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油氣儲(chǔ)運(yùn)技術(shù)專業(yè)畢業(yè)生求職信-文庫(kù)吧資料

2024-10-21 01:59本頁(yè)面
  

【正文】 mg/Nm,夏季的含萘量不得超過(guò)100 mg/Nm;對(duì)于中壓以上(壓力高于500mm水柱)的燃?xì)夤艿?,冬季的含萘量不得超過(guò)(50/P)mg/Nm,夏季的含萘量不得超過(guò)(100/P)mg/Nm,P是輸配管網(wǎng)起點(diǎn)處的絕對(duì)壓力,單位為10Pa或bar。焦油和灰塵含量不得超過(guò)10mg/Nm。按敷設(shè)方式分類:地下、架空。按管網(wǎng)形狀分類:環(huán)狀、枝狀、環(huán)枝狀。2簡(jiǎn)述城市燃?xì)夤艿赖姆诸惡统鞘腥細(xì)獾馁|(zhì)量要求?;蛘哌x擇將天然氣溶解于LPG儲(chǔ)存,將天然氣轉(zhuǎn)為固態(tài)儲(chǔ)存等。 選擇一些可切換多種燃料的大型工業(yè)企業(yè)作為緩沖用戶、要求居民燃?xì)庥脩襞渲脗溆眉訜嵫b置。、壓氣站、調(diào)壓計(jì)量站、。2綜述城市燃?xì)夤芫W(wǎng)的組成、供氣調(diào)峰方法和儲(chǔ)氣的方法。:中央排水管、旋動(dòng)扶梯、浮頂立柱、自動(dòng)通氣閥、量油管、緊急排水口、浮船人孔、單盤人孔、靜電引出線。用于儲(chǔ)存原有、汽油、石腦油、溶劑油以及性質(zhì)相似的石油化工產(chǎn)品。拱頂罐主要用于儲(chǔ)存低蒸汽壓油料,如煤油、燃料油、柴油、潤(rùn)滑油、液體瀝青以及閃點(diǎn)大于等于60度的各種餾分油。2按儲(chǔ)罐的結(jié)構(gòu)和外形來(lái)分,儲(chǔ)罐分為哪幾類?有哪些附件?并簡(jiǎn)述拱頂罐和浮頂罐的區(qū)別和主要特點(diǎn)。從而破壞乳狀液的穩(wěn)定性,以達(dá)到油水分離的目的。原理 熱化學(xué)脫水是將含水原油加熱到一定程度,在原有中加入適量破乳劑。原有脫水的基本方法有:注入化學(xué)破乳劑、重力沉降脫水、利用離心力脫水、利用親水表面使乳化水粗?;撍?、電脫水等。礦場(chǎng)集輸系統(tǒng):計(jì)量站、集中處理站、接轉(zhuǎn)站 長(zhǎng)距離輸油氣系統(tǒng):輸油站和泵站組成天然氣供氣系統(tǒng):各種壓力等級(jí)的燃?xì)夤艿?、城市燃?xì)夥峙湔尽簹庹?、調(diào)壓計(jì)量站、調(diào)壓室、儲(chǔ)氣站、計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)。6)缺少維護(hù)、檢修的詳細(xì)記錄。4)輸送介質(zhì)對(duì)管道產(chǎn)生腐蝕。2)當(dāng)年施工技術(shù)水平較低,質(zhì)量保證體系不完善,焊縫缺陷多。(4)靈活性:要適應(yīng)每條管道及其管理者的特定條件。(2)數(shù)據(jù)完整性:數(shù)據(jù)收集、整合、數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)、數(shù)據(jù)管理、升級(jí)等環(huán)節(jié)保證準(zhǔn)確、完整?!緝?nèi)容】(1)建立管理機(jī)構(gòu),擬訂工作計(jì)劃、工作流程和工作程序文件;(2)進(jìn)行管道風(fēng)險(xiǎn)分析,制定預(yù)防和應(yīng)急措施;(3)定期進(jìn)行管道完整性檢測(cè)與評(píng)價(jià),了解可能發(fā)生事故的原因與部位;(4)采取修復(fù)或減輕失效威脅的措施;(5)檢查、衡量管道完整性管理的效果,確定再評(píng)價(jià)周期;(6)開展人員培訓(xùn)教育,提高管理和操作人員素質(zhì)。其所構(gòu)成的外加電流從輔助陽(yáng)極流入管線,使管線金屬發(fā)生陰極極化,抑制了原來(lái)的腐蝕電流使管線得到保護(hù)。1繪圖簡(jiǎn)述埋地管線外加電流陰極保護(hù)法的原理答:外加電流陰極保護(hù)就是給埋地管線施加外電流以抑制其原來(lái)存在的腐蝕電流。喘振對(duì)壓縮機(jī)十分有害,對(duì)其密封、軸承、葉輪會(huì)造成較大損害,在嚴(yán)重的情況下甚至?xí)拐_(tái)壓縮機(jī)及與之相聯(lián)的設(shè)備與管道遭受破壞,從而造成嚴(yán)重的壓氣站事故。壓縮機(jī)入口體積流量下限為喘振流量,上限為滯止流量。1防止輸氣管段中形成天然氣水合物及消除水合物的方法答:(1)干燥脫水(2)添加水合物抑制劑(3)加熱(4)清管。1輸氣管段中形成天然氣水合物的內(nèi)因和外因答:內(nèi)因(必要條件):(1)必須有液態(tài)水與天然氣接觸(2)天然氣中的水蒸氣分壓等于或超過(guò)在水合物體系中與天然氣的溫度對(duì)應(yīng)的水的飽和蒸汽壓(3)天然氣的溫度必須等于會(huì)低于其在給定壓力下的水合物形成溫度。不得已停輸時(shí),應(yīng)盡量使混油段位置停在平坦的地段,并關(guān)閉線路上混油段兩端的閥門。盡量減少油罐切換的時(shí)間,減少初始混油,有利于減少混油。(2)正確操作:為了減少混油,應(yīng)確保在紊流狀態(tài)下輸送,而且雷諾數(shù)應(yīng)盡可能高,杜絕在層流狀態(tài)下輸送。在工藝上,采用各種隔離措施將前后油品隔開,可以減少油品的混合。在設(shè)計(jì)上,應(yīng)采取措施消除翻越點(diǎn)。1影響順序輸送混油量的因素答:?雷諾數(shù)?輸送次序?qū)煊土?管道首站初始混油量 ④中間泵站⑤停輸1減少順序輸送混油量的措施答:(1):改進(jìn)工藝設(shè)計(jì):在工藝設(shè)計(jì)上采取“從泵到泵”的工藝流程,而不是采取“從罐到罐”和“旁接罐”工藝流程,可以減少在中間泵站油罐的混油。各部分主要功能:(1)主計(jì)算機(jī)功能:監(jiān)視各站的工作狀態(tài)及設(shè)備運(yùn)行情況,采集各站數(shù)據(jù)和狀態(tài)信息,發(fā)現(xiàn)異常時(shí)發(fā)出報(bào)警信息;根據(jù)操作人員或控制軟件的要求向RTU發(fā)出操作指令,對(duì)各站的設(shè)備進(jìn)行遙控;提供有關(guān)管道系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)的圖形顯示及歷史資料的比較及趨勢(shì)顯示;記錄及打印各站的主要運(yùn)行參數(shù)及運(yùn)行狀態(tài)報(bào)告;記錄管道系統(tǒng)所發(fā)生的重大事件的報(bào)警、操作指令等;運(yùn)行有關(guān)的應(yīng)用軟件。超前保護(hù)是在產(chǎn)生水擊時(shí),由管道控制中心迅速向有關(guān)泵站發(fā)出指令,各泵站采取相應(yīng)的保護(hù)動(dòng)作,以避免水擊造成危害。管道水擊保護(hù)措施主要有泄放保護(hù)及超前保護(hù)。水擊對(duì)輸油管道的直接危害是導(dǎo)致管道超壓,包括兩種情況:一是水擊的增壓波(高于正常運(yùn)行壓力的壓力波)有可能使管道壓力超過(guò)允許的最大工作壓力,引起強(qiáng)度破壞(管道破裂);二是降壓波(低于正常運(yùn)行壓力的壓力波)有可能使穩(wěn)態(tài)運(yùn)行時(shí)壓力較低的管段壓力降至液體的飽和蒸汽壓,引起液柱分離(在管路高點(diǎn)形成氣泡區(qū),液體在氣泡下面流過(guò)),甚至使管道失穩(wěn)變形。1輸油管道水擊的產(chǎn)生、危害及保護(hù)措施答:輸油管道正常運(yùn)行時(shí),油品的流動(dòng)基本上屬于穩(wěn)態(tài)流動(dòng),但由于開泵和停泵、閥門開啟和關(guān)閉、泵機(jī)組轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)、流程切換、管道中途卸油或注入油品等正常操作,以及因停電或機(jī)械故障保護(hù)而導(dǎo)致泵機(jī)組停運(yùn)、閥門的誤關(guān)閉、管道泄漏等事故,都會(huì)使流速產(chǎn)生突然變化,進(jìn)入瞬變流動(dòng)狀態(tài)。(5)大然氣將在滿足能源需求、改善環(huán)境方而發(fā)揮戰(zhàn)略性作用。(3)輸配氣系統(tǒng)逐步完善,安全平穩(wěn)供氣水平不斷提高。截至2007底,已在8個(gè)國(guó)家擁有12個(gè)勘探開發(fā)合作項(xiàng)日,天然氣權(quán)益剩余可采儲(chǔ)量3 190億立方米、權(quán)益產(chǎn)量約70億立方米。(2)國(guó)際合作取得積極進(jìn)展。(2)用氣方的主要措施:選擇一些可切換多種燃料的大型工業(yè)企業(yè)作為調(diào)峰用戶、要求居民燃?xì)庥脩襞渲脗溆眉訜嵫b置等。如何解決城市天然氣“氣荒”(調(diào)峰措施)答:(1)供氣方的主要措施:調(diào)整氣田或人工燃?xì)鈴S的產(chǎn)量、調(diào)整干線輸氣管道的工藝運(yùn)行方案、輸氣管段末段儲(chǔ)氣、儲(chǔ)氣庫(kù)、儲(chǔ)氣罐或地下儲(chǔ)氣管束、調(diào)峰型LNG廠、引進(jìn)LNG或LPG作為輔助氣源等。另外,按照輸送等熱值的燃料計(jì)算,輸氣管道的輸送費(fèi)用要比輸油管道貴得多,超過(guò)4000公里以上,LNG海運(yùn)可能比陸上輸氣管道便宜。(4)長(zhǎng)距離輸氣管道的經(jīng)濟(jì)規(guī)律與輸油管道類似,其管輸成本也隨管徑、輸量和運(yùn)距而不同。在相同的管徑和輸量下,輸送距離越遠(yuǎn),每噸油的運(yùn)輸費(fèi)用也越高,運(yùn)費(fèi)占原油成本的比例也越大。輸量越大、采用的管徑越大,每噸公里的輸送成本單價(jià)也越低。公里(對(duì)氣)來(lái)計(jì)算的,輸送成本隨輸量的變化較大。(2)長(zhǎng)距離油氣管道的輸送成本單價(jià)是按每噸我國(guó)管道今后發(fā)展的方向:(1)東部不會(huì)有大的建設(shè)任務(wù),重點(diǎn)是完善、改造輸油工藝,采用先進(jìn)的工藝流程;(2)管道建設(shè)重點(diǎn)將向西部轉(zhuǎn)移;(3)發(fā)展成品油管道和漿體管道。④ 工藝流程落后。② 輸油管道主要設(shè)備的性能和效率較低。此次發(fā)展高潮以天然氣管道和成品油管道建設(shè)為主。到目前為止,我國(guó)鋪設(shè)的百公里以上的原油長(zhǎng)輸管道40余條,管徑為159~720,形成了具有一定規(guī)模的原油管網(wǎng)。2010 年后中國(guó)石油對(duì)外依存度將超過(guò) 60%,到 2020 年石油對(duì)外依存度將達(dá)到 70% 左右。20052020 年期間,國(guó)內(nèi)石油天然氣產(chǎn)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足需求,且供需缺口越來(lái)越大。h)柴油 :2004 年柴油消費(fèi)量的迅速增長(zhǎng),主要是南方一些省份如廣東由于電煤短缺,大量使用柴油發(fā)電所致。從長(zhǎng)期來(lái)看,車用燃油消耗還有較大的上升空間。e)中國(guó)成品油的主要生產(chǎn)商是中國(guó)石油化工集團(tuán)公司和中國(guó)石油天然氣集團(tuán)公司,占中國(guó)原油加工總能力的 90% 以上。其中,原油 億噸,增長(zhǎng) % ;天然氣 415 億立方米,增長(zhǎng) %。中國(guó)能源結(jié)構(gòu)極不合理,如下表示: IEA成員國(guó)與中國(guó)能源結(jié)構(gòu)的對(duì)比中國(guó)石油天然氣市場(chǎng)供需(1)原油和天然氣需求狀況a)自1993 年成為石油凈進(jìn)口國(guó)之后,2003 年又一舉超過(guò)日本成為世界第二大石油消費(fèi)國(guó),石油消費(fèi)增長(zhǎng)強(qiáng)勁。當(dāng)前中國(guó)能源結(jié)構(gòu)中國(guó)是能源大國(guó),一次能源總產(chǎn)量高:據(jù)統(tǒng)計(jì),2000年中國(guó)一次能源總產(chǎn)量達(dá)10.9億噸標(biāo)準(zhǔn)煤,居世界第三位。表2 中國(guó)一次能源與世界水平比較表問(wèn)題:石油需求比較快,預(yù)計(jì)到2020年,年均遞增12%,天然氣在一次能源消費(fèi)中,%增長(zhǎng)到10%以上。中國(guó)油氣資源的現(xiàn)狀答:表1 中國(guó)石油和天然氣基礎(chǔ)量表問(wèn)題:我國(guó)石油資源總量比較豐富,石油可采資源總量和剩余可采儲(chǔ)量分別居于第11位和第10位。油氣儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)的不完善和故障,必然會(huì)給油氣生產(chǎn)方消費(fèi)方帶來(lái)重大的經(jīng)濟(jì)損失。面對(duì)這一供需矛盾,迫切需要一個(gè)可靠而巨大的油氣儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)來(lái)聯(lián)系產(chǎn)地和消費(fèi)中
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