freepeople性欧美熟妇, 色戒完整版无删减158分钟hd, 无码精品国产vα在线观看DVD, 丰满少妇伦精品无码专区在线观看,艾栗栗与纹身男宾馆3p50分钟,国产AV片在线观看,黑人与美女高潮,18岁女RAPPERDISSSUBS,国产手机在机看影片

正文內(nèi)容

全省道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸活動(dòng)實(shí)施方案-文庫吧資料

2024-10-20 22:33本頁面
  

【正文】 處罰危貨運(yùn)輸企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)人員應(yīng)盡職盡責(zé),認(rèn)真履行法定的職責(zé)和義務(wù),對化學(xué)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸交通事故應(yīng)急處理過程中做出顯著成績的,我局將予以表彰和獎(jiǎng)勵(lì);對事故應(yīng)急處理過程中玩忽職守、擅離事故現(xiàn)場或無故拖延救援行為者,致使公共財(cái)產(chǎn)、國家和人民利益損失擴(kuò)大的,追究有關(guān)運(yùn)輸企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和人員的行政責(zé)任.九、本應(yīng)急救援預(yù)案未盡事項(xiàng),按照國家有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章有關(guān)規(guī)定執(zhí)行本化學(xué)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故應(yīng)急救援預(yù)案,自下發(fā)之日起實(shí)施。(三)發(fā)生危險(xiǎn)化學(xué)貨物運(yùn)輸交通事故,運(yùn)輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)按照本單位制定的應(yīng)急救援預(yù)案,立即啟動(dòng)組織救援,并立即報(bào)告當(dāng)?shù)刎?fù)責(zé)危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理的交通運(yùn)輸部門和相關(guān)部門。六、危險(xiǎn)化學(xué)品的登記和事故應(yīng)急救援(一)化學(xué)危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行危險(xiǎn)化學(xué)品登記制度,及時(shí)到負(fù)責(zé)化學(xué)危險(xiǎn)品登記機(jī)構(gòu)辦理危險(xiǎn)化學(xué)品登記,為危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理,事故預(yù)防和應(yīng)急救援提供技術(shù)、信息支持。四、組織領(lǐng)導(dǎo)和機(jī)構(gòu)我所按照化學(xué)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸交通事故應(yīng)急救援特性,成立化學(xué)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸交通事故應(yīng)急救援處理領(lǐng)導(dǎo)小組,其小組組成人員如下:組長:副組長:成員:下設(shè)辦公室,辦公室設(shè)在將樂縣運(yùn)輸管理所,由翁小斌任辦公室主任,統(tǒng)一組織和對化學(xué)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸交通事故應(yīng)急救援處理工作,并確保通訊暢通,及時(shí)向上級有關(guān)部門反饋現(xiàn)場處理情況。接到化學(xué)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸交通事故救援報(bào)告后,應(yīng)迅速組織有關(guān)人員趕赴現(xiàn)場聽從事故現(xiàn)場總指揮的指揮開展救援工作,防止化學(xué)危險(xiǎn)品向外蔓延擴(kuò)散和事故損失擴(kuò)大。二、事故等級、標(biāo)準(zhǔn)按化學(xué)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸交通事故所造成的人員傷亡、危害程度或直接經(jīng)濟(jì)損失情況,將事故分為特大事故、重大事故、一般事故。(三)本預(yù)案從頒布之日起實(shí)施。七、附則(一)本應(yīng)急救援預(yù)案,可根據(jù)情況變化修改完善。(七)環(huán)境監(jiān)測組:負(fù)責(zé)對大氣、水體、土壤等進(jìn)行環(huán)境監(jiān)測,確定危險(xiǎn)物質(zhì)成分的濃度,確定污染區(qū)域范圍,對事故造成的環(huán)境影響進(jìn)行評估,制定環(huán)境修復(fù)方案并組織實(shí)施。該組由公安、交警、交通部門組成,由公安局負(fù)責(zé)。由公安、交通、事故單位安全保衛(wèi)人員和有關(guān)部門人員組成,由公安局負(fù)責(zé)。由公安、消防、義務(wù)消防隊(duì)組成,由消防中隊(duì)負(fù)責(zé)。(三)滅火救援組:負(fù)責(zé)現(xiàn)場滅火、現(xiàn)場傷員搜救、危運(yùn)容器的39。該組由衛(wèi)生局牽頭負(fù)責(zé)和具有相應(yīng)能力的醫(yī)療機(jī)構(gòu)組成。六、現(xiàn)場救援專業(yè)組的建立及職責(zé)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故應(yīng)急救援指揮部根據(jù)事故實(shí)際情況,成立下列救援專業(yè)組:(一)危險(xiǎn)源控制組:負(fù)責(zé)在緊急狀態(tài)下的現(xiàn)場搶險(xiǎn)作業(yè),及時(shí)控制危險(xiǎn)源,并根據(jù)危險(xiǎn)貨物的性質(zhì),組織專用的防護(hù)用品及專用工具等,該組由公安局、消防中隊(duì)、安監(jiān)局組成,人員由消防中隊(duì)和企業(yè)義務(wù)消防搶險(xiǎn)隊(duì)組成。負(fù)責(zé)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全監(jiān)督管理綜合部門和環(huán)境保護(hù)、公安、衛(wèi)生等有關(guān)部門按照當(dāng)?shù)貞?yīng)急預(yù)案要求組織實(shí)施救援,不得拖延、推諉。立即組織救援,并立即報(bào)告縣政府、公安、環(huán)保、安監(jiān)等有關(guān)部門,要求立即趕赴現(xiàn)場。(三)成員單位職責(zé):承接危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故報(bào)告;請示總指揮啟動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案;通知指揮部成員趕赴現(xiàn)場;協(xié)調(diào)各成員單位的搶險(xiǎn)救援工作;及時(shí)向總指揮報(bào)告事故和搶險(xiǎn)救援進(jìn)展情況;全面落實(shí)縣委、縣政府及總指揮的搶險(xiǎn)救援指示和批示;負(fù)責(zé)事故危及區(qū)內(nèi)人員的疏散撤離;負(fù)責(zé)受傷人員的救護(hù)和治療;負(fù)責(zé)對環(huán)境的檢測;負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)救援物資的運(yùn)輸?shù)?。(二)指揮部職責(zé)。四、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故應(yīng)急救援組織及職責(zé)(一)成立縣危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故應(yīng)急救援指揮部,負(fù)責(zé)組織實(shí)施危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故應(yīng)急救援工作。(三)受影響區(qū)域。(二)事故波及區(qū)域。中心區(qū)即距事故現(xiàn)場0—500m的區(qū)域。其中包括:滅火、隔絕、堵漏、攔截、稀釋、中和、覆蓋、泄壓、轉(zhuǎn)移等。其中火災(zāi)又分為固體火災(zāi)、液體火災(zāi)和氣體火災(zāi)。同時(shí)要堅(jiān)持快速反應(yīng),統(tǒng)一指揮,分級負(fù)責(zé),單位自救與社會救援相結(jié)合的原則。一、應(yīng)急預(yù)案的指導(dǎo)思想和原則以“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo),體現(xiàn)以人為本,真正將“安全第一、預(yù)防為主”方針落到實(shí)處。本預(yù)案自發(fā)文之日起施行。(三)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故發(fā)生后隱瞞不報(bào)、謊報(bào)、故意延遲不報(bào)、故意破壞事故現(xiàn)場的,按照事故行政責(zé)任追究規(guī)定,對有關(guān)單位負(fù)責(zé)人和直接責(zé)任人給予處分,構(gòu)成犯罪的移交司法機(jī)關(guān)追究刑事責(zé)任。五、事故處理制度(一)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故發(fā)生后,公司應(yīng)成立由車隊(duì)、安全負(fù)責(zé)人、辦公室組成的事故調(diào)查小組,負(fù)責(zé)對事故的調(diào)查并提交事故情況調(diào)查報(bào)告和提出處理意見,報(bào)總經(jīng)理室。(二)事故發(fā)生單位要想方設(shè)法搶救傷員,積極采取措施,及時(shí)控制危險(xiǎn)源,防止事故的進(jìn)一步擴(kuò)大和傷亡人員的增加,努力把事故損失降到最低限度。(三)事故現(xiàn)場情況發(fā)生變化,傷亡人員數(shù)量發(fā)生變化時(shí),事故發(fā)生單位應(yīng)及時(shí)補(bǔ)報(bào)。安全主管或辦公室接到危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故,6小時(shí)內(nèi)書面將所發(fā)生的事故情況向所屬地道路管部門報(bào)告;在接到危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故后2小時(shí)內(nèi)按照事故報(bào)告內(nèi)容,將所發(fā)生的事故情況,分別向所屬地和事故發(fā)生地的道路管部門報(bào)告。其職責(zé):及時(shí)聽取事故情況報(bào)告,立即召集領(lǐng)導(dǎo)小組成員研究制定處置對策,并負(fù)責(zé)事故處置的指揮工作和向上級有關(guān)部門的報(bào)告工作。組長:由總經(jīng)理擔(dān)任,副組長:由分管副總經(jīng)理擔(dān)任,成員:由公司車隊(duì)、辦公室及安全主管負(fù)責(zé)人擔(dān)任。一、適用范圍凡道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸、裝卸過程中發(fā)生事故或自然災(zāi)害造成危險(xiǎn)貨物泄漏,可能引起人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損毀和環(huán)境污染的,適用于本預(yù)案。九、具體要求辦公室要對駕駛員及押運(yùn)員進(jìn)行應(yīng)急技能、緊急逃生技能、救援技能的教育培訓(xùn);公司要對全體員工進(jìn)行應(yīng)急響應(yīng)、應(yīng)急響應(yīng)知識的培訓(xùn);公司每年要組織兩次應(yīng)急演練,在短時(shí)間內(nèi)要覆蓋應(yīng)急預(yù)案中的幾種危險(xiǎn)化學(xué)品的事故內(nèi)容;公司要根據(jù)對演練中暴露的問題和對預(yù)案的可行性進(jìn)行評估和分析。(2)、組織力量迅速恢復(fù)生產(chǎn)。八、事故善后處理,事故應(yīng)急救援終止程序,待事故解除后,終止救援。(2)、現(xiàn)場洗消洗消是消除化學(xué)污染的有效方法?,F(xiàn)場保護(hù)與現(xiàn)場洗消(1)、現(xiàn)場保護(hù)在事故發(fā)生后駕駛員、押運(yùn)員應(yīng)設(shè)立警報(bào),劃定安全區(qū)。受作人員救治在事故中受傷的人員,視情況施以急救措施,同時(shí)向120急救中心救援,電話中要說清楚,事故發(fā)生地及產(chǎn)生傷害的原因,并作了什么應(yīng)急處理。b、逃生后及時(shí)向相關(guān)部門報(bào)告,請求急救。(6)、撞車的應(yīng)對措施a、發(fā)生撞車事故后,應(yīng)迅速撥交通事故122,協(xié)助調(diào)查;b、當(dāng)事故發(fā)生后雙方有生命危險(xiǎn)或貨物劇烈反應(yīng)的(污染環(huán)境、火災(zāi)爆炸等),駕駛員還應(yīng)立即向消防111110報(bào)警請求救援,同時(shí)保護(hù)現(xiàn)場,請求過路群眾或車輛緊急搶救、搶險(xiǎn),已造成?;孤┑陌础靶孤╊A(yù)案”執(zhí)行;造成火災(zāi)爆炸的按“火災(zāi)、爆炸預(yù)案”執(zhí)行;c、告誡圍觀和過路人群迅速撤離;d、救援人員到來后,報(bào)從指揮,配合做好善后處理工科調(diào)查取證工作。(5)、火災(zāi)、爆炸事故的應(yīng)對措施a、當(dāng)火勢可以控制的情況下,應(yīng)迅速將車輛駛離(拖離)至空曠區(qū)域,以中斷災(zāi)情的進(jìn)一步擴(kuò)大;b、火災(zāi)初始,押運(yùn)員和駕馭員立即用隨身攜帶的滅火器對準(zhǔn)火焰根部滅火,或用其他方法中斷燃燒。盡快堵塞、倒桶或卸料作業(yè),并向公司領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告泄漏原因、泄漏數(shù)量。(4)、泄漏的應(yīng)對措施a、盡快駛離(拖主)人群密集地,到空曠區(qū)域。c、發(fā)生泄漏立即向消防11救護(hù)1交通事故12治安110報(bào)警求援,向公司領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。事故預(yù)案(3)、翻車的應(yīng)對措施a、發(fā)生翻車事故,駕駛員、押運(yùn)員應(yīng)立即自救,離開駕駛室。撲救人員應(yīng)站在上風(fēng)處。d、運(yùn)輸腐蝕品發(fā)生事故的處理方式腐蝕品貨物發(fā)生泄露時(shí)用砂土覆蓋吸收,對遇水發(fā)生劇烈反應(yīng)的,不得用水直接噴射撲救,以防腐蝕物品飛濺。b、運(yùn)輸易燃液體發(fā)生事故的處理方式輕裝容器,有滲漏現(xiàn)象時(shí),應(yīng)及時(shí)將滲透部位朝上,并移至安全通風(fēng)處,進(jìn)行粘補(bǔ)和更換包裝,已經(jīng)泄露的物品用紗布覆蓋后掃凈,發(fā)現(xiàn)中毒,應(yīng)立即將中毒人員移至空氣流通處。車輛無法開動(dòng)時(shí)應(yīng)向氣瓶大時(shí)澆水,使其冷卻并移出危險(xiǎn)區(qū)域。 a、運(yùn)輸易燃、易爆氣瓶發(fā)生事故的處理方式。檢測、搶救、救援及控制措施(1)、駕、押人員應(yīng)落實(shí)?;肺廴臼鹿时O(jiān)測工作。人員緊急疏散、撤離駕駛員和押運(yùn)員在緊急救援時(shí),要按危險(xiǎn)品性質(zhì)和事故嚴(yán)重程度進(jìn)行分析,決定是否對周邊人員緊急撤離以及撤離方式;在當(dāng)?shù)鼐仍块T到來后,人員的疏散與撤離決定權(quán)移交給政府部門履行。押運(yùn)員根據(jù)所載貨物的性質(zhì),釆取相應(yīng)的急救措施,防止事故擴(kuò)大。六、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛配置搶救器材表略七、預(yù)案的啟動(dòng)發(fā)生事故時(shí)駕駛員在第一時(shí)間準(zhǔn)確的向當(dāng)?shù)叵?、運(yùn)管、安監(jiān)及公司領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)事故發(fā)生的地點(diǎn)、時(shí)間、人員傷亡等情況,公司“危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸過程事故應(yīng)急救援運(yùn)營方(預(yù))案”總指揮通知所有應(yīng)急小組起動(dòng)預(yù)案。公司危貨運(yùn)輸事故應(yīng)急救援指揮部:總指揮:副總指揮:成員:應(yīng)救援指揮部下設(shè)辦公室:主任:成員:辦公室設(shè)在安全生產(chǎn)部。五、應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)、組成人員和職責(zé)應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)和組成人員公司成立危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸事故應(yīng)急救援指揮部,負(fù)責(zé)公司危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸事故應(yīng)急處理的各項(xiàng)工作。19,凝固點(diǎn)—62—17℃,有腐蝕性,蒸汽刺激粘膜,有毒。危險(xiǎn)特性:無色或微黃色透明液體,有刺激性氣味,比重1。(5)、c、鹽酸(氫氯酸)危險(xiǎn)性類別:第8。蒸汽或霧可致眼睛灼傷,進(jìn)入眼中有失明的危險(xiǎn)。遇電石、高氯酸鉀、硝酸鹽、金屬粉末等猛烈反應(yīng),甚至?xí)鹑紵捅ā?類一級酸性腐蝕品;危規(guī)號:81007;UN編號:1830;包裝分類:I;包裝標(biāo)志:20。對周邊的影響:液堿泄漏對生物灼傷不可逆。與潮濕對鋁、鋅和錫金屬有腐蝕性,并放出易燃易爆的氫氣。2類一級堿性腐蝕品;危規(guī)號:82001B;UN編號:1824;包裝分類:II;包裝標(biāo)志:20。對周邊的影響:遠(yuǎn)離有火源的地方。易燃、燃燒時(shí)放出有毒和刺激性氣體,粉末漂浮在空氣中能產(chǎn)生粉末爆炸。96,塊狀比重2。1類二級易燃固體;危規(guī)號:41501;UN編號:1350、2448;包裝分類:III;包裝標(biāo)志:8。對周邊的影響:電石遇水燃燒后,能在空氣中迅速擴(kuò)散,一遇火源,引發(fā)爆炸,對周圍人群、建筑物有很大危害。22,遇水放出易燃、易爆的乙炔,受撞擊、震動(dòng)或遇明火易爆炸。3類遇濕易燃物品(一級遇濕易燃物品);危規(guī)號:43025;UN編號:1402;包裝分類:II;包裝標(biāo)志:10和14。對周邊的影響:油氣泄漏后,能在空氣中迅速擴(kuò)散,對周圍人群有很大危害。危險(xiǎn)特性:各種顏色的粘稠液體或透明氣體,有芳香或特殊氣味,易揮發(fā)和燃燒。(3)、c、油漆危險(xiǎn)性類別:第3。危險(xiǎn)特性:褐色稍粘稠油狀液體,有一定氣味,不溶于水,比重小于1。(3)、b、柴油危險(xiǎn)性類別:第3。對周邊的影響:易揮發(fā)性液體。汽油在受到震動(dòng)、碰撞、沖擊、摩擦等情況和流動(dòng)時(shí),會產(chǎn)生靜電。其蒸氣與空氣可形成爆炸性混合物,遇明火極易燃燒、爆炸。3%—6。1類閃點(diǎn)易燃液體;危規(guī)號:31001;UN編號:1203;包裝分類:II;包裝標(biāo)志:7。發(fā)生火災(zāi)可用武裝水冷卻貨場中的二氧化碳容器,禁用沙石壓蓋。危險(xiǎn)特性:不然、無毒,若遇高熱,鋼瓶有開裂和爆炸的危險(xiǎn),吸入高濃度二氧化碳會窒息,出現(xiàn)呼吸停止甚至死亡。(2)、d、二氧化碳(瓶裝)危險(xiǎn)性類別:第2。在使用、運(yùn)輸過程中必須杜絕漏氣現(xiàn)象。鹵素會劇烈反應(yīng)。1%,與空氣混合形成爆炸性氣體,遇明火即會發(fā)生爆炸,比空氣輕,在室內(nèi)使用和儲存時(shí),漏氣上升滯留屋頂不易排出,遇明火會引起爆炸。危險(xiǎn)特性:極易燃、易爆極限4。(2)、c、氫氣(瓶裝)危險(xiǎn)性類別:第2。乙炔具有窒息性,吸入20%濃度時(shí)頭暈;40%濃度時(shí)人會失神,但無局部癥狀。與氟、氯等接觸發(fā)生劇烈的化學(xué)反應(yīng)。8%—93%(100%)(vd)。5%~80。危險(xiǎn)特性:易燃、易爆,與空氣混合形成爆炸混合氣體,遇高熱、明火能引起燃燒、爆炸。(2)、b、溶解乙炔危險(xiǎn)性類別:第2。危險(xiǎn)特性:無色;無臭氣體;氣體比重1。(2)、a、氧氣危險(xiǎn)性類別:第2。受高熱分解,放出有毒的煙氣。(1)、c、對硝危險(xiǎn)性類別:第6類有毒品;危規(guī)號:61713;包裝分類:III;包裝標(biāo)志:有毒。與強(qiáng)氧化劑接觸可發(fā)生化學(xué)反應(yīng)。(1)、b、對氨基苯甲醚爆炸危險(xiǎn):本品可燃,有毒,具刺激性,具致敏性。粉末與空氣可形成爆炸性混合物,當(dāng)達(dá)到一定的濃度時(shí),遇火星會發(fā)生爆炸。2類中閃點(diǎn)易燃液體;危規(guī)號:32197;UN編號:1866;包裝分類:II;包裝標(biāo)識:7。本公司確定運(yùn)輸?shù)奈kU(xiǎn)貨物種類有:(1)環(huán)氧樹脂、對氨基苯甲醚、對硝;(2)氧氣、溶解乙炔、氫氣、二氧化碳;(3)汽油、柴油、油漆;(4)碳化鈣(電石)、硫磺;(5)氫氧化鈉(液態(tài))、硫磺、鹽酸共五大類。間接經(jīng)濟(jì)損失指因事故導(dǎo)致產(chǎn)值減少、資源破壞和受事故影響而造成的其他損失的價(jià)值。危險(xiǎn)目標(biāo)指?;沸再|(zhì)、數(shù)量可能引起事故的場所和車載貨物。預(yù)案是指預(yù)測危險(xiǎn)源、危險(xiǎn)目標(biāo)可能發(fā)生事故的類別、危害程度、而制定的事故應(yīng)急救援方案。?;肥鹿适侵肝;菲淞恳馔忉尫旁斐傻娜松韨?,其意外泄漏造成燃燒、爆炸或環(huán)境污染事故。主要從事易然、易爆氣體、液體、腐蝕品等道路運(yùn)輸業(yè)務(wù)。企業(yè)負(fù)責(zé)人。意義:遵循“以防為主,防消結(jié)合”,追求最大限度地減少人員傷亡及財(cái)產(chǎn)損失,利用有限的人力、物力,把事故控制造成危害控制在最小范圍之內(nèi)。目的為最大限度地減少因危化品運(yùn)輸過程中突發(fā)性事故帶來的人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失和社會影響,制定本應(yīng)急預(yù)案。危險(xiǎn)道路貨物運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案3一、前言危險(xiǎn)化學(xué)品在運(yùn)輸途中若發(fā)生交通事故或泄漏事故,會引起燃燒、爆炸、腐蝕等嚴(yán)重的災(zāi)害,為提高本公司?;愤\(yùn)輸事故應(yīng)急救援能力,最的限度地減少事故造成的損失。編制演練方案,明確演練的課題、隊(duì)伍、內(nèi)容、范圍、組織、評估和總結(jié)等。信息的發(fā)布要及時(shí)、準(zhǔn)確、客觀、全面。(四)加強(qiáng)通訊和信息報(bào)告利用現(xiàn)代信息技術(shù),建立準(zhǔn)確、及時(shí)、快速的突發(fā)公共事件監(jiān)測、預(yù)測和預(yù)警工作機(jī)制。建立健全應(yīng)急資金管理使用監(jiān)督制度,充分發(fā)揮保險(xiǎn)在經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償、恢復(fù)重建和社會穩(wěn)定方面的作用。發(fā)生道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故,縣道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組啟動(dòng)應(yīng)急救助時(shí),有權(quán)指揮、調(diào)度本縣應(yīng)急救援人員和設(shè)
點(diǎn)擊復(fù)制文檔內(nèi)容
環(huán)評公示相關(guān)推薦
文庫吧 www.dybbs8.com
備案圖鄂ICP備17016276號-1