【正文】 育，對沒有按照規(guī)定發(fā)短信的送貨司機嚴格按照處罰制度對其處罰。因此可以減少人工電話確認的次數(shù)。因為貨物送到顧客家里的時間是根據(jù)送貨距離長短而定的。因為通?？傌浳锼屯曦浀臅r間是差不多的。導致部分短信收不到。而是在所有的貨物送完之后才把短信一次性的全部發(fā)過來。也就是說短信跟蹤是送貨司機及時通過短信的方式對送出的商品做出反饋。發(fā)現(xiàn)以下幾點問題：（一）短信跟蹤效果不佳短信跟單的目的是為了更快更好的了解貨物是否送到顧客手中的情況。這樣就完成一次送貨。在遇到無法運送到客戶手中這種情況下時，送貨司機會把相對應(yīng)的原因的相應(yīng)代碼發(fā)送至短信平臺，一方面由倉儲部負責制定入庫單據(jù)，一方面由信息組將無法完成的原因登記在案。即送貨司機送完一件商品后按照指定的代碼發(fā)送至SAP短信平臺。二、發(fā)現(xiàn)的問題及自己的一些想法由不同的車隊承擔不同的區(qū)域，提高了工作效率，減少了運送時間，同時也控制了成本。對整體的運行有了初步的了解。在物流配送中心實習期間。達到提高分析能力業(yè)務(wù)流程或成本效益分析貨區(qū)貨位設(shè)置運輸管理和配送中心運營管理等主干課程所涉及的基礎(chǔ)物流學原理，以第三方物流公司或工業(yè)企業(yè)物流信息系統(tǒng)努力學習計算機與學好專業(yè)知識同樣重要。作為一名采購專業(yè)的學生，學好物流基礎(chǔ)知識是非常重要的，更可貴的是把握好實踐機會，總結(jié)經(jīng)驗和教訓。同時這次實踐也讓我更深入的了解到，隨著國民經(jīng)濟和社會的持續(xù)快速發(fā)展，現(xiàn)代物流業(yè)在起步階段呈現(xiàn)出良好的發(fā)展勢頭，但總體上看，現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的總體水平較低，尚處在起步階段，現(xiàn)有發(fā)展與良好的區(qū)位交通優(yōu)勢和旺盛的市場需求不適應(yīng)，在發(fā)展進程中還存在著許多問題和制約因素。在這實習，我都是抱著學習的態(tài)度。四、個人工作心得：在蘇寧公司的九天的實習期間，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本學不到的知識，也打開了視野，增長了見識，為我們以后更好地服務(wù)社會打下了堅實的基礎(chǔ)。按照規(guī)定，質(zhì)量不合格的商品將由供應(yīng)商處理。驗收，采取一定的手段對接受的貨物進行檢驗。有時，配送中心也根據(jù)各客戶需求情況、商品銷售情況以及與供應(yīng)商簽訂協(xié)議，提前訂貨，以備發(fā)貨、配送。配送中心受到和匯總客戶的訂貨單后，首先要確定配送貨物的種類和數(shù)量，然后要查詢本系統(tǒng)現(xiàn)有庫存商品中有無所需的現(xiàn)貨。進貨，配送中心的進貨流程包括以下幾種作業(yè)。按照慣例，接受配送服務(wù)的各個客戶一般都要在規(guī)定的時間以前將訂貨單通知給配送中心，以此來確定要配送貨物的種類、規(guī)格、數(shù)量和配送時間等。配送聯(lián)系著供應(yīng)鏈的上游和下游，是許多物流活動的有機結(jié)合體，其運作管理具有明顯的綜合性和復雜性，因此必須配備現(xiàn)代化的技術(shù)裝備。配送為客戶提供定制化的服務(wù)，根據(jù)客戶的訂貨要求準確及時地為其提供物資供應(yīng)保證，在提高服務(wù)質(zhì)量的同時可以通過專業(yè)化的規(guī)模經(jīng)營獲得單獨送貨無法得到低成本。整個配送體系有明確的經(jīng)營組織——專業(yè)配送中心，穩(wěn)定的商品供應(yīng)渠道，現(xiàn)在化、自動化裝備，專業(yè)化管理水平。在這段時間里，我對于配送中心的各個環(huán)節(jié)總結(jié)出以下幾點：首先，配送作為服務(wù)性質(zhì)的企業(yè)，第一要素就是以客戶為出發(fā)點。引進進、銷、存、送、裝一體化管理的erp系統(tǒng)；sap信息管理系統(tǒng)。以后的幾天我們都重復以上的工作。找完貨后進行掃碼出貨。半小時后我們將貨物卸載完畢，接下來就是清點貨物，因為貨物有大有小不太好清點，一般要3人清點一板貨物，清點完后要對貨物進行入庫，掃碼（掃貨物箱的條形碼），接下來對貨物分類，我們是按地區(qū)分類。11月10號我們男生來到蘇寧倉庫開始了第一天的實習生活，第一天因為蘇寧的活動還沒開始，今天都沒有什么事情做，我們開始與主管交流，談工作的內(nèi)容，蘇寧的升職空間。之后，主管向我們介紹了倉庫工作的流程，蘇寧的大庫主要有收貨，存貨，盤貨，發(fā)貨四項功能，每一項工作都要很好的鏈接才能保證整個工作的順利進行。計劃建立的多媒體監(jiān)控系統(tǒng)，包括圖像監(jiān)控、通訊視頻、信息匯聚、指揮調(diào)度等功能，可以對全國所有連鎖店面、物流中心、售后網(wǎng)點進行監(jiān)控和實時管理。蘇寧倉庫主管帶領(lǐng)我們參觀了中心庫，并講解其布置的原理物流配送中心使用倉庫管理系統(tǒng)，可以有效支持不同用戶的不同信息需求，更加合理地平衡工作負載，減少級別錯誤，提高庫存準確性和倉儲空間利用率，降低作業(yè)成本。實習的前一天我們?nèi)⒂^了福州蘇寧易購倉庫，蘇寧倉庫主管給我們介紹了倉庫的規(guī)模、性質(zhì)、還有我們實習期間要做的事情，倉庫人員的主要工作是收貨、分揀、發(fā)貨的工作流程。一、實習目的：掌握商品物流的運作流程。理論結(jié)合實踐，通過親身體會提高自己的應(yīng)用技能。根據(jù)客戶所需要的貨物品種和數(shù)量，調(diào)派適宜的車型承運，這就要求配送中心根據(jù)經(jīng)營商品的特性，配備合適的車型結(jié)構(gòu)。此外，系統(tǒng)實施后還大大降低了工作人員的勞動強度和人工稱重的失誤率。通過實施該系統(tǒng)可有效提高流動貨物的管理水平，對采集的數(shù)據(jù)利用計算機進行研究分析，可以掌握車輛運用規(guī)律，杜絕物流車輛管理中存在的漏洞。建立運輸調(diào)度管理體系要建立合理的車輛調(diào)度管理體系，就要引入車輛調(diào)度管理系統(tǒng)，它采用先進的信息通訊技術(shù)，收集道路交通的動態(tài)、靜態(tài)信息，并進行實時地分析，并根據(jù)分析結(jié)果安排車輛的行駛路線，出行時間，以達到充分利用有限的運輸資源，提高車輛的使用效率，同時也可以了解車輛運行情況，加強車輛的管理。貨架長度大、排列數(shù)多、巷道窄，故密度高。引入自動化立體倉庫自動化立體倉庫可以徹底改變了倉儲行業(yè)勞動密集、效率低下的落后面貌，而且大大拓展了倉庫功能，使之從單純的保管型向綜合的流通型方向發(fā)展。驗收員邊核對邊填上數(shù)量，再與送貨單上的數(shù)量核對無誤后簽單。優(yōu)點而設(shè)計的。半障蔽核對法。這是驗收員先不看送貨單，而是邊驗貨邊制單，驗收完后再與送貨單核對，檢查有無錯漏短缺。在送貨單上都寫有商品的品名，驗收員不必再花時間猜想。直接核對