【正文】 0mm 的范圍內(nèi)，填以有適當(dāng)級(jí)配的土石混合料，最大粒徑不超過 100mm。 (1) 混合填料不得采用傾填法施工，應(yīng)進(jìn)行分層填筑，分層松鋪厚度為 300～ 400mm。壓實(shí)遍數(shù)由現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定。壓實(shí)時(shí)繼續(xù)用小石塊或 石屑填縫，直到壓實(shí)層頂面穩(wěn)定、無下沉、石塊緊密、表面平整無車轍為止。石料強(qiáng)度不小于 20Mpa。在路床頂面以下500mm 的范圍內(nèi)鋪填有適當(dāng)級(jí)配的砂石料，最大粒徑不超過 100mm。 ⑵、將石塊逐層水平填筑，分層厚度不宜大于 500mm，石塊最大粒徑不超過壓實(shí)厚度的 2/3。路堤整形后，應(yīng)及時(shí)安排路堤防護(hù)施工，以免邊坡沖刷。 路基壓實(shí)采用重型壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，路基填料最大粒徑及壓實(shí)度指標(biāo)應(yīng)符合規(guī)范的要求，否則應(yīng)采取必要措施，滿足相關(guān)要求后方可使用。壓實(shí)結(jié)束后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行密實(shí)度檢測(cè)，密實(shí)度不夠要繼續(xù)碾壓。壓實(shí)前，對(duì)填土層的分層厚度、平整度和含水量進(jìn)行檢查，確認(rèn)符合要求并經(jīng)監(jiān)理工程師同意后方可進(jìn)行碾壓。角前后交叉進(jìn)行壓實(shí)，這樣路肩部位的壓實(shí)密度得到了保證，使壓路機(jī)進(jìn)行碾壓時(shí)，路肩不至滑坡。 2%以內(nèi)，土質(zhì)太干時(shí)用水車灑水濕潤(rùn)，太濕時(shí)要在取土場(chǎng)或填筑現(xiàn)場(chǎng)翻填晾曬。填土作業(yè)必需全斷面、全寬度縱向分層回填，且由低處向高處、由兩邊向中心填筑；分層填筑松鋪厚度由試驗(yàn)段施工確定，一般不大于 30cm、不小于 10cm，施工中要嚴(yán)加控制，太厚的要推薄、太薄的要加厚；為確保路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度，每邊要比設(shè)計(jì)寬度超填 30cm 以上，以便壓路機(jī)能碾壓到位，待路 基填至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，再按設(shè)計(jì)寬度和坡率要求將超寬邊坡用反鏟配以人工刷整到位，刷出來的邊坡土方可重新利用于路基填筑；分層填筑時(shí)，要按設(shè)計(jì)要求控制橫坡，以利層面排水，雨期施工要適當(dāng)加大橫坡，避免積水。測(cè)量 人員跟隨壓路機(jī)及時(shí)檢測(cè)密實(shí)度，根據(jù)各樁號(hào)底層標(biāo)高，控制好表層的頂面標(biāo)高，使填土達(dá)到控制的厚度，并應(yīng)注意虛鋪厚度。 4. 土工試驗(yàn) 施工前應(yīng)對(duì)各土場(chǎng)的土質(zhì)做顆粒分析、液塑性指數(shù)、擊實(shí)試驗(yàn)、最佳含水量等試驗(yàn)，以試驗(yàn)數(shù)據(jù)指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工，對(duì)不合格的土質(zhì)杜絕用于施工。路塹開挖時(shí)采用推土機(jī)松土、裝載機(jī)裝土、反鏟刷坡，并按邊坡實(shí)際寬度每側(cè)退回 1020cm，留待用工人修整，以免路塹邊坡受機(jī)械作業(yè)振動(dòng)，影響邊坡穩(wěn)定。開挖遵循從上到下的原則，并按設(shè)計(jì)平臺(tái)標(biāo)高進(jìn)行分臺(tái)階開挖。 (4) 按路堤設(shè)計(jì)頂面寬度加余寬 50cm（以保證邊坡壓實(shí)密度和壓路機(jī)械的安全而增加的寬度），放邊線點(diǎn)，再用白灰沿邊線播撒形成兩條白色的邊線做為填土范圍的明顯標(biāo)記。 (2) 測(cè)設(shè)中心樁．按每 10ｍ一整樁號(hào)和曲線起迄點(diǎn)等控制路基中心的各點(diǎn)測(cè)設(shè)中心樁，樁面用紅漆寫明里程樁號(hào)。 在半挖半填施工時(shí)，應(yīng)沿山坡挖成向內(nèi)傾斜的臺(tái)階，路堤應(yīng)由最低一層臺(tái)階填起，并分層夯實(shí)，然后逐臺(tái)向上填筑分層夯實(shí)；填方應(yīng)按設(shè)計(jì)要求分層輾壓密實(shí)，每層厚度不大于 30cm，不小于 10cm，壓實(shí)度達(dá)規(guī)范要求。 4. 填土路堤施工 采用“ 三階段、四區(qū)段、八流程”的施工方法，三階段：準(zhǔn)備階段、施工階段、竣工階段；四 44 區(qū)段：填筑區(qū)、平整區(qū)、碾壓區(qū)、檢驗(yàn)區(qū)；八流程：施工準(zhǔn)備、基底處理、分層填筑、攤鋪整平、灑水或晾曬、碾壓密實(shí)、檢驗(yàn)簽證、路基整修。 3)嚴(yán)禁用掏挖或者在原炮眼內(nèi)重新裝炸藥，應(yīng)在瞎炮未處理完后，距離原炮眼 60cm外的地方，另打眼放炮 。 (6)遇到瞎炮外理規(guī)定 : 1)電力爆破通電后設(shè)有起爆 , 應(yīng)將主線從電源上排開 ,接成短路 。 43 (5)爆破石方工作必須按下列規(guī)定執(zhí)行： 1)打眼、裝藥、放炮要經(jīng)過訓(xùn)練和考試合格人員負(fù)責(zé)進(jìn)行，并且應(yīng)該有嚴(yán)密的組織和檢查制度； 2) 在閃電打雷時(shí) ,禁止裝置炸藥、雷管和聯(lián)接電線。 2)在危險(xiǎn)區(qū)內(nèi)的建筑物、構(gòu)筑物、管線、設(shè)備等應(yīng)采取安全保護(hù)措施 ,防止爆破地震波、飛石和沖擊波的破壞； 3)防止爆破有害氣體、噪聲對(duì)人體的危害； 4)在爆破危險(xiǎn)區(qū)的邊界設(shè)立警戒哨、 危險(xiǎn)標(biāo)志禁止通行； 5)將爆破信號(hào)的意義、警界標(biāo)志和起爆時(shí)間（每日上午 11： 30～ 12： 00；下午 5： 30～ 6： 00）通知當(dāng)?shù)貑挝缓途用瘢? 6)起爆前 ,派出警戒人員檢查 ,必須待人員、過路行人、車輛全部避入安全區(qū)方可起爆 ,警報(bào)解除后才可放后。 (3) 爆破材料的購買、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、保管程序遵守國(guó)家關(guān)于《爆破物品管理?xiàng)l例》的規(guī)定。 42 (1) 爆破工程施工指定專人負(fù)責(zé) ,爆破人員受過爆破技術(shù)訓(xùn)練 , 熟悉 爆破器材性能與安全規(guī)定 ,并經(jīng)市公安局考試合格后 ,才參加爆破工程。爆破后按照?qǐng)D紙?jiān)O(shè)計(jì)的斷面，準(zhǔn)確地修好邊坡，邊坡不留松散石塊，對(duì)路基頂面進(jìn)行修理整平。 土石調(diào)配方案表 表 61 41 3. 路基挖方施工 土質(zhì)路塹采取兩端出土，縱向分段開挖，挖掘機(jī)，裝載機(jī)配合自卸車施工。其他廢方處理與農(nóng)田建設(shè)綜合考慮，就近棄于沿線左右側(cè)山坡或干溝里，盡量不破壞林木。 2. 土石調(diào)配方案 （見表 61 ） 全路段土石方總數(shù)為 ,6 萬 m3，棄方達(dá) ,8 萬 m3。 施工前對(duì)取土場(chǎng)的土質(zhì)作顆粒分析及液塑性指數(shù)、擊實(shí)試驗(yàn)、最佳含水量等試驗(yàn)，以試驗(yàn)數(shù)據(jù)指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工，不合格的土質(zhì)杜絕用于現(xiàn)場(chǎng)，為施工提供技術(shù)保障。并對(duì)工程技術(shù)人員及工程管理人員進(jìn)行技術(shù)交底。 建立相關(guān)混凝土攪拌站和砂漿攪拌站。修建臨時(shí)便道，接通水、電、通信。 (3) 修建臨時(shí)工程 我們將本著節(jié)約用地、保護(hù)植被的原則，在施組設(shè)計(jì)中精打細(xì)算，盡可能利用既有道路和租用民房，壓縮臨時(shí)工程用地量，根據(jù)施工進(jìn)度安排制定分期租用民房計(jì)劃，避免早占晚用，多占少用。同時(shí)做好以下工作： 39 (1) 貫通復(fù)測(cè) 接到業(yè)主的開工令后，我們的先遣人員和測(cè)量隊(duì)將到達(dá)工地，并與業(yè)主及設(shè)計(jì)單位取得聯(lián)系，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)樁橛交接工作，交接工作結(jié)束后，按技術(shù)規(guī)范要求的精度完成樁位復(fù)測(cè)，全面開展標(biāo)段內(nèi)樹木清除，抓緊進(jìn)行分區(qū)段全斷面復(fù)測(cè) ，測(cè)量成果書面報(bào)監(jiān)理工程師核查批準(zhǔn)，分段開工。 施工準(zhǔn)備 充分做好施工準(zhǔn)備，是保證按期完成工程任務(wù)的先決條件，也是迅速形成施工能力并掀起施工高潮的關(guān)鍵。路基填挖施工時(shí)，應(yīng)特別注意按要求進(jìn)行高 填深挖地段的施工。 167。 ，以滿足工程施工需要。 施工方案 ，先突擊進(jìn)行縱向便道施工和底 層路基填筑，使全線便道貫通和底層土方，以打開工作面，為大面積路基填挖、橋涵施工創(chuàng)造條件。牽涉到運(yùn)土用臨時(shí)施工便道，合理調(diào)配及 38 科學(xué)地組織運(yùn)輸是土石方工程的關(guān)鍵。 第六章 主要工程項(xiàng)目施工方案、施工方法 本標(biāo)段主要有路基土石方、橋梁、排水及涵洞、路基防護(hù)、公路設(shè)施工程等，根據(jù)招標(biāo)文件和有關(guān)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)的要求，編制了主要項(xiàng)目的施工方案和施工方法。 涵洞應(yīng)盡早趕在路堤填至設(shè)計(jì)標(biāo)高前施工完成。 37 5 根據(jù)路基分段成形情況及時(shí)安排路基排水及防護(hù)工程施工。 ，減少邊坡沖刷。 第 1節(jié) 路基施工順序 本標(biāo)段路基共 4, 延米，施工順序?yàn)椋? ：為保證路基 (包括涵洞 )施工，應(yīng)首先進(jìn)行基底處理，即在路堤 (包括涵洞 )兩則護(hù)道外的正式排水溝的設(shè)計(jì)位置處開挖臨時(shí)縱向排水溝，將路基范圍內(nèi)的地表水引入到臨時(shí)縱向排水溝內(nèi)，并引流到附近的河道或低洼處，同時(shí)起降低地下水作用。 擬投入本合同工程的主要施工機(jī)械表 表 41 28 29 擬配備本合同工程主要的材料試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表 表 42 30 31 附表 1 主要物資使用計(jì)劃表 32 附表 2 主要施工機(jī)械設(shè)備、機(jī)具使用計(jì)劃表 附表 2 33 附表 2 續(xù) 34 35 附表 3 勞動(dòng)力安排計(jì)劃 附表 3 36 第五章 各分項(xiàng)工程的施工順序 根 據(jù)本工程的特點(diǎn)和工期要求，分項(xiàng)工程施工順序本著先重點(diǎn)后一般、先特殊后普通循序漸進(jìn)的原則全面展開施工。 第 5節(jié) 機(jī)械設(shè)備投入及檢測(cè)儀器配備 依據(jù)工程項(xiàng)目、工程數(shù)量、工期要求，擬投入足夠數(shù)量的機(jī)械設(shè)備 及質(zhì)量檢測(cè)儀器，并按照分項(xiàng)、分部工程開工順序及時(shí)組織進(jìn)場(chǎng)，以確保各項(xiàng)工程按時(shí)開竣工。本標(biāo)段計(jì)劃工期 12 個(gè)月，其中路基工程 10 個(gè)月。綜合工程造價(jià)及地 25 處林區(qū)的特點(diǎn)，我處擬采用炸 取山體孤石填入湖中，并填入一定數(shù)量的土方，縮短湖面寬度，利用砍伐的優(yōu)質(zhì)木材架設(shè)施工便橋，貫通線路交通，為下一階段的工作打好基礎(chǔ)。 3. 搭設(shè)施工便橋 經(jīng)過調(diào)查，雙甲坑兩座橋處湖面平靜，水下水流湍急，暗流較多，且此處為制約整個(gè)工程順利開展的瓶頸。在此處建設(shè)施工隊(duì)伍駐地，作為先期土方機(jī)械停放及日后橋梁隊(duì)施工駐地。由于水量較小，可采用小面積圍堰，在水泥配比、緩凝劑及粗細(xì)骨料試驗(yàn)并取得監(jiān)理工程師的認(rèn)可后，用龍馬 車運(yùn)輸材料，開始樁基工程的施工 —— 十一湖大橋開工。 (3)在清除植被后，用挖掘機(jī)清除砍伐的木材，貫通線路，使之首位銜接，充分打開工作面，便于大面積土方施工。 1. 修整施工便道 (1)著重修整隧道進(jìn)口到雙甲坑施工隊(duì) 伍駐地的一段林業(yè)路，個(gè)別路段適當(dāng)加寬，并開辟出匯 24 車點(diǎn)，便于日后材料運(yùn)輸及與其他車輛交匯。盡量安排構(gòu)筑物與土方施工的分流場(chǎng)地，進(jìn)行流水施工。 臨時(shí)生活用房共 500 m2，租用民 房 2,000 m2，臨時(shí)生產(chǎn)用房 500 m2。利用該地進(jìn)行堆填棄土，可利用面積 8,000 m2， 作為全線水泥穩(wěn)定層和路面混凝土的堆放、拌合場(chǎng)地及混凝土預(yù)制產(chǎn)品。 (5)路面作業(yè)隊(duì)：設(shè)在線路 K33+090 右側(cè)地形較為平緩處，采用搭活動(dòng)房 500 m2，生產(chǎn)用房200 m2。 (3)橋梁二隊(duì)：設(shè)在 K36+960 右側(cè)十一湖村內(nèi)，采用租用民房 500 m2，解決用房問題。 ： (1)路基作業(yè)隊(duì)：設(shè)在 K33+090 右側(cè)地形較為平緩處，采用搭活動(dòng)房解決用房問題，車輛停放場(chǎng)地 1,000 m2，其中擬建工棚 350 m2。 22 (1).工程項(xiàng)目經(jīng)理部：受現(xiàn)場(chǎng)道路限制，工程項(xiàng)目經(jīng)理部先期設(shè)在南洋鎮(zhèn)北寮村民房?jī)?nèi)，一方面便于物資聯(lián)系采購，另一方面也便于與永漳公路指揮部取得聯(lián)系；待十一湖橋墩臺(tái)施工開始，即標(biāo)段沿線便道便橋貫通時(shí)則遷往線路終點(diǎn) K36+800 右側(cè)十一湖村內(nèi)，靠近十一湖大橋，且項(xiàng)目部在標(biāo)段內(nèi)，方便對(duì)整個(gè)標(biāo)段施工控制，并另 有公路通向漳平市，交通較為便利。施工任務(wù)劃分和隊(duì)伍部置 21 為： １ . 機(jī)械土方作業(yè)隊(duì)：負(fù)責(zé)標(biāo)段內(nèi)的機(jī)械土石方工程施工。進(jìn)場(chǎng)前，項(xiàng)目部對(duì)其進(jìn)行必要的技術(shù)安全交底，并考察其真實(shí)技術(shù)水平，杜絕工程隱患。打眼、裝藥、放炮要經(jīng)過訓(xùn)練和考試合格人員負(fù)責(zé)進(jìn)行 ,并且應(yīng)該有嚴(yán)密的組織和檢 查制度。起爆前 ,派出警戒人員檢查 ,必須待人員、過路行人、車輛全部避入安全區(qū)方可起爆 ,警報(bào)解除后才可放后。 特殊工種職責(zé) 1．爆破工：爆破工程施工指定專人負(fù)責(zé) ,爆破人員必須受過爆破技術(shù)訓(xùn)練 , 熟悉爆破器材性能與安全規(guī)定 ,并經(jīng)省、市公安局考試合格后 ,領(lǐng)取“四員證”方能參加爆破工程。 責(zé)本隊(duì)所屬施工半成品、成品的防護(hù)工作。 、技能培訓(xùn)工作。 ，負(fù)責(zé)對(duì)移交到本隊(duì)的放樣樁橛的復(fù)核和保護(hù)。 、技術(shù)人員參加合同條款的學(xué)習(xí)、明確合同要求。 167。 ，加強(qiáng)食堂衛(wèi)生管理，為工程的實(shí)施奠定基本保障。 ，定期對(duì)其進(jìn)行考評(píng)，對(duì)不稱職人員進(jìn)行解聘。 ，做好文件的收集、登記、發(fā)放和傳閱。 辦公室職責(zé) ，傳達(dá)上級(jí)指示、通知和決定，參與現(xiàn)場(chǎng) 的宣傳標(biāo)語的制作。 、車輛的調(diào)派、檢查、監(jiān)督車輛的使用、保養(yǎng)、維修和標(biāo)識(shí)，使其處于完好的技術(shù)狀態(tài)，滿足施工生產(chǎn)的需要。 、貯存、建帳登記、發(fā)放編制報(bào)表，標(biāo)識(shí)傳遞和保管等物資技術(shù)資料管理。 ，對(duì)擬購和購進(jìn)物 貨通知試驗(yàn)室做試驗(yàn)，接到試驗(yàn)報(bào)告合格后方可進(jìn)貨，并對(duì)檢驗(yàn)和試驗(yàn)狀態(tài)標(biāo)識(shí)。 物資部職責(zé) ，制定合格分供方名錄，編制采購計(jì)劃擬制訂貨合同，報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理批 18 準(zhǔn)后，按時(shí)組織采購，并對(duì)供應(yīng)物資的質(zhì)量負(fù)責(zé)。 ，對(duì)施工隊(duì)進(jìn)行驗(yàn)工計(jì)價(jià)，及時(shí)對(duì)比分析。 ，根據(jù)工程估算和進(jìn)度計(jì)劃編制費(fèi)用支出計(jì)劃。 ，整理簽證資料，進(jìn)行工程分析測(cè)算和工程竣工決算工作。 ，負(fù)責(zé)編制實(shí)質(zhì)性的年、期、月、旬施工計(jì)劃和材料設(shè)備供應(yīng)計(jì)劃，經(jīng)項(xiàng)目總經(jīng)理批準(zhǔn)后組織實(shí)施。 167。 17 。 QC 小組活動(dòng)及統(tǒng)計(jì)技術(shù)應(yīng)用，及時(shí)排除可能造成危害的隱患。 ，找出主要問題，分析原因，提出糾正措施。 。 167。 ，并做好記錄，負(fù)責(zé)竣工文件的編制和保管工作。 ，負(fù)責(zé)收集索賠有關(guān)資料。 16 ，辦理變更事宜。 施技部職責(zé) ，監(jiān)督項(xiàng)目按圖施工，解決施工中的技術(shù)難點(diǎn)。 。 ，在會(huì)上分析有關(guān)工程問題，協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理安排好下周的工作。 ，正確進(jìn)行技術(shù)交底，組織科研成果的實(shí)踐，審定 QC 項(xiàng)目，參與質(zhì)量事故的原因調(diào)查，處理質(zhì)量事故的技術(shù)問題。 總工程師職責(zé) ，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)問題、安全保障和質(zhì)量控制問題負(fù)有基本責(zé)任。 ，開展“ 5S”活動(dòng)，堅(jiān)持 PDCA 循環(huán)，不斷提高施工現(xiàn)場(chǎng)的管理水平。 ，積極開展文體活動(dòng)，豐富職工的業(yè)余文化生活。 。 黨工委書記職責(zé) 、政策和規(guī)定，以人為本，加強(qiáng)項(xiàng)目部思想政治工作和廉政建設(shè)，提高思想水平和政治素質(zhì)，確保工程順利進(jìn)行。