查與處理相結合的工作方法，路政大隊必須保證24小時上路巡查。第十二條本制度自二○一二年六月一日起施行。第十一條各大隊應當每月對本單位的巡查工作進行考評，作為執(zhí)法人員績效工資的依據(jù)之一，實行獎懲掛鉤。第九條負責公路路政巡查的部門應將管理范圍內(nèi)公路進行區(qū)域或路段劃分，明確責任，確定人員履行巡查職責。第七條每次巡查完畢，路政執(zhí)法人員應及時認真、詳細準確地填寫《巡查日志》，對巡查中較為突出的或未能當場處理的問題應有連續(xù)跟蹤記載。巡查人員在實施路政檢查、現(xiàn)場勘查工作，必須設置檢查工作區(qū)域，并身著反光背心，以確保巡查安全。冰雪、洪汛、地質(zhì)等災害公路突發(fā)事件，路政執(zhí)法人員應當?shù)谝粫r間向大隊或支隊報告，并按各類交通應急預案的程序進行處理。五、及時發(fā)現(xiàn)下列違反公路路政管理法律、法規(guī)和規(guī)章的行為：（一）在公路兩側的建筑控制區(qū)內(nèi)修建建筑物和地面構筑物；（二）擅自在建筑控制區(qū)內(nèi)埋設管線、電纜等設施；（三）擅自在公路用地范圍內(nèi)設置公路標志以外的其他標志；（四）擅自在公路上增設平面交叉道口；（五）其他違反公路路政管理法律、法規(guī)和規(guī)章的行為。（八）車輛裝載物易掉落、遺灑或者飄散的。（六）利用公路橋梁進行牽拉、吊裝等危及公路橋梁安全的施工作業(yè)。
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