風(fēng)機(jī)巡檢制度-文庫吧資料
2024-10-17 20:00本頁面
【正文】 氣機(jī)設(shè)備是否正常。二、每周巡檢：LNG儲(chǔ)罐壓力、液位、回氣溫度、安全閥是否正常。主機(jī)電腦、控制柜、電器設(shè)備是否正常。每小時(shí)巡檢LNG加液站橇塊閥門、潛液泵、安全閥、管路是否正常，有無泄漏現(xiàn)象。第二篇：巡檢制度巡檢制度一、每天巡檢：每小時(shí)巡檢LNG儲(chǔ)罐壓力、液位、回氣溫度。發(fā)現(xiàn)異常要注明時(shí)間，地點(diǎn)、處理結(jié)果。 巡檢過程 巡檢人員按照巡檢時(shí)間、路線、檢查內(nèi)容進(jìn)行巡檢。值班負(fù)責(zé)人根據(jù)運(yùn)行方式、氣候條件、設(shè)備工況等具體情況決定是否進(jìn)行調(diào)整，巡檢工作，必須有兩人或兩人以上進(jìn)行。 夏季到來前冷卻系統(tǒng)是否工作正常，散熱欄柵是否清潔，確保風(fēng)機(jī)在大負(fù)荷以及環(huán)境溫度較高時(shí)能正常運(yùn)行。 提升機(jī)狀態(tài)：通過提升機(jī)控制器檢查提升機(jī)是否能夠正常工作。 發(fā)電機(jī)運(yùn)行聲音：傾聽發(fā)電機(jī)運(yùn)行聲音有無異常。 輪轂和導(dǎo)流罩內(nèi)有無異常聲音：傾聽輪轂和導(dǎo)流罩內(nèi)有無異常聲音。 風(fēng)輪運(yùn)行狀態(tài)：通過機(jī)艙前部輪轂與機(jī)艙連接處縫隙觀察葉片，輪轂和導(dǎo)流罩之間連接有無異常。擦拭時(shí)要注意避免觸動(dòng)各閥門。 齒輪油管和冷卻液管有無滲漏：檢查管路是否有滲漏情況，如果其表面有油但無法確定是否漏油則需擦拭干凈，并記錄以便下次巡檢時(shí)觀察是否為緩慢滲漏。 齒輪箱密封情況：檢查齒輪箱是否漏油，如果表面有油但無法確定是否漏油則需擦拭干凈，并記錄以便下次巡檢時(shí)觀察是否為緩慢滲漏。聽偏航聲音是否異常，查看偏航齒輪是否缺油。用吸油紙將地面的油污擦拭干凈。 機(jī)艙 機(jī)艙內(nèi)地線連接情況：檢查機(jī)艙內(nèi)各部件的地線連接情況，螺栓是否緊固。 風(fēng)機(jī)中部。 滑軌緊固情況。 上／中／下塔筒插座電源：通過萬用表檢查是否所有的插座正常。 塔底平臺(tái)衛(wèi)生：塔底平臺(tái)地面及控制柜如果衛(wèi)生情況不好，則需立即清理。 塔筒門鎖及通風(fēng)孔：檢查門鎖是否正常，通風(fēng)孔有無損壞。 導(dǎo)流罩外觀：通過望遠(yuǎn)鏡觀察導(dǎo)流罩是否連接緊固，有無偏斜，是否隨風(fēng)輪旋轉(zhuǎn)良好。觀察槳葉表面是否有黑色的火痕(可能看起來像油點(diǎn))，如果有則說明該葉片遭受過雷擊，則需特別仔細(xì)的檢查，以確定是否損壞。如果裂痕出現(xiàn)在葉尖等其他非承載部分，且裂痕小于5 OOmm，則只需記錄其大小以便在下次檢查時(shí)觀察該裂痕是否有增長情況，來決定是否采取進(jìn)一步措施。 機(jī)
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