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洛陽一拖實習(xí)報告-文庫吧資料

2024-10-21 11:53本頁面
  

【正文】 料研究所 4 上午 洛陽一拖第四裝配廠 5 下午 洛陽一拖第一裝配廠 上午 參觀一拖福萊格車身有限公司(鍛造)7 下午 第一拖拉機股份有限公司齒輪廠 8 下午 參觀中信重工機械股份有限公司 9 上午 參觀洛陽LYC軸承有限公司(一)入場安全教育( 下午)我們在一托培訓(xùn)中心接受了入場安全教育,老師傅首先給我們看了長達40分鐘的一段視頻,視頻里那血淋淋的事例慘不忍睹,各種各樣的事故,有的事故的發(fā)生只要我們按照必須的章程就可以避免,但是許多事情事與愿違,所以要注意安全。③工程機械類:壓路機、工業(yè)推土機、叉車、挖土機、起重機。經(jīng)過多年的發(fā)展,市場環(huán)境的變化,一拖也隨之走上了產(chǎn)品多樣化的發(fā)展道路,目前其產(chǎn)品主要有以下四類:①農(nóng)業(yè)機械類:具有大馬力輪式拖拉機、大馬力履帶式拖拉機、中小馬力輪式拖拉聯(lián)合收割機?,F(xiàn)如今,一拖已成為以農(nóng)業(yè)機械、工程機械、動力機械、車輛及零部件為主要業(yè)務(wù)的大型綜合性機械制造企業(yè)集團;擁有的“東方紅”商標(biāo)為中國“馳名商標(biāo)”,2008年2月,經(jīng)國務(wù)院國資委批準(zhǔn),中國一拖重組進入國機集團,翻開了新的發(fā)展篇章。一拖公司是國家“一五”時期156個重點建設(shè)項目之一,1955年開工建設(shè),1959年建成投產(chǎn)。生產(chǎn)實習(xí)是大學(xué)實習(xí)的重要組成部分,老師們很是重視,通過生產(chǎn)實習(xí)可以增長我們的見識,鞏固課本知識,讓我們了解工廠的一些基本運作過程,為我們以后的學(xué)習(xí)和工作打下堅實的基礎(chǔ)。為走出社會打好基礎(chǔ),能有一個更好的生活。當(dāng)然學(xué)校也為我們創(chuàng)造了很多條件,比如,認識實習(xí)和本次的生產(chǎn)實習(xí)。但是我想在危機面前也有機遇的存在,而我們往往只看到了危機,卻忽視了機遇。四、實習(xí)總結(jié)通過這次的實習(xí),讓我們見識了國企的一些東西,多少對機械方面的東西了解了一點,讓我們不至于雖然是大學(xué)生,但對實踐的一些東西一點不了解,能更好的把理論和時間緊密的結(jié)合起來,讓我們認識到我們自身的不足,然后可以更好的改正學(xué)習(xí),能在以后的學(xué)習(xí)中補充自己不足的東西,這次的實習(xí)還是讓我學(xué)到了不少的知識。參觀時間:2012年7月5日 上午第一拖拉機股份有限公司第三裝配廠是生產(chǎn)東方紅大功率系列輪式拖拉機的主機廠,擁有數(shù)十臺國內(nèi)外先進的大型加工中心、數(shù)控機床,擁有大型整機裝配線、總成裝配線和底盤油漆線,擁有自己的研發(fā)中心,有各類整機試驗裝備、分總成試驗設(shè)備、零件檢測試驗室、精密測量室、三坐標(biāo)測量機,已成為集生產(chǎn)、科研、銷售于一體的綜合型企業(yè),現(xiàn)年生產(chǎn)能力達到40000臺以上。其生產(chǎn)的模具:車身模具鍛模新產(chǎn)品研發(fā)的模具。二車間:為模具車間,有鑄造模,沖壓模具及設(shè)備,自模成型等。龍門銑便面光潔效率高。通過參觀我們更加的了解到這些機床的工作方式和優(yōu)缺點等。模具廠有2個車間。:主要是對經(jīng)過熱處理的齒輪內(nèi)孔、端面、軸的外徑等部分進行精加工,以提高尺寸精度和減小形位公差。另外,數(shù)控車床加工的高效率還大大減少了設(shè)備數(shù)量,經(jīng)濟性好。:為了滿足高精度齒輪加工的定位要求,齒坯的加工全部采用數(shù)控車床,使用機械夾緊不重磨車刀,實現(xiàn)了在一次裝夾下孔徑、端面及外徑加工同步完成,既保證了內(nèi)孔與端面的垂直度要求,又保證了大批量齒坯生產(chǎn)的尺寸離散小。近年來,楔橫軋技術(shù)在軸類加工上得到了大范圍推廣。目前至今已售出12萬臺)2,4125系列柴油機(用于配備履帶式拖拉機)3,發(fā)動機組;廠內(nèi)的機加車間主要生產(chǎn)零件,缸蓋,缸體,有多條生產(chǎn)線。其前身為第一拖拉機股份有限公司第一發(fā)動機廠,自1958年建廠以來,已累計生產(chǎn)各類柴油機60多萬余臺。此外在計量、檢測方面擁有國際先進水平的檢測儀器,為產(chǎn)品質(zhì)量提供了可靠的保障。參觀時間:2012年7月3日上午該公司是中國第一拖拉機股份有限公司與華晨中國機械控股公司合資經(jīng)營的大型企業(yè)。另外還有三種相關(guān)輔助設(shè)備:加熱爐,主要作用是對坯料進行加熱;壓床,其主要作用是完成切邊或切邊沖孔;熱校正設(shè)備,其主要作用是消除變形(主要是切邊或切邊或切邊沖孔時發(fā)生的變形)。參觀時間:2012年7月2日下午車間一:主要設(shè)備是熱處理爐,有連續(xù)式正火爐和連續(xù)式調(diào)質(zhì)爐;鍛件冷校正設(shè)備:主要有油壓機和術(shù)正錘,其主要作用是消除鍛件在熱處理過程中鍛造應(yīng)力釋放導(dǎo)致的產(chǎn)品變形;鍛件清理設(shè)備,主要是噴丸機或拋丸機,對鍛件起到清理強化作用,清理后的鍛件表面光潔,表面硬度較大。:焊接各類形零件,車身,油箱。:生產(chǎn)各種類形的駕駛室覆蓋件,中厚板沖壓件。擁有16T——2000T各種形號機械壓力機100余臺,7條生產(chǎn)線,最大工作臺面40002200MM,分別生產(chǎn)大形薄板拉伸件、中厚板沖裁件及其它各類壓彎成形件;擁有多條焊裝生產(chǎn)線,分別生產(chǎn)中重形汽車車身、各種機形拖拉機駕駛室、收獲機駕駛室及各類油箱。精密軸承廠主要設(shè)備:半自動球軸承內(nèi)溝超精機,內(nèi)溝磨削技術(shù)要求有溝徑尺寸,尺寸偏差,溝徑直徑變動量,內(nèi)溝對端面平行度,溝位置差,溝道外觀要求。參觀時間:2012年6月29日下午生產(chǎn)順序為:眾成金切有限公司一車間與二車間主要負責(zé)圓錐類軸承的車削加工,三車間與四車間主要負責(zé)深溝球軸承的車削加工,使用材料材料為軸承鋼,主要設(shè)備:液壓仿型機床。參觀時看到的主要加工車間有三條生產(chǎn)線,首先看到的是油泵下體的大致加工工藝過程:1,(缸內(nèi)4孔)。該公司主要生產(chǎn)油嘴和油泵,其廠內(nèi)車間主要包括自動機床車間和鑄件車間。公司主導(dǎo)產(chǎn)品為“東方紅”牌柴油機燃油噴射系統(tǒng)。軸:粗加工,半精加工,精加工,冷處理處于零下60度的環(huán)境放置6小時。對于兩種發(fā)動機作出了對比機器優(yōu)缺點,對于發(fā)動機的定時定量噴油,定壓,定規(guī)律噴油,“四定“做出了較為詳細的講解,讓我們對發(fā)動機的知識更為了解。組裝專用機,BY60100A牛頭刨床,立式鍵槽銑床?通過參觀讓我們見識到了各種大型的組合機床,讓我們對于機床類知識大為增長。因此滲氮速度比較慢滲氮深度較淺,經(jīng)滲碳和滲氮處理后的零部件表面層強度高,硬度大,耐磨,耐熱性能好,然而脆性大,故而適應(yīng)發(fā)動機零部件。同時對零件進行淬火,熱加工處理,并保證其表面無太大應(yīng)力,淬火,滲碳處理后,得到表面強度高,硬度大,耐高溫,綜合性能較好的零件。目具有豐富成熟的技術(shù)管理經(jīng)驗,總體年生產(chǎn)加工處理能力在2萬噸以上。各類設(shè)備370余臺。參觀時間:2012年6月27日下午熱處理廠是整合一拖公司熱處理資源基礎(chǔ)上組建的專業(yè)廠,成立于2002年12月26日。具有機床功能部件、非標(biāo)設(shè)備等產(chǎn)品的技術(shù)研發(fā)和生產(chǎn)制造經(jīng)驗和技術(shù)積累。半個多世紀的人才和技術(shù)積淀,加之靈活規(guī)范的管理機制和誠信創(chuàng)新的文化機制,造就了一個寬產(chǎn)品面、長服務(wù)線的現(xiàn)代科技企業(yè)。工作人員對各個機床進行了詳細的解說,讓我們對機床有了更多的認識。里面還有很多的機床,如立式鉆床、數(shù)控插齒機、滾齒機、雙曲面小輪精(粗)切機、搖臂鉆床、弧齒錐齒銑齒機,端面外磨床、工業(yè)智能標(biāo)記機。目前已逐步成為齒輪箱產(chǎn)品、汽車產(chǎn)品、農(nóng)機產(chǎn)品和工程機械產(chǎn)品及經(jīng)營產(chǎn)品的供應(yīng)商。.齒輪廠參觀時間:2012年6月26日下午專業(yè)的齒輪及其總成加工中心,擁有主要工藝設(shè)備659臺,包括美國格里森生產(chǎn)線、數(shù)控車床,意大利數(shù)控滾齒機、數(shù)控插齒機、熱處理生產(chǎn)線。工藝設(shè)計、產(chǎn)品開發(fā)和企業(yè)管理已廣泛應(yīng)用了CAD、CAPP及計算機網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)(ERP);近年來已先后自行開發(fā)研制履拖系列、液壓挖掘機系列、運輸及農(nóng)用型輪拖系列及特殊用途履帶機械產(chǎn)品等數(shù)十種變型產(chǎn)品,深受廣大用戶歡迎。新建成的總裝配線科技含量較高、功能齊全,采用了工業(yè)自動電腦監(jiān)控、在線檢測、計算機監(jiān)測磨合試驗臺、大屏幕物流管理等多項新技術(shù),可實現(xiàn)多品種混流裝配及大馬力拖拉機的裝配。任何機器都是由無數(shù)個零件裝配而成的,機殼加工和零件裝配等緩解直接決定著機器的技術(shù)性能,從某種角度來說,機器的穩(wěn)定性,先進性和可靠性在很大程度上取決于裝配廠的裝配水平,因此機器生產(chǎn)的裝配水平同樣直接影響著企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量聲譽以及市場競爭力。自1958年7月20日裝配出中國第一臺54馬力履帶拖拉機至今。中國第一拖拉機股份有限公司第一裝配廠是中國農(nóng)機行業(yè)最大的農(nóng)業(yè)履帶拖拉機制造基地。當(dāng)然還有很多的精密儀器,比如布氏硬度和維氏硬度計,了解了各種測試硬度的方法。它不是直接檢測,而是通過燃燒樣本產(chǎn)生二氧化碳和二氧化硫來檢測的,屏幕上會看到幾條曲線,其中兩條是校準(zhǔn)曲線,另兩條是C、S實際曲線,該機器檢測的特點是頻率高,精確度高,環(huán)保性能好,與儀器分析相對應(yīng)的是手工分析,它主要使用各種化學(xué)藥品來完成各種工序,得到所需要的結(jié)果,其優(yōu)點是對大劑量樣本檢測準(zhǔn)確。參觀時間:2012年6月25日下午首先見到的是HF2000型高頻感應(yīng)燃燒爐。、爆炸危害,其主要為機械、化學(xué)和熱效應(yīng)的聯(lián)合作用。工作人員又給我講了一些車間里要注意的潛在危險,具體的有:,主要以機械作用危害為主。通過采用合資經(jīng)營、股份制改造、租賃承包和放開經(jīng)營等方式,積極探索資本經(jīng)營,努力向著跨行業(yè)、跨地區(qū)、跨所有制和跨國經(jīng)營的現(xiàn)代化企業(yè)集團邁進,逐步建立起適應(yīng)三、實習(xí)主要內(nèi)容參觀時間:2012年6月25日上午去到一拖的第二天,我們就進入了實習(xí)階段,上午8點半左右,一拖的工作人員就帶我們進入了多媒體報告廳,觀看了一些一拖50年的發(fā)展史,從開始的第一個五年計劃,一直到現(xiàn)在的21世紀,由開始的“東方紅”慢慢發(fā)展,知道今天成為全球有名的中國一拖集團股份有限公司(YTO)。二、動力機械類:柴油發(fā)動機、壓力機三、工程機械類:壓路機、工業(yè)推土機、叉車、挖土機、起重機四、汽車類:各式卡車、運輸車、灑水車等產(chǎn)品。目前,公司為進一步滿足生產(chǎn)及市場發(fā)展的需要,從2004年起在公司范圍內(nèi)全面貫徹實施環(huán)境/職業(yè)健康安全管理體系標(biāo)準(zhǔn),確保2005年上半年通過第三方認證,建立起一個以ISO9001質(zhì)量管理體系為基礎(chǔ),ISO9001與ISO14001及OHSMS管理體系有機結(jié)合,融為一體的有序、高效的管理平臺,全面提升公司管理水平。1999年“東方紅”商標(biāo)被國家行政管理局認定為中國馳名商標(biāo),2003年“東方紅”牌系列(履帶、輪式)拖拉機和工業(yè)推土機、“洛陽”牌壓路機三大系列產(chǎn)品榮獲“河南省名牌產(chǎn)品”稱號。1990年被國務(wù)院企業(yè)管理委員會評為“國家一級企業(yè)”,1997年,中國一拖集團將與拖拉機相關(guān)的業(yè)務(wù)、資產(chǎn)、負債人員重組后進行股份制改造,依法設(shè)立了第一拖拉機股份有限公司。經(jīng)過三年的建設(shè)完善,1958年7月20日,一拖第一輛拖拉機下線。其前身第一拖拉機制造廠,是一家在國內(nèi)外眾多區(qū)域設(shè)有工廠、子公司和代表處,以機械制造為主的綜合性公司。開闊眼界,了解我國機械制造企業(yè)的生產(chǎn)和技術(shù)現(xiàn)狀,增加對本專業(yè)的熱愛和刻苦鉆研獻身精神。本教學(xué)環(huán)節(jié)主要采用實習(xí)基地生產(chǎn)車間現(xiàn)場觀摩、工廠專業(yè)技術(shù)人員專題講座、指導(dǎo)教師帶隊現(xiàn)場指導(dǎo)、提示答疑、學(xué)生撰寫實習(xí)日記與總結(jié)報告、筆試等方式進行。通過本實習(xí)過程,使學(xué)生了解和體會本專業(yè)課堂教學(xué)所學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)理論知識、專業(yè)知識如何與生產(chǎn)實際相結(jié)合的。作為一名機械類學(xué)生,我們有責(zé)任改進我們國家機械行業(yè)落后的局面,我們應(yīng)該運用創(chuàng)新精神來承擔(dān)起復(fù)興我國機械行業(yè)的重擔(dān)。通過本次生產(chǎn)實習(xí),我體會很深,以前我總以為自己從書上所學(xué)到的知識可以對車間的生產(chǎn)情況有了比較深刻的了解,但是當(dāng)我真正的看到機器和設(shè)備時,我才意識到自己知道的只是些機械設(shè)計制造方面的皮毛。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于航空、航天、艦船、軍工、冶金、電子、機電、紡織、交通、建筑、化工、輕工、能源等國民經(jīng)濟各領(lǐng)域,為國家國民經(jīng)濟發(fā)展、國內(nèi)高科技產(chǎn)業(yè)和國防軍工事業(yè)做出了突出貢獻。中鋁洛銅主要產(chǎn)品有銅及銅合金板、帶、箔、管、棒、型、鋁鎂板帶材等。布氏要求材料正火退火處理。然后又參觀了直讀光譜儀,做鋼和有色金屬表面的,最后參觀金相實驗室,和學(xué)校的一樣,分為布氏、洛氏、維氏。如果是內(nèi)部裂紋等,必須采用超聲波或者X射線。儀器所使用的電磁與電流有關(guān)而與電壓無關(guān),因此采用的是安全電壓,但是電流非常大為1500A。、工藝材料研究所今天參觀的是工藝材料研究所,首先參觀的是探傷檢測,所使用的一起為CTZ400,直流交流退磁機,磁粉探傷機。擁有主要有臥加,立加,焊 接機器人,數(shù)控立車等多種設(shè)備,近400臺設(shè)備,形成完整加工體系。拖拉機前驅(qū)動橋國內(nèi)占有率始終保持第一,是目前中國規(guī)模最大、專業(yè)化水平最高的車橋供應(yīng)商,主導(dǎo)產(chǎn)品“KC系列驅(qū)動橋”是河南省名牌產(chǎn)品。一拖(洛陽)車橋有限公司(以下簡稱車橋公司)的前身為一拖(洛陽)開創(chuàng)裝備科技有限公司,注冊資本伍仟萬元。配備有先進的三維自由曲面造型及加工系統(tǒng)軟件等軟件平臺支持著系統(tǒng)的運行技術(shù)已廣泛應(yīng)用于刀具、模具、非標(biāo)等設(shè)備制造之中。產(chǎn)品遍布全國各省市,涉及柴油機、輕工、汽車、石油、化工、鐵路運輸、環(huán)保、航天航空、核能等領(lǐng)域。配備有先進的三維自由曲面造型及加工系統(tǒng)軟件,實現(xiàn)了CAD/CAM在刀具、模具、非標(biāo)等設(shè)計制造中的應(yīng)用。在匯德公司工廠內(nèi)我們看到了瑞士數(shù)控坐標(biāo)磨床、瑞士慢走絲線切割機床、數(shù)控坐標(biāo)鏜銑床、立臥式加工中心、瑞士高精度內(nèi)外園磨床、螺紋磨床等進口制造設(shè)備以及各種檢測設(shè)備和熱處理設(shè)備等一系列先進設(shè)備;同時工人師傅還介紹到匯德公司更擁有實踐經(jīng)驗豐富的科技人才隊伍和技術(shù)工人隊伍,他們是您成功路上的伙伴和堅定的支持者。并且具有液壓元器件、專用零部件等產(chǎn)品的技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)制造經(jīng)驗和技術(shù)積累。半個多世紀的人才和技術(shù)積淀,加之靈活規(guī)范的管理機制,和誠信創(chuàng)新的文化機制,造就了一個寬產(chǎn)品面、長服務(wù)線的現(xiàn)代科技企業(yè)。車間四為涂料車間,去除表面的鐵銹的方法很獨特,使用小鋼 珠打掉表面的鐵銹,車間五為裝配車間,主要生產(chǎn)裝載機、挖掘機和推土機。車間三為機械加工車間,包括車、銑、刨、鏜、鉆。這次我們參觀了五個車間,車間一:結(jié)構(gòu)車間,主要生產(chǎn)毛坯。目前推向市場的有:輪式裝載機、工業(yè)推土機、液壓挖掘機三大系列數(shù)十個型號產(chǎn)品,其中東方紅牌T/YD系列推土機被評為省優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。公司始建于七十年代,前身為機械工業(yè)部的重型軍工企業(yè),生產(chǎn)規(guī)模宏大,技術(shù)力量雄厚。前身為機械工業(yè)部重型軍工企業(yè)。系統(tǒng)布置設(shè)計不是一種嚴密的設(shè)計理論,而是一套實踐性很強的設(shè)計模式和規(guī)范的設(shè)計程序。本設(shè)計采用系統(tǒng)布置設(shè)計(SLP)方法對我暢的改建,擴建工程進行設(shè)施布置設(shè)計。為使物料搬運合理化,提高物流效率,夜為了改進管理,改善勞動條件,為職工提供方便,安全,數(shù)十的作業(yè)環(huán)境,需對我廠現(xiàn)有存在的一些問題進行改善。尤其清理車間由于生產(chǎn)能力不足及場地所限,各工序間的半成品在
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