超級工程觀后感-文庫吧資料
2024-10-29 07:02本頁面
【正文】 也越來越快，確確實實給人們帶來了很大的便利。也見證了建筑工人用汗水澆筑超級工程。超級工程觀后感 3xxxx年11月22日，由院學(xué)生會組織發(fā)起的觀看大型紀(jì)錄片《超級工程》活動在L8619舉行，隨著紀(jì)錄片鏡頭的轉(zhuǎn)換，同學(xué)們見證了那些工程在建設(shè)過程中面臨的種種挑戰(zhàn)。我認(rèn)為，作為一名黨員教師，更應(yīng)該立足本職、創(chuàng)新實干、奮勇爭先，要以學(xué)生服務(wù)作為立足點和出發(fā)點，把解決學(xué)生最關(guān)心、最直接、最現(xiàn)實的利益問題作為首要工作，關(guān)鍵時刻站出來，幫助學(xué)生解決問題?！贝撕蟮囊荒甓鄷r間里，他們攻克一項項技術(shù)難題，最終形成了完整方案，中國建設(shè)者成為世界上“深埋沉管結(jié)構(gòu)設(shè)計”、“深水深槽沉管安裝”中第一個“吃螃蟹”的人?！闭劶案壑榘拇髽驆u隧項目黨建工作的作用時，島隧項目總經(jīng)理、黨委副書記、總工程師林鳴打了這樣一個比方。“想象一下，3000人牽手一起在大海上‘走鋼絲’，而且要走6年之久，個人的一絲差池都可能會前功盡棄。那么，依靠黨建工作，強(qiáng)化精神意志，培養(yǎng)工人們攻堅克難的執(zhí)著追求和激發(fā)全體員工“強(qiáng)國筑夢”的榮譽(yù)感是關(guān)鍵。大型設(shè)備的制造和技術(shù)上的不斷創(chuàng)新，讓工程師們更有自信去挑戰(zhàn)從前難以征服的自然環(huán)境，將跨越天險的能力不斷提高，縱橫南北。在這些宏大工程面前，人是何其渺小。像我大伯父這樣的建筑工人還有跟多，每個工程背后都有一批這樣的建設(shè)者，每個建筑奇跡都是建筑工人們用汗水、用無數(shù)甘于寂寞和無私奉獻(xiàn)的努力換來的，也讓工程本身充滿了故事。《超級工程》紀(jì)錄片作為中國高速發(fā)展的縮影和典范，不僅以國際化的表達(dá)方式彰顯藝術(shù)的力量，更關(guān)注了鋼筋混凝土背后的人情味?！爸袊蚺琶谝坏馁Q(mào)易大國”、“全球排名前十的港口中，有七個位于中國”、“短短三十年，中國建設(shè)了世界上最大的高速公路和高鐵網(wǎng)絡(luò)，架設(shè)了眾多全球技術(shù)難度最高的橋梁”、“港珠澳大橋，是世界上最長的跨海大橋”、“超級摩天大樓——上海中心大廈”……這是我在觀看《超級工程》紀(jì)錄片時所做的筆記，走進(jìn)這些大工程的背后，我內(nèi)心油然而生出自豪感。作為鐵路的青年職工，我們更應(yīng)該去努力追趕時代的腳步，有理由相信，日后的豐功偉績，將由我們大家一起創(chuàng)造。時空與距離的概念正在悄然改變，所有取得這些成就的背后，正是幾代鐵路人，數(shù)十年如一日的默默付出，才有了今日我們發(fā)自內(nèi)心的領(lǐng)先世界的自豪感。從工程師的自主研發(fā)，到掌握核心技術(shù)，再變成服務(wù)大眾的便利出行。這些工作背后的辛苦我想只有經(jīng)歷過才懂得。作為連接兩大動脈的鄭徐高鐵，在接入既有鐵路網(wǎng)時，只有30分鐘的時間來更換設(shè)備，更新軟件數(shù)據(jù)。中國的高鐵運(yùn)營管理已然走在世界的前列，站在世界的舞臺上發(fā)光發(fā)亮。兩萬公里的高鐵線路，每天4200多列高鐵列車，同時要面對復(fù)雜的地質(zhì)和氣候變化，中國高鐵面對的挑戰(zhàn)史無前例。在如此復(fù)雜的環(huán)境下要讓鐵路盡可能筆直，又要保證地基的穩(wěn)固，我們中國工程師又拿出了500噸的自動架橋機(jī)方案。再有，鐵路需要跨過我國水網(wǎng)，路網(wǎng)，跨越既有的京滬鐵路大家都知道我們做普通火車會有“咯噔咯噔”的聲音，那是鋼軌的連接處有縫隙造成的，而這個縫隙對于高鐵來說是致命的。首先鋼軌要必須平整，當(dāng)列車高速行駛時，如果軌道上有兩根頭發(fā)絲直徑的凸起，軌道和車輪產(chǎn)生的沖擊力能達(dá)到7噸，這個力量對高速行駛的列車絕對是災(zāi)難，觀后感《超級工程Ⅱ觀后感》。但是，高速鐵路的發(fā)展背后也有許多不為人知的困難。而高鐵列車，由于更快的速度，更高的效率和更大規(guī)模的運(yùn)營，已經(jīng)成為了客運(yùn)的絕對主力，以占鐵路總量六分之一的里程，承擔(dān)了超過百分之六十的運(yùn)量。春節(jié)，這個傳統(tǒng)的節(jié)日，不僅是對我們每家每戶，還更是對鐵路行業(yè)有特別的意義。作為一個鐵路新人，趕在時代發(fā)展的潮流中，我是幸運(yùn)的，相信日后我不僅能見證祖國鐵路的發(fā)展，也會為高速鐵路事業(yè)做出自己的貢獻(xiàn)。第三篇：超級工程觀后感超級工程觀后感 3篇超級工程觀后感 1看完《》，我的內(nèi)心澎湃，久久不能平靜?！冻壒こ獭返某晒?，證明了央視紀(jì)錄頻道堅持推動?國際化的表達(dá)?和?市場化的路徑?的策略，正在讓中國紀(jì)錄片在國際電視市場產(chǎn)生越來越大的影響力。今天，不論是《頤和園》、《故宮》，還是《春晚》、《舌尖上的中國》，以及剛剛播出的這部《超級工程》，紀(jì)錄頻道的初衷正在通過它推出的作品和不斷獲得的社會影響中得到實現(xiàn)。節(jié)目播出
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