【正文】 局，放舍飯，每人每日僅一瓢小米稀飯。當(dāng)時(shí)正是旱、蝗大災(zāi)的年代，陜西饑民超過(guò)300萬(wàn)。這時(shí)慈禧這個(gè)暴君倉(cāng)猝挾持光緒皇帝經(jīng)熱河繞道山西，于1900年10月19日西逃到西安。其時(shí)之騾馬市大街，南北走向，北接口東門(mén)大街，南抵東木頭市街，長(zhǎng)360多米，寬達(dá)30多米，街道兩旁栽有拴牲口的木樁，還有騾馬店，為遠(yuǎn)路客商栓養(yǎng)牲。所以靠近鐘樓又接口于東門(mén)大街的騾馬市街市也逐漸形成。唐末國(guó)運(yùn)衰落，都城東遷洛陽(yáng)，長(zhǎng)安城內(nèi)的皇城筑為新城，皇城少府監(jiān)處漸成為居民坊巷，元朝時(shí)稱(chēng)為太平坊。唐代的時(shí)候，這個(gè)地區(qū)叫“耳窩坊”。（二）西安騾馬市的歷史變遷騾馬市源于唐而得名于明。騾馬市長(zhǎng)六百一十二米，寬七米。這座金字塔是美國(guó)僅有的一座，成為歐文光譜中心的一個(gè)富有動(dòng)感的路標(biāo)。注重標(biāo)牌、廣告牌設(shè)計(jì)的藝術(shù)性，增添商業(yè)中心的文化色彩。歐文光譜中心中的阿爾罕布拉宮中的樓房是用華麗的庭院連接起來(lái)的，受阿爾罕布拉宮的影響，獅子庭園的主要景觀(guān)是獅子噴泉、周?chē)牟噬袄群途薮蟮淖貦皹?shù)。歐美國(guó)家的購(gòu)物中心特別注重借鑒外來(lái)文化鑄造自己的建筑風(fēng)格。建筑應(yīng)是繼承和傳播文化的很好的媒體。我國(guó)自20世紀(jì)90年代以來(lái)，全國(guó)各大都市為了搶占黃金地段，投資建設(shè)高檔商場(chǎng)，隨意地摧毀一些具有傳統(tǒng)文化特征的建筑和一些老字號(hào)店鋪，甚至為了提高開(kāi)發(fā)速度大量地毀壞古文物。因此，應(yīng)該運(yùn)用全新的商業(yè)理念打造現(xiàn)代化的商業(yè)中心。因此，園區(qū)式的商業(yè)中心更符合現(xiàn)代人的需求，讓人們游離其中，各得其所。還需便利的交通而不受大排量機(jī)動(dòng)車(chē)的噪音和氣體污染。車(chē)水馬龍的商業(yè)大街已倍受冷落，目前很多城市熱哀于建造仿古風(fēng)格的步行商業(yè)街，經(jīng)過(guò)實(shí)踐證明，也存在許多缺陷。都市商業(yè)中心應(yīng)有購(gòu)物、餐飲、娛樂(lè)、休閑、觀(guān)賞、交納話(huà)費(fèi)、金融服務(wù)等完備的商業(yè)服務(wù)體系。即地下應(yīng)有地鐵站，地鐵出站口應(yīng)貼近相應(yīng)位置，讓顧客直接抵達(dá)地下停車(chē)場(chǎng)或公共交通站點(diǎn)，免除顧客轉(zhuǎn)乘交通工具的麻煩；地面(園區(qū)內(nèi))配備輕便交通車(chē)，供顧客游園和購(gòu)物；各高層商場(chǎng)及其他服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)應(yīng)有升降電梯及相應(yīng)的階梯式電梯；高樓之問(wèn)應(yīng)架設(shè)天橋，形成空中走廊，配備輕便交通車(chē)，以備顧客代步之需，為解顧客購(gòu)物疲勞。商業(yè)中心的外圍應(yīng)設(shè)立較密集的公交車(chē)站和的士停靠點(diǎn)，便于顧客就近到達(dá)自己的目標(biāo)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)。二 進(jìn)行人性化的商業(yè)規(guī)劃和設(shè)計(jì)應(yīng)建立地下、地面、空間三維立體式交通傳輸體系。人們不僅需要購(gòu)物、飲食、娛樂(lè)，還需要休閑、觀(guān)光，需要感受文化的力量，需要人與自然的和諧。隨著人類(lèi)社會(huì)的不斷進(jìn)化，城市的不斷發(fā)展，都市商業(yè)區(qū)發(fā)展至今，已由以購(gòu)物為主的服務(wù)，演變?yōu)閷⒆匀痪坝^(guān)和本土文化融入商業(yè)的現(xiàn)代都市商業(yè)中心。注重與自然景觀(guān)相結(jié)合的選址思路。通過(guò)調(diào)查，了解和選準(zhǔn)未來(lái)的顧客群體。大型商業(yè)中心的選址和設(shè)計(jì)、商品服務(wù)都應(yīng)具有相當(dāng)?shù)那罢靶?，至少要適未來(lái)1 0年以后的經(jīng)濟(jì)狀況和消費(fèi)趨勢(shì)。橘紅色部分是附近僅有的一個(gè)公共建筑，他是青少年培訓(xùn)基地，服務(wù)范圍太小，對(duì)象過(guò)于單一。為城市添加了田園風(fēng)氣。并能方便周遍的居民。三個(gè)教育建筑規(guī)模宏大，帶動(dòng)了這里的文化發(fā)展。場(chǎng)地與整個(gè)城市的關(guān)系場(chǎng)地周遍大概情況上圖是場(chǎng)地周遍詳細(xì)的建筑分布情況：住宅區(qū)占了很大一片，其中黃色部分為住宅區(qū)，其中包括一些已建好的小區(qū)，老式單位住宅，學(xué)校的教職工住宅，還有一些正在建的小區(qū)住宅，和一些城中村農(nóng)民的住宅。場(chǎng)地周?chē)捌涓浇粠У木用駭?shù)量很多，但是這里的公共設(shè)施很少，沒(méi)有一個(gè)公共集散場(chǎng)地比如說(shuō)一個(gè)大廣場(chǎng)，休閑交流的場(chǎng)所，兒童游戲的場(chǎng)所。調(diào)研對(duì)象的現(xiàn)狀： 區(qū)位條件：場(chǎng)地位于西安長(zhǎng)安區(qū)韋區(qū)內(nèi)，坐落于秦嶺腳下，該地區(qū)四面環(huán)山，雖然已接近城市的邊緣，但這里感覺(jué)不到郊區(qū)，農(nóng)村的感覺(jué)，相反，它與城市接軌，到處體現(xiàn)了城市的新風(fēng)尚，新面貌，而又加了寫(xiě)鄉(xiāng)村的氣息，亦城亦鄉(xiāng)。通過(guò)實(shí)地調(diào)研進(jìn)一步了解所做課題的特點(diǎn)和存在的問(wèn)題。四是商業(yè)中心缺乏和諧高效的公共管理系統(tǒng)。二是商業(yè)中心的整體規(guī)劃設(shè)計(jì)缺乏地下、地面、空間三維的立體式交通傳輸體系和人性化的配套服務(wù)體系。因此建設(shè)和發(fā)展城市商業(yè)、完善城市商業(yè)的服務(wù)功能是當(dāng)今發(fā)展城市經(jīng)濟(jì)和構(gòu)造城市風(fēng)貌的重要課題。其位于秦嶺腳下，周?chē)錆M(mǎn)了濃厚的生活氣息，城市亦城亦鄉(xiāng)，令人舒暢。第四，對(duì)自己的設(shè)計(jì)能力及各方面的調(diào)節(jié)能力，統(tǒng)籌計(jì)劃的能力做一些總結(jié)，以便在以后的工作中發(fā)揮作用。并總結(jié)以下建筑設(shè)計(jì)的步驟和系統(tǒng)的方法。第二，進(jìn)一不了解商業(yè)建筑，掌握更加現(xiàn)代化的商業(yè)建筑的手法。商業(yè)建筑作為一個(gè)城市的商業(yè)建筑，必定與城市，城市設(shè)計(jì)脫離不了關(guān)系，它的設(shè)計(jì)最初應(yīng)是從城市出發(fā)，以解決城市出現(xiàn)的問(wèn)題為己任。我做了一系列的調(diào)研。分享1 頂?shù)谌航ㄖW(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)調(diào)研報(bào)告調(diào)研報(bào)告課題簡(jiǎn)介及選題意義（前言）：目前我國(guó)都市商業(yè)中心的規(guī)劃、設(shè)計(jì)普遍存在共性的問(wèn)題。步距是按2r＋g：水平跨步距離公式，式中r為踏步高度，g為踏步寬度，成人和兒童、男性和女性、青壯年和老年人均有所不同，一般在560～630mm范圍內(nèi)，少年兒童在560mm左右，成人平均在600mm左右。坡度一般控制在30176。此規(guī)定對(duì)“公共建筑的疏散樓梯兩段之間的水平凈距，不宜小于15cm”防火要求不受影。6．7．9 為了保護(hù)少年兒童生命安全，幼兒園等少年兒童專(zhuān)用活動(dòng)場(chǎng)所的樓梯，(少兒胸背厚度)，必須采取防止少年兒童攀滑措施，防止其跌落樓梯井底。6．7．5 由于建筑豎向處理和樓梯做法變化，樓梯平臺(tái)上部及下部?jī)舾卟灰欢ㄅc各層凈高一致，此時(shí)其凈高不應(yīng)小于2m，使人行進(jìn)時(shí)不碰頭。此外，實(shí)際上人體在行進(jìn)中有一定擺幅和相互間空隙，+(0～)m，0～，單人行走樓梯梯段寬度還需要適當(dāng)加大，見(jiàn)圖6．7．2。二、設(shè)置防、排煙設(shè)施的方式。樓梯間、電梯井又是高層建筑火災(zāi)時(shí)垂直方向蔓延的重要途徑。特別是在冬天北方地區(qū)，室內(nèi)溫度高于室外溫度，由于空氣的容量不同而產(chǎn)生很大的熱壓差，在建筑比較密封的情況下，中和面在建筑高度1/2處，室外空氣經(jīng)低于中和面的門(mén)、窗縫滲入室內(nèi)，室內(nèi)熱空氣經(jīng)過(guò)高于中和面的門(mén)、窗縫漏出，這就是“煙囪效應(yīng)”。為了疏散和撲救的需要，必須確保在疏散和撲救過(guò)程中防煙樓梯間和消防電梯井內(nèi)無(wú)煙，對(duì)防煙樓梯間及消防電梯設(shè)置獨(dú)立的前室或兩者合用前室。一、設(shè)置防、排煙設(shè)施的理由：當(dāng)高層建筑發(fā)生火災(zāi)時(shí)，防煙樓梯間是高層建筑內(nèi)部人員唯一的垂直疏散通道，消防電梯是消防隊(duì)員進(jìn)行撲救的主要垂直運(yùn)輸工具（國(guó)外一般要求是當(dāng)發(fā)生火災(zāi)后，普通客梯的轎廂全部迅速落到底層。在電梯入口的地面設(shè)置提示盲道標(biāo)志，告知視覺(jué)殘疾者電梯的準(zhǔn)確位置和等候地點(diǎn)?！?。7，外門(mén)應(yīng)外開(kāi)，8，失火時(shí)，全棟樓都有可能停電，在全黑的情況下，人應(yīng)匍匐前進(jìn)，可以通過(guò)疏散樓梯下去9，消防電梯不停電，但一般的人不可以用，因?yàn)橄绬T背的東西很重，要是通過(guò)樓梯進(jìn)入那么已無(wú)力滅火10，指示牌不熄燈，以來(lái)指引疏散人群的方向11，如果平面為正方形，交通系統(tǒng)在核心，再電梯，樓梯間要至少開(kāi)1*1m2的天井，使鼓風(fēng)機(jī)能鼓風(fēng)12，正廳幾層公用，可以沿柱子設(shè)置防火卷簾，用虛線(xiàn)表示13，地下室樓梯和地上樓梯不可以直接的自然的放在一起，因?yàn)槭枭⒌娜丝赡軙?huì)直接跑入地下室，當(dāng)有從地下室跑上來(lái)的時(shí)候，兩股人流匯集，可能會(huì)相遇，會(huì)更危險(xiǎn)解決的辦法有二：一到一層后，轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)會(huì)有一個(gè)平臺(tái)，過(guò)平臺(tái)后再王下走二、做一鐵欄桿或鐵門(mén)鎖上，因?yàn)榈叵率业脑O(shè)備多，人一般不會(huì)下去14，電梯廳問(wèn)題規(guī)范： 電梯是人們使用最為頻率和理想的垂直通行設(shè)施，尤其是殘疾人、老年人在公共建筑和居住建筑上下活動(dòng)時(shí)，通過(guò)電梯可以方便地到達(dá)想去的每一樓層，在高層建筑內(nèi)只需要進(jìn)行水平方向上的走動(dòng)。2，亞貿(mào)，以前它的門(mén)廳為8層高，人流量很大，放柜臺(tái)在其中，經(jīng)濟(jì)效益差，現(xiàn)在已經(jīng)改造3，樓的立面不能凸凹太大，因?yàn)槭Щ鸬脑?huà)云梯不好上去救火 云梯4，高層不能全被裙房包圍5，建筑臨界超過(guò)一定長(zhǎng)度時(shí)，要挖一定大小的洞，使消防車(chē)可以進(jìn)入進(jìn)行滅火規(guī)范：對(duì)于設(shè)有環(huán)形車(chē)道的高層建筑，可以不設(shè)置穿過(guò)建筑的消防車(chē)道；對(duì)于無(wú)法設(shè)置環(huán)形消防車(chē)道，僅沿兩個(gè)長(zhǎng)邊設(shè)置消防車(chē)道的高層建筑，當(dāng)其沿街長(zhǎng)度超過(guò)150m或總長(zhǎng)度超過(guò)220m時(shí)，要求在適中位置設(shè)置穿過(guò)高層建筑的消防車(chē)道。分享頂?shù)诙喝A科建筑學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)調(diào)研報(bào)告華科建筑學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)調(diào)研報(bào)告（發(fā)了我半天時(shí)間）(20091231 15:17:40)標(biāo)簽：分類(lèi)： 拙作雜談?wù){(diào)研報(bào)告姓名：王碩學(xué)號(hào)：060611030由冷老師帶領(lǐng)我們參觀(guān)華中科大南二門(mén)對(duì)面的高層辦公樓，加上自己去參觀(guān)亞貿(mào)，結(jié)合冷老師的解說(shuō)和自己查的資料，總結(jié)如下。步距是按2r＋g：水平跨步距離公式，式中r為踏步高度，g為踏步寬度，成人和兒童、男性和女性、青壯年和老年人均有所不同，一般在560～630mm范圍內(nèi)，少年兒童在560mm左右，成人平均在600mm左右。坡度一般控制在30176。此規(guī)定對(duì)“公共建筑的疏散樓梯兩段之間的水平凈距，不宜小于15cm”防火要求不受影。6．7．9 為了保護(hù)少年兒童生命安全，幼兒園等少年兒童專(zhuān)用活動(dòng)場(chǎng)所的樓梯，(少兒胸背厚度)，必須采取防止少年兒童攀滑措施，防止其跌落樓梯井底。6．7．5 由于建筑豎向處理和樓梯做法變化，樓梯平臺(tái)上部及下部?jī)舾卟灰欢ㄅc各層凈高一致，此時(shí)其凈高不應(yīng)小于2m，使人行進(jìn)時(shí)不碰頭。此外，實(shí)際上人體在行進(jìn)中有一定擺幅和相互間空隙，+(0～)m，