【正文】 噪聲的設(shè)備，對噪音超標(biāo)的工程機(jī)械和運(yùn)輸車輛加強(qiáng)維修保養(yǎng)和正常操作，降低噪音。4）承臺回填施工完畢后，將場內(nèi)余土平整清理，不要堆棄到紅線外農(nóng)田內(nèi)。2）在施工過程中愛護(hù)水源、保護(hù)環(huán)境，杜絕施工中油污泥漿等污染河水。雷電出現(xiàn)時，立即停止場內(nèi)電器設(shè)備操作、焊接作業(yè)以及其他有危險性的施工作業(yè)。3)雨季防雷措施項(xiàng)目部管段內(nèi)變電設(shè)備、發(fā)電房等處于雷擊區(qū)的機(jī)械設(shè)備全部裝設(shè)防雷保護(hù)設(shè)施，防止雷電擊毀設(shè)備、擊傷人員。2)防暴雨措施接到暴雨預(yù)報后，及時遮蓋施工物資材料、機(jī)械設(shè)備、電器設(shè)備等，以保證其不被雨水淋打、浸泡。施工時注意防洪措施，備足防洪物資，防止鋼筋銹蝕和模板、支架變形、下沉，做好工程材料的管理工作。挖出的管線、電纜按照相關(guān)專業(yè)施工單位監(jiān)護(hù)人員提出的方法進(jìn)行保護(hù)或遷移。在已查明的管線、不得用機(jī)械挖掘。施工現(xiàn)場如出現(xiàn)特種作業(yè)無證操作現(xiàn)象，項(xiàng)目經(jīng)理必須承擔(dān)管理責(zé)任。4）施工中一切從事生產(chǎn)管理與操作的人員，依照其從事的生產(chǎn)內(nèi)容，分別通過施工項(xiàng)目安全審查，取得安全操作認(rèn)可證，持證上崗。定期檢查安全責(zé)任落實(shí)情況，及時掌握安全生產(chǎn)動態(tài)。2）建立和完善以經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，有組織、有計劃地開展安全管理活動。④ 建立定期施工安全、質(zhì)量檢查分析制度，每日施工有點(diǎn)評，次日施工有預(yù)想、有布置、有落實(shí)，組織安全生產(chǎn)檢查和安全專項(xiàng)整治，強(qiáng)化安全關(guān)鍵和薄弱環(huán)節(jié)控制，及時消除施工安全隱患，積極開展安全文明標(biāo)準(zhǔn)化工地創(chuàng)建活動，提高安全文明施工自控能力。②優(yōu)化施工方案，科學(xué)制定施工組織設(shè)計、過渡方案和安全保證措施；嚴(yán)格按審定的方案、范圍和批準(zhǔn)的施工計劃組織施工，落實(shí)各項(xiàng)施工安全措施。辦公室設(shè)在安全質(zhì)量部，安質(zhì)部長任主任。：由于距既有線較近，為了保證施工安全，夜間施工時安全員要全程跟蹤，若發(fā)現(xiàn)問題后，立即停止施工，待危險情況消除后，方可施工。： 1）施工人員禁止翻越柵欄?；娱_挖前主動聯(lián)系設(shè)備管理單位，地下電纜線產(chǎn)權(quán)單位是鐵通和移動兩家單位。 地下管線防護(hù)本橋承臺基坑開挖前，必須會同設(shè)備管理單位查明地下光電纜等設(shè)施的準(zhǔn)確情況，沒有確認(rèn)安全可靠前，嚴(yán)禁擅自進(jìn)行開挖施工。在防護(hù)欄桿上用紅白相間的油漆標(biāo)記防護(hù)，四周用用防護(hù)網(wǎng)設(shè)幃布，將其牢固穩(wěn)定的綁在防護(hù)欄桿上，并立上安全警示標(biāo)志，防止掉入基坑的危險?；舆吘墤?yīng)留有護(hù)道和機(jī)械作業(yè)區(qū)間。棄土必須運(yùn)至棄土場，嚴(yán)禁隨意拋撒。較深的基坑可設(shè)置多層頂撐。擋板支撐支護(hù)一般采用橫放擋板（圖(a)）或直立擋板（圖(b)）擋土，用立柱或橫枋、支撐、再加木楔，使之緊貼在坑壁上。放坡開挖見放坡開挖坑壁坡度表。通過水泵明抽排水保持基坑的土體穩(wěn)定。如有地表水時，通過挖渠的方式把地表水引開。2)排水措施基坑開挖前應(yīng)先做好地面排水和基坑內(nèi)排水工作。施工作業(yè)區(qū)立施工作業(yè)標(biāo)志牌，危險區(qū)設(shè)警戒標(biāo)志。開挖前檢查施工機(jī)械設(shè)備是否完好，嚴(yán)禁施工機(jī)械帶病作業(yè)。 在考慮坡頂堆載的條件下，高度不應(yīng)大于 ，在未考慮坡頂堆載時，邊坡上不得堆物。遇七級以上大風(fēng)或雷雨、大霧時各種挖掘機(jī)應(yīng)停止作業(yè)，并將臂桿降至30186。多臺機(jī)械作業(yè)時，挖土機(jī)距離大于10m。危險處，夜間應(yīng)設(shè)紅色警示燈或警示牌。 基坑開挖采用自然邊坡時，必須放坡，其各種土質(zhì)下放坡系數(shù)執(zhí)行《土方與爆破工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》。 基坑施工作業(yè)人員必須配備安全防護(hù)用品，入場前需經(jīng)過安全教育和培訓(xùn)，合格后方可進(jìn)入現(xiàn)場施工。 總原則 基坑施工的各項(xiàng)作業(yè)必須進(jìn)行安全技術(shù)交底，交底要針對工程特點(diǎn)，具有可操作性。對于11299100、101011121?121418196?1920211?21218?2122232?23252627302?3030323?3233349?351號橋墩承臺基礎(chǔ)可從基坑底部向上沿邊坡直接堆碼草袋進(jìn)行防護(hù)，其中44616169號橋墩基礎(chǔ)采用鋼板樁對公路邊坡及既有大提進(jìn)行防護(hù)，施工完成后恢復(fù)道路及堤壩。《中鐵十局連鹽鐵路Ⅴ標(biāo)工程指揮部工程技術(shù)管理辦法》(中鐵十連鹽工[2013]10號)、地質(zhì)、氣象和其它地區(qū)性條件等資料。橋址區(qū)地表水及地下水對鋼筋混凝土中鋼筋具有氯鹽腐蝕性，作用等級為L1。橋址范圍內(nèi)地勢比較平坦，地層主要為軟塑硬塑粉質(zhì)黏土（黏土）、流塑軟塑淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土，中密密實(shí)粉土，中密密實(shí)粉砂等，該場地為Ⅳ類場地，場地適應(yīng)性較差。承臺共362個，C35鋼筋混凝土47166m3；橋臺采用雙線矩形空心橋臺，除16169墩采用雙線圓形實(shí)體墩外，其余橋墩均采用雙線圓端形實(shí)體墩。第三篇：橋梁基坑開挖專項(xiàng)施工方案連鹽鐵路站前工程LYZQⅤ標(biāo)橋梁基坑開挖專項(xiàng)施工方案工 程 名 稱：跨沿海高速、蘇北灌溉總渠特大橋編 寫 單 位：中鐵十局集團(tuán)連鹽鐵路Ⅴ標(biāo)工程第一分部編寫人： 日 期： 年 月 日 審 核 人： 日期： 年 月 日 批準(zhǔn)人：日期： 年 月 日中鐵十局集團(tuán)連鹽鐵路Ⅴ標(biāo)工程第一分部目 錄1．工程概況及水文地質(zhì)情況..................................................................3 ..........................................................................................3 ..................................................................................3 ..................................................................................3 .................................................................................................3 ..........................................................................................4 .................................................................................................4 .............................................................