【正文】 和維修的經(jīng)濟效果，于是，積極探索新的保修模式，逐步建立了“狀態(tài)監(jiān)測、強制保養(yǎng)、視情修理”的新模式。近幾年來，我局設(shè)備利用率均保持在65％以上，設(shè)備有效利用率90%以上，對外租賃累計收入400余萬元。根據(jù)單位的實際情況，我查尋了相關(guān)規(guī)定，制定了《內(nèi)部臺班費用定額》、《外部租賃臺班費用定額》、《租金核算管理細則》、《租賃合同管理細則》等，繪制了設(shè)備租賃動態(tài)分布圖、租賃經(jīng)濟分布圖等。通過單機單車核算的落實，充分發(fā)揮了人才、技術(shù)、管理方面的專業(yè)優(yōu)勢，提高了設(shè)備的利用率，調(diào)動了駕駛操作人員的積極性，鼓勵了操作人員一專多能、精益求精。機械隊實行單機單車核算制度，以成本、工作量、機械技術(shù)狀況、盈余額為主要考核指標，與工資分配直接掛鉤，實行按勞取酬的結(jié)構(gòu)工資制。（二）設(shè)備的使用 機械設(shè)備的正確合理使用是設(shè)備管理工作的主要內(nèi)容，它不僅是完成機械管理，堅持以設(shè)備經(jīng)濟效益管理為中心，以綜合效益率為最高目標。目前，我局機械設(shè)備資產(chǎn)總值已達到4000余萬元，是10年前的30多倍，且配套成龍，性能先進，已全面具備了承接高等級公路施工的能力。二是設(shè)備購進時充分考慮了生產(chǎn)狀況和設(shè)備發(fā)展。本著客觀上管理好、微觀上搞活的原則，形成(權(quán)屬文秘之音所有，)了集使用、保養(yǎng)、維修、經(jīng)營管理為一體的新體制。一、開拓創(chuàng)新，做好機械設(shè)備的綜合管理 隨著經(jīng)濟的發(fā)展和公路建設(shè)規(guī)模的擴大，工程施工機械化程度已經(jīng)成為保證工程質(zhì)量和進度的關(guān)鍵，同時機械設(shè)備的數(shù)量和技術(shù)含量大量增加，這給機務(wù)管理工作提出了新的要求。評聘助理工程師以來，我主要從事公路工程機械維修、保養(yǎng)、管理工作，歷任公路局機械隊副隊長、隊長、機務(wù)科副科長、科長等職，現(xiàn)任公路局副局長。比如講，開創(chuàng)性的工作開展的不多，個別的有些工作協(xié)調(diào)的不是十分到位，這些問題都有待于在今后的工作中不斷加強學習，及時改進。同時也使自己受到了很好的鍛煉，從面向全區(qū)的高度上，進一步理解了科學技術(shù)對于推動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展所起到的重要作用。四、工作數(shù)量、質(zhì)量及貢獻 按照年初制定的各項工作計劃，經(jīng)過一年的努力，全面完成了各項工作任務(wù)，基本上達到了預(yù)期效果。積極參加市、區(qū)各歸口單位組織的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高自身各項業(yè)務(wù)素質(zhì)，爭取工作的主動性，具備較強的專業(yè)心，責任心。二、業(yè)務(wù)知識和工作能力 自己在目前的工作崗位上已工作了XXX年，經(jīng)過不斷學習、不斷積累，具備了比較豐富的工作經(jīng)驗，能(權(quán)屬文秘之音所有，)夠比較從容地處理日常工作中出現(xiàn)的各類問題，在組織管理能力、綜合分析能力、協(xié)調(diào)辦事能力和文字言語表達能力等方面，經(jīng)過多年的鍛煉都有了很大的提高，保證了本崗位各項工作的正常運行，在實施上述各項工作的過程中，沒出現(xiàn)過明顯失誤。在工作中能夠堅持全心全意為人民服務(wù)的宗旨，熱情接待各方面的人民群眾，耐心宣傳各項政策和辦法、程序，堅持為基層多辦事、辦實事。最近，自己又結(jié)合黨的十六大的召開和天津市委八屆二次全會的召開，認真學習了******同志關(guān)于《全面建設(shè)小康社會，開創(chuàng)中國特色社會注意事業(yè)新局面》的報告和張立昌同志在市委八屆二次全會上的講話，做為一名黨員進一步明確了我們黨的下一步工作目標和任務(wù)，很有收獲。第三篇：個人德能勤績工作總結(jié)個人德能勤績工作總結(jié)來源：考試吧（）201096 【考試吧：中國教育培訓(xùn)第一門戶】 模擬考場關(guān)閉關(guān)閉一、思想品德方面 在工作和學習中能夠認真學習鄧小平建設(shè)具有中國特色社會主義的理論和******同志關(guān)于“三個代表”重要思想，認真學習和貫徹黨和國家制定的各項方針、政策。業(yè)余不從事有償家教及第二職業(yè)。每周按時參加升旗儀式，從不缺勤。四、勤。由于我的主動，有些家長也很愿意將孩子在家的表現(xiàn)反饋過來，希望教師的幫忙。加強“安全教育”，使“安全”牢牢地刻在學生心中。注重行為規(guī)范教育，從實抓起，用正確的輿論導(dǎo)向，用榜樣的力量，促使學生從被動到主動，從他律到自覺，養(yǎng)成良好的心理品質(zhì)和行為習慣。針對不同的后進生的具體情況，我制定了相應(yīng)的計劃和目標，利用下午放學的時間，對這部分同學有計劃地進行課后輔導(dǎo)。根據(jù)學校德育工作計劃，認真開展各項活動，加強行為習慣訓(xùn)練及良好心理品質(zhì)的培養(yǎng)。本學期，我繼續(xù)擔任一年級三班的班主任工作，時時以“愛心、耐心、細心”貫穿始終，去關(guān)心每一位學生，去搞好班級的每一次活動。平時向書本學習、向身邊有經(jīng)驗的老師學習，提高自己的課堂教學水平，努力形成自己的課堂教學風格。在工作中，我深知學習的重要性，抓住一切機會認真學習，在不斷學習、不斷實踐中不斷提高自己的教育教學水平及教學管理水平。作為一名語文教師，讓學生掌握良好的學習方法，獲取更多的知識是最重要的任務(wù)。讓他們的天性和個性得以自由健康的發(fā)揮。在教學中尊重孩子的不同興趣愛好，不同的生活感受和不同的表現(xiàn)形式，使他們形成自己不同的風格，不強求一律。注重把學習新課程標準與構(gòu)建新理念有機的結(jié)合起來。在作業(yè)批改上，認真及時，做到全批全改，重在，及時了解學生的學習情況，以便在輔導(dǎo)中做到有的放矢。經(jīng)常向經(jīng)驗豐富的教師請教教學問題。在教學中注意抓住重點，突破難點。注重課堂教學效果。在制定教學目的時，非常注意學生的實際情況。一年來，在堅持抓好新課程理念學習和應(yīng)用的同時，我積極探索教育教學規(guī)律，充分運用學?，F(xiàn)有的教育教學資源，大膽改革課堂教學，加大新型教學方法使用力度，取得了明顯效果，具體表現(xiàn)在：（一）發(fā)揮教師為主導(dǎo)的作用備課深入細致。二、能。教學思想端正，工作態(tài)度好。全心全意搞好教學，言傳身教，教書育人。關(guān)心國家大事。本人熱愛祖國，擁護中國共產(chǎn)黨?；仡欉@一學期，本人能夠努力工作，從多方面抓班級管理工作。不僅擔負著教學工作，更擔負著管理全班同學的重擔。我決心以此次評聘為契機，通過自我剖析，查擺不足，虛心學習，跟上科學發(fā)展的步伐，為使機械設(shè)備更好地服務(wù)于公路建設(shè)做出自己應(yīng)有的貢獻。目前，局各類股份制機械設(shè)備資產(chǎn)總值已達1066萬元。并且成立了股份機械設(shè)備管理中心，對股份制設(shè)備進行全面有效的管理。四、加強股份制機械設(shè)備管理，服務(wù)于工程建設(shè) 隨著單位工程施工隊伍的不斷狀大和機械化作業(yè)程度的提高，設(shè)備的需求是日益增加，單位的有限資金無法滿足這一需求。我分管機務(wù)和養(yǎng)護工作后，對每一設(shè)備的購置都進行了認真的論證和考察，適時為領(lǐng)導(dǎo)科學決策出謀劃策。（二）推行公路養(yǎng)護機械化既要重視經(jīng)濟效益，又要重視機械的合理配置。只有實現(xiàn)機械化，才能促進生產(chǎn)力的提高，降低成本，實現(xiàn)規(guī)?；B(yǎng)護。三、關(guān)于對公路養(yǎng)護機械化的探討 隨著公路養(yǎng)護作業(yè)量的日漸增大，近幾年來，我對公路養(yǎng)護機械化的可行性進行了初步探討和研究，現(xiàn)根據(jù)自己多年來的體會和實踐總結(jié)（一）公路養(yǎng)護機械化勢在必行。經(jīng)實測，平整度小于8mm，厚度均符合設(shè)計要求，橫坡在+%以內(nèi)，壓實度均在97％以上，驗收合格率為100％。為提高水泥穩(wěn)定碎石基層的密實度和平整度，我們選擇了YZ18T振動壓路機和20T的膠輪壓路機各一臺配合進行壓實，取得了理想的效果。為此，我們規(guī)范了操作配合程序，當運輸車向料斗倒車時，距離攤鋪機10cm左右，攤鋪機長笛一聲，表示開始卸料；倒車不正或出現(xiàn)其它問題時，攤鋪機連續(xù)鳴笛示意；卸完料后，攤鋪機長笛兩聲，運輸車落下大廂后駛離。其次是掌握好攤鋪厚度和平整度。攤鋪關(guān)鍵在掌握合理的攤鋪速度和振動頻率，振動頻率為20HZ左右。其次是保證車輛大廂干凈，每次卸車后清除殘留混合料，避免結(jié)塊，卸入施工現(xiàn)場。（二）拌和料運輸。隨時抽查配比情況，及時調(diào)整，保證產(chǎn)品合格率。在具體施工管理中，分四大塊進行施工組織。我認為，公路工程機械化施工的效率取決于兩個方面：一是機械的連續(xù)作業(yè)能力，二是機械的施工組織與管理，機械化施工的管理的內(nèi)容如[圖略] 在此，我以2001年220國道水泥穩(wěn)定碎石基層施工為例，對機械的施工組織與管理進行實例總結(jié)。近幾年來，我先后參加了京滬高速泰化段、104國道、220國道、105國道、環(huán)湖西路、龍麻路、曲菏高速公路、省道331線、省道250線、省道255線等公路工程建設(shè)，％。公路機械化施工是以機械為主組織生產(chǎn)，機械化程度是用機械完成的工程量與全部工程量的百分比值來體現(xiàn)，機械使用費已是工程成本中僅次于材料費的主要組成部分。近幾年來，我局無一例機械安全責任事故發(fā)生。四是制定安全目標考核制度，通過安全檢查、評比和獎懲來提高機械從業(yè)人員的安全責任心和安全生產(chǎn)的自覺性。二是加強安全教育培訓(xùn)，提高機械從業(yè)人員的安全意識和安全防范技能。（六）安全管理 安全管理是機務(wù)管理的一項重要工作，設(shè)備使用中的安全預(yù)防是創(chuàng)造良好經(jīng)濟效益的重要條件。三是加強了對修理人員的培訓(xùn)，積極選派綜合素質(zhì)較高的修理人員到設(shè)備生產(chǎn)廠家和大型修理廠進行理論實踐學習，以提高其業(yè)務(wù)技術(shù)水平，適應(yīng)機械設(shè)備技術(shù)更新的需要。培訓(xùn)的重點是學習各種機械知識，包括機械構(gòu)造、液壓與液力傳動、電氣路等。針對操作人員對機械具有的相當?shù)母行哉J識，我在培訓(xùn)過程中，不是進行空洞的說教，而是以實為實，以使用、保養(yǎng)的現(xiàn)場演示來加深操作人員的理解，從而使操作人員在保養(yǎng)好機械的前提下進行科學的施工作業(yè)。在業(yè)務(wù)培訓(xùn)方面，幾年來，先后對機械管理人員、維修人員、操作人員分期分批進行了技術(shù)培訓(xùn)。在實踐中，首先制定了嚴格的規(guī)章制度和獎懲制度，從制度上對操作人員進行合理有效的管理，提高每一位操作人員的勞動積極性，激發(fā)他們飽滿的勞動熱情。從而提高機械設(shè)備的完好率和利用率，進而提高機械設(shè)備的投資效益。在工作中認真收集了各種原始資料，做好了設(shè)備的建帳立卡工作，設(shè)備的交接、使用、保養(yǎng)維修記錄，大、中修記錄、折舊費記錄、輪胎更換、機械運轉(zhuǎn)記錄等齊全完整，統(tǒng)計臺帳使我們掌握了機械設(shè)備的一切管理與使用情況，為考核機械設(shè)備技術(shù)性能和效益提供了依據(jù)。四是1998年對山東建筑機械廠生產(chǎn)的WCQ200穩(wěn)定土廠拌設(shè)備進行了改造，加大了攪拌鍋電機，改造了供料系統(tǒng)，加大了骨料供應(yīng)量，使設(shè)備產(chǎn)量由200t/h增大到300t/h,同時把粉料計量改為螺旋稱稱量方式，并且直接進入拌鍋，使計量更加精確，從而使該設(shè)備在等級公路中允許使用，收到了良好的經(jīng)濟效益。防止廢料進入成品倉，保證了出料質(zhì)量。該系統(tǒng)改造后能對每一鍋料的各種集料、瀝青和粉料配合情況作分類貯存。從信號放大器后的電路中直