【正文】 控制區(qū)范圍。1養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)期間，原先與臨時(shí)性標(biāo)線有矛盾的路面標(biāo)線不能用 其它方式加以區(qū)分時(shí)，可以保留原先標(biāo)線。1車輛在通過緩沖區(qū)時(shí)經(jīng)常有緊急剎車或在過渡區(qū)附近擁擠較為嚴(yán) 重，則有可能是前方的交通標(biāo)志設(shè)置不當(dāng)或上游過渡區(qū)長(zhǎng)度過短。1上圖為高速公路車道封閉養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)控制圖。（對(duì)）1收費(fèi)廣場(chǎng)養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)工作區(qū)在收費(fèi)亭的下游，須設(shè)警告區(qū)和上 游過渡區(qū)，應(yīng)關(guān)閉所對(duì)應(yīng)的收費(fèi)車道。（對(duì)）夜間養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)時(shí)，必須設(shè)置照明燈，所設(shè)置的交通標(biāo)志必須具 有反光功能。（錯(cuò)）霧天需要進(jìn)行搶修時(shí)，需封閉交通進(jìn)行作業(yè)，所有安全設(shè)施上均須設(shè)置 黃色施工警告燈號(hào)。（對(duì)）高速公路中央分隔帶澆水作業(yè)時(shí)，澆水車輛尾部必須安裝發(fā)光可變 標(biāo)志牌或按移動(dòng)養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)控制區(qū)布置。在同一位置的作業(yè)時(shí)間在半天以內(nèi)時(shí)，可減少交通標(biāo)志，但應(yīng)設(shè)置施工 標(biāo)志以及錐形交通路標(biāo)，并在上游過渡區(qū)內(nèi)設(shè)置移動(dòng)式標(biāo)志車或配備交通指揮人員。（對(duì)）在同一位置的作業(yè)時(shí)間在半天以內(nèi)時(shí)，不可減少交通標(biāo)志。A、2 B、3 C、4 D、6三、判斷題H 符號(hào)表示：終止區(qū)（錯(cuò)）H 符號(hào)表示：緩沖區(qū)養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)控制區(qū)布置應(yīng)考慮養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)的內(nèi)容與要求、時(shí)間 和周期、交通量、經(jīng)濟(jì)效益等因素，控制區(qū)內(nèi)交通標(biāo)志的設(shè)置必須合理、前后協(xié)調(diào)，起到引導(dǎo)車流平穩(wěn)變化的作用。A、可變標(biāo)志牌2養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)布置時(shí)，在緩沖區(qū)與工作區(qū)交界處應(yīng)布設(shè) A、可變標(biāo)志牌 B、錐形交通路標(biāo) C、路欄 D、防撞桶（墻）2在同一位置的作業(yè)時(shí)間在半天以內(nèi)時(shí)，可適當(dāng)減少交通標(biāo)志，但應(yīng) 設(shè)置施工標(biāo)志以及錐形交通路標(biāo)，并應(yīng)在上游過渡區(qū)內(nèi)設(shè)置 配備交通指揮人員。B、10～15 C、10～20 D、20～30 A、5～102養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)布置時(shí)，在上游過渡區(qū)起點(diǎn)至下游過渡區(qū)終點(diǎn)之間應(yīng)放置 B。B、工作區(qū) C、下游過渡區(qū) D、終止區(qū) A、緩沖區(qū)2道路檢測(cè)車在高速公路、一級(jí)公路進(jìn)行道路性能檢測(cè)時(shí)，凡行進(jìn)速 度低于 A km/h 時(shí)，均應(yīng)按臨時(shí)定點(diǎn)或移動(dòng)養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)控制區(qū)布 置，或應(yīng)在檢測(cè)設(shè)備尾部安裝發(fā)光可變標(biāo)志牌。C、15～20 D、10～20 A 內(nèi)。A、10～50 B、50～100 C C、100～150 D、100～2001隧道洞口周圍 m 范圍內(nèi)，未經(jīng)隧道養(yǎng)護(hù)機(jī)構(gòu)許可，不得挖 砂、采石、取土、傾倒廢棄物，不得進(jìn)行爆破作業(yè)及其他危及公路隧道 安全的活動(dòng)。C、80 D、901當(dāng)路肩封閉，封閉路肩寬度為 ，限制車速為 60km/h，則上游 過渡區(qū)的最小長(zhǎng)度為 A、50 B、60 A m。C、30 D、40 D、60 m。A、上游過渡區(qū) B、下游過渡區(qū) C、緩沖區(qū)1下游過渡區(qū)的最小長(zhǎng)度宜取 A、20 B、30 C B C、40 m。A、系安全帶 B、抓緊吊籃 C、加強(qiáng)安全意識(shí)1警告區(qū)是從最前面的施工標(biāo)志牌開始到的 B 第一個(gè)渠化裝置為 止。A、左 B 中、C、右此圖的名稱是 B。A、逆 B、順在警告區(qū)內(nèi)應(yīng)設(shè)置施工標(biāo)志、C 和可變標(biāo)志牌或線形誘導(dǎo)標(biāo)等。A、前 B、兩 C、后移動(dòng)養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)主要有綠化澆水、B 等。A、封閉車道寬度 B、工作區(qū)長(zhǎng)度 C、警告區(qū)長(zhǎng)度標(biāo)志車的顏色必須是醒目的 A 色。二、選擇題錐形交通路標(biāo)布設(shè)間距宜為 B。2在限速 100公里的高速公路施工，警告區(qū)最小長(zhǎng)度為 1000米。2根據(jù)養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)的情況，為養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)而臨時(shí)設(shè)置的交通標(biāo)志，主要有警告標(biāo)志 禁令標(biāo)志 指示標(biāo)志 施工區(qū)標(biāo)志 警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志 指示標(biāo)志和施工區(qū)標(biāo)志 警告標(biāo)志 禁令標(biāo)志、指示標(biāo)志 施工區(qū)標(biāo)志。2工作區(qū)應(yīng)設(shè)置工程車輛專門的進(jìn)口和出口，出入口應(yīng)設(shè)在順行車方 向的下游過渡區(qū)內(nèi)。用于養(yǎng)護(hù)的標(biāo)志標(biāo)線屬于臨時(shí)性安全設(shè)施，交通標(biāo)志與標(biāo)線應(yīng)組合 使用。1緩沖區(qū)是指上游過渡區(qū) 工作區(qū) 之間的路段。1《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》（JTG H302004）自 2004 年 9 月 1 日 起實(shí)施。1高速公路中央分隔帶作業(yè)時(shí)，車輛尾部必須安裝 發(fā)光可變標(biāo)志牌。1在作業(yè)控制區(qū)的分區(qū)中，警告區(qū) 是最重要的一個(gè)分區(qū)。(圖)圖中空缺標(biāo)志為 左道變窄。黃色路面標(biāo)線為 臨時(shí)性 路面標(biāo)線。過渡區(qū)一般有兩種：上游過渡區(qū)和下游過渡區(qū)。同一方向不同斷面的相同車道同時(shí)維修作業(yè)，下游工作區(qū)距上游 工作區(qū) 1000m 以上時(shí)，應(yīng)在下游工作區(qū)前端設(shè)置施工標(biāo)志。當(dāng)夜間進(jìn)行養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)時(shí)，應(yīng)設(shè)置照明設(shè)施。此圖片不必打印，交卷只提交2兩頁(yè)答題紙即可。（）在上下班途中，受到機(jī)動(dòng)車事故傷害，屬于工傷。（）安全管理“三同時(shí)”是指新建、改建、擴(kuò)建工程項(xiàng)目的安全設(shè)施，必須與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)驗(yàn)收。A申報(bào) B審批 C許可 D備案我公司辦公區(qū)最大的危險(xiǎn)源是__。()A 防護(hù)眼鏡；工作帽 B 工作帽；防護(hù)眼鏡 C防護(hù)眼鏡；手套 D工作帽；手套從業(yè)人員的基本安全生產(chǎn)權(quán)利沒有哪一項(xiàng)？()A 有對(duì)安全生產(chǎn)的知情權(quán) B 有對(duì)安全生產(chǎn)的更改權(quán)C有對(duì)違章指揮的拒絕權(quán) D有采取緊急避險(xiǎn)的權(quán)利職業(yè)病危害項(xiàng)目實(shí)行（）制度。A二氧化碳滅火器 B泡沫滅火器 C水基型滅火器 D干粉滅火器臨時(shí)線路使用期限一般為__，特殊情況下需延長(zhǎng)使用時(shí)應(yīng)辦理延期手續(xù)，但最長(zhǎng)不得超過__。A 4 B 5 C 6 D 7我公司辦公區(qū)內(nèi)一般單個(gè)插座不準(zhǔn)超過（），否則，應(yīng)向電工查詢其安全性。第三篇：安全知識(shí)競(jìng)賽試題2015年安全知識(shí)競(jìng)賽試題本部部門姓名分?jǐn)?shù)一、選擇題(每題4分)《安全生產(chǎn)法》指出安全生產(chǎn)的管理方針是__的方針，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的__對(duì)本單位的安全生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé)。要學(xué)會(huì)避讓機(jī)動(dòng)車輛，不與機(jī)動(dòng)車輛爭(zhēng)道搶行。在道路上行走，要走人行道；沒有人行道的道路，要靠路邊行走。護(hù)導(dǎo)老師應(yīng)密切關(guān)注校園內(nèi)學(xué)生的活動(dòng)情況，及時(shí)制止學(xué)生的奔跑，預(yù)防事故發(fā)生。雨天走路更要當(dāng)心，注意防滑，不要在走廊里奔跑，要慢性，特別是上下樓梯更要當(dāng)心。要經(jīng)常使用“您早、您好、請(qǐng)、謝謝、再見、對(duì)不起、沒關(guān)系”等禮貌用語。學(xué)生在違背上述要求時(shí)，應(yīng)服從值日隊(duì)員和值周老師的勸阻及教育。嚴(yán)格按照“說話輕，走路輕；上下樓梯靠右行”規(guī)定，嚴(yán)禁在樓梯上奔跑、蹦跳、滑行、做游戲。下課時(shí)在樓道、樓梯、走廊、操場(chǎng)行走，應(yīng)有禮貌地讓路，不得搶行擁擠，互相沖撞。下課后（除下雨、下雪、大風(fēng)天）應(yīng)到室外活動(dòng)，嚴(yán)禁在教室、走廊、樓道打球、跳繩、跳皮筋、拍球、追跑、打鬧等活動(dòng)。在得不到任何幫助的情況下，可以用自己身上所帶的物品與歹徒周旋。（√）物理性傷害指被狗、貓、蛇等咬傷等。（）植物是綠色食品，可隨便吃。（√）上體育課時(shí)，穿不穿運(yùn)動(dòng)衣和運(yùn)動(dòng)鞋無所謂。（）起火時(shí)，可以往身上澆水，以免引火燒身。（√）高速公路上，乘車時(shí)不要站立，不要隨便開窗和搖晃。A、隨心所欲自由行動(dòng)；B、好看就自己慢慢看；C、按計(jì)劃服從指揮；D、獨(dú)來獨(dú)往過馬路時(shí)應(yīng)該先看左邊，走到路中央時(shí)再看右邊，這種說法：A、對(duì)B、不對(duì)如果看到有汽車撞人后要逃跑了，你應(yīng)該立即 A。A、不可帶別針、小刀等金屬硬物；B、帶與體育課無關(guān)的物品食物中毒是A。二、選擇題：騎自行車時(shí)，千萬不要與A搶道；不要雙手撒把騎車。如不幸被人群擠倒，盡可能把身體蜷成一團(tuán)，盡可能靠近墻壁，雙手抱住頭，以減少傷害程度。1電器失火的原因主要有四種： 電器短路、超負(fù)荷、漏電、線路接觸不良，一旦發(fā)生電器火災(zāi)或人身觸電事故、要立即實(shí)施緊急救援：①關(guān)閉電源開關(guān)，切斷電源；②用細(xì)土、沙土、四氯化碳或1211滅火器進(jìn)行滅火；③用絕緣的物體挑開傷者身上電線。發(fā)現(xiàn)食物中毒病患者應(yīng)立即送往就近醫(yī)院進(jìn)行治療。飲食上不講衛(wèi)生，就可能得寄生蟲病和 急性腸胃炎、痢疾等傳染病。俗話說“病從口入”，飯前便后要洗手，不喝生冷水，生吃瓜果洗干凈。戶外活動(dòng)防止中暑的三個(gè)要點(diǎn)是喝水、降溫、備藥。1使用多用插座，不要同時(shí)插過多的插頭，因同一插座接過多的線，電流過大，插座或電線就有被燒壞、燒焦和產(chǎn)生漏電的危險(xiǎn)。當(dāng)給傷員放松止血帶時(shí)，要先壓住血管，緩緩放開，不要使傷口隨意出血。1正確的止血方法有 加壓包扎法、填塞止血、手壓止血、止血帶止血法等。戴眼鏡的同學(xué)，如果摘下眼鏡可以上體育課，就不要戴眼鏡；如果不可以，做動(dòng)作時(shí)要加倍小心；做墊上運(yùn)動(dòng)時(shí)，必須摘下眼鏡。上體育課前穿戴要檢查，請(qǐng)列出不可配戴的東西：衣服上不要?jiǎng)e胸針、校章、證章等；頭上不要戴各種發(fā)卡。香煙中含有尼古丁 等劇毒物。吸煙既危害身體健康，又容易引起火災(zāi)。行人應(yīng)當(dāng)在 人行道內(nèi)行走，沒有人行道的靠 路邊 行走。機(jī)動(dòng)車行經(jīng)過人行橫道時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速 行駛；遇行人正在通過人行橫道，應(yīng)當(dāng)停車 讓行。未設(shè)停放地點(diǎn)