【正文】 安全要求、停放位置合理。根據(jù)設(shè)備技術(shù)狀況制定設(shè)備報(bào)廢計(jì)劃，適時(shí)報(bào)廢使用周期終止的設(shè)備，不在使用淘汰及報(bào)廢設(shè)備。操作人員在操作機(jī)械過(guò)程中按要求嚴(yán)格執(zhí)行了三檢制度：工作前檢查、工作中檢查和工作后檢查，保證了機(jī)械各部件正常運(yùn)轉(zhuǎn)。搞好機(jī)械自身安全。培養(yǎng)操作人員的安全意識(shí)。四、機(jī)械設(shè)備的安全管理公司依據(jù)安全生產(chǎn)，人人有責(zé)以及管生產(chǎn)必須管安全，誰(shuí)主管，誰(shuí)負(fù)責(zé)的原則，構(gòu)建了安全管理體系，形成了完整的管理網(wǎng)絡(luò)，縱到底，橫到邊，層層落實(shí)，不留死角。對(duì)在機(jī)械的保養(yǎng)運(yùn)用方面熟練操作無(wú)失誤的給予優(yōu)秀稱號(hào)。健全機(jī)械設(shè)備使用記錄，對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)臺(tái)班、臺(tái)時(shí)、完成產(chǎn)量、油料、配件消耗等作好基礎(chǔ)資料的收集，按月匯總和對(duì)使用效果進(jìn)行分析評(píng)價(jià)，以便對(duì)機(jī)械使用技術(shù)指標(biāo)的比較和調(diào)整，從整體上降低施工成本。提倡節(jié)能降耗，降低施工成本影響工程機(jī)械使用性能的因素很多，只有掌握了影響公路施工機(jī)械性能的各種因素，才能在實(shí)際施工過(guò)程中，根據(jù)影響設(shè)備使用性能的各種因素，做好更加充分的準(zhǔn)備工作，提高工程機(jī)械的利用率，降低生產(chǎn)成本，取得更大的經(jīng)濟(jì)效益。當(dāng)日工作結(jié)束后問自己是否對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行了例保和十字作業(yè)，是否真實(shí)填寫了運(yùn)轉(zhuǎn)記錄。對(duì)機(jī)械設(shè)備發(fā)生的故障和查出的隱患問自己是否能排除，自己能解決的是否去解決了，是否使機(jī)械設(shè)備帶病運(yùn)行。在運(yùn)行中問自己是否對(duì)其進(jìn)行了巡回檢查。二、定人定崗，減少機(jī)械故障率公司的機(jī)械設(shè)備操作認(rèn)真遵守執(zhí)行了定人、定機(jī)、定崗，人隨機(jī)走的三定原則公司機(jī)械設(shè)備的操作手基本上都能按照要求，持有關(guān)部門頒發(fā)的操作證持證上崗，設(shè)備管理制度的制定和執(zhí)行都從嚴(yán)執(zhí)行，建立機(jī)械設(shè)備檔案，實(shí)行定人、定機(jī)、定崗和單機(jī)核算，設(shè)備的完好率達(dá)到95%以上，利用率達(dá)到60%以上，實(shí)行保養(yǎng)制度，并要按時(shí)、按級(jí)進(jìn)行保養(yǎng)，一級(jí)保養(yǎng)200工作小時(shí)，二級(jí)保養(yǎng)600工作小時(shí)，三級(jí)保養(yǎng)1800工作小時(shí)。自然環(huán)境中的酷熱、嚴(yán)寒、雨雪、風(fēng)力和海拔高度等因素都會(huì)對(duì)工程機(jī)械的正常使用造成很大的影響。工程機(jī)械的材料、配件無(wú)論從質(zhì)量上還是數(shù)量上都能得到很好的保證，避免因?yàn)椴牧系馁|(zhì)量不合格、尺寸不一致和數(shù)量不夠等因素造成設(shè)備的停機(jī)或者使設(shè)備工作異常、某些總成和零部件的損壞，產(chǎn)生更加嚴(yán)重的后果，造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失。加強(qiáng)后勤保障和材料供應(yīng)。工程機(jī)械的維護(hù)保養(yǎng)質(zhì)量是工程機(jī)械使用的前提和基礎(chǔ)，工程機(jī)械在長(zhǎng)期的使用過(guò)程中，機(jī)械內(nèi)部零部件磨損，間隙增大，配合改變，工程機(jī)械應(yīng)有的靜平衡和動(dòng)平衡被破壞，工作穩(wěn)定性、可靠性和機(jī)械的工作效率都顯著下降，甚至?xí)斐赡承┛偝珊土悴考挠谰眯詡?。一年之中我公司?duì)所屬各項(xiàng)目操作人員進(jìn)行了多達(dá)12次的專項(xiàng)素質(zhì)培訓(xùn)，長(zhǎng)達(dá)20多個(gè)課時(shí)，提高了操作人員的工作積極性和責(zé)任感，對(duì)發(fā)現(xiàn)存在的問題和缺點(diǎn)及時(shí)改正，有效的提高了操作人員的工作積極性和能動(dòng)性。加強(qiáng)對(duì)操作人員的素質(zhì)教育。公司各項(xiàng)目部均多次組織維修人員進(jìn)行學(xué)習(xí)，對(duì)機(jī)駕人員進(jìn)行培訓(xùn)，考核，并先后6次舉辦紅旗手標(biāo)兵競(jìng)賽活動(dòng)，以提高操作人員的技術(shù)水平及能力。隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展和新技術(shù)、新材料、新工藝的廣泛應(yīng)用，工程機(jī)械的種類更加齊全，結(jié)構(gòu)更加復(fù)雜，對(duì)工程機(jī)械操作人員的要求也有新的提高。針對(duì)橋梁施工機(jī)械種類多、技術(shù)狀況復(fù)雜、管理難度大等特點(diǎn)，在結(jié)合木桶理論完善管理思路的同時(shí)，我公司設(shè)備管理人員不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，通過(guò)采取一系列管理措施提高機(jī)械設(shè)備管理水平。我公司目前主要有兩個(gè)項(xiàng)目在施工，所用機(jī)械設(shè)備主要有拌合船、起重船、浮吊、振樁錘、履帶吊、汽車吊、挖掘機(jī)、裝載機(jī)、發(fā)電機(jī)、箱式變壓器、砼攪拌站、砼拖泵、砼運(yùn)輸車等。想進(jìn)一步擴(kuò)大我們的底基，就要增加新的設(shè)備，更要堅(jiān)持以人為本，從根本上激發(fā)人的主觀能動(dòng)性。一個(gè)漏水的桶是不能盛滿水的，不管它的板有多長(zhǎng)。第二點(diǎn)是讓我們加強(qiáng)各項(xiàng)目、各部門、各工種，各工種內(nèi)相對(duì)較弱的個(gè)人之間的相互聯(lián)系。從而找出弱點(diǎn)所在加以強(qiáng)化，提高效率。最后它還受桶底大小的制約。結(jié)合木桶理論的三方面進(jìn)行分析：一只桶盛水的多少取決于最短那塊板。機(jī)械管理是項(xiàng)目生產(chǎn)管理中一項(xiàng)重要的工作。爭(zhēng)取為公司帶來(lái)更好的效益。加強(qiáng)員工的安全意識(shí)，并進(jìn)一步加大設(shè)備的安全整改，積極主動(dòng)的開展安全自查工作，以降低安全事故的發(fā)生率。工作方面：①要有耐心②做事思路要清晰③加強(qiáng)自身與各部門的溝通，做到積極主動(dòng) 從工區(qū)設(shè)備角度來(lái)說(shuō)：相關(guān)的制度已經(jīng)建立，但是現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備相關(guān)各項(xiàng)制度的落實(shí)還有待加強(qiáng)。當(dāng)然這一切的源頭是自我能力不足引起的一種恐懼感，但我相信，通過(guò)進(jìn)一步的學(xué)習(xí)，建立對(duì)工作的自信，會(huì)有坐懷不亂的一天。綜上所訴：01區(qū)在本，基本完成了建立一支相對(duì)成熟的維修隊(duì)伍，也建立了一套較為完整的設(shè)備管理制度。做好無(wú)泄漏管理，將泄漏的比例保持在公司制度要求范圍以內(nèi)，目前只有5個(gè)靜密封點(diǎn)。本關(guān)于設(shè)備方面主要完成以下幾點(diǎn)：配合完成三條壓出線及兩條壓延線及輔助設(shè)備的安裝調(diào)試工作，并協(xié)助并參與完成設(shè)備問題點(diǎn)整改58項(xiàng)，完成安環(huán)部要求安全整改28項(xiàng)、完成生產(chǎn)要求設(shè)備安全整改26項(xiàng)、完成設(shè)備安全問題點(diǎn)自查整改23項(xiàng)，合計(jì)以上安全整改102項(xiàng)。設(shè)備管理方面：在領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，開始逐步學(xué)會(huì)建立設(shè)備相關(guān)管理體系，如無(wú)泄漏管理，月度設(shè)備維修制度，設(shè)備履歷制度，設(shè)備故障統(tǒng)計(jì)及分析等等。從剛開始的人地生疏，到現(xiàn)在的與部門間，工區(qū)間的和諧互助，從剛開始的對(duì)設(shè)備的一知半解，到現(xiàn)在的處理故障輕車熟路?；咀龅搅巳藛T穩(wěn)定，設(shè)備穩(wěn)定。在員工技能證書培訓(xùn)方面，今年還完成了1名員工的叉車證培訓(xùn)，完成了3名員工焊工證的培訓(xùn)，保障了01區(qū)的技術(shù)力量的進(jìn)一步強(qiáng)大，對(duì)01區(qū)維修隊(duì)伍的建設(shè)，我充滿了信心。在工器具方面，從剛建立的時(shí)候什么都沒有，什么都靠借，到現(xiàn)在的，可以滿足一般性的維修需要，工器具的管理也建立了相應(yīng)的制度。在今后的工作中，我將繼續(xù)努力，把工作做的更好，使設(shè)備以更好的技術(shù)狀況投入運(yùn)行。設(shè)備管理中按HSE和OSH的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)工作等方面還存在不足，今后的工作中，將在落實(shí)上狠下工夫，將設(shè)備管理工作落在實(shí)處。八、工作中的不足與今后努力方向車輛的外修控制不嚴(yán)，造成外修費(fèi)用增加較多，今后將嚴(yán)格修理審批程序，杜絕私自外修、超審批項(xiàng)目修理的發(fā)生。解決去年遺留問題。在工作中，我們嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定執(zhí)行修理審批制度，對(duì)可不外修的車輛堅(jiān)決不安排外修。七、規(guī)范設(shè)備管理程序，減少了外修費(fèi)用的支出。對(duì)市場(chǎng)出現(xiàn)的15W40CF機(jī)油，由于其標(biāo)號(hào)等級(jí)高于目前使用的CD級(jí)機(jī)油，為了更好的了解此油品的性能，我們積極配合廠家進(jìn)行機(jī)油對(duì)比實(shí)驗(yàn)。六、積極進(jìn)行技術(shù)改造和推廣新技術(shù)的使用。進(jìn)入冬季，隨著氣候變化，設(shè)備管理工作也有所變化。五、合理安排，落實(shí)車輛冬季設(shè)備整修，確保生產(chǎn)順利進(jìn)行 我們?cè)?月初提早準(zhǔn)備，對(duì)車輛技術(shù)狀況進(jìn)行認(rèn)真摸底，擬訂了2003年的冬季設(shè)備整修計(jì)劃，安排了126輛車的整修。及時(shí)辦理了車輛的相關(guān)過(guò)戶手續(xù)。今年6月，我們多次找地方部門，通過(guò)各種手段對(duì)這些車輛養(yǎng)路費(fèi)予以停買，共計(jì)2500元。對(duì)公司停用但未辦報(bào)廢手續(xù)的車輛，我們想盡辦法停買養(yǎng)路費(fèi)。辦理車輛養(yǎng)路費(fèi)手續(xù)在辦理車輛養(yǎng)路費(fèi)手續(xù)時(shí)，我們按照設(shè)備臺(tái)帳對(duì)票據(jù)進(jìn)行認(rèn)真核對(duì)，對(duì)已經(jīng)報(bào)廢，但地方養(yǎng)征部門沒有及時(shí)銷戶車輛的養(yǎng)路費(fèi)予以退費(fèi)。運(yùn)三中隊(duì)25輛小卡19月慶陽(yáng)保險(xiǎn)費(fèi)8萬(wàn)元。超預(yù)算17萬(wàn)元。辦理了車輛保險(xiǎn)在車輛保險(xiǎn)的辦理上，結(jié)合歷次投保的經(jīng)驗(yàn)和車輛索賠的結(jié)果，對(duì)車輛保險(xiǎn)提前進(jìn)行預(yù)算，多次與保險(xiǎn)公司協(xié)商，結(jié)合車輛運(yùn)行、施工的工作環(huán)境，對(duì)不同車輛予以不同保險(xiǎn)，既保證車輛保險(xiǎn)起到真正的保險(xiǎn)、減災(zāi)作用，又能適當(dāng)?shù)墓?jié)約成本支出。對(duì)華池車輛審驗(yàn)時(shí)，地方部門違規(guī)多收繳了3000元費(fèi)用，我們到華池?fù)?jù)理力爭(zhēng)，減少這3000元的支出。由于地方各部門存在的一些問題，車輛報(bào)廢手續(xù)遲遲不能辦理，為了及早將這些車輛的費(fèi)用停下來(lái)，我于今年4月辦理了10輛車的報(bào)廢手續(xù)。辦理車輛報(bào)廢手續(xù)隨著新車的增加，必然會(huì)將到報(bào)廢年限的，車輛技術(shù)狀況差的車輛予以停用、報(bào)廢。在6月初，為辦理工段二類維修企業(yè)資質(zhì)，我們先后兩次上西峰，并多次到處部有關(guān)部門辦理相關(guān)手續(xù)，收集各項(xiàng)資料，最終在6月底完成了此項(xiàng)工作。迎接市運(yùn)輸管理處的資質(zhì)檢查和辦理工段二類維修企業(yè)資質(zhì)申請(qǐng)。為了及時(shí)辦理特車的免征附加稅手續(xù)，我們先后兩次上蘭州辦理。前后借款26萬(wàn)元及時(shí)辦理了車輛附加稅手續(xù)。三季度共接回新車19輛。為了使車輛及早投入使用，我們積極辦理了新車入戶等手續(xù)。通過(guò)車輛的強(qiáng)制進(jìn)檢，極大的提高了車輛技術(shù)狀況，在處部督導(dǎo)隊(duì)檢查時(shí)，多次得到好評(píng)，并讓我們上報(bào)工作經(jīng)驗(yàn)。較去年同期相比，多完成一檢190輛，二檢29輛。110月車輛進(jìn)檢數(shù)量是逐月提高，2003年110月共完成車輛一檢計(jì)劃582輛，二檢計(jì)劃108輛。由于長(zhǎng)期形成的工段工時(shí)定額高，修理工時(shí)水分大造成司機(jī)不愿進(jìn)工段修理的問題，在公司領(lǐng)導(dǎo)的安排下，我們采取強(qiáng)制進(jìn)檢方式，通過(guò)修理費(fèi)年初核定、提取，月度考核工段工作量來(lái)劃撥修理費(fèi)的方法督促車輛修理的落實(shí)。三、狠抓修理規(guī)范化，提高工段修理質(zhì)量