【正文】 研究報(bào)告的估算。 13 項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃及招標(biāo) 項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃 項(xiàng)目建設(shè)期 18 個(gè)月，即 2021 年 5 月開工建設(shè)，計(jì)劃 2021 年 12 月竣工。 項(xiàng)目能耗 經(jīng)測算，本項(xiàng)目年新增消耗能源情況見下表。 嚴(yán)格能源計(jì)量，對進(jìn)入生產(chǎn)區(qū)的水、電等能質(zhì)進(jìn)行計(jì)量，嚴(yán)格考核各項(xiàng)能源指標(biāo)，并盡量安裝自動(dòng)調(diào)控裝置。管道外附保溫層的厚度和導(dǎo)熱系數(shù)均達(dá)到國家相關(guān)規(guī)范的要求，可有效防止熱量散失。生產(chǎn)廠房的墻體和屋面均采用新型復(fù)合保溫材料，導(dǎo)熱系數(shù)低，保溫效果好，從而有效降低建筑物的冬季采暖能耗。 照明燈具采用高效節(jié) 能型金屬鹵化物燈具、熒光燈具，在保證生產(chǎn)場所和房間達(dá)到照度標(biāo)準(zhǔn)的前提下，其照度功率密度不超過《建筑照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定；另外，在廠房屋面設(shè)置了采光帶，充分利用自然光，從而既保證照度又降低電耗。 節(jié)能措施 本項(xiàng)目引進(jìn)國外先進(jìn)技術(shù)，采用具有國內(nèi)先進(jìn)水平的工藝設(shè)備，生產(chǎn)工藝先進(jìn)、成熟、可靠，生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，生產(chǎn)能耗較低。 電力由鞍山市海城騰鰲鎮(zhèn)供電局提供，水由當(dāng)?shù)厥姓詠硭到y(tǒng)提供。 12 節(jié)能 能耗 分析 本項(xiàng)目消耗的能源主要有電力及耗能工質(zhì)水。在生產(chǎn)廠房等建筑物內(nèi)按照防火規(guī)范要求設(shè)置 SN65型室內(nèi)消火栓。 廠區(qū)內(nèi)已設(shè)置了一套消防給水系統(tǒng)，采用高壓給水方式，設(shè)有一座儲(chǔ)水量為 250 立方米的消防專用水池，在泵房內(nèi)設(shè)有 2 臺消防專用水泵，每臺供水量 100m3/h，供水壓力 。消防用電設(shè)備采用單獨(dú)的供電回路，以確保當(dāng)發(fā)生火災(zāi)臨時(shí)停電時(shí)仍能保證消防用電。配電線路采用 TNCS 接地系統(tǒng)，所有用電設(shè)備金屬外殼均接地，接地電阻不大于 10 歐姆，防止供電線路短路引發(fā)火災(zāi)。 （ 3）各建筑物的布置滿足防火間距的要求，建筑設(shè)計(jì)符合防火規(guī)范，并采取了相應(yīng)的防火措施。 總圖消防 （ 1）廠區(qū)內(nèi)各生產(chǎn)車間的位置系按總體規(guī)劃的布局布置，形成順暢的生產(chǎn)流程。 建筑物抗地震烈度為 7 度。 火災(zāi)危險(xiǎn)等級、耐火等級、抗地震烈度 本項(xiàng)目主要生產(chǎn)廠房的火災(zāi)危險(xiǎn)等級為?。ㄎ欤╊悺６咀龅秸２膳?，生產(chǎn)區(qū)冬季采暖設(shè)計(jì)室溫為 15℃，辦公區(qū)冬季采暖設(shè)計(jì)室溫為 18℃。 衛(wèi)生保護(hù)方面嚴(yán)格執(zhí)行國家有關(guān)規(guī)定，廠區(qū)內(nèi)設(shè)置有男、女更衣室、休息室及衛(wèi)生間。 進(jìn)一步完善設(shè)備操作規(guī)程，搞好員工安全培訓(xùn)，合理安排工藝路線及設(shè)備布局，以確保一線操作工人安全。 為防止機(jī)械傷害及 墜落、碰撞事故的發(fā)生，在設(shè)備的可動(dòng)部件設(shè)置必要的安全防護(hù)網(wǎng)罩；在生產(chǎn)場所的梯子、平臺及高處通道均設(shè)置安全欄桿；在地溝口、水井口設(shè)置蓋板；在有危險(xiǎn)的吊裝口、安裝孔等處設(shè)置安全圍欄；在有危險(xiǎn)的場所設(shè)置相應(yīng)的安全標(biāo)志及事故照明設(shè)施。停電事故影響生產(chǎn)，甚至損壞設(shè)備。 火災(zāi)事故能造成較大的人員及財(cái)產(chǎn)損失。 10 職業(yè)安全衛(wèi)生 設(shè)計(jì)依據(jù) （ 1）《建設(shè)項(xiàng)目（工程）勞動(dòng)安全衛(wèi)生監(jiān)察規(guī)定》勞動(dòng)部勞字（ 1996） 3 號令； （ 2）《工業(yè)企業(yè)設(shè)計(jì)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》（ GBZ12021）； （ 3）《建筑給水排水設(shè)計(jì)規(guī)范》（ GB500152021）； （ 4）《采暖通風(fēng)與空氣調(diào)節(jié)設(shè)計(jì)規(guī)范》（ GB500192021）； （ 5）《建筑照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》（ GB500342021）； （ 6）《工業(yè)企業(yè)噪聲控制設(shè)計(jì)規(guī)范》（ GBJ8785）。 （ 6）本項(xiàng)目針對各種污染物采取的環(huán)保治理措施是符合項(xiàng)目的特點(diǎn)和實(shí)際情況的，治理措施是可行的和可靠的，治理費(fèi)用是適當(dāng)?shù)暮徒?jīng)濟(jì)的，治理效果是 明顯的，是可以確保各項(xiàng)污染物穩(wěn)定達(dá)標(biāo)排放的。 （ 5）環(huán)境綠化 廠區(qū)綠化不但可以美化環(huán)境，改善職工的工作和生活條件，而且在一定程度上還可以凈化空氣，降低噪聲，防治污染，達(dá)到文明生產(chǎn)的效果。 生活垃圾堆放于廠區(qū)內(nèi)設(shè)置的垃圾存放 點(diǎn)，垃圾存放點(diǎn)要做好衛(wèi)生消毒管理。 （ 4）固體廢物 本項(xiàng)目產(chǎn)生的固體廢物均為一般固體廢物。 廠區(qū)總體布置中已將廠區(qū)內(nèi)建筑物進(jìn)行了統(tǒng)籌規(guī)劃，合理布置，防噪間距，植樹綠化，可以衰減降低噪聲。 （ 3）噪聲 從聲源上進(jìn)行控制，采用符合國家規(guī)定噪聲標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)備，優(yōu)先考慮低噪聲、振動(dòng)小的設(shè)備，并在設(shè)備基礎(chǔ)上采取隔振 、減振措施。食堂新增含油污水經(jīng)現(xiàn)有隔油池處理后排入廠區(qū)污水管網(wǎng)。 對新增生活污水利用企業(yè)目前采用的常規(guī)處理方法即設(shè)置化糞池，目前企業(yè)化糞池的容積可使污水在池內(nèi)的停留時(shí)間不少于 24 小時(shí)。在機(jī)械和潤滑系統(tǒng)下方設(shè)置收集器 或滴盤以回收油類，并定期排空收集器和機(jī)械清洗。 （ 2）廢水 對廢切削液等廢乳化液、廢機(jī)油等廢礦物油要加強(qiáng)管理，廢乳化液、廢礦物油均屬于危險(xiǎn)廢物，應(yīng)當(dāng)委托當(dāng)?shù)赜刑幚碣Y質(zhì)的環(huán)保單位進(jìn)行處理。全面通風(fēng)凈化是利用軸流風(fēng)機(jī)進(jìn)行車間的機(jī)械排風(fēng)，加強(qiáng)車間的全面通風(fēng)換氣。 （ 4）固體廢物 本項(xiàng)目產(chǎn)生的固體廢物主要是機(jī)加邊角廢料；以及新增生 活垃圾，每人每天產(chǎn)生量約 。 （ 2）廢水 本項(xiàng)目產(chǎn)生的廢水主要是機(jī)加設(shè)備產(chǎn)生的廢切削液、廢機(jī)油等；以及新增人員生活污水（包括食堂含油污水），其含有 COD、氨氮、 SS、油脂等污染物。 該廠區(qū)所在地，地勢平坦，交通方便，該地區(qū)無大的空氣、水質(zhì)污染，環(huán)境狀況良好。 通訊 本項(xiàng)目不新增通訊 設(shè)施，利用廠內(nèi)現(xiàn)有通訊設(shè)施進(jìn)行企業(yè)內(nèi)部協(xié)調(diào)和對外聯(lián)系。防雷接地、安全接地、工作接地等共用接地體，接地電阻不大于 10 歐姆。利用結(jié)構(gòu)主筋作引下線，相鄰兩條引下線的平均間距不大于 25m。 （ 4）防雷接地 本項(xiàng)目所利用的廠房按三類建筑物考慮防雷保護(hù)措施。具體生產(chǎn)場所的作業(yè)面照度按照《建筑照明 設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》中的規(guī)定執(zhí)行。 （ 3）照明 廠區(qū)照明：目前廠區(qū)內(nèi)沿廠區(qū)主干道設(shè)照明燈柱，照明燈具選用節(jié)能型燈具。 （ 2）項(xiàng)目用電量 本項(xiàng)目新增生產(chǎn)用電設(shè)備總裝機(jī)容量約 160kW，按需要系數(shù)法測算用電量，需要系數(shù) x=，平均有功負(fù)荷系數(shù)取 ，則有功功率為 104kW，日新增用電量約 700kWh，年新增用電量約 12 萬 kWh。 380V 供電線路已經(jīng)敷設(shè)到廠區(qū)北側(cè)并進(jìn)入廠區(qū)。 供電 （ 1）電源 本項(xiàng)目用電負(fù)荷為三類負(fù)荷。廠區(qū)排水管網(wǎng)共設(shè) 2 個(gè)排出口，分別排入廠區(qū)北側(cè)的市政排水管網(wǎng)中。 廠區(qū)排水管網(wǎng)呈枝狀布置。食堂含油污水經(jīng)隔油池處理后排入廠區(qū)排水管網(wǎng)。 本項(xiàng)目生活污水日新增排放量約 5 噸。生產(chǎn)過程中不產(chǎn)生廢水。 上述給水設(shè)施可以滿足項(xiàng)目的建設(shè)需要。廠區(qū)消防給水管網(wǎng)呈環(huán)狀布置，室外消防給水管道采用焊接鋼管，直埋敷設(shè)，主干管管徑DN150。 消防給水系統(tǒng)采用高壓給水方式。 （ 3）給水方案 廠區(qū)內(nèi)已設(shè)置了一套生活給水系統(tǒng)及消防給水系統(tǒng)。 生活用水量，按人均日用水量 60L 測算，本項(xiàng)目新增生產(chǎn)人員 50 人，單班，年生產(chǎn) 250 天，則日新增生活用水量約 3 噸，年新增生活用水量約 750 噸。 （ 2）項(xiàng)目用水量 本項(xiàng)目用水主要是生活用水及消防用水。 本項(xiàng)目土建工程投資主要涉及廠房、地坪、設(shè)備基礎(chǔ)和根據(jù)工藝要求安裝的圍欄等。并利用原有的廠房為生產(chǎn)車間。 本項(xiàng)目需購置載重汽車 1 臺，汽車吊 1 臺，電瓶車 2 臺。 運(yùn)輸方式的選擇 企業(yè)廠外運(yùn)輸主要是載重汽車公路運(yùn)輸，少部分為鐵路和海上運(yùn)輸。 廠區(qū)總體布局合理，物流順暢，滿足項(xiàng)目功能需要。廠區(qū)進(jìn)出沈大高速公路十分便利，對外交通運(yùn)輸十分便利。 新增主要原輔材料料消耗量及來源表 表 61 序號 名 稱 單位 年用量（ t） 來源 1 各種鋼板 噸 3900 遼寧 2 各種焊條 千克 3060 遼寧 3 密封件及標(biāo)準(zhǔn)件 噸 80 國內(nèi) 5 其它鋼材 噸 230 遼寧 6 輔助材料 千斤 2021 遼寧 7 總圖土建 總圖 廠區(qū)概 況 本項(xiàng)目在企業(yè)現(xiàn)有廠區(qū)內(nèi)實(shí)施。 6 主要原材料消耗 本項(xiàng)目所需的主要原材料包括各種型號鋼的板材、各種型號的焊條、密 封材料以及各種重要配件等，其原輔材料主要在國內(nèi)市場采購。該車間設(shè)置 32t橋式起重機(jī) 1 臺，5t 橋式起重機(jī) 4 臺。該車間主要生產(chǎn)任務(wù)是完成材料、零件的組裝加工制作。其中： （ 1）新建加工車間 車間長 70m、寬 20m，軌頂高 10m，建筑面積 1808m2。 車間組成 根據(jù)產(chǎn)品的生產(chǎn)工藝要求，本項(xiàng)目擬新建廠房一座建筑面積 1808m2，并利用原有廠房加工車間，布置新增 工藝設(shè)備。每班工作 8 小時(shí)，全年工作 250 天。具體設(shè)備選擇詳見表 51。 SHH 起重機(jī)卷筒組產(chǎn)品生產(chǎn)制造工藝流程圖，如下圖所示： SHH 起重機(jī)卷筒組制造工藝流程圖 設(shè)備方案 （ 1）設(shè)備選擇原則 根據(jù)起重機(jī)卷筒組產(chǎn)品生產(chǎn)的技術(shù)特點(diǎn)和產(chǎn)品的工藝流程確定生產(chǎn)設(shè)備；所選設(shè)備技術(shù)先進(jìn)、生產(chǎn)效率高、安全可靠、節(jié)能、環(huán)保；設(shè)備的配置數(shù)量根據(jù)新增生產(chǎn)能力和產(chǎn)品方案進(jìn)行確定。然后將兩瓣鑄造成的雙階螺旋槽套在表面 , 拼焊成形。這樣制出的卷筒精度較差 , 槽形會(huì)因?yàn)閺澢冃?, 所以對卷筒直徑與壁厚有限制。 2．四瓣拼焊成形：卷筒為四塊鋼板拼焊卷制而成。 SHH 起重機(jī)卷筒組的制造工藝采用以下三種 : 1．整體加工成形：卷筒為鋼板卷制而成。幾年來公司的系列產(chǎn)品在大連重工等企業(yè)運(yùn)行良好，產(chǎn)品的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)、質(zhì)量指標(biāo)、生產(chǎn)工藝、產(chǎn)品功能等均達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)要求，部分技術(shù)指標(biāo)達(dá)到國際先進(jìn)水平，其成套設(shè)備的技術(shù)水平在國內(nèi)同行業(yè)中居領(lǐng)先地位。這項(xiàng)專利技術(shù)可以有效解決各種容器的密封問題，解決了多年來容器密封的一個(gè)難題。 ：公司針對各種大型機(jī)械裝備卷筒組、容器和環(huán)保設(shè)備的特點(diǎn)，研發(fā)出了各種產(chǎn)品，特別是對容器的密封結(jié)構(gòu)型式進(jìn)行了專題研究，研發(fā)出環(huán)冷機(jī)余熱回收密封裝置。公司是中國機(jī)械工程學(xué)會(huì)團(tuán)體會(huì)員單位，同時(shí)也是國家《大型成套工程用鋼國產(chǎn)化研究》課題研究成員單位，先后對高強(qiáng)鋼、低溫鋼、高韌性壓力容器用鋼進(jìn)行成型加工和焊接工藝等試驗(yàn)。 產(chǎn)品水平 技術(shù)來源 本項(xiàng)目產(chǎn)品 SHH 起重機(jī)卷筒組是根據(jù)大連重工等企業(yè)要求，由遼寧圣赫機(jī)械制造成套設(shè)備有限公司研發(fā)設(shè)計(jì)與制造，產(chǎn)品技術(shù)吸納國內(nèi)外同類產(chǎn)品的優(yōu)點(diǎn)，并與遼寧科技大學(xué)機(jī)械制造專業(yè)和冶金焊接專業(yè)合作，應(yīng)用一流的技術(shù)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的生產(chǎn)制造。 (3)卷筒聯(lián)軸器的選擇：卷筒聯(lián)軸器的選擇一般根據(jù)起升機(jī)構(gòu)的實(shí)際工作級別、傳遞扭矩、徑向力及配套減速器的軸伸來選取。在減速器輸出軸端設(shè)有軸端擋板，用以防止聯(lián)軸器的軸向竄動(dòng)，固定軸端擋板的螺栓采用止動(dòng)墊或穿鋼絲防松。對于萬向型球鉸卷筒聯(lián)軸器，由于球面自身具有限制卷筒軸向竄動(dòng)的功能，故在設(shè)計(jì)時(shí)完全可解除軸承座對短軸的軸向約束，這樣不僅使軸承座設(shè)計(jì)簡單，而且使卷筒受力更合理，安裝調(diào)整更方便。短軸的材質(zhì)一般選用可焊性較好的 35 號優(yōu)質(zhì)碳素鋼或 16Mn低合金鋼。對于直徑較小的卷筒 (約小于 900mm)，采用工序?yàn)椋壕硗搀w內(nèi)側(cè)法蘭板預(yù)先與短軸焊接上，然后插入卷筒體，并將內(nèi)側(cè)法蘭與卷筒體焊接上，之后將外側(cè)大法蘭與卷筒的短軸焊接上，最后再整體加工短軸的支承部分。 (2)卷筒支承短軸的設(shè)計(jì)：支承短軸的設(shè)計(jì)是這種卷筒裝置設(shè)計(jì)的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。在聯(lián)軸器的法蘭圓周上加工有兩個(gè)平行的用以傳遞扭矩的平面，與其相配的卷筒端面法蘭上加工有對應(yīng)的傳遞扭矩的槽。 2．卷筒組的設(shè)計(jì)與制造 (1)卷筒連接的設(shè)計(jì)：與卷筒聯(lián)軸器相匹配的卷筒，可用鋼板焊接成形或鑄造成形，卷筒可直接套裝在聯(lián)軸器上或通過中間聯(lián)接法蘭間接地與聯(lián)軸器裝配在一起。它主要由帶有法蘭的外圈、帶花鍵的內(nèi)圈及若干鼓形滾柱和 端蓋等組成。 產(chǎn)品特點(diǎn) 1．卷筒組裝置的結(jié)構(gòu)形式及特點(diǎn) 我國起重機(jī)行業(yè)采用的卷筒裝置傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)形式多為齒輪盤連接方式，近幾年來，國內(nèi)外起重機(jī)行業(yè)在卷筒裝置上采用了一些成熟的新技術(shù)、新工藝及其設(shè)計(jì)方法。如果沒有安全圈則固定圈拉力就是鋼絲繩的最大拉力。這幾圈鋼絲繩叫安全圈，也叫減載圈。鋼絲繩在卷筒上的固定通常采用壓板固定，這種固定方法簡單、拆卸方便。 鋼絲繩在起重 機(jī)卷筒組上的固定形式：起重機(jī)所用的卷筒是復(fù)式卷筒，卷筒的兩邊都有螺旋槽，其螺旋方向相反。橋架類型起重機(jī)多采用單層卷繞，在起重機(jī)卷筒的工作表面上加工有螺旋槽，以增加鋼絲繩與卷筒的接觸面積 ,降低了其間的接觸應(yīng)力，同時(shí)還能使鋼絲繩有規(guī)律的卷繞 ,減少鋼絲繩的磨損 ,延長使用壽命。焊接卷筒采用 Q235 等鋼板卷成筒狀焊接而成，大大減輕卷筒重量。卷筒軸通過齒輪聯(lián)軸節(jié)與 減速器連接。 產(chǎn)品方案 產(chǎn)品描