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汽車(chē)維修實(shí)習(xí)報(bào)告及擴(kuò)展資料-文庫(kù)吧資料

2024-10-17 17:59本頁(yè)面
  

【正文】 水平現(xiàn)代整體式車(chē)身構(gòu)架通常是用超高強(qiáng)度鋼(UHSS)或高強(qiáng)度鋼(HSS)或高強(qiáng)度低合金鋼(HSLA)或合金材料(如鋁合金)制成,在結(jié)構(gòu)零件修理中必須使用惰性氣體保護(hù)焊或電子點(diǎn)焊機(jī)進(jìn)行焊接。以往的汽車(chē)維修往往就維修談維修,現(xiàn)代汽車(chē)維修時(shí)汽車(chē)銷售、零件銷售、咨詢及售后服務(wù)四位一體緊密結(jié)合。隨找汽車(chē)高科技的發(fā)展,從事汽車(chē)維修服務(wù)的技術(shù)人員,必須具備高科技的素質(zhì),除了具備堅(jiān)實(shí)的汽車(chē)專業(yè)理論外,還需要熟練掌握各種汽車(chē)檢測(cè)設(shè)備與儀器。要熟練的操作使用這些這些檢測(cè)設(shè)備,技術(shù)人員需要經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的培訓(xùn),并要掌握外語(yǔ)和電腦技術(shù),才能掌握正確的使用方法,充分發(fā)揮檢測(cè)設(shè)備的各項(xiàng)功能。四輪定位儀、解碼器、汽車(chē)專用示波器、汽車(chē)專用電表、發(fā)動(dòng)機(jī)分析儀、尾氣測(cè)試儀、及電腦動(dòng)平衡機(jī)等已經(jīng)成為現(xiàn)代維修企業(yè)的必備工具。汽車(chē)保養(yǎng)設(shè)備的生產(chǎn),已不再是多以機(jī)具類為主。電子燃油噴射系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)(EFIE)、ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、SRS安全氣囊系統(tǒng)、電子控制的自動(dòng)變速箱系統(tǒng)(AT)加速防滑系統(tǒng)(ASR)、自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)(A/C)、電子懸掛系統(tǒng)(ECS)、動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、自動(dòng)巡航系統(tǒng)、中控門(mén)鎖及防盜系統(tǒng)、TCS動(dòng)力牽引系統(tǒng)及自我爭(zhēng)端系統(tǒng)等,這些總成均由電控單元(ECU全面控制,電控單元具有自診斷功能,能記錄出現(xiàn)的故障,并以代碼形式儲(chǔ)存在電控單元存儲(chǔ)器中。(一)不良反應(yīng)的處理辦法(二)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)系統(tǒng)散熱不良,造成水溫過(guò)高會(huì)出現(xiàn)以下幾種故障現(xiàn)象及解決方法(三)轉(zhuǎn)向系零件的檢查與維修(四)轉(zhuǎn)向系零件的檢查與維修(五)對(duì)密封性能處理的要點(diǎn)二、現(xiàn)代汽車(chē)維護(hù)、保養(yǎng)及修理的特點(diǎn)現(xiàn)代汽車(chē)維修的特點(diǎn)現(xiàn)代汽車(chē)由原始汽車(chē)進(jìn)化到一個(gè)高科技的結(jié)晶體。通過(guò)實(shí)習(xí),學(xué)生能夠了解各修理廠的制度、生產(chǎn)組織、接待業(yè)務(wù)方式,進(jìn)而了解該廠的診斷、調(diào)度、收費(fèi)、庫(kù)管等情況。了解實(shí)施汽車(chē)維修工藝及其作業(yè)組織。汽車(chē)維修實(shí)習(xí)報(bào)告5一、實(shí)習(xí)目的及要求通過(guò)實(shí)習(xí),開(kāi)展調(diào)查研究,理論聯(lián)系實(shí)際,提高、掌握觀察問(wèn)題、分析問(wèn)題以及解決問(wèn)題的能力和方法。39噴丸成形用途:噴丸成形用于大型整體壁板類的成形,其主要優(yōu)點(diǎn):不用模具,只需一套切面樣板,特別適合大型機(jī)翼、機(jī)身、火箭整體壁板的成形。工件毛坯在不加熱的狀態(tài)下鍛壓成型就是冷成型,在加熱的狀態(tài)下鍛壓成型就是熱成型,熱成型又分溫鍛和熱鍛,溫度高低不同。拉彎時(shí),板材全部厚度上都受拉應(yīng)力的作用,因而只產(chǎn)生伸長(zhǎng)變形,卸載后彈復(fù)引起的變形小,容易保證精度。壓下輥一端可升起,便于卸出工件。常用的滾彎設(shè)備是卷板機(jī)32拉彎方法:板材置于傳動(dòng)輥和壓下輥之間,傳動(dòng)輥正反方向交換轉(zhuǎn)動(dòng),使板材往復(fù)運(yùn)動(dòng)。其中壓彎是最常用的彎曲方法。 拉彎成形廣泛應(yīng)用于制造高壓容器、鍋爐汽包、鍋爐爐管、船體的鋼板及骨肋、各種器皿、儀器儀表構(gòu)件以及箱柜鑲條等。28繞彎:將毛料的一邊加緊在旋轉(zhuǎn)的模具上,并對(duì)毛料側(cè)向施壓,使毛料繞模具彎曲成形的過(guò)程。凡屬圓筒形的結(jié)構(gòu)或圓弧形的構(gòu)件,一般都采用滾彎的加工方法來(lái)成形加工。 26壓彎:用機(jī)械加壓的方法對(duì)金屬材料產(chǎn)生彎矩,使其彎曲成型的方法。23鈑金件校正:消除不必要的變形,達(dá)到要求形狀的操作24橡皮成形:利用橡皮作為通用凸(或凹)模進(jìn)行板料件成形的方法,是軟模成形方法之一。21(1)放樣的基本原理:將復(fù)雜零件部分的投影尺寸按照實(shí)際展開(kāi),隨后組合成為一個(gè)完整的展開(kāi)形狀。 20咬縫的方法:立式單咬縫,立式雙咬縫,臥式單咬縫,臥式雙咬縫。18卷邊的種類:夾絲卷邊,空心卷邊。16拱曲:把板料用手工制成凹凸曲面形狀的零件叫做拱曲,分為冷拱曲和熱拱曲兩種方法。14放邊:在成型的過(guò)程中使材料邊緣變薄伸展的操作。12收邊:將毛料纖維收縮變短的過(guò)程叫做收邊,加工凸曲線彎邊一般采用收邊。10劃線:在被加工的材料上劃出加工界限的線含點(diǎn),叫做劃線。8結(jié)構(gòu)模線:是繪制在金屬板或明膠板上某一部件切面的1:1的內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖,作用是協(xié)調(diào)該切面全部零件的結(jié)構(gòu)形狀、并作為制造該切面全部生產(chǎn)樣板的原始依據(jù),以保證該切面內(nèi)全套工藝裝備之間的協(xié)調(diào)。淬火:為回火作準(zhǔn)備回火: 降低脆性,消除內(nèi)應(yīng)力,防止在使用過(guò)程中變形開(kāi)裂7理論模線:理論模線是繪制在金屬板或明膠板上的1:1的飛機(jī)各部分的理論外形圖,其上還繪有結(jié)構(gòu)軸線、基準(zhǔn)線等。鈑金也是利用金屬的力學(xué)性能進(jìn)行加工。【關(guān)于鈑金專業(yè)術(shù)語(yǔ)的理解】1鈑金的定義:鈑金是針對(duì)金屬薄板(通常在6mm以下)一種綜合冷加工工藝,包括剪、沖/切/復(fù)合、折、焊接、鉚接、拼接、成型等。發(fā)動(dòng)后用電腦檢測(cè)儀檢查有無(wú)其它故障,然后調(diào)試。在裝接線柱時(shí)應(yīng)該先裝正極后裝負(fù)極,避免裝好負(fù)極裝正極時(shí)不小心搭鐵產(chǎn)生火花傷人。工作臺(tái)上要安裝空調(diào)風(fēng)量控制口、負(fù)駕駛位置安全氣囊和固定工作臺(tái)的支架等部件。對(duì)于肇事車(chē),要把車(chē)架上固定雨刮器的兩個(gè)螺栓孔調(diào)好,否則雨刮器裝上去后運(yùn)行時(shí)會(huì)有異響。因?yàn)闉榱藴p小修車(chē)師傅的工作難度,不同用途的線束的特征都有區(qū)別。這要求{}修車(chē)師傅對(duì)車(chē)的線路走向要非常熟悉。在安裝時(shí)要特別注意其走向和每條線束的用途。最后將方向盤(pán)調(diào)好位置固定在方向控制器總成上。裝空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)和轉(zhuǎn)向助力泵裝半軸(1)將前輪驅(qū)動(dòng)的左右半軸兩端分別固定在車(chē)輪和分動(dòng)器兩邊(手動(dòng)變速器的左右半軸可互換,自動(dòng)變速器的發(fā)動(dòng)機(jī)左右半軸不能互換)。安裝龍門(mén)架、保險(xiǎn)杠(3)在龍門(mén)架上裝發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)散熱百葉窗以及冷卻油管散熱管總成。(2)裝變速器操縱桿等發(fā)動(dòng)機(jī)部件:固定好發(fā)動(dòng)機(jī)后就可以把變速器操縱桿連接到發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱上。下面我簡(jiǎn)單敘述一下其裝配的步驟:一、固定發(fā)動(dòng)機(jī)(1)發(fā)動(dòng)機(jī)是由四顆螺栓經(jīng)減振塊固聯(lián)在車(chē)架上的。⒉裝肇事車(chē)車(chē)身變形嚴(yán)重的肇事車(chē),機(jī)修師傅都要把其發(fā)動(dòng)機(jī)、儀表盤(pán)、座椅、車(chē)橋等部件拆下來(lái),經(jīng)鈑金師傅將()車(chē)身修正后在裝上去。大多數(shù)汽車(chē)的火花塞可以自己更換,尤其是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)更為容易?;鸹ㄈ话惴譃閮煞N,一種是普通型,這種火花塞使用壽命是兩年或四萬(wàn)八千公里。⒈發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞的更換雖說(shuō)在時(shí)間和行駛里程上沒(méi)有更換機(jī)油要求得嚴(yán)格。此外,在更換制動(dòng)液時(shí)應(yīng)使用專業(yè)更換設(shè)備,這樣更換制動(dòng)液更徹底,不殘留雜質(zhì),避免出現(xiàn)氣阻,并能有效避免人工更換制動(dòng)液常出現(xiàn)的問(wèn)題。制動(dòng)液有礦物油型制動(dòng)液、合成型制動(dòng)液等類型。原則上,不同型號(hào)的制動(dòng)液不能混用,以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng),影響制動(dòng)效果。制動(dòng)液在使用一定時(shí)間后,會(huì)出現(xiàn)沸點(diǎn)降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì),所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時(shí)檢查其質(zhì)量性能,做到及時(shí)更換。輪胎氣壓太低也不好,最好按各車(chē)的標(biāo)準(zhǔn),可查隨車(chē)手冊(cè)或駕駛員車(chē)門(mén)側(cè)邊的說(shuō)明標(biāo)簽。實(shí)際上這是錯(cuò)的。查看發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油液位,發(fā)動(dòng)機(jī)冷凍液液位,自動(dòng)變速器潤(rùn)滑油液位,(手動(dòng)變速器潤(rùn)滑油,由于結(jié)構(gòu)不同不需查看)剎車(chē)油油位,動(dòng)力轉(zhuǎn)向潤(rùn)滑油油位和輪胎氣壓。過(guò)少會(huì)造成油壓太低、潤(rùn)滑不良等后果。五、機(jī)油濾芯裝好后,擰緊放油螺絲,按要求往發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱內(nèi)加注一定量的新潤(rùn)滑油,油尺、油面應(yīng)在上下刻線之間,裝好油尺、擰緊加油口蓋,啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)快速轉(zhuǎn)動(dòng)幾分鐘,檢查油壓是否正常、有無(wú)漏油現(xiàn)象,如有異常應(yīng)及時(shí)停機(jī)檢查排除。四、更換新濾芯時(shí)要檢查濾芯密封圈是否完好,如發(fā)現(xiàn)有變形、破損等要及時(shí)更換。三、換油時(shí)要在發(fā)動(dòng)機(jī)出于正常工作溫度時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),擰開(kāi)加油口蓋,拆下放油螺絲放出舊油,用專用工具擰下舊濾清器。汽車(chē)換機(jī)油的五個(gè)步驟:一、正確選用潤(rùn)滑油的質(zhì)量級(jí)別和粘度級(jí)別。正確的換油標(biāo)準(zhǔn)是以“引擎運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間”來(lái)計(jì)算的。機(jī)油的作用主要是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行潤(rùn)滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐??若沒(méi)有機(jī)油,汽車(chē)的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。檢查車(chē)輛有無(wú)漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查轉(zhuǎn)向盤(pán)撓味湎妒欠穹媳曜跡宦朱敝岢小⒆蚪謚饗欠袼啥檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和形螺栓是否牢固可靠。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠,安裝是否牢固。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲(chǔ)量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。擁有完善的維修服務(wù)流程,流程如下:(一)、汽車(chē)保養(yǎng)汽車(chē)保養(yǎng)是很重要的,買(mǎi)的一輛新車(chē),首先要懂得如何保養(yǎng)。例如:電腦檢測(cè)分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、自動(dòng)循環(huán)清洗??[文章來(lái)日湖南??菩畔⒕W(wǎng)]等等。在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的主觀能動(dòng)性,深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實(shí)踐,使自己的動(dòng)手能力得到提高。通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)習(xí)和企業(yè){}員工的交流指導(dǎo),理論聯(lián)系實(shí)際,把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證、深化、鞏固和充實(shí),培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力,為后繼專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。切身了解日照汽車(chē)服務(wù)市場(chǎng)現(xiàn)狀熟悉汽車(chē)修理環(huán)境、修理工具。上海大眾汽車(chē)貴州銷售服務(wù)有限公司是一個(gè)大型的四店,銷售服務(wù)的車(chē)型有紅旗,奧迪,捷達(dá),寶來(lái),開(kāi)迪共五種車(chē)型。寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境,寬敞的維修車(chē)間,設(shè)置個(gè)標(biāo)準(zhǔn)工位充分滿足維修作業(yè)的需要。在這一個(gè)月的時(shí)間里,我對(duì)汽車(chē)維修服務(wù)站的整車(chē)銷售、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會(huì)。企業(yè)一席話,證明管理出效益,管理出人才,管理促發(fā)展的硬道理。在這種環(huán)境下,企業(yè)員工綜合素養(yǎng)有較大提升。科學(xué)的管理,能給企業(yè)插上騰飛的翅膀。要認(rèn)真學(xué)習(xí)企業(yè)的科學(xué)管理技能。因此,頂崗實(shí)習(xí)不僅僅是一種勞動(dòng)鍛煉,更重要的是通過(guò)實(shí)踐增強(qiáng)工作能力,增加工作中的溝通和適應(yīng)能力,增強(qiáng)做人的才干;實(shí)踐出真知,實(shí)踐長(zhǎng)才干。增強(qiáng)社會(huì)經(jīng)驗(yàn),也是增加工作經(jīng)驗(yàn)。另一方面要不斷的加強(qiáng)學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)新知識(shí)、新技術(shù)更好的為人民服務(wù)。例如:缺乏實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),缺乏對(duì)相關(guān)行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)掌握等。我在這方面得益于在學(xué)校學(xué)生會(huì)的長(zhǎng)期的鍛煉,使我有一個(gè)比較和諧的人際關(guān)系,為順利工作創(chuàng)造了良好的人際氛圍。所以一定要掌握好同事之間的交往原則和社交禮儀。要明白良好的人際關(guān)系是我們順利工作的保障。這樣的學(xué)習(xí)能力,一方面來(lái)自向師傅們的學(xué)習(xí),向工作經(jīng)驗(yàn)豐富的人學(xué)習(xí)。因?yàn)樵诠ぷ髦杏龅絾?wèn)題各種各樣,并不是每一種情況都能把握。要增強(qiáng)崗位責(zé)任,就必須頂崗深入到生產(chǎn)一線進(jìn)行腳踏實(shí)地的工作,兢兢業(yè)業(yè)的去做,只有這樣,才能磨練和增強(qiáng)他們的崗位責(zé)任感,這是現(xiàn)代社會(huì)對(duì)高職生的基本要求。每一個(gè)崗位都有他特有的作用,干一行,愛(ài)一行,專一行,是一種崗位責(zé)任,是一種職業(yè)品質(zhì),用人單位很注重這種品質(zhì)。因此我們要:要有較強(qiáng)崗位意識(shí)。頂崗實(shí)習(xí)的五個(gè)月,即是一個(gè)學(xué)習(xí)適應(yīng)的階段,也是一個(gè)重新調(diào)整和審視自己的階段,離開(kāi)校園步入工作崗位,自己已經(jīng)是一名職業(yè)人,而不能再以一個(gè)學(xué)生的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)要求自己,作為一個(gè)學(xué)生,考慮更多的是自己想做什么,而作為一名職業(yè)人,考慮更多的是自己不能做什么。在實(shí)際操作中,我需要與老員工以及領(lǐng)導(dǎo)有工作聯(lián)系,通過(guò)與不同階層、不同職業(yè)、不同年齡、不同性別的人一起工作和交流,提高了我的語(yǔ)言溝通能力和人際交往技巧。實(shí)習(xí)期間,在公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)幫助之下,我有機(jī)會(huì)接觸到一些辦公軟件的操作和使用,如Word、Excel、掃描機(jī)、打印機(jī)、復(fù)印機(jī)等的使用。因?yàn)檫€有什么比幸福的活著更重要。安全是一切的保障,安全對(duì)于我們來(lái)說(shuō)至關(guān)重要,謹(jǐn)記安全,時(shí)時(shí)講安全,事事講安全,思想上多一道防線,工作上多一份認(rèn)真,安全上才能多一份保障,從事安全工作,一定要堅(jiān)決克服僥幸心理和麻痹思想。面對(duì)每次的安全培訓(xùn)學(xué)習(xí),我深知安全的重要性。所以,養(yǎng)成良好的勞動(dòng)紀(jì)律是一個(gè)企業(yè)人員具備的最基本的素質(zhì)。通過(guò)履行這些勞動(dòng)紀(jì)律,我覺(jué)得自己最大的收獲就是自律。聽(tīng)從領(lǐng)導(dǎo)安排,遵守道德和法律規(guī)范。我一直保持自己按時(shí)上下班的良好習(xí)慣,按時(shí)出勤,不請(qǐng)假、不遲到、不早退,遵守公司的規(guī)章制度和員工守則。還要精益求精,追求創(chuàng)新,永不滿足,帶著激情去工作。在元辰公司實(shí)習(xí)的期間,我學(xué)會(huì)了一種嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和精益求精的工作作風(fēng),作為操作人員,平時(shí)沒(méi)什么大事但會(huì)有很多瑣事、雜事,這就需要我們耐得住性子一絲不茍的處理,不能急躁、馬虎了事。社會(huì)是很現(xiàn)實(shí)的,也是很公平的,一份付出就會(huì)有一份收獲,不要幻想未來(lái),要做一個(gè)有思想的實(shí)踐者。通過(guò)這次頂崗實(shí)習(xí),我感覺(jué)自己最大的變化就是思想變得成熟了,不再像學(xué)生那樣孩子氣,那樣幼稚了,我開(kāi)始學(xué)會(huì)用成人化的思維去思考問(wèn)題處理事情,不光為自己思考,也采用了換位思考的方式為別人思考。見(jiàn)習(xí)總結(jié):為期四個(gè)月的頂崗實(shí)習(xí),是近距離感受元辰公司的企業(yè)文化,感受揚(yáng)州魅力所在的四個(gè)月;是迅速成長(zhǎng),脫胎換骨,在工作中完成角色轉(zhuǎn)化的四個(gè)月;是理論聯(lián)系實(shí)際,專業(yè)知識(shí)付諸工作環(huán)節(jié),尋求到自我發(fā)展的平臺(tái)的四個(gè)月;是珍惜機(jī)遇,努力工作,時(shí)刻以一名元辰公司正式員工的標(biāo)準(zhǔn)要求自我的四個(gè)月。人才可以給一個(gè)企業(yè)活力,可以不斷開(kāi)發(fā)出新的產(chǎn)品。對(duì)于企業(yè)的發(fā)展,我覺(jué)得不僅需要先進(jìn)的機(jī)器而且也要有人才的支持,除此之外與正確的領(lǐng)導(dǎo)也是分不開(kāi)的。我們開(kāi)始學(xué)會(huì)用書(shū)本上的知識(shí)去解釋實(shí)際遇到的問(wèn)題,有的時(shí)候解釋不了了,我們就會(huì)相互討論。生產(chǎn)的過(guò)程中難免會(huì)碰到圖紙,這時(shí)候就考驗(yàn)我們的制圖識(shí)圖水平了,以前機(jī)械制圖時(shí)的知識(shí)又回到了眼前。由于我畢業(yè)設(shè)計(jì)做的是沖壓手輪模具設(shè)計(jì),所以我在實(shí)習(xí)的時(shí)候我重點(diǎn)觀察的產(chǎn)品的成型和模具,對(duì)于手輪的成型方法,模具的結(jié)構(gòu)有了形象的認(rèn)知。一開(kāi)始,我們并不熟悉產(chǎn)品,所以做的很慢,不過(guò),很快,我們的速度就上來(lái)了。雖然流水線上每個(gè)人做的都是同樣的東西,但我依然從中學(xué)到不少經(jīng)驗(yàn)。我覺(jué)得包裝是一項(xiàng)工作,也是一種精神,在工作上,我們需要把事情干的漂漂亮亮,在生活上,我們也覺(jué)不能拖泥帶水,要讓人一眼就能看到優(yōu)點(diǎn)。小件我們會(huì)裝在自封袋子里。包裝是生產(chǎn)的最后一道工序,我們?cè)诎b車(chē)間做的最多的就是包裝了,包裝可以讓產(chǎn)品更容易運(yùn)輸攜帶,而且讓人從表面就能知道產(chǎn)品的特色和作用,而且更美觀。在我們給槽板系綁帶的時(shí)候,帶子的左右方向都要分的清清楚楚。我就曾經(jīng)做過(guò)檢測(cè)的工作,也知道了一些檢測(cè)的方法。不過(guò)在生產(chǎn)中檢測(cè)無(wú)處不在,因?yàn)樵谏a(chǎn)中的任何一個(gè)環(huán)節(jié)都有可能混入廢品,或生產(chǎn)出不合格的零件。我們每天做的雖然都是一些簡(jiǎn)單的工作,但是產(chǎn)品的要求卻不少,特別是產(chǎn)品的檢測(cè)方面。經(jīng)過(guò)四個(gè)月的實(shí)習(xí),我深深明白了安全的重要性。有些該做,有些不該做,有些是千萬(wàn)不能做的。在該廠的實(shí)習(xí)中,深刻明白了數(shù)控機(jī)床的生產(chǎn)中發(fā)揮的切實(shí)作用,以及目前社會(huì)對(duì)數(shù)控機(jī)床及數(shù)控人才的急需,而在一些重要數(shù)控產(chǎn)品,如量大面廣的數(shù)控車(chē)床、銑床、高速高精高性能數(shù)控機(jī)床等的需求上,決不能過(guò)于依賴
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