易燃易爆化學(xué)物品運(yùn)輸防火-文庫(kù)吧資料
2024-10-25 09:00本頁(yè)面
【正文】 理人員應(yīng)熟知易燃易爆物品火災(zāi)危險(xiǎn)性和管理貯存方法，以及發(fā)生事故的處理方法。 易燃易爆物品與其它貨物以及性質(zhì)相互接觸容易引起燃燒、爆炸或其他危險(xiǎn)的化學(xué)危險(xiǎn)物品以及化學(xué)性質(zhì)或防護(hù)、滅火方法互相抵觸的化學(xué)危險(xiǎn)物品，不得違反配裝和同車混合裝運(yùn)，怕熱、怕潮的化學(xué)危險(xiǎn)物品應(yīng)采取隔熱或防潮措施。 易燃易爆物品包括：爆炸品、氧化劑、壓縮氣體、液化氣體、自燃物、遇水燃燒物、易燃液體、毒害品和腐蝕品等易燃易爆物品。使用過(guò)的設(shè)備工具一定要清洗干凈，使用過(guò)的廢水一定要進(jìn)行處理，定期取樣化驗(yàn)分析，沉淀的廢渣要埋在指定的地點(diǎn)。三、毒品保管與使用毒品庫(kù)貯存量不得過(guò)多。凡劇毒化學(xué)品應(yīng)用專門鐵柜單獨(dú)存放。消防通道必須暢通?；ハ嘟佑|，容易引起爆炸、燃燒的物品及滅火方法不同的物品應(yīng)隔離儲(chǔ)存?；瘜W(xué)易燃易爆物品應(yīng)分類貯存，不得與其它物品混合儲(chǔ)存。好范文版權(quán)所有第六條在從事毒品、劇毒操作時(shí)，其他人員不得進(jìn)入，要聽從工作人員管理，以防發(fā)生意外。在使用易燃溶液前，必須事先檢查火源和照明電源閘刀是否絕對(duì)安全，杜絕火種，保持室內(nèi)通風(fēng)、衛(wèi)生，隨時(shí)提高警惕，排除一切隱患。好范文版權(quán)所有第三條保管員保管易燃、易爆化學(xué)物品必須熟悉庫(kù)內(nèi)物資品種名稱，物理化學(xué)性能及保管常識(shí)，避免自燃的火災(zāi)發(fā)生。第二條購(gòu)進(jìn)各種油料時(shí)要根據(jù)生產(chǎn)需要，數(shù)量不宜過(guò)大。使用非導(dǎo)電膠管輸油時(shí)要用導(dǎo)線將膠管兩端的金屬法蘭進(jìn)行跨接。汽車油罐車，必須保持有效長(zhǎng)度的接地拖鏈。卸油時(shí)嚴(yán)格控制流速，在油品沒(méi)有淹沒(méi)進(jìn)油管口前，~1m/s，以防止產(chǎn)生靜電。測(cè)量油量要在卸完油30分鐘以后進(jìn)行，以防測(cè)油尺和油液面，油罐間的靜電放電。在卸油時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)熄火，雷雨天停止卸油。1．操作人員應(yīng)掌握本崗位的操作技術(shù)和防火要求，精心操作，防止油品的滲漏、外溢、濺灑。這些油蒸氣容易與空氣形成爆炸混合物，遇到火源就會(huì)起火或爆炸，同時(shí)，在卸油過(guò)程中還容易產(chǎn)生靜電。卸油的方法，大多數(shù)是利用罐車與地下油罐的高位差，敞開自流卸油，也有少數(shù)用罐車的油泵卸油。由于汽車罐車容量小，灌裝連續(xù)性不強(qiáng)，所以應(yīng)盡可能采用自流灌裝，在山區(qū)，若地形利用得當(dāng)可實(shí)現(xiàn)自流作業(yè)，因?yàn)檫@種方法，不僅利于防火安全，而且也經(jīng)濟(jì)。5．壓縮氣體加壓裝卸壓縮氣體加壓裝卸是將壓縮氣體送到需要卸液的槽車中，以提高其壓力，使液化石油氣注入貯罐。也就是利用液化石油氣加熱后氣化壓力顯著提高的特性，用來(lái)作為液態(tài)液化石油氣的動(dòng)力。2．泵裝卸泵裝卸是在槽車和貯罐之間的液化石油氣液態(tài)管道上，裝設(shè)烴泵來(lái)進(jìn)行液化石油氣的裝卸。一、液化石油氣的裝卸方法由于液化石油氣的狀態(tài)與其他易燃易爆化學(xué)物品不同，故裝卸方法也有著特殊的要求。消防水池、消火栓距最遠(yuǎn)的庫(kù)房或堆場(chǎng)的距離不應(yīng)大于150米。貨場(chǎng)內(nèi)一定要有不受鐵路列車阻攔的消防水源和消防車通道。倉(cāng)庫(kù)的占地面積及防火墻隔間的面積可比其他倉(cāng)庫(kù)的面積增加一倍，但耐火極限不應(yīng)低于二級(jí)。在易燃易爆化學(xué)物品貨場(chǎng)內(nèi)，對(duì)易燃液體應(yīng)當(dāng)設(shè)置專門的貨位和堆棧棧臺(tái)。二、易燃易爆化學(xué)物品鐵路裝卸貨場(chǎng)承運(yùn)易燃易爆化學(xué)物品的車站應(yīng)設(shè)置易燃易爆化學(xué)物品專運(yùn)貨場(chǎng)、中轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù)、裝卸線路和保證安全的裝卸設(shè)施。在鐵路裝卸作業(yè)區(qū)，應(yīng)按鶴管組數(shù)配置一定數(shù)量的簡(jiǎn)易、方便且易于取用的應(yīng)急滅火器材。鐵路裝卸油品的設(shè)備應(yīng)與甲、乙類油品貯罐保持15米以上的防火間距，與丙類油品貯罐應(yīng)保持不小于12米的防火間距。特別是當(dāng)鐵路裝卸油品作業(yè)線與行駛電力機(jī)車的鐵路線接軌時(shí)，在進(jìn)庫(kù)之前應(yīng)設(shè)置鋼軌絕緣接頭。為了防止靜電和外部雜散電流導(dǎo)入庫(kù)內(nèi)引起火災(zāi)，作業(yè)線路與外部鐵路線應(yīng)絕緣。要求裝卸作業(yè)線終端車位的末端至車擋的距離不應(yīng)小于20米，作業(yè)線至石油庫(kù)內(nèi)機(jī)車行走線段及相鄰其他鐵路中心線的距離應(yīng)不小于20米，至其他道路（消防車道除外）的距離應(yīng)不小于10米。所以只有容量很小的油庫(kù)或因地形限制不能設(shè)三股或兩股作業(yè)線時(shí)，才采用單股作業(yè)線。單股或雙股作業(yè)線的缺點(diǎn)是輕、粘油裝卸線作業(yè)互相干擾，調(diào)車不便，特別是桶裝油棚車或粘油罐車發(fā)生火災(zāi)時(shí)不能及時(shí)引出庫(kù)區(qū)，不利于防火安全。這時(shí)，輕油散裝、粘油散裝和桶裝作業(yè)線，應(yīng)分段布置，相鄰的兩種作業(yè)線之間，并應(yīng)保持至少20米的安全緩沖段。這種三股作業(yè)線布置方式，避免了輕油與重油、潤(rùn)滑油收發(fā)作業(yè)互相干擾的火災(zāi)隱患，操作方便，有利于防火安全但占地面積、投資都比較大。對(duì)于收發(fā)頻繁，油品種類較多的油庫(kù)，應(yīng)設(shè)置三股作業(yè)線。作業(yè)線應(yīng)保持嚴(yán)格水平，以防止列車裝卸時(shí)滑動(dòng)造成事故。（三）石油鐵路裝卸作業(yè)線為便于實(shí)現(xiàn)自流裝卸，鐵路專用線的裝卸作業(yè)線應(yīng)敷設(shè)在油庫(kù)的最低處或最高處，其作業(yè)線應(yīng)為零坡直線段。在距貯罐35米以外的鐵路線上，應(yīng)征得有關(guān)鐵路局同意，設(shè)置機(jī)車停車位置標(biāo)記。設(shè)雙線時(shí)兩條線路的中心距不應(yīng)小于6米。當(dāng)一次進(jìn)站節(jié)數(shù)等于或小于4節(jié)時(shí)，可設(shè)單線。在卸車直線段之外，應(yīng)留有不少于20米的直線端頭，其端頭應(yīng)設(shè)有車擋。在棧臺(tái)內(nèi)停車時(shí)應(yīng)用墊木，不可用車上剎車，以免打火花。棧臺(tái)應(yīng)為非燃燒材料建造，棧臺(tái)兩端及中部應(yīng)每隔60米設(shè)安全階梯，并應(yīng)設(shè)避雷設(shè)備。鐵路裝卸線不應(yīng)穿過(guò)工廠區(qū)、居住區(qū)，并應(yīng)避開人流、貨流較大的交叉路口。2．裝卸作業(yè)線易燃易爆化學(xué)物品鐵路裝卸作業(yè)線應(yīng)為平直線段，以防止輪軌磨擦發(fā)火。1．廠外線根據(jù)鐵路貨運(yùn)量的大小，廠外線可分為三個(gè)等級(jí)其重車方向最大貨運(yùn)量（萬(wàn)噸/年）分別為Ⅰ級(jí)400以上；Ⅱ級(jí)150~400；Ⅲ級(jí)150以下。3．為防止靜電積聚，車上應(yīng)設(shè)有靜電接地線的線柱，以便導(dǎo)除靜電；4．為保證一旦失火的應(yīng)急使用，油罐上必須配備一定
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