【正文】 部，向各位領(lǐng)導(dǎo)、專家，將項目部的各項工作進行匯報，敬請各位領(lǐng)導(dǎo)和專家對我合同段工作中存在的問題和不足之處提出寶貴的意見和建議，以利于我們在今后的工作中持續(xù)改進、不斷完善，并逐步提高，保質(zhì)、保量完成本工程的各項任務(wù)。進一步組織健全和完善工作制度，嚴格管理，落實黨風廉政建設(shè)責任制，切實增強組織的凝聚力和戰(zhàn)斗力。利用學(xué)習(xí)實踐活動，認真查找影響和制約本項目發(fā)展、施工管理方面以及自身存在的問題，以科學(xué)發(fā)展觀切實解決問題，促進各項工作的落實。不斷提高業(yè)務(wù)素質(zhì)和水平；不斷提高理論指導(dǎo)實踐和創(chuàng)新工作思路的能力；不斷提高管理。進一步把科學(xué)發(fā)展觀的要求轉(zhuǎn)化為促進項目建設(shè)的新思路；進一步增強用科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)各項工作的自覺性和主動性。第六部分實踐科學(xué)發(fā)展觀活動在學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動中，我標段以實踐科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，緊緊圍繞在建管處黨委和總監(jiān)辦的領(lǐng)導(dǎo)下，加強班子思想、組織、作風建設(shè)，以實際行動擔負起聞垣高速公路建設(shè)施工的重任。開工以來，我們在山西省質(zhì)檢站、省交通廳和聞垣高速建管處的關(guān)懷和指導(dǎo)下，經(jīng)過認真學(xué)習(xí)和努力工作，“陽光工程”廉政建設(shè)工作取得了顯著的成績。為建設(shè)“陽光工程”廉政建設(shè)的主陣地，使此項工作貫穿于我單位聞垣高速施工的全過程，落實到各個環(huán)節(jié)和全體員工，我們積極響應(yīng)建管處的號召，在醒目位臵設(shè)立了《舉報箱》，公示了舉報電話，并建立了每個月組織學(xué)習(xí)一次，三個月定期考核一次，半年自查自糾總結(jié)一次的工作制度。二、措施到位，認真落實為加強對“陽光工程”廉政建設(shè)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，項目部成立了實施“陽光工程”的領(lǐng)導(dǎo)小組，項目經(jīng)理任組長。一、加強學(xué)習(xí)，提高認識為把聞垣高速公路建成廉政工程、和諧工程、綠色工程、精品工程，把“陽光工程”擺到十分重要的位臵，在“廉潔、和諧、高效、創(chuàng)新”八字工作方針中，把“廉潔”放在首位。（二）項目總體計劃及累計完成情況總體計劃完成情況進度完成情況：路基主體工程已全部完成；狼家坡大橋、楊家疙瘩大橋、天橋、涵洞、通道已全部完成施工，蒲掌隧道洞內(nèi)主體施工已全部完成；現(xiàn)在正在進行防火涂料和瓷磚的施工及洞口景觀的施工。1制定雨季施工措施，以預(yù)防為主，及時收集氣象信息。根據(jù)本工程的資金使用計劃安排，及時向業(yè)主進行驗工計價，積極籌措資金，確保各施工材料的采購供應(yīng)，保證生產(chǎn)順利進行。施工交叉地段采取早安排、早施工、安全作業(yè)的原則，重點工序單獨編制作業(yè)指導(dǎo)書，配足人力、材料及設(shè)備，確保重點工序的施工進度。強化施工調(diào)度指揮與協(xié)調(diào)工作，提前布臵安排，密切監(jiān)控落實，及時解決問題，避免工期延誤。關(guān)鍵線路上的各個工序，進行重點控制，保證關(guān)鍵線路的工期。根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查和施工圖設(shè)計，編制總體施工網(wǎng)絡(luò)計劃，以此對合同工期進行控制。成立由項目經(jīng)理任組長，總工程師、副經(jīng)理任副組長的領(lǐng)導(dǎo)小組，緊抓總體施工網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵線路，及時處理解決影響施工進度的關(guān)鍵問題，確保工程進度按計劃進行。二、工程進度管理（一）工程進度保證措施根據(jù)本項目具體實際，我們制定了嚴密、有效的進度保證措施，根據(jù)施工進展情況及工期要求，安排施工計劃，調(diào)整施工組織，配臵人員設(shè)備，指導(dǎo)現(xiàn)場施工。加強機械、車輛的司機等的管理，做到遵章行車，安全禮讓。7）項目部指派專人負責文明施工管理，加強對施工現(xiàn)場的巡視和監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)有不文明施工的地方，及時改正。5）拌合站及所有結(jié)構(gòu)物施工點均需設(shè)臵標志牌，三岔路口及便道口明顯處設(shè)指示牌，各標段交界處設(shè)分界牌，并在必要的地方設(shè)安全警示牌。4）砼施工實現(xiàn)了規(guī)范化管理，建拌合站統(tǒng)一集中拌制。3）工地現(xiàn)場所有材料的堆放實現(xiàn)了規(guī)范化。2）全面加強施工現(xiàn)場管理，提倡規(guī)范作業(yè)，并加強文明施工的宣傳教育，提高職工的文明施工意識。為此，我們始終嚴格按照業(yè)主、監(jiān)理單位的要求，爭創(chuàng)文明工地，把一個標準化的現(xiàn)場展示給每一位來訪者。堅持以人為本，開展文明施工。對關(guān)鍵工序、重點過程制定詳細的確保工程質(zhì)量的技術(shù)措施，并嚴格遵照執(zhí)行。堅持“三自管理”和“三工檢查”制度施工中堅持自糾、自檢和自控，通過自我工作質(zhì)量來保證工程質(zhì)量，通過自查、自糾把質(zhì)量問題消滅在萌芽狀態(tài)。項目部質(zhì)量評審會議邀請監(jiān)理工程師參加，聽取監(jiān)理工程師對本項目質(zhì)量工作的意見，特別對監(jiān)理工程師提出的改進意見、措施及時組織有關(guān)人員進行落實。采取各種途徑，提高施工人員業(yè)務(wù)素質(zhì)，利用雨天和施工間隙，請監(jiān)理工程師或工程師代表講授技術(shù)規(guī)范和施工操作方法，組織技術(shù)比賽，并適當派員外出學(xué)習(xí)，熟練掌握高等級公路建設(shè)中新的施工工藝和技術(shù)。項目部對工程隊驗工計價，實行優(yōu)質(zhì)優(yōu)價制度。項目部自檢領(lǐng)導(dǎo)小組結(jié)合質(zhì)量責任制定期進行質(zhì)量檢察，并根據(jù)情況進行獎罰自檢體系的執(zhí)行情況。建立健全質(zhì)量檢查評審制度成立以總工程師為首，由施工隊技術(shù)負責人、各職能部門負責人組成的工程質(zhì)量自檢領(lǐng)導(dǎo)小組，實行工程質(zhì)量分級負責制，對工程質(zhì)量實施統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，在施工過程中工班堅持自糾、自檢和自控，通過自查、自糾把質(zhì)量問題消滅在萌芽狀態(tài)，落實好工前檢、工中檢和工后檢。具體措施如下：建立健全質(zhì)量保證體系，建立工程質(zhì)量責任制項目部健立建全了質(zhì)量保證體系，成立了以項目經(jīng)理為第一責任人的質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組，施工隊設(shè)質(zhì)量管理小組，項目經(jīng)理部、施工隊設(shè)質(zhì)量檢查工程師，班組設(shè)質(zhì)量檢查員。組織專門力量，重點進行了永久便道及進場耕作路(臨時便道)的填筑及維護工作，確保道路通暢，保證各種車輛運輸安全和人身安全。配備完善的安全保護及安全設(shè)施，購臵了大批消防器材、安全防護用品及各種安全標識牌全部配臵到施工現(xiàn)場。堅持組織對本標段內(nèi)的安全生產(chǎn)活動的定期及不定期的檢查，堅持防火、防洪的檢查，杜絕麻痹大意思想，堅持安全生產(chǎn)工作的自查自糾，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理。要求所有施工人員進入施工現(xiàn)場必須戴安全帽，不準穿拖鞋和高跟鞋，嚴格按照有關(guān)安全技術(shù)規(guī)章制度進行施工。設(shè)臵專職保安員，對生產(chǎn)及生活場所進行24小時監(jiān)控，避免外來不安全因素對施工造成的影響。重視加強安全生產(chǎn)的宣傳和管理工作，深化“安全連著你我他，管好安全靠大家”的觀念，堅持對所有進場施工人員先進行安全生產(chǎn)教育，再進入作業(yè)崗位的制度；對危險性較大的作業(yè)及特殊作業(yè)工種，堅持經(jīng)考核合格后持證上崗的制度，做到無證不上崗。認真貫徹執(zhí)行黨和政府有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)及管理條例的規(guī)定，建立健全安全生產(chǎn)的組織結(jié)構(gòu)，成立了以項目經(jīng)理為組長的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，確定了以項目經(jīng)理為安全生產(chǎn)第一責任人、分管安全生產(chǎn)的項目副經(jīng)理為直接責任人的責任管理體系，堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，堅持“誰主管，誰負責”的原則，明確安全管理人員的責任，全面建立并實行安全生產(chǎn)責任終身制和逐級負責制，把安全生產(chǎn)責任目標層層分解，橫向到各職能部門，縱向到各級領(lǐng)導(dǎo)和每個職工，并逐級簽訂安全生產(chǎn)責任狀，形成一級保一級，層層抓落實的安全生產(chǎn)責任保障體系，切實做好本標段施工期間的安全生產(chǎn)管理工作，確保安全生產(chǎn)，實現(xiàn)無傷亡事故的目標。主要工程量有蒲掌隧道794米/1座（單洞），土方/石方：148/35萬方，大橋575米/2座，天橋2座，通道3座，板涵4道，拱涵5道（含1座通道引道涵）。設(shè)計為雙向四車道。你們的檢查指導(dǎo)是對我們最大的關(guān)懷和鼓勵，相信有了你們的指導(dǎo)，我們的各項管理工作將邁上一個新的臺階。我部將秉承艱苦奮斗、精益求精的優(yōu)良傳統(tǒng)，繼續(xù)加大投入，確保高欄港高速公路項目進展順利、質(zhì)優(yōu)、安全。（7）針對梁板張拉等特種作業(yè)，我部安排專人負責操作，制訂了有針對性的操作制度，并采用鋼板制作成擋板，防止夾片飛出傷人。（5）現(xiàn)場用電均有專職電工負責實施，定期進行檢修并進行記錄登記。（3）河口段施工，采用砂袋進行圍擋，防止泥漿污染水源，并定期將泥漿運至指定場地堆放。具體措施：（1）各作業(yè)設(shè)備、施工作業(yè)面均設(shè)置安全操作規(guī)程和安全警示牌。累計制止現(xiàn)場違章操作63次，對當事人安全教育達70余人次。（2）將每周一定為安全學(xué)習(xí)日，安檢部通過組織全體施工人員進行安全知識培訓(xùn)，集體觀看安全警示專題片等形式進行培訓(xùn)，累計培訓(xùn)人數(shù)達900余人，組織觀看專題片8場，累計觀看人數(shù)達407人；在全項目部推行一崗雙責制，形成安全問題人人管、人人抓的局面，徹底杜絕安全事故發(fā)生。目前共出臺《安全生產(chǎn)管理制度》、《安全檢查制度》等各項管理辦法及制度共13個。設(shè)置安質(zhì)部具體負責安全工作，配備安全總監(jiān)1名，專職安全工程師8名，均持證上崗，各施工班組兼職安全員12名，共計21人。④樁基檢測：配合市交通質(zhì)檢站完成樁基檢測91根，其中低應(yīng)變檢測46根，超聲波檢測45根，全部合格。②原材檢測：試驗室共完成各種原材料檢測353次，其中鋼筋檢測246次；細集料檢測49次；粗集料檢測34次；水泥試驗24次；委外原材料檢測共38次。試驗工作進展情況（1）現(xiàn)場檢測：樁基泥漿指標檢測、澆筑砼塌落度檢測、強度回彈檢測、路基壓實度檢測等。人員、設(shè)備配置及工作開展共配備試驗檢測人員6名，其中試驗室主任一名（檢測工程師），技術(shù)負責人一名（檢測工程師），檢測員4名，均持證上崗；各種試驗檢測設(shè)備61臺（套），全部設(shè)備均以標定完畢，且具備試驗檢測資格。碾壓直到路基表面無明顯輪跡且密實度達到要求為止。路基邊緣處，壓路機應(yīng)與路基邊緣成45176。碾壓時遵從“先輕后重、先慢后快、先兩側(cè)后中間，曲線段先內(nèi)側(cè)后外側(cè)”的原則進行碾壓。當實測含水量大于下頁余下全文4月10日省質(zhì)檢站檢查匯報材料最佳含水量2%時，應(yīng)進行晾曬，直到達到要求才能壓實。（3）袋裝砂井施工：①為保證袋裝砂井有效長度符合設(shè)計要求，對袋裝砂井下料長度規(guī)定如下：當砂井長