【正文】 ，按壓警示燈按鈕開啟警示燈⑺.模擬夜間考試完成，請(qǐng)關(guān)閉所有燈關(guān)詳解：往后寧一下燈組開關(guān)，用力按壓警示燈，然后松開使其復(fù)位。，看左鏡，后輪即將壓到水泥縫右打一圈，看到車位的右后角回一圈（看不到后角的話就離虛線34cm時(shí)回），此時(shí)車與虛線呈45度角，左后輪即將壓住虛線時(shí)左打死，左前輪壓到虛線時(shí)便停車 ，出庫 六，曲線行駛30cm處進(jìn)入，右彎左教練鏡頂部標(biāo)右線，偏離時(shí)不動(dòng)，到左線時(shí)回正。坡道起步最怕熄火、倒溜，要注意3個(gè)步驟。打死方向盤后倒，看右鏡，露出右后角時(shí)回正，微調(diào)，到點(diǎn)停車，出庫倒車完畢三，坡道定點(diǎn)停車起步，離合技巧：踩下要很，抬起要緩，抖動(dòng)要穩(wěn)，左腿對(duì)箭頭正好是30cm，輕踩油門上坡，教練鏡與桿平齊時(shí)，狠踩離合輕踩剎車停車?？吹酵Ｖ咕€與肩平齊停車。(有條件的情況下)二，起步及倒車入庫，技巧：慢，準(zhǔn)，修1，聽到“開始考試”后，一踩二掛三轉(zhuǎn)向四手剎，慢松離合，記住自由行程和有效行程的分隔點(diǎn)，為半坡起步做準(zhǔn)備。確認(rèn)插好。第三篇：東營科目二駕考中心練車心得總體要求：速度慢，點(diǎn)位準(zhǔn) 一，準(zhǔn)備工作，要看到車頭前沿。考試結(jié)束后，車駛回起點(diǎn)處，拉手剎，退空檔，解開安全帶下車。車開到考試位置停車時(shí)，注意車頭不要超過白線。出彎道時(shí)，注意看車右鏡，適當(dāng)回轉(zhuǎn)方向，以防壓右邊線。（三）直角轉(zhuǎn)彎：進(jìn)入直角前，調(diào)整好車身與右邊緣線的距離，車身盡量遠(yuǎn)離左側(cè)轉(zhuǎn)彎點(diǎn)（可參照做法：車頭右邊 1/3 處壓外邊線行駛）。臨近規(guī)定停車位置時(shí)要降慢車速，看好點(diǎn)及時(shí)停車。項(xiàng)目完成駛離庫區(qū)時(shí)不能觸壓庫邊實(shí)線，不能駛?cè)胂噜弾靺^(qū)。要看好停車點(diǎn)，車頭入庫即停。停車至倒庫起始位置，車前輪要通過標(biāo)準(zhǔn)線。[扣分項(xiàng)：未系安全帶：扣100 分； 未關(guān)好車門：扣100 分 ；未開轉(zhuǎn)向燈，扣10 分；熄火一次：扣10分]五項(xiàng)考試注意事項(xiàng)：(一)倒車入庫駛?cè)霂靺^(qū)，一定注意車身與左邊實(shí)線的距離，—。第二篇：2014 駕考科目二注意事項(xiàng)2014駕考科目二注意事項(xiàng)上車準(zhǔn)備注意事項(xiàng)：關(guān)好車門，先調(diào)整坐位，調(diào)整后視鏡，系好安全帶，輸入指紋。晚上帶隊(duì)教練強(qiáng)調(diào)兩點(diǎn)：第一，2號(hào)考試車有問題（右后視鏡看的方向相反，方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)打死的角度與平時(shí)有差異），考試時(shí)最好別碰該輛車；第二，調(diào)整座位的順序?yàn)椋阂幌拢ㄗ贿m合離合剎車）二上（額頭與遮光板距離）三頭頂（頭頂距車頂距離）201561，周一，大雨珞璜考場(chǎng)考試 考試，一行7人分在8組和9組，我分配的考試車為19號(hào)車，離合、剎車都適中，墊子需要2個(gè)，因?yàn)榭荚嚂r(shí)下大雨，上車前先用紙巾擦拭了后視鏡及側(cè)窗玻璃，考試中使用了雨刮器。第２次是因?yàn)榈管嚾霂?，在左鉤入庫時(shí)左側(cè)距離較窄，想修完美一些，結(jié)果方向調(diào)亂，導(dǎo)致車輛壓線不合格。考試車：3號(hào)考試車座位較低，需墊2個(gè)墊子，離合很緊，要用力踩才能踩到底，11號(hào)車座位較高，不需要墊子，離合很松，離合的位臵和力度不好把握。）2015530，周六，晴正常練習(xí)，明天去珞璜考場(chǎng)合場(chǎng)。（今日過分追求車身停正中，失?。贝?。2015529，周五，晴 “讠”旁“丨”與右邊線左側(cè)相貼（同時(shí)觀察右后視鏡約3指寬距離），車左側(cè)過窄時(shí)可以回一點(diǎn)方向再打死）；（1）車身傾斜時(shí)倒退時(shí)可適當(dāng)調(diào)整；（2）左打死方向時(shí)如果發(fā)現(xiàn)左側(cè)距離過窄，可適當(dāng)回方向調(diào)整（注意車身平行）。2015527，周三，晴 “讠”旁“丨”與右邊線左側(cè)相貼，左后輪壓線時(shí)稍早打方向（今天都顯得車左側(cè)過寬）；“讠”旁“丨”與右邊線相距20cm即回正，窗直角與地直角即將平行立即打死（否則右前輪壓線）；（到位）才打方向，其余點(diǎn)可以稍早點(diǎn)打方向；，以決定得12點(diǎn)的方向（左提、右提、不提），便于左鉤入庫。2015525，周一，晴今天練習(xí)直角轉(zhuǎn)彎、坡道停車起步、曲線行駛3個(gè)項(xiàng)目，注意：坡道定點(diǎn)停車與起步上坡車頭抬起即調(diào)整“讠”旁“丨”與右邊線左側(cè)相貼，調(diào)整好后方向打正不動(dòng)（只能偏左，不能偏右，否則易壓線失格）；直角轉(zhuǎn)彎.左側(cè)窗中柱與直角接近平齊時(shí)立即左打死，車身平行即回正。曲線行駛“１”點(diǎn)1015cm時(shí)方向打正直行；“２”點(diǎn)左轉(zhuǎn)１圈；3..曲線“３”點(diǎn)接近前蓋左縫線約1/2時(shí)右手提12點(diǎn)；“4”（回正）；“５”點(diǎn)時(shí)右轉(zhuǎn)１圈；“６”點(diǎn)左手提至11點(diǎn)，出曲線與側(cè)線平行即回正。（出庫向左，為左鉤做準(zhǔn)備）（，出庫前車身需偏左，如果不是，出庫時(shí)需及時(shí)調(diào)整：提12點(diǎn)略3秒）（此時(shí)前保險(xiǎn)杠須壓過虛線）（左鉤入庫），后退；（教練說車身略微向左傾斜才回正）（右后視鏡觀察車身與線距離略2指寬），鏡框下沿與端線下沿余2指時(shí)停車；（打死），與側(cè)線平行時(shí)回正方向，行至修邊好的狀態(tài)（倒庫前的狀態(tài)）。倒車入庫（右鉤入庫）：窗下沿線距左黃線3540cm（只能偏?。?，窗直角線與黃端線相交停車；（打死）；，出現(xiàn)第二個(gè)直角至車身1拳頭（略緊，從右后視鏡觀察）時(shí)回至左手9點(diǎn)（回轉(zhuǎn)1圈，注：如果小于1拳頭時(shí)，入庫后車身會(huì)偏右側(cè)，反之則偏左側(cè)），庫角消失時(shí)右打死（回轉(zhuǎn)1圈，如果發(fā)現(xiàn)右側(cè)車身窄于1拳頭時(shí)可以提前回正，再通過修邊調(diào)整車身與庫邊線平行，反之右側(cè)車身寬時(shí)則延后回方向再調(diào)整至平行。今日正式進(jìn)入考試前的脫產(chǎn)集訓(xùn)，每天訓(xùn)練半天時(shí)間，直到考試。坡道定點(diǎn)停車與起步“讠”旁“丨”與右邊線相距略15cm；“讠”旁“丨”與右邊線左側(cè)相貼，調(diào)整好后方向打正不動(dòng)；（第二行數(shù)字尾行）剛出中間黃線時(shí)立即停車（剎車迅速，剎車離合同踩，剎車略提前）；，先抬離合至車身明顯抖動(dòng)時(shí)松剎車； ，繼續(xù)下一項(xiàng)目。從右后視鏡觀察車身與邊線略2指寬？），與庫側(cè)線平行時(shí)回正方向（之間可根據(jù)“V”或“八”形修正方向）；，鏡框下沿與端線下沿余2指時(shí)停車；（打死），與側(cè)線平行時(shí)回正方向，行至修邊好的狀態(tài)（倒庫前的狀態(tài)）。（出庫向左，為左鉤做準(zhǔn)備）（，出庫前車身靠中，如果不是，出庫時(shí)需及時(shí)調(diào)整）（此時(shí)右前輪須壓虛線）（左鉤入庫），后退；（教練說車身略微向左傾斜才回正？）（右后視鏡觀察車身與線距離略2指寬），鏡框下沿與端線下沿余2指時(shí)停車；（打死），與側(cè)線平行時(shí)回正方向，行至修邊好的狀態(tài)（倒庫前的狀態(tài)）。竅門：入庫時(shí)如果右角（右側(cè)車身與邊線）距離過窄，則提前（平行前，車尾端間隙適中）回正方向，再修正（向右轉(zhuǎn)，平行回正）；如果入庫時(shí)右角（右側(cè)車身）過寬，則延后（平行后，車尾端間隙適中）回方向，再修正（向左轉(zhuǎn)，平行回正）2015510，周日，晴位臵調(diào)整：要點(diǎn)：，頭頂距車頂1拳頭又1指（適中）；腳踩離合到底略有余，前額離遮光板距離1拳頭（4指，略松，額頭正中）； （上下前后撥動(dòng)調(diào)節(jié)鈕），能夠看到后車輪；，前車門手把靠鏡面前端1/3（左右撥動(dòng)調(diào)節(jié)鈕，只能偏?。?后車門手把在后視鏡上沿（能看到1/2，露手把孔，上下?lián)軇?dòng)調(diào)節(jié)鈕）；倒車入庫（右鉤入庫）：窗下沿線距左黃線3540cm（只能偏?。?，窗直角線與黃端線相交停車；（打死）；，出現(xiàn)第二個(gè)直角至車身1拳頭（略緊，從右后視鏡觀察）時(shí)回至左手9點(diǎn)（回轉(zhuǎn)1圈，注：如果小于1拳頭時(shí)，入庫后車身會(huì)偏右側(cè)，反之則偏左側(cè)），庫角消失時(shí)右打死（回轉(zhuǎn)1圈，如果發(fā)現(xiàn)右側(cè)車身窄于1拳頭時(shí)可以提前回正，再通過修邊調(diào)整車身與庫邊線平行，反之右側(cè)車身寬時(shí)則延后回方向再調(diào)整至平行。竅門：入庫時(shí)如果右角（右側(cè)車身）距離過窄，則提前（平行前，車尾端間隙適中）回正方向，再修正（似乎繼續(xù)向左轉(zhuǎn)？不確定）；如果入庫時(shí)右角（右側(cè)車身）過寬，則延后（平行后，車尾端間隙適中）回方向，再修正（似乎向右轉(zhuǎn)？不確定）201559，周六，晴位臵調(diào)整：要點(diǎn)：，頭頂距車頂1拳頭又1指（適中）；腳踩離合到底略有余，前額離遮光板距離1拳頭（4指，略松，額頭正中）；（上下前后撥動(dòng)調(diào)節(jié)鈕），能夠看到后車輪；，前車門手把靠鏡面前端1/3（左右撥動(dòng)調(diào)節(jié)鈕，只能偏?。?后車門手把在后視鏡上沿（能看到1/2，露手把孔，上下?lián)軇?dòng)調(diào)節(jié)鈕）；倒車入庫：窗下沿線距左黃線3540cm（只能偏?。?，窗直角線與黃端線相交停車； （打死）；，出現(xiàn)第二個(gè)直角至車身1拳頭（略緊，從右后視鏡觀察）時(shí)回至左手9點(diǎn)（回轉(zhuǎn)1圈，注：如果小于1拳頭時(shí)，入庫后車身會(huì)偏右側(cè)，反之則偏左側(cè)），庫角消失時(shí)右打死（回轉(zhuǎn)1圈，如果發(fā)現(xiàn)右側(cè)車身窄于1拳頭時(shí)可以提前回正，再通過修邊調(diào)整車身與庫邊線平行，反之右側(cè)車身寬時(shí)則延后回方向再調(diào)整至平行。201552，周六，晴位臵調(diào)整：要點(diǎn)：，頭頂距車頂1拳頭（適中）；腳踩離合到底略有余，前額離遮光板距離1拳頭（4指，略松，額頭正中）；（上下前后撥動(dòng)調(diào)節(jié)鈕），能夠看到后車輪；，前車門手把靠鏡面前端1/3（左右撥動(dòng)調(diào)節(jié)鈕，只能偏?。?后車門手把在后視鏡上沿（能看到1/2，露手把孔，上下?lián)軇?dòng)調(diào)節(jié)鈕）；倒車入庫：窗下沿線距左黃線3540cm（只能偏小），窗直角線與黃端線相交停車；（打死）；，出現(xiàn)第二個(gè)直角至車身1拳頭（從右后視鏡觀察，）時(shí)回至左手9點(diǎn)（回轉(zhuǎn)1圈，注：如果小于1拳頭時(shí)，入庫后車身會(huì)偏右側(cè)，反之則偏左側(cè)），庫角消失時(shí)右打死（回轉(zhuǎn)1圈，如果發(fā)現(xiàn)右側(cè)車身窄于1拳頭時(shí)可以立即回正，再通過修邊調(diào)整車身與庫邊線平行），與庫側(cè)線平行時(shí)回正方向（之間可根據(jù)“V”或“八”形修正方向）； ，鏡框下沿與端線下沿余2指時(shí)停車；（打死），與側(cè)線平行時(shí)回正方向，行至修邊好的狀態(tài)（倒庫前的狀態(tài)）。2015430，周四，晴 今日進(jìn)入集訓(xùn)，準(zhǔn)備參加5月21日的場(chǎng)考，教練換了，位臵調(diào)整、各項(xiàng)目操作的點(diǎn)位也有變化，記如下：位臵調(diào)整：要點(diǎn)：，頭頂距車頂1拳頭（略松）；腳踩離合到底略有余，前額離遮光板距離，1拳頭（4指，略松）；（上下前后撥動(dòng)調(diào)節(jié)鈕），能夠看到后車輪；，前車門手把靠鏡面前端1/3（左右撥動(dòng)調(diào)節(jié)鈕）,后車門手把貼后視鏡上沿（靠上框沿，剛能看見，上下?lián)軇?dòng)調(diào)節(jié)鈕）；側(cè)方位停車：窗花WW標(biāo)在黃線下沿（或中線？），邊線接近前把手1指時(shí)左轉(zhuǎn)1圈（回正），觀察左后視鏡，后輪壓線時(shí)（此時(shí)需俯身前傾觀察左后視鏡，才能看到左后輪是否壓線），至前蓋左接合縫與黃實(shí)線外沿相交時(shí)停車（車身與側(cè)線平行，停車到位）；（方向仍然為左打死略松，否則會(huì)出現(xiàn)“嚓嚓”聲），至左窗中柱直角（方向打早則右側(cè)過窄，過遲則右側(cè)過寬）與黃實(shí)線相交時(shí)右轉(zhuǎn)1圈（過快可輕點(diǎn)剎車），車身平行時(shí)左轉(zhuǎn)1圈回正方向，行至左窗直角柱與端黃線相交時(shí)時(shí)停車。注意：1..今日教練要求使用轉(zhuǎn)向燈，入時(shí)打右轉(zhuǎn)向（上抬），出時(shí)左轉(zhuǎn)向（下壓），轉(zhuǎn)向操作后自動(dòng)恢復(fù)。心得：今日對(duì)科二的全部項(xiàng)目流程有所了解，在坡道定點(diǎn)停車和起步中有了解（停車時(shí)車前端對(duì)齊中線，前輪對(duì)準(zhǔn)第一線，右側(cè)車身在1030cm之間，起步時(shí)松離合剎車，不后退不熄火），全程不使用油門。2015425，周六，晴側(cè)方位停車要點(diǎn)：，前額離遮光板距離：1拳頭（略緊，3指多）；頭頂距車頂2拳頭略多（也可調(diào)整至1拳頭又12指，但是看的點(diǎn)要相應(yīng)調(diào)整，通過加墊子調(diào)整）；，（調(diào)節(jié)鈕往右下角拉），能夠看到后車輪；，（調(diào)節(jié)鈕往前推或往上抬），前車門手把靠鏡面前端1/3,后車門手把在后視鏡上沿（能看到1/2，靠上框沿）；（玻窗下沿貼側(cè)黃線上沿，即右車身距側(cè)線約30cm，從右后視鏡觀察邊線距車身略3指寬）后，倒車至前虛角消失（從右后視鏡觀察，從右后視鏡看右車身距邊線略窄則完全消失，反之略寬則接近消失）右轉(zhuǎn)1圈，至外黃實(shí)線處于前后把手之中間時(shí)（從右后視鏡觀察，教練要求提前，接近中間時(shí)，否則車尾易出線）左轉(zhuǎn)1圈回正；，后輪壓線時(shí)（此時(shí)需俯身前傾觀察左后視鏡，才能看到左后輪是否壓線虛線與后輪相交，看線！，如果未壓線即打死方向則會(huì)虛線側(cè)過窄，反之過線再打方向則會(huì)虛線側(cè)過寬），至前蓋左接合縫與黃實(shí)線相交停車（車身與側(cè)線平行，停車到位）； （方向仍然為左打死略松，否則會(huì)出現(xiàn)“嚓嚓”聲），至前蓋凸筋遮住黃實(shí)線（既要接觸黃實(shí)線，又不能超出），至左窗中柱直角（方向打早則右側(cè)過窄，過遲則右側(cè)過寬）與黃實(shí)線相交時(shí)右轉(zhuǎn)1圈（過快可輕點(diǎn)剎車），車身平行時(shí)左轉(zhuǎn)1圈回正方向，行至出發(fā)位時(shí)停車。倒車入庫（右入庫）要點(diǎn)：，前額離遮光板距離：1拳頭（稍緊）；，（調(diào)節(jié)鈕往右下角拉），能夠看到后車輪；，（調(diào)節(jié)鈕往前推或往上抬），前車門手把靠鏡面前端1/3,后車門手把在后視鏡上沿（能看到1/2，靠上框）；（窗下沿距側(cè)線3040cm，窗花與端線相交）后，（打死）；，出現(xiàn)第二個(gè)直角（右上角：完全入庫觀看的位臵）至車身3指寬（從右后視鏡觀察）時(shí)回至右手12點(diǎn)（回轉(zhuǎn)1/2圈，注