freepeople性欧美熟妇, 色戒完整版无删减158分钟hd, 无码精品国产vα在线观看DVD, 丰满少妇伦精品无码专区在线观看,艾栗栗与纹身男宾馆3p50分钟,国产AV片在线观看,黑人与美女高潮,18岁女RAPPERDISSSUBS,国产手机在机看影片

正文內(nèi)容

實(shí)習(xí)報(bào)告船廠最終定稿-文庫吧資料

2024-10-21 09:05本頁面
  

【正文】 也為我們的國家能有這樣的企業(yè)感到驕傲!現(xiàn)在滬東的主打品牌是74000噸和74500噸的散貨船,11萬噸的油船和VLCC以及各種綱結(jié)構(gòu)。作為一個(gè)國家級(jí)大型企業(yè),她有自己的任務(wù),為社會(huì)培養(yǎng)了很多造船行業(yè)的精英,她從沒向國家要過一分錢,卻在默默的為國家做著貢獻(xiàn)。作為一個(gè)大型的綜合企業(yè),她有很多的分支,在國家困難的時(shí)候,靠自己的實(shí)力,靠領(lǐng)導(dǎo)者的英明決策和全廠職工的共同努力,使自己的世界造船界有了自己的立足之地。滬東中華是兩家企業(yè)合并而來,目前在全國造船行業(yè)里面也算前列的企業(yè)之一。這就是我這次的實(shí)習(xí)總結(jié)報(bào)告。一艘艘大船在自己的手里誕生,奔向世界的各個(gè)角落,滿載著我們的理想與報(bào)負(fù)駛向遠(yuǎn)方。實(shí)習(xí)結(jié)束了,我學(xué)到了很多東西。這次實(shí)習(xí)使我們了解了現(xiàn)在船廠的造船模式和管理模式,也通過參觀知道了其實(shí)車間的工作才是我們最好的老師,很多東西我們都可以通過在車間的參觀學(xué)習(xí)來領(lǐng)悟的。畢竟我們畢業(yè)以后進(jìn)到工廠里面都要從頭開始。通過這次的實(shí)習(xí),我學(xué)到了很多和造船相關(guān)的非常有用的知識(shí),了解到了造船行業(yè)的最新動(dòng)態(tài)和未來的發(fā)展趨勢、競爭趨勢,造船的先進(jìn)技術(shù)、理念、方法,對(duì)我國目前的造船的水平有了大致的了解,實(shí)習(xí)報(bào)告《船廠實(shí)習(xí)報(bào)告》。該廠經(jīng)營船舶修理,制造,改裝,鋼結(jié)構(gòu)海洋平臺(tái)等建造。上船澄西,同時(shí)經(jīng)營修船和造船業(yè)務(wù),占地170于萬平方米。外高橋造船廠,是我國目前年造船量最多的船廠,其造船效率和技術(shù)全國領(lǐng)先,其造船理念、總量、周期、利潤、人力資源都領(lǐng)先的造船廠。是中國獨(dú)資的國有大型綜合型造船企業(yè),是中國造船工業(yè)集團(tuán)公司旗下的四大造船中心之一,承造民用、軍用船舶,大馬力柴油機(jī)。此外,通過對(duì)上海和江陰造船廠和修船廠的參觀學(xué)習(xí),對(duì)各個(gè)造船廠和修船廠有了大概的了解。六、船舶試驗(yàn)。四、船臺(tái)大合攏工藝其焊接工藝要求高。三、船體車間分段制作,胎架:角鋼或槽鋼,分段:反造法避免仰焊。開坡口、焊接節(jié)點(diǎn)由計(jì)算機(jī)生成。其中難度大的是尾部,應(yīng)該先做,進(jìn)行預(yù)舾裝,其順序根據(jù)上船臺(tái)的順序。(2)分段劃分:由設(shè)計(jì)所劃分,由工廠的生產(chǎn)能力、加工能力劃分,149個(gè)分段,分段號(hào)由廠里決定,放余量也由廠里的經(jīng)驗(yàn)決定。第三篇:船廠實(shí)習(xí)報(bào)告一、設(shè)計(jì)造船廠的技術(shù)中心提供了修造和改裝傳技術(shù),主要進(jìn)行生產(chǎn)設(shè)計(jì),詳細(xì)設(shè)計(jì)等有專門公司設(shè)計(jì),船廠實(shí)習(xí)報(bào)告。通過這次實(shí)習(xí),我感受到了自己的不足,知識(shí)的匱乏和面對(duì)困難的勇氣,卻也讓我堅(jiān)定了做一個(gè)造船人的信念,再大的困難我都有信心去面對(duì)!實(shí)際點(diǎn)的就是能夠把握這半年的時(shí)間把自己不明白的沒學(xué)會(huì)的知識(shí)好好向老師同學(xué)學(xué)習(xí),來彌補(bǔ)自己的不足。不只是知識(shí)這些,他更讓我感受到做為一個(gè)造船人的驕傲和自豪。師傅們也通過往界師哥師姐們的表現(xiàn)告訴我們什么樣的道路是我們走向成功的正確路線。或許我們有那么點(diǎn)知識(shí),但是要是我們沒能了解船廠的工作模式和現(xiàn)在的造船流程,進(jìn)去以后無疑是要落后的。親眼目睹了我國造船行業(yè)的蓬勃迅速發(fā)展,令我對(duì)我國向著世界第一造船大國充滿了信心,自己也下決心投入到這個(gè)船舶快速發(fā)展的行業(yè)的浪潮中,為中國的船舶事業(yè)崛起做出自己的貢獻(xiàn)!作為一個(gè)即將走進(jìn)工作崗位的大四學(xué)生來說,能有這么一個(gè)參觀實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)是很難得的。這樣就完工了。五、下水吊主機(jī),吊上建(舾裝)滑板式下水。改裝船正適合用胎架。二、加工車間冷加工,數(shù)據(jù)切割→成形,外板加工(水火冷彎/熱加工)肋骨冷加工。(4)套料零件:由加工中心對(duì)零件進(jìn)行編號(hào),外板加工數(shù)據(jù)由縮放科提供。(3)分任務(wù):畫分段圖,從底部開始→舷側(cè)→尾部→甲板。(1)線型光順:由放射科的數(shù)學(xué)放樣,套料,工藝標(biāo)準(zhǔn),結(jié)構(gòu)科的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),舾裝科的舾裝設(shè)計(jì),電器科的電器放樣,以及輪機(jī)科的輪機(jī)和管系放樣。在船廠的實(shí)習(xí)參觀,使我們更進(jìn)一步的了解修造船的具體船舶建造流程。當(dāng)然,我們無懼挑戰(zhàn),勇于迎接挑戰(zhàn)。該船廠是軍用的,保密級(jí)別較高,這里就不多贅述了。這些都是值得我們?nèi)ソ梃b的接下來我們又去解放軍4805船廠見習(xí)。歐姆龍公司在以獨(dú)特的“傳感與控制技術(shù)”,幫助客戶把“可能”變成現(xiàn)實(shí)。象呼叫中心,接話員都是技術(shù)人員,切實(shí)為客戶提供服務(wù),培訓(xùn)中心則可以為客戶提供培訓(xùn)服務(wù)。它的客戶服務(wù)提供了比客戶想象的更為周到的服務(wù)。另外,服務(wù)也是我們應(yīng)該學(xué)習(xí)的一點(diǎn)。這些設(shè)備雖然個(gè)頭并不大,但是包含了很高的科技。歐姆龍公司的自動(dòng)化控制系統(tǒng)是一大看點(diǎn)。產(chǎn)品品種達(dá)幾十萬種,涉及工業(yè)自動(dòng)化控制系統(tǒng)、電子元器件、社會(huì)公共系統(tǒng)以及健康醫(yī)療設(shè)備等廣泛領(lǐng)域,在業(yè)內(nèi)建立了響亮的品牌,占據(jù)著不可替代的地位。對(duì)歐姆龍公司參觀,則讓我對(duì)于那些全球性企業(yè)的生產(chǎn),管理等等內(nèi)部情況有了新的認(rèn)識(shí)與了解。這些設(shè)備我們在車間都見到了,師傅們的操作也是我們認(rèn)識(shí)到了現(xiàn)在的技術(shù),對(duì)于一些書本上沒有的東西,比如某些符號(hào)啊什么的現(xiàn)場師傅們也對(duì)我們進(jìn)行了講解,可以說收獲頗多啊。彎曲機(jī),用來加工橫梁、肋骨等。不一樣的曲率起設(shè)備也不一樣,機(jī)械成型的主要設(shè)備是滾彎機(jī),用來加工板的筒形或錐形曲面。上課的時(shí)候老師傅們給我們講了很多現(xiàn)在正在船廠使用的方法和工具。當(dāng)然或許有些地方的焊接或者舾裝什么的還是要人工來完成,但是相對(duì)來說現(xiàn)在的造船還是比較先進(jìn)的,完工效率很高。在滬東我們參觀了各個(gè)車間,在里面我們看到了正在加工的分段,使我們對(duì)自己學(xué)過的知識(shí)更加的立體化,也更直觀,很多以前不知道的東西現(xiàn)在一看就明白了。與此同時(shí),該公司擁有各類資質(zhì)認(rèn)證證書百余份,并通過ccs、abs、lr、dnv、gl等船級(jí)社的認(rèn)證?,F(xiàn)在滬東的主要設(shè)備包括360x92米大型干船塢1座,600噸龍門吊2臺(tái),12萬噸級(jí)浮船塢、12萬噸級(jí)和7萬噸級(jí)船臺(tái)各1座,2萬噸級(jí)以下船臺(tái)3座。滬東人的精神感染著我們每一個(gè)人,也為我們的國家能有這樣的企業(yè)感到驕傲!現(xiàn)在滬東的主打品
點(diǎn)擊復(fù)制文檔內(nèi)容
醫(yī)療健康相關(guān)推薦
文庫吧 www.dybbs8.com
備案圖鄂ICP備17016276號(hào)-1