【正文】 。砂的質(zhì)量標準符合相應(yīng)材料的質(zhì)量標準，㎜，砂的含泥量應(yīng)不大于5%。二、原材料要求石料漿砌石砌筑用石料（主要是片石）選用質(zhì)地均勻、堅硬、無裂縫、不易風(fēng)化的石料，石面無風(fēng)化屑、泥跡、污垢，盡量選用較大的石塊砌筑，片石應(yīng)大致方正，無鋒楞凸角，頂面及地面應(yīng)較為平整，其厚度不宜小于20cm，寬度及長度均不小于其厚度。施工場地的清理、挖掘，以及必要的平整場地等有關(guān)作業(yè)已完成。，未經(jīng)工程師批準，不得隨意堆置廢方和挖掘。采取必要臨時措施。，集中處理，不能隨意排放。，避免阻塞河溝、污染水源。環(huán)境保護的措施及具體做法： ，進行綜合治理、法規(guī)，統(tǒng)籌安排，合理布置，綜合治理。在施工過程中，采取措施，按照國家、地方法規(guī)和行業(yè)、企業(yè)要求，采取措施控制施工現(xiàn)場的各種粉塵、廢水、廢氣、固體廢棄物以及噪聲、振動等對環(huán)境的污染和危害，同時要防止水土流失。鄭州久鼎路橋工程有限公司 國道323線平皈公路改建工程B5合同段 開工報告⑤將施工現(xiàn)場管理的各項檢查結(jié)果張榜公布。③施工現(xiàn)場的管理崗位責任人采用標牌顯示，以更好地落實崗位責任制，激發(fā)崗位人員的責任心，并有利于群眾監(jiān)督。其主要內(nèi)容與形式如下：①施工現(xiàn)場各項管理制度、操作規(guī)程、工作標準、施工現(xiàn)場管理實施細則等布告等應(yīng)用墻報、掛板等形式，展示清楚。它是利用形象直觀，色彩適宜的各種視覺感知信息來組織現(xiàn)場施工生產(chǎn)活動，達到提高勞動生產(chǎn)率，保證工程質(zhì)量，降低工程的成本。目視管理。合理定置。包括：個人崗位責任制、經(jīng)濟責任制、檢查制度、獎懲制度、會議制度和各項專業(yè)管理制度等；健全管理資料： 加強教育培訓(xùn)工作；鄭州久鼎路橋工程有限公司 國道323線平皈公路改建工程B5合同段 開工報告推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備和現(xiàn)代化管理方法，提高機械化作業(yè)程度。施工現(xiàn)場應(yīng)成立以項目負責人為組長，生產(chǎn)、技術(shù)質(zhì)量、安全、消防、保衛(wèi)、材料、行政衛(wèi)生管理人員為成員的文明施工管理組織。七、文明施工，加強環(huán)保文明施工在施工現(xiàn)場管理中，采取各種措施，按現(xiàn)代化施工的客觀要求組織施工，使施工現(xiàn)場保持良好的施工環(huán)境和施工秩序。施工設(shè)備停置有序，材料堆放井井有條，環(huán)境衛(wèi)生專人打掃，施工營區(qū)、生活區(qū)干凈整齊。（如檀條等）放置在各跨山墻上，使其連接穩(wěn)定，或采用其他加固措施，雨期每天下班前應(yīng)用防雨材料遮蓋，以防雨水沖掉砂漿，致使砌體倒塌。不準勉強在超過胸部的墻上砌筑片石，以免不宜控鄭州久鼎路橋工程有限公司 國道323線平皈公路改建工程B5合同段 開工報告制墻面垂直度、碰撞石墻或上石時失手掉下造成事故。、磚砌、刮縫、清理墻面和檢查大腳垂直度等工作；修石時應(yīng)面向墻面砍，并要注意防止碎石跳出傷人，垂直往上、往下人工投遞石料時，并認真?zhèn)鬟f，以防傷人。應(yīng)按規(guī)定搭設(shè)安全網(wǎng)。腳手架上堆放材料不得超過規(guī)定荷載值，同一塊腳手板上操作人員不得超過兩人。堆放石材料應(yīng)離槽（坑）邊1m以上。根據(jù)本工程項目的作業(yè)特點，制訂如下保護措施：，道路是否暢通，機具是否完好、牢固，安全設(shè)施和防護用品是否齊全，經(jīng)檢查符合要求后才可施工。各工程鄭州久鼎路橋工程有限公司 國道323線平皈公路改建工程B5合同段 開工報告隊成立環(huán)境保護領(lǐng)導(dǎo)小組，隊主管領(lǐng)導(dǎo)任小組組長，各施工工長及后勤保障部門負責人為成員，負責日常性的環(huán)境保護工作的檢查和落實。建立施工與建設(shè)、監(jiān)理、設(shè)計各方組成的質(zhì)量監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)，使整個工程在施工過程中始終處于受控狀態(tài)。作好各種試驗、檢測記錄，為施工提供準確可靠的各種數(shù)據(jù)，收集整理工程質(zhì)量和施工技術(shù)資料，及時編制竣工文件。虛心聽取和接受工程師及其代表的指導(dǎo)和監(jiān)督，堅決執(zhí)行工程師及其代表的指示，及時落實工程師及代表的改進意見。施工中采用先進的施工工藝和精良的施工設(shè)備，不斷優(yōu)化施工組織設(shè)計方案，推廣應(yīng)用“四新”成果，突破創(chuàng)優(yōu)難點，以先進的技術(shù)和科學(xué)的管理確保創(chuàng)優(yōu)目標。加強現(xiàn)場質(zhì)量控制和質(zhì)量檢查。加強教育，貫徹制度，科學(xué)管理，促進創(chuàng)優(yōu)。進一步建立和完善ISO9002質(zhì)量管理和保證體系，推行TQC全面質(zhì)量管理，積極開展群眾性的QC小組活動，使構(gòu)成整個工程的各個環(huán)節(jié)，各種因素都得到有效的控制。擋土墻的填料容重不小于19Kn/m3，內(nèi)摩擦角≥35176。墻體強度達到70%后，方可進行墻背回填。勾縫前，應(yīng)先清理縫槽，用水澆灑濕潤，各勾縫應(yīng)橫平豎直、深淺一致，不應(yīng)有瞎縫、丟縫、裂紋和連接不牢等現(xiàn)象；鄭州久鼎路橋工程有限公司 國道323線平皈公路改建工程B5合同段 開工報告擋土墻墻背回填施工回填前清除現(xiàn)狀地面的雜填土、有機土及殘坡積粘性土等不良土層。石塊應(yīng)安放穩(wěn)固，塊間相互咬接，縫間砂漿飽滿并振搗密實。放樣完成后相關(guān)幾何尺寸應(yīng)用鋼卷尺或皮尺符合，確認無誤后開挖基坑；，采用挖掘機開挖，開挖時應(yīng)預(yù)留30cm人工清除，以避免擾動基底；一般基底應(yīng)比基礎(chǔ)的平面尺寸加寬50～100cm的工作面；基坑開挖到設(shè)計標高后，應(yīng)檢查基坑尺寸、標高、基底承載力等并向監(jiān)理工程師報驗，填寫基坑檢查表。石料表面應(yīng)清洗干凈，有水銹石料不得使用；鄭州久鼎路橋工程有限公司 國道323線平皈公路改建工程B5合同段 開工報告，M10砂漿勾縫、抹面，拌和時應(yīng)嚴格按照試驗室提供的配合比執(zhí)行，嚴禁人工拌合，不得將砂漿直接堆放于地面上?；娱_挖驗槽合格后，及時原槽澆（砌）筑擋土墻基礎(chǔ)，以封閉基坑并保護地基。土質(zhì)基礎(chǔ)主要用機械（履挖）進行開挖，挖至石質(zhì)基礎(chǔ)采用人工破碎開挖，人工清理、抬運。C、使用高精度的全站儀和高精度水準儀，直接進行高精度的放樣和檢測，從而大幅度地提高測量的精度。A、復(fù)測應(yīng)對照施工設(shè)計資料進行導(dǎo)線、中線、水準點的復(fù)測，根據(jù)現(xiàn)場實際情況增設(shè)必要的導(dǎo)線、水準點。（2）校核定位依據(jù)樁，對定位樁的坐標數(shù)據(jù)與設(shè)計條件進行校算；實地校測樁位精度應(yīng)符合有關(guān)規(guī)范要求；對兩個（或以上）水準點進行符合鄭州久鼎路橋工程有限公司 國道323線平皈公路改建工程B5合同段 開工報告校測，進度符合要求后，取中值使用；定位樁經(jīng)校測后采取保護措施，以保證施工期間正常使用。漿砌擋土墻施工工藝流程施工準備→基坑開挖→報檢復(fù)核→砌筑基礎(chǔ)→基坑回填→安設(shè)瀝青板沉降縫→選修面石拌砂漿→砌筑墻身→填筑反濾層回填土→清理勾縫→竣工交驗施工準備，計算放樣資料； ，準備施工機械設(shè)備； ，測放控制樁，護樁。，應(yīng)清除石塊表面的泥垢、水銹等雜質(zhì)，必要時用水清洗后方可使用。四、主要施工方案：對材料的要求鄭州久鼎路橋工程有限公司 國道323線平皈公路改建工程B5合同段 開工報告、無風(fēng)化剝落和裂紋的石塊，塊體的中部厚度不宜小于150mm。三、施工目標工期目標，2016年04月20日完工，工期27天。179。第三篇：漿砌擋墻施工方案國道323線平皈公路改建工程B5合同段 開工報告漿砌片石擋土墻施工方案一、編制依據(jù)《平皈公路改建工程招標文件》及設(shè)計圖、相關(guān)的標準圖、參考圖；國家現(xiàn)行的技術(shù)標準當?shù)氐乃牡刭|(zhì)、地形地貌、氣象條件及交通運輸條件。根據(jù)回填部位，選用適當?shù)臋C具進行分層回填、夯（壓）實，保證壓實度?；靥畈捎蒙暗[石分層回填，嚴禁使用含有淤泥、淤泥質(zhì)土、腐質(zhì)土及有機物的土方填料。 護砌筑好的基礎(chǔ)、墻身等用草袋將其覆蓋好，并及時灑水養(yǎng)護，覆蓋養(yǎng)護7～14天。成活的灰縫水平縫與豎直縫應(yīng)深淺一致、交圈對口、密實光滑、搭接處平整，陽角方正，陰角處不能上下直通，不能有丟縫、瞎縫現(xiàn)象。勾縫采用凹縫，勾縫砂漿宜用過篩砂，勾縫砂漿強度不應(yīng)低于砌體砂漿強度，勾縫應(yīng)嵌入砌縫內(nèi)20mm，勾縫前