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變電站值班員應知應會30題-文庫吧資料

2024-10-21 07:09本頁面
  

【正文】 、問題、求助的條件正確與否,都要熱情接待,不得以任何借口和理由推諉、搪塞、扯皮、敷衍了事及打發(fā)旅客;(4)發(fā)生服務差錯時,應及時采取補救措施,主動向旅客表示歉意,取得旅客諒解。6《鐵路旅客運輸服務質量標準》中對行走站立姿勢是如何規(guī)定的?答:不背手、插腰、抱膀、插兜,不高聲喧嘩、嬉笑打鬧、勾肩搭背,不在旅客面前吃食物、吸煙、剔牙齒和出現(xiàn)其他不文明、不禮貌的動作。66《鐵路旅客運輸服務質量標準》中對立崗姿勢是如何規(guī)定的?答:挺胸、收腹,兩腳跟并攏,腳尖略分開,雙手自然垂直。女客運人員可淡妝上崗。胸章(長方形職務標志)佩戴在上衣左胸口袋上方正中,上衣左胸無口袋時,佩戴在相應位臵;臂章(菱形職務標志)佩戴在上衣左袖肩下四指處。6客運車間的“四標準”的內容是什么?答:著標準裝、接標準班、用標準語、上標準崗。個別稱呼時為“同志”、“小朋友”、“先生”、“女士”。6述說對旅客貨主稱呼的規(guī)定。60、哪些旅客為重點旅客? 答:老、幼、病、殘、孕旅客。5全國新老兵運輸期限是如何規(guī)定的?答:新老兵運輸應當于每年11月25日開始,12月31日前結束,其中老兵運輸應當于11月25日開始,新兵運輸于12月10日開始。5候車室空調溫度應控制在多少度?答:候車室空調溫度應保持在冬季1820度,夏季2428度。5客運記錄能作為乘車憑證嗎? 答:客運記錄不能作為乘車憑證。(2)管內客流—旅客行程在一個鐵路局范圍內。兩個局擔當?shù)牧熊囉捎嘘P局事先商定后報鐵道部。5特快、直快旅客列車車廂在順序編號上的規(guī)定是什么?答:特快、直快旅客列車車廂在順序編號上的規(guī)定:為方便旅客和便于工作,凡北京站和上海站始發(fā)的各次特快、直快列車車廂均小號在前、大號在后(北京—上海間到發(fā)的列車以北京站規(guī)定的順序為準)。軟、硬臥車代用軟、硬座時,軟臥每一下鋪按3人,硬臥每一下鋪按4人計算,不再加超員率,上、中鋪禁止出售,中鋪吊起固定。(3)硬座超成定員:為硬座實際定員與實際定員乘以規(guī)定超員率之和。5列車定員是如何計算的? 答:列車定員的計算:(1)硬座標記定員:各硬座車廂標記定員的總和。對變賣所得款項,扣除所發(fā)生的保管費、變賣手續(xù)費等費用的剩余款額,旅客、托運人、收貨人在180天以內來領取時,承運人憑旅客、托運人、收貨人出具的物品所有權的書面證明辦理退款手續(xù),不來領取時,上繳國庫。行李從運到日起,包裹從發(fā)出通知日起,遺失物品、暫存物品從收到日起,承運人對90天以內仍無人領取的物品應在車站范圍內進行通告。槍支彈藥、機要文件以及國家法令規(guī)定不能買賣的物品應及時交有關部門處理。4在客運工作中使用的“客統(tǒng)—1”至“客統(tǒng)—7”分別指的是什么? 答:在客運工作中使用的“客統(tǒng)—1”至“客統(tǒng)—7”分別指的是: 客統(tǒng)—1:客運記錄;客統(tǒng)—2:旅客密度、分界站報、預報通知單;客統(tǒng)—3:乘車人數(shù)通知單;客統(tǒng)—4:列車旅客密度表;客統(tǒng)—5:行李、包裹裝卸交接證; 客統(tǒng)—6:中途預留、剩余臥鋪通知單;客統(tǒng)—7:旅客傷亡事故記錄。4鐵路運輸收入是指什么?答:鐵路運輸收入是指鐵路運輸企業(yè)在辦理客貨運輸業(yè)務和輔助作業(yè)中,向旅客、托運人、收貨人核收的票款、運費、雜費等運輸費用的總稱。(4)未盡事項請參閱《鐵路旅客運輸規(guī)程》。(3)車站在開車前提前停止檢票,請您關注停止檢票時間,避免誤車。超過規(guī)定物品應辦理托運。(2)乘車免費攜帶物品,成人20千克、兒童10千克,長、寬、高相加不超過160厘米。如不能按時乘車,可在開車前規(guī)定時間內辦理退票或一次改簽手續(xù),退票和改簽手續(xù)只在購票站和發(fā)站辦理。4什么是客運雜費?答:客運雜費是指在鐵路運輸過程中,除去旅客車票票價、行李包裹運價以外,鐵路運輸企業(yè)向旅客、托運人、收貨人提供輔助作業(yè)、勞務及物耗等所收的費用。4到達旅客要報銷憑證時怎么處理?出站時持有學生票旅客索要報銷憑證應怎樣處理?答:車站對已使用完畢的車票應收回,旅客要報銷憑證時,將銷角的車票交給旅客作為報銷憑證。(2)全封閉管理。車站實施動車組封閉式乘降組織,放客前封閉站臺區(qū)域,無票人員或乘坐非車次列車的旅客不得進入封閉區(qū)域。站臺要顯示動車組列車車廂順位,組織旅客按照車廂號在車門位臵排隊等候,上下旅客分開,有序乘降。動車組列車應當接入固定高站臺并按規(guī)定位臵停車。及時解決旅客需求。4開行動車組列車對車站的候車、乘降組織以及設備設施有什么新要求?答:有條件的車站要設臵動車組專用候車室和專用進站通道。(6)攜帶“三品”不放行。(4)小孩單獨旅行不放行。(2)身份不符不放行。路局在《站車查堵三品辦法》中規(guī)定:危險品檢查員應嚴格把好進站、檢票、上車、承運四關。3述說危險品的種類? 答:(1)爆炸品;(2)壓縮氣體和液化氣體;(3)易燃液體;(4)易燃固體;(5)自燃物品;(6)遇濕燃燒物品;(7)氧化劑和有機過氧化物;(8)毒害品;(9)放射性物品;(10)腐蝕性物品。安檢人員執(zhí)勤時應統(tǒng)一著裝,佩帶“安全檢查證”。(4)初生雛20只。不超過600毫升的摩絲、發(fā)膠、衛(wèi)生殺蟲劑、空氣清新劑。(2)不超過20毫升的指甲油、去光劑、染發(fā)劑。3特種乘車證包括哪些? 答:特種乘車證包括:(1)全國鐵路通用乘車證;(2)中央和各省、市、自治區(qū)機要部門使用的軟席乘車證(限指定的乘車位臵);(3)郵政部門使用的機要通信人員免費乘車證包括押運員、檢查員(只限乘坐郵車及鐵路指定的位臵);(4)郵局押運人員免費乘車證(只限乘坐郵車及鐵路指定的位臵);(5)郵局視導員免費乘車證(只限乘坐郵車及鐵路指定的位臵);(6)口岸的海關、邊防軍、銀行使用的往返免費乘車書面證明;(7)我國鐵路邀請的外國鐵路代表團使用的中華人民共和國鐵路免費乘車證;(8)用于到外站裝卸作業(yè)及搶險的調度命令。3持有各種鐵路乘車證的鐵路職工允許乘坐動車組列車嗎?答:持有各種鐵路乘車證的鐵路職工允許乘坐動車組二等車,但須辦理簽證后乘車。旅客超重物品價值低于運費時,可按物品價值的50%核收運費。3對超過免費重量的旅客攜帶品怎樣補收運費?答:對超過免費重量的物品,其超重部分應補收四類包裹運費。殘疾人旅行時代步的折疊式輪椅可免費攜帶并不計入上述范圍。每件物品外部尺寸長、寬、高之和不超過160厘米。2代用票辦理分乘的標準是什么?答:二人以上旅客使用一張代用票,要求分開乘車時,應收回原票,換發(fā)代用票,分乘與旅客變更同時發(fā)生時,按變更人數(shù)核收一次手續(xù)費。在免費送回區(qū)間,旅客不得中途下車。2在發(fā)站發(fā)生旅客車票誤售、誤購時怎么處理? 答:在發(fā)站發(fā)生旅客車票誤售、誤購時應換發(fā)新票。除售票系統(tǒng)設備故障等特殊情況外,不得手工改簽車票。計算票價時,在聯(lián)合票價基礎上計算。2述說免費乘車兒童單獨使用臥鋪時的規(guī)定?答:免費乘車兒童單獨使用臥鋪時,應購買全價臥鋪票,有空調時還應購買半價空調票。動車組列車不辦理車票有效期延長,但可根據(jù)等候日數(shù)辦理車票改簽。2述說有關動車組列車車票有效期的規(guī)定?答:當日當次有效(含運行距離不超過200公里的管內動車組列車)。(5)車票改簽后,有效期自改簽后實際乘車日起計算。(3)動車組列車車票當日當次有效,在鐵路運輸企業(yè)管內運行距離不超過200公里的動車組列車車票有效期由企業(yè)自定。動車組列車車票辦理改晚乘車手續(xù)時有何規(guī)定?答:動車組列車車票辦理改晚乘車手續(xù)時,推遲乘車的時間應當在車站售票的預售期內。1怎樣發(fā)售動車組列車的學生票?答:動車組列車只發(fā)售二等座車學生票,學生票為全票價的75%。1什么情況下不能發(fā)售學生票? 答:(1)學校所在地有學生父或母其中一方時;(2)學生因休學、復學、轉學、退學時;(3)學生往返于學校與實習地點時。1如何購買學生票?答:在普通大、專院校(含國家教育主管部門批準有學歷教育資格的民辦大學),軍事院校,中、小學和中等專業(yè)學校、技工學校就讀,沒有工資收入的學生、研究生,家庭居住地和學校不在同一城市時,憑附有加蓋院校公章的減價優(yōu)待證的學生(小學生憑書面證明),每年可享受四次家庭至院校(實習地點)之間四次單程半價硬座客票、加快票和空調票。1發(fā)售軟座客票有什么規(guī)定?答:發(fā)售軟座客票時最遠至本次列車終點站。(2)持站臺票上車送客未下車但及時聲明時,只補收至前方停車站的票款。(5)旅客持半價票沒有規(guī)定的減價憑證或不符合減價條件時,補收全價票價與半價票價的差額。(3)持站臺票上車并在開車后20分鐘后仍不聲明時,按無票處理。持失效車票乘車按無票處理。1動車組列車運行速度是怎樣規(guī)定的? 答:指運行速度在200公里及以上的列車。車票票面應載明哪些事項?答:車票票面應主要載明以下事項(特殊票種除外):發(fā)站和到站名;座別、臥別;徑路;票價;車次;乘車日期;有效期。旅客乘車的主要憑證有哪三種?答:旅客乘車的主要憑證有車票、鐵路乘車證和特種乘車證三種。根據(jù)鐵路貨物運輸合同押運貨物的人視為旅客。鐵路車站、列車及與運營有關人員在執(zhí)行職務中的行為代表承運人。全國鐵路的行車時刻是以什么為標準的?答:全國鐵路的行車時刻,均以北京時間為標準,從零時起計算,實行24小時制。第四篇:客運值班員應知應會題庫100題客運值班員應知應會題庫100題鐵路客運的基本規(guī)章有哪些? 答:鐵路客運的基本規(guī)章有:《鐵路旅客運輸規(guī)程》《鐵路客運運價規(guī)則》《鐵路旅客運輸辦理細則》《鐵路旅客運輸管理規(guī)則》。1進行設備巡檢時,不許站在危險位置,不許觸摸轉動部位,確需近前檢查,必須停電方可進行。5)、關閉出口閥,泵停轉后再到現(xiàn)場關閉進水閥、最低液面閥過濾器6)、關閉供油、供水系統(tǒng)。3)、關閉循環(huán)閥、低壓水罐、偶合器。高壓泵的停泵1)、手動或自動將系統(tǒng)壓力提高到18MPa,將高壓泵出口閥關到最小流量。偶合器自動工作。13)、到現(xiàn)場打開最低液面閥的手動閘閥。11)、允許啟動指示燈亮后方可按啟動按鈕。9)、空氣排凈后排氣口流水無氣泡時關閉排氣閥。7)、打開低壓水罐手動閥。4)、關閉噴射閥。2)、關閉除鱗泵吸水閥門。高壓泵的開啟。熟知設備的使用和保養(yǎng),開停機首先要和軋機操作工聯(lián)系、溝通,絕不準擅自停開,防止意外事故發(fā)生。上崗人員必須穿戴好勞動保護用品,必須熟悉所管設備性能,高壓水管道走向用水點情況,不得擅自離崗,不得做一些與工作無關的其他任何事情。第三篇:高壓水泵站值班員應知應會高壓水泵站值班崗嚴格執(zhí)行“三規(guī)一制”和本廠的各項管理規(guī)定。必須遵守機房、調度監(jiān)控室內等管理制度,不得用計算機危害公共安全、網絡安全、損害公共利益或侵害他人正當權益的活動,不得傳播和發(fā)送與安全生產無關的其它信息,不得安裝與監(jiān)測系統(tǒng)無關的任何程序,值班人員或其它人員不得玩游戲、播放光盤。積極組織廠家和系統(tǒng)維修人員進行搶修,盡可能在短時間內恢復正常,有當班調度員應向上一級調度機構報告,監(jiān)控值班員做好故障發(fā)生的時間、地點、現(xiàn)象、原因以及處理辦法和恢復正常的記錄,留檔備查。發(fā)現(xiàn)瓦斯超限報警,必須立即通知調度員及值班領導組織隱患排查,并將瓦斯超限原因、采取措施有當班調度員報告上一級調度機構,而后隨時匯報處理情況和接受上級調度指令,監(jiān)控值班員做好記錄。認真填寫監(jiān)測監(jiān)控運行日志和異常情況匯總日報表,隨時掌握采掘進度,并按及時掌握監(jiān)控探頭的實際位置,準確反映系統(tǒng)的運行情況。愛護設備,遵守上機操作規(guī)程。LED屏內容如何修改和更換。(5)監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)遠程斷電操作、人員定位系統(tǒng)軌跡回放、各種呼叫功能使用。(4)監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)各
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