【正文】 求班長(zhǎng)每天召開(kāi)班前和班后會(huì)對(duì)員工進(jìn)行安全知識(shí)的培訓(xùn)，車(chē)間已經(jīng)結(jié)合機(jī)修班同志對(duì)全部員工進(jìn)行培訓(xùn)，以后將完全按照崗位操作規(guī)程過(guò)行操作，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)上報(bào)解決，杜絕安全事故發(fā)生。好的生產(chǎn)工藝可節(jié)約大量的人力物力還可降低車(chē)間燃料動(dòng)力的損耗。再者嚴(yán)格控制制造費(fèi)用中的可控部分，如：低值易耗品、修理費(fèi)用等。物料的管理：車(chē)間物料的管理也非常重要在生產(chǎn)過(guò)程中要嚴(yán)格按照生產(chǎn)工藝要求進(jìn)行生產(chǎn)，把好質(zhì)量關(guān)杜絕因質(zhì)量不合格返工而造成的原輔料、包裝材料、燃料等浪費(fèi)。設(shè)備的管理：主要是對(duì)車(chē)間的設(shè)備、設(shè)施、財(cái)產(chǎn)要合理愛(ài)護(hù)、保養(yǎng)，并合理利用設(shè)備、設(shè)施、最大限度的減少設(shè)備設(shè)置磨損、損壞。因?yàn)檎{(diào)動(dòng)每位員工的工作積極性加強(qiáng)每位員工的成本意識(shí)，讓其在生產(chǎn)過(guò)程中對(duì)所有物料合理使用，做到物盡其用這樣生產(chǎn)過(guò)程中的物料消耗就可降到最低點(diǎn)，再者提高勞動(dòng)效率可大量節(jié)約車(chē)間燃料動(dòng)力的消耗。因?yàn)楫a(chǎn)量大車(chē)間可集中安排生產(chǎn)，這樣可大量節(jié)約原輔料、包裝材料、制造費(fèi)用及燃料動(dòng)力，這些都是降低生產(chǎn)成本的重要因素。這給車(chē)間工作帶來(lái)很多被動(dòng)，但是不管在多困難的條件下，制劑車(chē)間還是完成了生產(chǎn)任務(wù)。20xx年產(chǎn)量與20xx年比較膠囊劑與顆粒劑產(chǎn)量均下降，口服液與片劑產(chǎn)量較上升。（、）。車(chē)間副主任述職報(bào)告12本人系XX天方藥業(yè)中藥有限公司制劑車(chē)間副主任，在天方中藥公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下，我按照生產(chǎn)部及車(chē)間的安排，組織制劑車(chē)間的生產(chǎn)，有針對(duì)的制定了工作計(jì)劃和生產(chǎn)進(jìn)度，在工作中不斷完善，并堅(jiān)持不懈的做到了每天了解各生產(chǎn)工序的生產(chǎn)情況及生產(chǎn)進(jìn)度、車(chē)間設(shè)備生產(chǎn)情況、做好對(duì)各種異常情況的處理準(zhǔn)備，工作中加強(qiáng)與公司各部門(mén)之間的聯(lián)系，工作分清輕重緩急，不推不拖，全力以付完成公司下達(dá)的的生產(chǎn)任務(wù)。在做好本職工作的同時(shí)，繼續(xù)完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作任務(wù)。強(qiáng)化個(gè)性工作的質(zhì)量，提高個(gè)員工的工作效率?？傊?，在一年的工作中，我們能以工作的責(zé)任感完成各項(xiàng)工作，大事在過(guò)程中還存在許多不足之處，這也是在今后工作應(yīng)該努力的方面，具體是一下幾方面：增加員工的培訓(xùn)，使員工從講課中得到理論知識(shí)，充分利用獎(jiǎng)罰的經(jīng)濟(jì)杠桿，營(yíng)造趕、學(xué)、比、超的工作氣氛，來(lái)提高員工的綜合素質(zhì)與專(zhuān)業(yè)知識(shí)的掌握。三、生產(chǎn)運(yùn)作我?guī)ьI(lǐng)員工配合生產(chǎn)任務(wù)，認(rèn)真完成涂裝的噴涂工作，從自檢到互撿，嚴(yán)格把關(guān)，保證產(chǎn)品的效率與質(zhì)量雙從得到完善，保證生產(chǎn)任務(wù)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。一、人員管理由于我們車(chē)間人員較少情況下，在工作相對(duì)比較繁雜中，我積極調(diào)動(dòng)各班組員工的積極性，有目標(biāo)有方向地安排完成領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)，在一年的工作之中，沒(méi)有因?yàn)槿藛T管理的不協(xié)調(diào)而給車(chē)間、領(lǐng)導(dǎo)帶來(lái)麻煩，在全車(chē)間員工的努力配合下，是我們的各項(xiàng)工作都能順利完成。主任的領(lǐng)導(dǎo)下，按照上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的工作思路積極進(jìn)取，扎實(shí)工作，圓滿完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作，在整體工作方面取得完美成績(jī)。我們的目標(biāo)是：每個(gè)月按時(shí)完成生產(chǎn)任務(wù)，保證銷(xiāo)售的需求和倉(cāng)庫(kù)的庫(kù)存，讓領(lǐng)導(dǎo)不必為生產(chǎn)問(wèn)題操心。對(duì)于欠料情況的，計(jì)劃部應(yīng)該盡快解決。四、總裝車(chē)間與計(jì)劃部的協(xié)調(diào)計(jì)劃部在制定計(jì)劃前，應(yīng)該先了解車(chē)間情況，評(píng)估一下車(chē)間的生產(chǎn)能力。電磁閥和電磁泵泄漏不合格大部分是由電磁閥和電磁泵漏引起的，因?yàn)殡姶砰y和電磁泵必須加強(qiáng)檢測(cè)，確保不漏才能裝到機(jī)上。轉(zhuǎn)速模塊轉(zhuǎn)速模塊出現(xiàn)問(wèn)題的比較多，主要是卡到技術(shù)上。光學(xué)平臺(tái)容易出現(xiàn)問(wèn)題的是信號(hào)處理板，針對(duì)這個(gè)情況我們將加強(qiáng)信號(hào)處理板的檢測(cè)，將要做好這個(gè)計(jì)劃我們將先檢測(cè)，確保能信號(hào)處理板能正常工作才裝到平臺(tái)上。三、調(diào)試班為了調(diào)試班能夠保質(zhì)保量地完成任務(wù)，下面我將針對(duì)一些的產(chǎn)品提出改進(jìn)建議和希望?；究梢詽M足生產(chǎn)的要求。倉(cāng)庫(kù)送到車(chē)間的料特別是重要的元器件，應(yīng)該準(zhǔn)確無(wú)誤，不多不少。對(duì)于要趕貨期，而又欠料的。對(duì)于經(jīng)常出現(xiàn)問(wèn)題的和重要的板必須檢測(cè)合格后才裝到機(jī)上，如光學(xué)平臺(tái)的信號(hào)處理板。設(shè)計(jì)的39。而圖紙上涉及的內(nèi)容有限，不夠細(xì)化，沒(méi)有一個(gè)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，容易主觀化，這樣就質(zhì)檢與工人之間就難免會(huì)產(chǎn)生糾紛。希望設(shè)計(jì)，校對(duì)圖紙的技術(shù)人員能夠落實(shí)到責(zé)任，確保去到電裝的圖紙都是準(zhǔn)備無(wú)誤的。不常做的產(chǎn)品。另外建議在電裝班成立一個(gè)獎(jiǎng)勵(lì)制度，在每個(gè)月對(duì)一次檢驗(yàn)合格率最高的工人給于適當(dāng)?shù)慕?jīng)濟(jì)獎(jiǎng)勵(lì)，這樣可以提高工人的自檢的積極性。針對(duì)以上的問(wèn)題和為了更好管理電裝，我覺(jué)得可以從以下幾方面著手：加強(qiáng)工人的培訓(xùn)和管理。質(zhì)檢的工作能力。我覺(jué)得電裝班出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題的原因有以下幾方面：工人的熟練程度和自身素質(zhì)。一、電裝班電裝出來(lái)的質(zhì)量的好壞直接受影響的是公司產(chǎn)品質(zhì)量，同時(shí)也影響調(diào)試班的工作進(jìn)度。述職人：xxx20xx年xx月xx日車(chē)間副主任述職報(bào)告10上任總裝車(chē)間副主任已快二個(gè)月了，在這二個(gè)月里感觸很多，車(chē)間副主任工作總結(jié) 。，不斷提高班組管理水平。（2）工作計(jì)劃，努力完成好公司領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作任務(wù)，加強(qiáng)自身思想建設(shè)，用心為員工起模范帶頭作用。，企業(yè)管理潛力，以便于能更好的開(kāi)展工作。在日常的工作中，車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)定期組織管理人員召開(kāi)工作例會(huì)，及時(shí)掌握班組中存在的實(shí)際困難和問(wèn)題，對(duì)一些班組中存在的好做法向其他班組中進(jìn)行推廣，從而提高班組的整體水平。六、加強(qiáng)車(chē)間基礎(chǔ)管理工作，用心完成上級(jí)布置的各項(xiàng)工作任務(wù)加強(qiáng)班組團(tuán)結(jié)，不斷增強(qiáng)廣大員工凝聚力，車(chē)間班子成員之間能夠做到心往一處想，勁往一處使，真正做到思想上統(tǒng)一，步調(diào)上一致，工作中互相配合，互相補(bǔ)臺(tái)而不是拆臺(tái)，拾遺補(bǔ)缺，真正發(fā)揮了班子的領(lǐng)頭帶動(dòng)作用，職工的凝聚力空前增強(qiáng)，為圓滿完成各項(xiàng)工作任務(wù)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。二是現(xiàn)場(chǎng)組人員按照工作標(biāo)準(zhǔn)要求認(rèn)真開(kāi)展工作：隨時(shí)巡查車(chē)間地面，清潔打掃機(jī)臺(tái)周邊環(huán)境，不漏過(guò)死角，確保地面干凈整潔；每一天定時(shí)擦拭車(chē)間現(xiàn)場(chǎng)窗玻璃及檢查保養(yǎng)車(chē)間消防器材；及時(shí)清潔衛(wèi)生，保證了機(jī)臺(tái)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境井然有序。一是車(chē)間結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)人員的文化程度、工作潛力等作出相應(yīng)的分工。透過(guò)以上工作的開(kāi)展，職工的安全意識(shí)、操作技能、自我防護(hù)意識(shí)和潛力普遍提高和增強(qiáng)，20xx年實(shí)現(xiàn)了工傷費(fèi)用最低的一年，則無(wú)重大安全生產(chǎn)職責(zé)事故，無(wú)重大設(shè)備事故。車(chē)間確定了安全小組人員對(duì)車(chē)間的安全工作進(jìn)行管理，并完成了車(chē)間環(huán)境因素、危險(xiǎn)源的識(shí)別工作；組織人員定期對(duì)車(chē)間安全消防設(shè)施進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)整改。四、加強(qiáng)車(chē)間安全管理工作，強(qiáng)化職工安全意識(shí)根據(jù)“安全第一、預(yù)防為主”的安全方針，車(chē)間在搞好職工安全培訓(xùn)的基礎(chǔ)上，組織修訂完善了各項(xiàng)安全規(guī)章管理制度。）車(chē)間開(kāi)展“質(zhì)量月評(píng)比”等活動(dòng)，促進(jìn)質(zhì)量管理工作穩(wěn)定提高。（，如所有左右件配對(duì)排版改善，完全解決了左右尺寸不配對(duì)的問(wèn)題。產(chǎn)品質(zhì)量只有依靠全員質(zhì)量管理才能得到有效保證，車(chē)間透過(guò)強(qiáng)制管理制度和組織學(xué)習(xí)加強(qiáng)全員在線產(chǎn)品質(zhì)量控制，促進(jìn)“人人都是質(zhì)檢員”得以逐步落實(shí)，所以出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題的處理與落實(shí)到個(gè)人到達(dá)了99%以上。為了使廣大員工的質(zhì)量意識(shí)得到進(jìn)一步提高，有效保證車(chē)間產(chǎn)品質(zhì)量，車(chē)間要求全體員工，個(gè)性是班組長(zhǎng)要嚴(yán)格按照車(chē)間制定的質(zhì)量方面的文件要求和質(zhì)控方法對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格控制，經(jīng)過(guò)大家的共同努力在中挖下料方面取得了巨大的成績(jī)，使車(chē)間的質(zhì)量管理水平再上一個(gè)臺(tái)階。使得操作工自身技能和知識(shí)有了大幅度的`提高，同時(shí)也使新產(chǎn)品的制作提高了生產(chǎn)效率、降低了生產(chǎn)成本。讓很多對(duì)安全意識(shí)淡薄的員工意識(shí)到了“安全第一”的重要性，為車(chē)間的安全管理工作起到了相當(dāng)大的促進(jìn)作用。消防知識(shí)、安全生產(chǎn)培訓(xùn)7月份，車(chē)間組織職工在影視和課堂講解等方面的安全知識(shí)培訓(xùn)，整個(gè)培訓(xùn)過(guò)程簡(jiǎn)單有序，培訓(xùn)資料通俗易懂。車(chē)間按照要求，車(chē)間組織培訓(xùn)，涵蓋了車(chē)間質(zhì)量管理、安全生產(chǎn)、消防知識(shí)、等方方面面的資料。使得易損件電極噴咀從原先的提升到了為公司節(jié)約了成本每年約。（2）電極噴咀易損件的消耗，車(chē)間經(jīng)過(guò)幾個(gè)月的統(tǒng)計(jì)和分析總結(jié)出了按板厚切割米數(shù)和穿孔數(shù)量，評(píng)定出了一套電極噴咀正常的平均使用壽命。生產(chǎn)安排：每月能夠按時(shí)按量的完成公司所下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)，及全年下料車(chē)間下料總產(chǎn)出約噸。并在此基礎(chǔ)上協(xié)助人事部門(mén)完成了車(chē)間的定員工作，明確了各崗位的要求、職責(zé)，健全了各級(jí)管理組織體系以及各項(xiàng)工作的管理規(guī)章制度。在新的一年里，我們務(wù)必持續(xù)在20xx年已經(jīng)取得的業(yè)績(jī)，使各方面工作能得到進(jìn)一步完善，在執(zhí)行20xx年生產(chǎn)任務(wù)過(guò)程中，很多方面反映出車(chē)間管理需要進(jìn)一步加強(qiáng)。車(chē)間副主任述職報(bào)告9尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：您好！回顧已經(jīng)過(guò)去的20xx的一年里，車(chē)間在公司領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞生產(chǎn)為中心，克服諸多困難因素，不斷強(qiáng)化車(chē)間基礎(chǔ)管理工作，狠抓落實(shí)，經(jīng)過(guò)全體車(chē)間員工的共同努力，車(chē)間的綜合管理工作一向處于正軌。隨著創(chuàng)優(yōu)對(duì)標(biāo)工作的全面展開(kāi)，對(duì)比標(biāo)桿企業(yè)和行業(yè)先進(jìn)指標(biāo)，找到差距，車(chē)間通過(guò)將對(duì)標(biāo)指標(biāo)分解到車(chē)間生產(chǎn)管理工作的每個(gè)環(huán)節(jié)中，形成層層有指標(biāo)、人人有目標(biāo)的對(duì)標(biāo)鏈條，以一個(gè)個(gè)小目標(biāo)的提升帶動(dòng)對(duì)標(biāo)指標(biāo)的整體提升。近二年車(chē)間始終堅(jiān)持安全日檢查、周檢查和專(zhuān)項(xiàng)檢查相結(jié)合，并把安全工作納入“績(jī)效考核”，確保了車(chē)間的安全生產(chǎn)工作。二是安全工作做得細(xì)。一是考評(píng)考核做得細(xì)。在烤季生產(chǎn)中，從回潮、潤(rùn)葉、復(fù)烤等重要環(huán)節(jié)，對(duì)水分的控制進(jìn)行個(gè)性化調(diào)整與控制，滿足了客戶(hù)的要求，也讓我們學(xué)習(xí)了一些先進(jìn)的工藝?yán)砟睿瑫r(shí)對(duì)參數(shù)的調(diào)控與等級(jí)的對(duì)比起到了技術(shù)性的指導(dǎo)作用，真正能將加工水分把握得住，把握得準(zhǔn)。再次，嚴(yán)把產(chǎn)品水分關(guān)。其次，嚴(yán)把雜物控制關(guān)。首先，嚴(yán)把各道工序質(zhì)量關(guān)。二、質(zhì)量管理抓住過(guò)程這一關(guān)鍵產(chǎn)品質(zhì)量的優(yōu)劣主要在于過(guò)程管控。工藝指標(biāo)既是行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)，也是客戶(hù)的要求。使操作人員在操作技術(shù)與規(guī)范上均有了長(zhǎng)足進(jìn)步。規(guī)范操作是保證生產(chǎn)加工質(zhì)量的技術(shù)基礎(chǔ)。近二年在車(chē)間主任領(lǐng)導(dǎo)下，在員工的“質(zhì)量意識(shí)”教育與培養(yǎng)方面下了硬功夫，花了大力氣，效果十分明顯。一是抓住“質(zhì)量意識(shí)”這根弦。一、生產(chǎn)管理抓住質(zhì)量這一核心任車(chē)間副主任以來(lái)，我始終牢記“質(zhì)量就是生命”的方針。車(chē)間副主任述職報(bào)告8各位領(lǐng)導(dǎo)及同志們：大家好！我于20xx年1月至今擔(dān)任復(fù)烤車(chē)間生產(chǎn)副主任，主要負(fù)責(zé)車(chē)間生產(chǎn)、產(chǎn)品質(zhì)量方面的工作。四、修補(bǔ)設(shè)備：積極響應(yīng)公司的號(hào)召，對(duì)各車(chē)間場(chǎng)地的設(shè)備進(jìn)行涂裝，把老舊的設(shè)備進(jìn)行處理、打磨、找平、涂裝，是老舊的設(shè)備煥然一新，從新回到新設(shè)備的程度，這樣大大提高了各車(chē)間的美感，改變了公的環(huán)境，為公司設(shè)備的翻新做到了我們應(yīng)有的責(zé)任。二、日常管理：在今年的工作中，由于工作的需要，讓我管理各班組的靈活調(diào)配，負(fù)責(zé)勞保用品的領(lǐng)取發(fā)放和生產(chǎn)方面的日常后勤保障工作，從職工作的正常開(kāi)展，積極配合領(lǐng)導(dǎo)的號(hào)召，完成里車(chē)間內(nèi)玩的反新工作，使員工的工作環(huán)境有了很大進(jìn)步。一、人員管理：由于我們車(chē)間人員較少情況下，在工作相對(duì)比較繁雜中，我積極調(diào)動(dòng)各班組員工的積極性，有目標(biāo)有方向地安排完成領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的39。主任的領(lǐng)導(dǎo)下，按照上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的工作思路積極進(jìn)取，扎實(shí)工作，圓滿完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作，在整體工作方面取得完美成績(jī)。工作體會(huì)回顧這幾年的工作，雖然取得了一些成績(jī)，但是面對(duì)當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)，我深深的感覺(jué)到甘為的重要性，我為能成為一名造氣崗位的高級(jí)技工而自豪，造氣是合成氨生產(chǎn)的龍頭崗位，是企業(yè)成本控制的最要崗位，造氣崗位運(yùn)行的好壞，直接影響著企業(yè)的運(yùn)行質(zhì)量，我作為一名造氣崗位的高級(jí)技師將不斷努力，摸索造氣新工藝和新技術(shù)，總結(jié)運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)，做好節(jié)能降耗工作，為企業(yè)的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行做出新的貢獻(xiàn)。在實(shí)踐的過(guò)程中，不斷積累和完善應(yīng)急事故預(yù)案的編寫(xiě)及演練……由于自身文化水平的限制對(duì)一些新技術(shù)、新工藝不能及時(shí)有效的全面掌握和有效利用，對(duì)節(jié)能降耗工作不夠到位，還需要進(jìn)一步的努力。存在的不足:對(duì)某些危險(xiǎn)源的辨識(shí)，特別是鹽夾套造氣爐的危險(xiǎn)源辨識(shí)不到位，存在一定的缺陷。針對(duì)入爐煤的特點(diǎn)，積極摸索工藝最佳運(yùn)行條件，并制定符合實(shí)際的工藝指標(biāo)。倆套鹽夾套造氣爐的成功改造及工藝管理技術(shù)的不斷探索為新造氣爐的順利開(kāi)車(chē)奠定的基礎(chǔ)、積累了經(jīng)驗(yàn)，確保新造氣熔鹽爐一次性安全投入運(yùn)行，并且為其工藝調(diào)整，創(chuàng)造和積累了條件。2m 改為現(xiàn)在的1m提高了有效碳層，降低了上點(diǎn)溫度，增加的造氣的蓄熱能力減少了熱損失，對(duì)提高單爐發(fā)氣量和爐況的穩(wěn)定起到了很好的作用。為使工藝設(shè)備的配套和匹配，根據(jù)摸索的條件變化和設(shè)備影響因素。變化，對(duì)入爐蒸汽和風(fēng)機(jī)風(fēng)擋進(jìn)行及時(shí)調(diào)整，在煤球摻燒時(shí)間過(guò)程中逐漸形成了“小負(fù)荷、大蒸汽”的工藝調(diào)整思想。工藝管理方面:20xx年在一系試燒粒度煤，成功為集團(tuán)的造氣爐用煤摸索出了一條新的途徑，同時(shí)也降低了消耗和合成氨生產(chǎn)成本，但是的煤耗基本控制在1350公斤左右，由于試燒粒度煤的成功，消耗有明顯降低，基本控制早1270公斤左右，后來(lái)在全集團(tuán)推廣摻燒粒度煤，至今一直在摻燒運(yùn)行。19xx年招工到化肥廠參加工作，分配到供氣車(chē)間造氣崗位，從事崗位操作，19xx年任供氣車(chē)間造氣崗位跨班長(zhǎng)，19xx年擔(dān)任供氣車(chē)間值班長(zhǎng)，同年被評(píng)為廠級(jí)勞動(dòng)模范，19xx年任生產(chǎn)調(diào)度室副主任，大班調(diào)度，19xx年至今任供氣車(chē)間副主任，從事工藝管理工作，不斷摸索工藝運(yùn)行條件，對(duì)入爐煤比例的摻燒，從入爐煤風(fēng)蒸汽這三大條件的配比上開(kāi)展工作，在確保爐況24小時(shí)穩(wěn)定的基礎(chǔ)上，積極摸索爐況最佳運(yùn)行條件，為進(jìn)一步降低消耗和生產(chǎn)成本奠定了基礎(chǔ)，在擔(dān)任車(chē)間跨班長(zhǎng)，值班長(zhǎng)期間，堅(jiān)持從細(xì)節(jié)入手，觀察條件的細(xì)微變化進(jìn)行及時(shí)的調(diào)整，對(duì)白煤消耗實(shí)行每小時(shí)一結(jié)算和控制，消耗降低明顯，在擔(dān)任車(chē)間主任期間緊緊圍繞節(jié)能降耗，爐況安全穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)運(yùn)行這條主線扎實(shí)有效的開(kāi)展工作?？偟膩?lái)說(shuō)，這一年我付出很多，也收獲很多，希望在以后的工作中會(huì)越發(fā)成熟，越發(fā)得心應(yīng)手，獲得更多業(yè)績(jī)。雖然事件的矛盾在于員工的誤信謠言和受人挑唆，但車(chē)間在事件處理上解釋和思想工作不足，沒(méi)有盡可能圓滿的解決問(wèn)題，體現(xiàn)出車(chē)間管理工作仍有缺失不足之處，需要繼續(xù)加強(qiáng)，摸索新的方法，更新理念。事故分析原因雖為原材料不合格導(dǎo)致，但在這其中暴露車(chē)間兩班生產(chǎn)中準(zhǔn)備不充分，質(zhì)量管理上有漏洞，人員培訓(xùn)不到位，過(guò)程失控現(xiàn)象嚴(yán)重，而且有一些問(wèn)題是預(yù)見(jiàn)能力較差，如對(duì)于返工藥對(duì)炸藥質(zhì)量的影響。但在這些方面，也不同程度地暴露了一些失敗不足之處。另方面，由于兩條生產(chǎn)線的生產(chǎn)模式和結(jié)算方式的差異，造成了員工待遇上的差異，在上半年尤其明顯，車(chē)間因時(shí)制宜，對(duì)全車(chē)間進(jìn)行人員結(jié)構(gòu)的重組，不僅緩解了局部的勞動(dòng)強(qiáng)度，更是平衡了全員的待遇問(wèn)題，減少了矛盾。開(kāi)設(shè)兩班生產(chǎn)，理論上容易，實(shí)際操作起來(lái)相