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正文內(nèi)容

第三方物流協(xié)議書-文庫吧資料

2024-10-17 18:43本頁面
  

【正文】 劃為核心,來滿足客戶供應(yīng)鏈資源的優(yōu)化整合。本協(xié)議書經(jīng)三方簽字蓋章后生效。乙方退出該項目并與丙方辦理完移交手續(xù)后,所有的權(quán)利及義務(wù)也隨之轉(zhuǎn)移給丙方,由丙方履行乙方已完成及未完成的所有權(quán)利及義務(wù)。乙方已完成的工程由乙方于丙方辦理移交手續(xù),乙方推出該項目工程的實施及管理。丙方為項目分包的責(zé)任人,由丙方負(fù)責(zé)該項目工程的全面實施及管理,對項目實施全過程的履約負(fù)責(zé)。甲方與乙方已于年 律承諾書》。就淮汽物流公司情況而言,目前涉獵第三方物流或者說外購物流的自身條件還不成熟,根據(jù)預(yù)測,“十一五”以后將會成為物流企業(yè)發(fā)展的必然選擇,第三方物流也是汽運公司未來的必然選擇。另外,物流業(yè)的發(fā)展需要技術(shù)專家和管理咨詢專家的推動,而第三方物流恰恰缺乏高技術(shù)、高素質(zhì)的人才隊伍支撐?!暗谌轿锪鳌?,作為一種新興的物流方式活躍在流通領(lǐng)域,它的節(jié)約物流成本、提高物流效率的功能已為眾多企業(yè)認(rèn)可。第三方物流企業(yè)的經(jīng)營效益是直接同貨主企業(yè)物流效率、物流服務(wù)水平以及物流系統(tǒng)效果緊密聯(lián)系在一起的,是利益一體化。所謂第三方物流是指生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)為集中精力搞好主業(yè),把原來屬于自己處理的物流活動,以合同方式委托給專業(yè)物流服務(wù)企業(yè),同時通過信息系統(tǒng)與物流企業(yè)保持密切聯(lián)系,以達(dá)到對物流全程管理的控制的一種物流運作與管理方式。隨著全球化競爭的加劇、信息技術(shù)的飛速發(fā)展,物流科學(xué)成為最有影響力的新學(xué)科之一。從年月年月日。其未盡事宜,甲乙雙方可協(xié)商補充,若條款與現(xiàn)行法律法規(guī)相抵觸的,按現(xiàn)行法律法規(guī)執(zhí)行。五、保密條款甲乙雙方都必須為對方的一切業(yè)務(wù)保密,未經(jīng)對方事先書面同意,不得向其他人披露,若一方泄密,對對方造成損失,另一方有權(quán)單方面終止協(xié)議,并保留法律追償?shù)臋?quán)利。5,乙方有義務(wù)按照甲方運輸合同的結(jié)算時間,及時結(jié)算運費,不得延誤。2,乙方必須全力支持甲方完成每批次運輸合同任務(wù),否則視作違約。8,甲乙雙方合作期間,乙方的加油車,車輛調(diào)度系統(tǒng),路政網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),乙方愿借與甲方共享使用,乙方擁有系統(tǒng)的所有權(quán)。6,在雙方合作過程中,除駕駛員、押運員經(jīng)雙方協(xié)商可調(diào)配運用外,甲乙雙方無權(quán)干涉對方的企業(yè)內(nèi)部管理。4,取得貨源的一方,有優(yōu)先決定車輛及路線的安排權(quán),但工作中盡可能照顧對方的車輛,其運價以市場價為基礎(chǔ)雙方友好協(xié)商確定。甲方愿介紹乙方共同參與為客戶服務(wù),其運費統(tǒng)一由甲方就當(dāng)時的協(xié)議共同結(jié)算。2,甲乙雙方的貨源、運力要進行科學(xué)合理的統(tǒng)籌安排,盡所能達(dá)到最大的經(jīng)濟效益。甲方盡所能提供可靠穩(wěn)定的物流貨源,同乙方豐富的市場營運及企業(yè)管理經(jīng)驗相結(jié)合。乙方與“第三方物流”服務(wù)單位在服務(wù)過程中產(chǎn)生的糾紛,合作過程中發(fā)生的糾紛如無法協(xié)商解決,附則1,其他未盡事宜,甲,本協(xié)議自簽字蓋章之日起生效,本協(xié)議一式三份,甲方兩份,乙方一份,:中國重汽集團濟南卡車 乙方:股份有限公司(簽章)(簽章)代表人: 代表人:日期: 年 月 日 日期: 年 月 日第二篇:第三方物流公司合作協(xié)議書運輸合作協(xié)議書甲方:欽州合邦物流有限公司(以下稱甲方)乙方:欽州百祥汽車運輸有限公司(以下稱乙方)甲乙雙方本著平等互利、誠信友好的原則,在協(xié)商一致,共同發(fā)展的基礎(chǔ)上,為以后在其他項目上的合作建立一個堅實的基礎(chǔ),特訂立如下協(xié)議:一、合作宗旨甲乙雙方皆承認(rèn)對方為自己的戰(zhàn)略合作伙伴,踐行“安全第一、客戶為先、優(yōu)勢互補、共同發(fā)展”的合作宗旨,以欽州港為平臺,立足北部灣,逐步擴大市場份額,為欽州危
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