設(shè)備檢維修保養(yǎng)制度-文庫吧資料
2024-10-21 13:27本頁面
【正文】 機1．每日檢查風(fēng)機運轉(zhuǎn)是否有異聲和振動。10．每季檢驗儀表的準(zhǔn)確可靠性。8．每月檢查機油質(zhì)量，必要時換油；每季必須換油一次。6．每十日檢查各接頭是否有泄漏現(xiàn)象。4．每周清理一次機組表面衛(wèi)生。2．每日檢查壓縮機、電機運轉(zhuǎn)響聲、溫度和震動情況。（11）有技術(shù)檔案，供、排水圖齊全。（9）接線齊全，導(dǎo)電良好，接地合格。（7）電機溫升不超過銘牌規(guī)定，絕緣電阻要符合要求。（5）油圈齊全，油質(zhì)合格，油量適中，不漏油。（3）出水閘門、逆止閥、進水閘門完好，盤根密封良好，合乎要求。每一個放水閥、星形環(huán)完好。每月檢查水表一次，發(fā)現(xiàn)有問題的應(yīng)及時更換或修理。水泵每半年保養(yǎng)一次，對磨損零件及時進行更換。水泵軸承每季加油一次；電動機軸承每年加油一次（沒有油杯的加黃油）。每周檢查水泵接合器、消防栓是否完好，檢查消防器材是否損壞丟失。滅火器的藥粉應(yīng)每年定期更換或補充一次。供電、照明、控制信號線路應(yīng)隨時保持良好的應(yīng)急狀態(tài)。水泵軸承每季加油一次（如無油杯的加黃油）；電動機軸承每半年加油一次。必須每小時記錄氣化爐一次壓力、二次壓力、蒸汽壓力、輸氣總管溫度；、殘液罐體內(nèi)溫度作檢查記錄；，檢查儲液罐、殘液罐、各系統(tǒng)閥門、管道、法蘭接口是否有泄漏；檢查各系統(tǒng)閥門所處于的狀態(tài)(開啟或關(guān)閉)；檢查接地線是否脫落；，各廚房管線及石油氣爐是否有泄漏現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)泄漏及時處理；檢查次級減壓閥工作是否正常，是否有堵塞、積液等現(xiàn)象；；，記錄儲液罐、殘液罐的液面高度。第四條 保養(yǎng)：，皮帶張緊度調(diào)整；，皮帶張緊度調(diào)整；；、管道、閥門油漆保養(yǎng)；，拆開清洗；。第二條 季度保養(yǎng)：；；；。：(1)對整個管系做一次全面的檢查，判斷管系繼續(xù)運行的可靠性；(2)檢查所有管道閥門的防銹保護是否完好，必要時做油漆大保養(yǎng)；(3)更換已腐蝕及老化的密封件和不能繼續(xù)使用的管道。第四條 保養(yǎng)：：(1)檢查密封環(huán)磨損情況，測量記錄運動間隙，必要時更換或修理；(2)更換密封填料；(3)檢查所有軸承的腐蝕情況，更換軸承油；(4)校對曲線，做好記錄；(5)檢查聯(lián)軸節(jié)鉸與軸的磨損情況；(6)檢查泵葉泵殼的腐蝕情況，泵殼及機座除銹油漆；(7)檢查壓力表是否正常；(8)對電機做檢修保養(yǎng)；(9)檢查泵的工作性能。、檢測電機。第三條 季度保養(yǎng)：。轉(zhuǎn)動一下平時不動的閥門。了解其工作狀況：(1)壓力表讀數(shù)是否正常；(2)軸承溫度是否正常；(3)電機接線盒有無發(fā)熱現(xiàn)象；(4)水泵機組有無振動及異常響聲；(5)聯(lián)軸節(jié)填料松緊情況，排除不正常的漏水現(xiàn)象。自航式船舶參照耙吸式挖泥船、非自航式船舶參照絞吸式挖泥船。輪機員每2個月要采取相應(yīng)措施，并與船舶狀況季報表一起報設(shè)備管理處。各船舶在采取力所能及的維修保養(yǎng)措施，或廠修、擴大自修工程后，船舶仍然存在尚未解決的問題、需要的配件物料等，均應(yīng)填表，及時反饋至設(shè)備管理處。預(yù)防性檢修的間隔時間，除設(shè)備說明書中另有規(guī)定外，主機每運行1200小時進行一次。在使用壽命內(nèi)的零部件更換，要分析其磨耗原因。在預(yù)防性檢修過程中，船員要對易損、易磨及關(guān)主件進行測量記錄，對需要更換的零部件要根據(jù)測量數(shù)據(jù)和規(guī)范要求確定，杜絕盲目更新。盡量利用非生產(chǎn)時間，如在非生產(chǎn)時間內(nèi)解決不了的嚴(yán)重影響設(shè)備性能或安全而又需立即解決的問題，需要延期時，應(yīng)經(jīng)機務(wù)主管批準(zhǔn)后執(zhí)行。預(yù)防性檢修要根據(jù)船舶設(shè)備的檢修周期表、保養(yǎng)管理規(guī)則及說明書進行，或根據(jù)日常維修保養(yǎng)中發(fā)現(xiàn)的尚未解決的問題進行。船舶在施工或航行時間內(nèi)，日常維修保養(yǎng)由當(dāng)班輪駕員負(fù)責(zé)，在非施工期間（除修船外），日常維修保養(yǎng)由船長、輪機長負(fù)責(zé)安排。同時，在場的班組人員要及時采取相應(yīng)的措施，防止事故進一步擴大。航行結(jié)束后要將設(shè)備和艙室打掃擦拭干凈，有來不及處理的問題匯報給船長、輪機長，并記入當(dāng)班的《輪機日志》中。（一）日常維修保養(yǎng)日常維修保養(yǎng)指在生產(chǎn)或航行中，對船舶設(shè)備進行的每日必需的維修保養(yǎng)。二、船舶設(shè)備維修保養(yǎng)內(nèi)容及間隔期在兩次擴大自修計劃修理期間，船舶除了完成航行或施工生產(chǎn)任務(wù)外，還要充分利用生產(chǎn)間隙、泊位等非生產(chǎn)時間，對船舶進行以船員為主的維修保養(yǎng)工程。（四）輪機員職責(zé)帶領(lǐng)本部門人員開展所分管設(shè)備或區(qū)域的維修保養(yǎng)工作；對所分管的設(shè)備或區(qū)域的維修保養(yǎng)狀況負(fù)直接責(zé)任；及時如實填寫《輪機日志》、《輪機部技術(shù)狀況報表》、并交輪機長審核簽字；負(fù)責(zé)統(tǒng)計本部門的配件、耗料的使用和備用情況，并報輪機長；根據(jù)設(shè)備說明書規(guī)定周期及設(shè)備實際狀況，及時進行維修保養(yǎng)，收集整理和保管設(shè)備技術(shù)資料，研究分析磨耗規(guī)律，保持船舶處于良好技術(shù)狀態(tài)；積極主動地輪機長及船長開展各類工作；對分管的設(shè)備、區(qū)域和人員的安全負(fù)責(zé)。（二）駕駛職責(zé)負(fù)責(zé)駕駛部所有區(qū)域或設(shè)備的維修保養(yǎng)工作；除直接負(fù)責(zé)自己所分管設(shè)備的維修保養(yǎng)工作外，還要負(fù)責(zé)督促各駕駛員及水
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