【正文】 后，一般為 年后進(jìn)行項(xiàng)目后評(píng)價(jià)。第12章 建設(shè)項(xiàng)目管理（三）單項(xiàng)選擇題是在建設(shè)活動(dòng)中國(guó)家權(quán)力機(jī)關(guān)或其授權(quán)的行政機(jī)關(guān)制定的用以調(diào)整各種社會(huì)關(guān)系的法律、法規(guī)的總稱(chēng)。錯(cuò)。（六）辨析題錯(cuò)。（四）多項(xiàng)選擇題。（七）論述題試述現(xiàn)代施工技術(shù)類(lèi)型和特點(diǎn)？聯(lián)系實(shí)際，試述對(duì)我國(guó)施工技術(shù)的發(fā)展展望？三、練習(xí)題參考答案（三）單項(xiàng)選擇題。（五）簡(jiǎn)答題磚與砌塊施工的基本要求是什么？現(xiàn)代施工技術(shù)基礎(chǔ)工程施工技術(shù)有哪些？什么是網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)？（六）辨析題為了偷工減料，工地上常采用冷拉、冷拔的方法對(duì)鋼筋進(jìn)行冷加工?；炷凉こ贪ǎǎ┑仁┕み^(guò)程。結(jié)構(gòu)工程主要包括（）等。深基礎(chǔ)工程施工中包括（）。石方爆破的工序有（）。路基是公路與鐵路工程的基礎(chǔ)，路基按填挖方式不同分為：（）幾種類(lèi)型。（四）多項(xiàng)選擇題施工規(guī)范、規(guī)程分為（）幾級(jí)。樁基礎(chǔ)按樁的（），樁分為摩擦樁和端承樁兩類(lèi)。（）是以工程為對(duì)象，工藝為核心，運(yùn)用系統(tǒng)工程的原理，把先進(jìn)技術(shù)與科學(xué)管理結(jié)合起來(lái)，經(jīng)過(guò)工程實(shí)踐形成的綜合配套技術(shù)的應(yīng)用方法。砌筑用（）是砌筑過(guò)程中堆放材料和工人進(jìn)行操作的臨時(shí)性設(shè)施。在基礎(chǔ)或管溝土方施工中，（）的主要技術(shù)措施是放坡和坑壁支撐。第11章 土木工程施工（三）單項(xiàng)選擇題（）施工一般包括施工技術(shù)與施工組織兩大部分。理由：排水系統(tǒng)既要實(shí)現(xiàn)市政建設(shè)所要求的功能，又要滿(mǎn)足環(huán)境保護(hù)方面的要求，缺一不可。做到技術(shù)先進(jìn)合理，供水安全可靠，投資少，節(jié)能好，便于管理等。（六）辨析題對(duì)。（四）多項(xiàng)選擇題。（七）論述題試述城市排水系統(tǒng)的規(guī)劃原則？試述居住小區(qū)排水系統(tǒng)實(shí)施方案？城市給水系統(tǒng)有哪幾種？建筑內(nèi)部排水分為哪幾類(lèi)？三、練習(xí)題參考答案（三）單項(xiàng)選擇題。做到技術(shù)先進(jìn)合理，供水安全可靠，投資少，節(jié)能好，便于管理等。A、生活排水； B、工業(yè)廢水排水； C、屋面雨水排除； D、地面雨水。居住小區(qū)給水管道有（）幾類(lèi)，A、小區(qū)干管； B、小區(qū)支管； C、接戶(hù)管； D、分戶(hù)管。城市給水系統(tǒng)一般由（）組成。建筑給水排水工程整體由建筑內(nèi)部給水（）以及特種用途給水排水等部分組成。（四）多項(xiàng)選擇題城市給水主要是供應(yīng)城市所需的（）用水。（）系統(tǒng)是接納輸送居住小區(qū)范圍建筑物內(nèi)，外部排出的污、廢水及屋面、地面雨雪水的排水系統(tǒng)。（）設(shè)計(jì)用水量含居住區(qū)生活用水量、公共建筑用水量、消防用水量、澆灑道路和綠地用水量及管網(wǎng)漏水水量和未預(yù)見(jiàn)水量。（）即指建筑內(nèi)部給水系統(tǒng)的供水方案。（）滿(mǎn)布整個(gè)排水區(qū)域，主體是管道和渠道，管段之間由附屬構(gòu)筑物連接。略（見(jiàn)教材和本章學(xué)習(xí)提示）第10章 給排水工程（三）單項(xiàng)選擇題取水工程是城市給水的關(guān)鍵，取用地表水源時(shí)應(yīng)符合《（）標(biāo)準(zhǔn)》。理由：大型水利工程投資大、工期長(zhǎng)，對(duì)社會(huì)、經(jīng)濟(jì)和環(huán)境有很大影響，既可有顯著效益，但若嚴(yán)重失誤或失事，又會(huì)造成巨大的損失和災(zāi)害。它是水利科學(xué)的一個(gè)分支，主要研究對(duì)象包括洪水的自然規(guī)律，河道、洪泛區(qū)狀況及其演變。略（見(jiàn)教材和本章學(xué)習(xí)提示）（六）辨析題錯(cuò)。ABCD；ABCD；ABCD；ABCD；ABCD。B；C；A；B；D；D；D。大型水利工程投資大、工期長(zhǎng)，對(duì)社會(huì)、經(jīng)濟(jì)和環(huán)境有很大影響。（五）簡(jiǎn)答題水利工程具有哪些特點(diǎn)？防洪規(guī)劃內(nèi)容有哪些？灌溉泵站規(guī)劃和灌區(qū)是如何劃分的？水利工程有什么樣的特點(diǎn)？防洪規(guī)劃的原則是什么？壩式水電站有哪幾種？（六）辨析題防洪包括防御洪水危害人類(lèi)的對(duì)策、措施和方法。水電站建筑物的布置種類(lèi)有（）。取水工程有（）幾種取水方式。防洪工程主要有（）等。（四）多項(xiàng)選擇題防洪工作的基本內(nèi)容可分為（）。渠道斷面最常采用的是（）斷面。防洪工程中的（）主要是運(yùn)用工程措施擋住洪水對(duì)保護(hù)對(duì)象的侵襲。（）的作用是將河水引入渠道，以滿(mǎn)足農(nóng)田灌溉、水力發(fā)電、工業(yè)及生活供水等需要。A、農(nóng)田水利； B、排水工程； C、防洪工程； D、取水工程。A、水利工程； B、排水工程； C、防洪工程； D、取水工程。A、水利工程； B、防洪規(guī)劃； C、防洪工程； D、取水工程。ABCD。B。，想像地下工程在未來(lái)還會(huì)應(yīng)用于何處。A、水電站； B、抽水蓄能水電站； C、原子能發(fā)電站； D、火電站。A、地下商業(yè)街； B、地下停車(chē)場(chǎng)； C、地下鐵道； D、地下管線。A、能源； B、動(dòng)力； C、軍事； D、民間。（三）單項(xiàng)選擇題地下水力、核能、火力發(fā)電站和壓縮空氣站，均屬于（）類(lèi)地下廠房。（七）論述題。理由：橋墩在結(jié)構(gòu)上必須有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，在布設(shè)上要考慮橋墩與河流的相互影響，即水流沖刷橋墩和橋墩壅水的問(wèn)題。（六）辨析題。（四）多項(xiàng)選擇題。（七）論述題試述橋梁設(shè)計(jì)前一般需要作的資料準(zhǔn)備？試述橋跨結(jié)構(gòu)的形式及其要點(diǎn)？三、練習(xí)題參考答案（三）單項(xiàng)選擇題。（五）簡(jiǎn)答題橋梁總體規(guī)劃的基本內(nèi)容包括哪些？橋梁總體規(guī)劃的原則是什么？橋梁工程設(shè)計(jì)要點(diǎn)是什么？（六）辨析題橋墩在布設(shè)上無(wú)須考慮橋墩與河流的相互影響。橋梁基礎(chǔ)的類(lèi)型有（）等。一般公路橋梁常采用的橋墩類(lèi)型根據(jù)其結(jié)構(gòu)形式可分為（）橋墩。按照跨越障礙的性質(zhì)分為（）等。按照橋梁主要承重結(jié)構(gòu)所用材料分為（）等。（四）多項(xiàng)選擇題橋梁工程按照其受力特點(diǎn)和結(jié)構(gòu)體系分為（）、組合體系橋等。對(duì)于跨度為200~700m的橋梁，（）在技術(shù)上和經(jīng)濟(jì)上都具有相當(dāng)優(yōu)越的競(jìng)爭(zhēng)力。（）是橋頭兩端的支承結(jié)構(gòu)物，它是連接兩岸道路的路橋銜接構(gòu)筑物。（）的作用是支承從它左右兩跨的上部結(jié)構(gòu)通過(guò)支座傳來(lái)的豎向力和水平力。當(dāng)跨度大于25m，并小于50m時(shí)，一般采用預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支（）的形式。（）是以拱圈或拱肋作為主要承載結(jié)構(gòu)。第6章橋梁工程（三）單項(xiàng)選擇題（）是一種在豎向荷載作用下無(wú)水平反力的結(jié)構(gòu)。錯(cuò)。錯(cuò)。正確。正確。錯(cuò)。理由：線路空間位置的設(shè)計(jì)是線路平面與縱斷面設(shè)計(jì)。理由：公路路面是用各種堅(jiān)硬材料分層鋪筑而成的路基頂面的構(gòu)筑物，以供汽車(chē)安全、迅速和舒適地行駛，因此路面必須具有足夠的力學(xué)強(qiáng)度和良好的穩(wěn)定性，以及表面平整和良好的抗滑性能。理由：目前我國(guó)的公路等級(jí)按照其使用任務(wù)、功能和適應(yīng)的交通量分為：高速公路、一級(jí)公路、二級(jí)公路、三級(jí)公路、四級(jí)公路五個(gè)等級(jí)。（六）辨析題。A；D；D；C；A；B；A；B；D；C；1A；1B；1B；1B；1B；1B；1B；1B；1C； D；2B；2A；2A；2A；2A；2D；2C；2C；2A；C；3B；3B；3A；3A；（四）多項(xiàng)選擇題。隧道照明與一般部位的道路照明相同，目的是讓司機(jī)看清道路。為保證運(yùn)輸機(jī)在各種氣象條件下都能安全起飛、著陸，機(jī)場(chǎng)現(xiàn)代化建設(shè)中的飛行區(qū)需不斷擴(kuò)大和完善。磁懸浮運(yùn)行是利用電磁系統(tǒng)產(chǎn)生的吸引力和排斥力將車(chē)輛托起，利用電磁力進(jìn)行導(dǎo)向，并利用交流電機(jī)將電能直接轉(zhuǎn)換成推進(jìn)力來(lái)推動(dòng)運(yùn)行的。公路路面必須具有足夠的力學(xué)強(qiáng)度和良好的穩(wěn)定性，以及表面平整和良好的抗滑性能。A、地質(zhì)及水文地質(zhì)條件；B、施工方法要求；C、抗浮穩(wěn)定的需要；D、防護(hù)要求。A、入口部照明； B、基本部照明； C、出口部照明； D、接續(xù)道路照明。A、航站樓； B、站坪； C、停車(chē)場(chǎng)所； D、侯機(jī)室。A、客機(jī)坪； B、貨機(jī)坪； C、維修機(jī)坪； D、等待坪和掉頭坪。A、前列式； B、指廊式； C、衛(wèi)星式； D、遠(yuǎn)機(jī)位式。A、主要跑道； B、輔助跑道； C、起飛跑道； D、著陸跑道。A、聲環(huán)境； B、空氣環(huán)境； C、水環(huán)境； D、固體廢棄物。A、運(yùn)輸能力大； B、安全可靠； C、速度較快； D、成本較低。A、安全； B、平穩(wěn)； C、不間斷； D、有計(jì)劃。A、速度快； B、效率高； C、省能源； D、無(wú)空氣污染。A、套線； B、眼鏡線； C、螺旋線； D、紅線。A、城市輕軌； B、地下鐵道； C、公交汽車(chē)； D、的士。A、懸出路臺(tái)； B、防石廊； C、擋土墻； D、防護(hù)工程。A、一般路堤； B、軟土路堤； C、沿河路堤； D、護(hù)腳路堤。A、沿河線； B、越嶺線； C、山坡線； D、山脊線。A、所處的位置； B、交通性質(zhì)； C、使用特點(diǎn)； D、通行能力。A、路基； B、路面； C、橋梁； D、涵洞。A、一氧化碳； B、二氧化碳； C、二氧化硫； D、三氧化二硫。A、隧道凈空； B、建筑限界； C、斷面積； D、建筑凈空。A、大投資； B、防水； C、防火； D、防爆。A、開(kāi)挖法； B、沉管法； C、盾構(gòu)法； D、爆破法。我國(guó)自20世紀(jì)60年代開(kāi)始研究用（）修建黃浦江水底隧道 A、開(kāi)挖法； B、沉管法； C、盾構(gòu)法； D、爆破法。2（）是為司機(jī)從適應(yīng)野外的高照度到適應(yīng)隧道內(nèi)明亮度的照明，所必須保證視覺(jué)的照明。2隧道的縱坡通常應(yīng)不小于（）。2我國(guó)最早的（）隧道是位于今陜西漢中縣的“石門(mén)”隧道，建于公元66年。2航站樓的建筑面積根據(jù)高峰小時(shí)（）來(lái)確定。2機(jī)場(chǎng)停車(chē)場(chǎng)設(shè)在機(jī)場(chǎng)的（）附近，停放車(chē)輛很多且土地緊張時(shí)宜用多層車(chē)庫(kù)。2機(jī)場(chǎng)（）是指正機(jī)起飛、著陸所涉及的范圍，沿著機(jī)場(chǎng)周?chē)幸粋€(gè)沒(méi)有影響飛行安全的障礙物的區(qū)域。2（）是指在條件許可時(shí)比其他跑道優(yōu)先使用的跑道，按該機(jī)場(chǎng)最大機(jī)型的要求修建，長(zhǎng)度較大，承載力也較高。2我國(guó)民航機(jī)場(chǎng)的跑道通常用（）筑成。A、1892； B、1894；C、1903； D、1909。A、1892； B、1894；C、1903； D、1909。A、高速公路； B、磁懸浮鐵路； C、高速鐵路； D、輕軌鐵路。A、風(fēng)阻系數(shù)； B、牽引動(dòng)力； C、摩擦力； D、軌道。A、豪華度； B、運(yùn)行速度； C、平穩(wěn)度； D、信息資源。A、480； B、500； C、550； D、552。A、京滬線； B、明珠線； C、廣滬線； D、京廣線。A、1830； B、1863； C、1892； D、1919。A、燈光系統(tǒng)； B、控制系統(tǒng)； C、路基； D、鐵路平順度。A、1830； B、1863； C、1892； D、1919。A、高速公路； B、城市道路； C、通行能力； D、交通能力。A、涵洞； B、排水； C、遂道； D、路塹。A、高速公路； B、城市道路； C、鄉(xiāng)村公路； D、縣鄉(xiāng)公路。A、安全； B、交通管理； C、服務(wù)性； D、環(huán)境美化。A、安全； B、交通管理； C、服務(wù)性； D、環(huán)境美化。（）設(shè)施一般為高速公路入口控制、交通監(jiān)控設(shè)施。（）沿線有安全設(shè)施、交通管理設(shè)施、服務(wù)性設(shè)施、環(huán)境美化設(shè)施。我國(guó)已建成的高速公路總里程已居世界第（）位。下列哪一項(xiàng)不屬于公路的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（）。公路路基的（）形式有路堤、路塹和半填半挖三種。第5章 交通工程（三）單項(xiàng)選擇題（）是雙向行車(chē)道、中央設(shè)有分車(chē)帶、進(jìn)出口一般全控制或部分控制，為城市大量、長(zhǎng)距離、快速交通服務(wù)。理由：框架結(jié)構(gòu)因其受力體系由梁和柱組成，用以承受豎向荷載是合理的，在承受水平荷載方面能力很差。理由：拱為曲線結(jié)構(gòu)，主要承受軸向壓力，廣泛應(yīng)用于拱橋，在建筑中應(yīng)用較少，其典型應(yīng)用為磚混結(jié)構(gòu)中的磚砌門(mén)窗拱形過(guò)梁，亦有拱形的大跨度結(jié)構(gòu)。（六）辨析題。（四）多項(xiàng)選擇題。（七）論述題試述高層結(jié)構(gòu)的主要結(jié)構(gòu)形式及特點(diǎn)？試述建筑結(jié)構(gòu)必須滿(mǎn)足哪些功能要求？三、練習(xí)題參考答案（三）單項(xiàng)選擇題。（五）簡(jiǎn)答題建筑工程的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)步驟是什么？結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的基本理論是什么？水池是如何分類(lèi)的？（六）辨析題拱為曲線結(jié)構(gòu)，主要承受軸向壓力，廣泛應(yīng)用于拱橋，在建筑中不應(yīng)用。高層結(jié)構(gòu)的主要結(jié)構(gòu)形式有（）筒體結(jié)構(gòu)等。筒體結(jié)構(gòu)可分為（）等。梁按其在結(jié)構(gòu)中的位置可分為（）、過(guò)梁等。按梁的常見(jiàn)支承方式可分為（）、一端簡(jiǎn)支另一端固定梁。（四）多項(xiàng)選擇題建筑工程按層數(shù)可分為（）。按水池的（）分為：鋼水池、鋼筋混凝土水池、鋼絲網(wǎng)水泥水池、磚石水池等。（）是由一個(gè)或多個(gè)筒體作承重結(jié)構(gòu)的高層建筑體系，適用于層數(shù)較多的高層建筑。磚煙囪的高度一般不超過(guò)（）m。（）指由梁和柱剛性連接而成骨架的結(jié)構(gòu)。我國(guó)以（）層為界限，低于者稱(chēng)為多層建筑。（）柱是最常見(jiàn)的柱，廣泛應(yīng)用于各種建筑。（）是工程結(jié)構(gòu)中主要承受壓力，有時(shí)也同時(shí)承受彎矩的豎向構(gòu)件。高跨比大于1／4的稱(chēng)為（）。（）指板上的荷載沿一個(gè)方向傳遞到支承構(gòu)件上的板。第4章建筑工程（三）單項(xiàng)選擇題（）指平面尺寸較大而厚度較小的受彎構(gòu)件，通常水平放置，但有時(shí)也斜向設(shè)置或豎向設(shè)置。錯(cuò)。錯(cuò)。ABCD；BCD；ABC；ABCD；ABCD。B；A；C；C；D；A；A；A；A；A。如果地基屬于軟弱土層，或者上部有較厚的軟弱土層，不適于做天然地基上的淺基礎(chǔ)時(shí)，不能將淺基礎(chǔ)做在人工地基上。A、樁基礎(chǔ)； B、沉井基礎(chǔ)； C、地下連續(xù)墻； D、墩基礎(chǔ)。A、單獨(dú)基礎(chǔ)； B、條形基礎(chǔ)； C、筏板基礎(chǔ)和箱形基礎(chǔ)； D、殼體基礎(chǔ)。A、可行性研究勘察； B、初步勘察； C、詳細(xì)勘察； D、前期勘察。A、查閱資料； B、坑、槽探； C、鉆探； D、地球物理勘探。A、路基路面勘察； B、橋渡勘察； C、隧道勘察； D、筑路材料勘察。A、淺基礎(chǔ)； B、深基礎(chǔ)； C、擴(kuò)展基礎(chǔ)； D、獨(dú)立基礎(chǔ)。A、