【正文】 推轉(zhuǎn)葉片為熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，汽輪機(jī)帶動發(fā)動機(jī)將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能。隨著電力行業(yè)改革發(fā)展，該廠目前已經(jīng)脫離華北電網(wǎng)，劃歸國家電網(wǎng)公司能源開發(fā)公司所有。到2007年為止，形成了以“海得潤滋”為品牌的民營股份制企業(yè)集團(tuán)，為海水淡化應(yīng)用和環(huán)保事業(yè)發(fā)展做出了貢獻(xiàn)。伴隨二期投產(chǎn)，大港發(fā)電廠規(guī)模應(yīng)用了海水淡化技術(shù)，采取引進(jìn)設(shè)備方式建設(shè)了當(dāng)時國內(nèi)最大的閃蒸海水淡化設(shè)施，日產(chǎn)水量達(dá)到了6000噸。2000——2001年，該廠全面開展了設(shè)備深層次治理工作，設(shè)備健康水平得到進(jìn)一步提高。1998年，該廠獲得國家電網(wǎng)公司“一流火力發(fā)電廠”稱號。1991年—1995年，該廠對二期設(shè)備進(jìn)行了艱難而漫長的治理工作，1996年，在幾屆領(lǐng)導(dǎo)班子努力下，新機(jī)組生產(chǎn)達(dá)到了穩(wěn)定。但在預(yù)定工期內(nèi)沒有完成試運(yùn)，1991年首臺機(jī)組（3號機(jī)）才投產(chǎn)，由于安裝質(zhì)量等問題，故障比較多，1992年第二臺機(jī)組（4號機(jī)組）投產(chǎn)。1983年，該廠在全國率先實(shí)現(xiàn)運(yùn)行集中控制，體現(xiàn)了高度自動化管理的先進(jìn)水平。當(dāng)時這臺機(jī)組是國內(nèi)單機(jī)容量最大（）、自動化程度最高（由美國貝利公司820工業(yè)計(jì)算機(jī)集中控制）的發(fā)電機(jī)組。且設(shè)計(jì)燃料為石油原油和經(jīng)過粗提煉后的渣油。目前擁有主業(yè)員工628人，多經(jīng)員工1408人。在國家電力公司達(dá)標(biāo)、創(chuàng)一流工作推動下，近年來大港發(fā)電廠各項(xiàng)工作取得了飛速發(fā)展，保持了同類企業(yè)先進(jìn)水平。目前裝機(jī)容量131萬千瓦，擁有四臺意大利進(jìn)口發(fā)電機(jī)組，廠區(qū)占地面積56公頃，目前在職員工1800余人，企業(yè)總資產(chǎn)約56億元。2010年3月3日——3月8日，電廠的工程師對于火電廠熱力過程，輸煤，鍋爐，汽輪機(jī)等，給我們進(jìn)行講解，并帶著我們進(jìn)行參觀。我們來到了天津大港電廠，開始了為期一周的畢業(yè)實(shí)習(xí)，通過向技術(shù)人員提問學(xué)習(xí)，了解與初步掌握本專業(yè)相關(guān)產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)等方面的實(shí)際知識和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，增強(qiáng)對脫硫廢水處理系統(tǒng)的具體知識。大港發(fā)電廠是國內(nèi)海水綜合利用水平較高的企業(yè)之一，該廠引進(jìn)的美國環(huán)境公司兩套多級閃蒸海水淡化裝置，單臺日產(chǎn)水量3000噸，是目前全國最大的海水淡化設(shè)施之一。經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，一期燃油機(jī)組于2002年開始進(jìn)行燃煤改造，預(yù)計(jì)于2004年年底前全面投產(chǎn)。，首期工程為兩臺燃油機(jī)組，于1974年12月26日破土動工，1號機(jī)組于1978年10月并網(wǎng)發(fā)電，2號機(jī)組于次年4月投入運(yùn)行。1998年成為華北電網(wǎng)首家國家電力公司命名的“一流火力發(fā)電廠”；1999年被中電聯(lián)授予“質(zhì)量效益型先進(jìn)企業(yè)”，同年獲得“全國部門造林綠化400佳”稱號，多年來還連續(xù)保持了天津市文明單位、天津市“九五”立功先進(jìn)企業(yè)、國家電力公司“雙文明單位”等光榮稱號。，裝機(jī)總?cè)萘?314MW，是國家電力公司特大型發(fā)電企業(yè)、華北電網(wǎng)主力調(diào)峰發(fā)電廠之一。由于時間短，對電廠的很多方面沒有深入了解，實(shí)為遺憾。2009年3月20日實(shí)習(xí)結(jié)束。2006年—2008年主要開展管理體制完善等工作，港電第二電站的籌備工作也正在進(jìn)行中（由國華公司投資）。該技術(shù)在2000年以后得到進(jìn)一步開發(fā)，并帶動了該廠多經(jīng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。2009年3月17日對抽取海水的水泵房進(jìn)行了講解和參觀。啟動時，高壓缸暫處于真空暖缸狀態(tài)，由中低壓缸承擔(dān)啟動及低負(fù)荷任務(wù)，在帶負(fù)荷至1215％功率后，汽輪機(jī)即可迅速切換至高壓缸進(jìn)汽，轉(zhuǎn)入正常運(yùn)行，快速調(diào)節(jié)功率。各汽門由各自獨(dú)立的單側(cè)油動機(jī)操縱，中壓缸進(jìn)汽也由兩組聯(lián)合汽門控制，每組聯(lián)合汽門包括一只主汽門和一只調(diào)節(jié)汽門，分別裝在汽缸兩側(cè)，各汽門同樣由各自獨(dú)立的單側(cè)油動機(jī)控制。高壓缸進(jìn)汽由兩組聯(lián)合閥控制，分別裝在汽缸的兩側(cè)。在低壓外缸內(nèi)裝有旋轉(zhuǎn)式噴嘴的噴水減溫裝置，低負(fù)荷運(yùn)行時凝結(jié)水沿低壓末級葉片出汽側(cè)周圍噴出，以吸收末級葉片產(chǎn)生的熱量，由電磁伐控制，當(dāng)機(jī)組負(fù)荷降至低于20％時，電磁閥失去磁性，噴水閥自動打開，當(dāng)機(jī)組負(fù)荷超過20％后，噴水閥自動關(guān)閉。高、中、低壓汽缸的設(shè)計(jì)采用雙層缸、薄壁、大圓弧過渡窄法蘭結(jié)構(gòu)，上貓爪結(jié)構(gòu)，無發(fā)蘭加熱裝置。汽輪機(jī)汽輪機(jī)高、中壓缸采用中分面支撐，軸承箱固定在臺板上，高、中壓缸通過貓爪在軸承箱中分面上滑動，其絕對死點(diǎn)設(shè)在中壓缸后部靠近軸承中心線處。3號鍋爐自2001年底實(shí)施改造后，時常出現(xiàn)再熱器管屏超溫現(xiàn)象。該爐配備SVIDALA制造的4臺KVS型雙進(jìn)雙出鋼球磨煤機(jī)，制粉系統(tǒng)為半直吹式，原設(shè)計(jì)燃用山西晉中貧煤，實(shí)際燃用山西陽泉無煙煤。因此火力發(fā)電廠是由鍋爐，汽輪機(jī)，發(fā)電機(jī)三大部分和各自相應(yīng)的輔助設(shè)備及系統(tǒng)組成的復(fù)雜的能源轉(zhuǎn)換的動力廠。在缺水的地區(qū)或離河道較遠(yuǎn)的電廠，則需要高性能冷卻水塔或噴水池等循環(huán)水冷設(shè)備，從而實(shí)現(xiàn)閉式循環(huán)冷卻水系統(tǒng)。經(jīng)化學(xué)車間處理后的補(bǔ)給水與主凝結(jié)水匯于除氧器的水箱，成為鍋爐的給水，再經(jīng)過給水泵升壓后送往高壓加熱器，由汽輪機(jī)高壓部分抽出一定的蒸汽加熱，然后送入鍋爐，從而使工質(zhì)完成一個熱力循環(huán)。從汽輪機(jī)排出的乏汽排入凝汽器，在此被凝結(jié)冷卻成水，此凝結(jié)水稱為主凝結(jié)水。經(jīng)過以上流程，就完成了燃料的輸送和燃燒、蒸汽的生成燃物（灰、渣、煙氣）的處理及排出。大量的細(xì)小的灰粒（飛灰）則隨煙氣帶走，經(jīng)除塵器分離后也送到灰渣溝。燃燒生成的高溫?zé)煔?，在引風(fēng)機(jī)的作用下先沿著鍋爐的倒“U”形煙道依次流過爐膛，水冷壁管，過熱器，省煤器，空氣預(yù)熱器，同時逐步將煙氣的熱能傳給工質(zhì)以及空氣，自身變成低溫?zé)煔猓?jīng)除塵器凈化后的煙氣由引風(fēng)機(jī)抽出，經(jīng)過脫硫甚至脫氮后經(jīng)煙囪排入大氣。形成的煤粉空氣混合物經(jīng)分離器分離后，合格的煤粉經(jīng)過排粉機(jī)送入輸粉管，通過燃燒器噴入鍋爐的爐膛中燃燒。煤一般用火車或者輪船運(yùn)送到發(fā)電廠的儲煤場，再用輸煤皮帶輸送到煤斗。初始電壓經(jīng)過變電器變壓后送至電網(wǎng)。2009年3月12日—3月13日對于火電廠熱力過程，輸煤，鍋爐，汽輪機(jī)等，電廠的工程師給我們進(jìn)行了講解，并帶著我們進(jìn)行了參觀。每一個剛進(jìn)入電廠的人都必須學(xué)習(xí)《安規(guī)》的部分相關(guān)內(nèi)容。抵達(dá)目的地時，已是下午四點(diǎn)多，我們進(jìn)行了簡單的整理后，對電廠的附近熟悉了一下，感覺比想象中的要好。此外，經(jīng)過對電廠的實(shí)地了解，為今后步入社會作必要的心理準(zhǔn)備。大港發(fā)電廠實(shí)習(xí)報(bào)告一、實(shí)習(xí)目的通過參觀和參與工廠的生產(chǎn)實(shí)際，將理論知識與生產(chǎn)實(shí)踐相結(jié)合，優(yōu)化知識結(jié)構(gòu)，提高思考分析能力。通過實(shí)習(xí)進(jìn)一步提高對電廠安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的認(rèn)識，樹立嚴(yán)肅認(rèn)真的工作作風(fēng)。通過在大港電廠的學(xué)習(xí)和參觀，我對發(fā)電廠有了更深入的了解，對大港電廠這個中國電力行業(yè)的優(yōu)秀企業(yè)也更加敬佩，電廠值得我們學(xué)習(xí)的地反還很多，而我們的時間卻是有限的。其中，海得潤滋就是大港發(fā)電廠附屬的一個公司，每天向市區(qū)供應(yīng)淡化水，提高電廠效益。港電的化學(xué)水處理是海水淡化。然后由化學(xué)車間的主任給我們講解了化學(xué)水處理的過程。在循環(huán)的過程中，多余的熱量通過蒸發(fā)方式向外界傳送，而自身的溫度也就降了下來，當(dāng)再次被循環(huán)到電廠的時候，又可以被用做冷卻水了。主河道長5公里，循環(huán)周長約10公里，利用每天兩次的海水漲潮取水，海水先進(jìn)入長 2公里的大存儲池，再由水泵引入河道，形成流動的循環(huán)。由于港電的特殊位置及設(shè)計(jì)，其電廠廢水的冷卻也顯得與眾不同。我想這正是我們的不足之處，也將是我們今后學(xué)習(xí)的重點(diǎn)。此外，煙氣的溫度在129度左右，對大氣的影響也非常的有限，真正做到了清潔生產(chǎn)的目標(biāo)。從鍋爐出來的煙氣也要發(fā)揮其‘余熱’，要經(jīng)過空氣交換器、電除塵、脫硫等設(shè)備，最終通過高達(dá)200米的煙囪排放到大氣中。經(jīng)過旗下海得潤滋子公司的多年研究，終于開發(fā)出一種新的針對性藥物，效果非常的明顯，有效保障了電廠生產(chǎn)的安全。最初的做法是向海水里投放化學(xué)藥物，利用化學(xué)藥物的毒性來毒殺海蠣子。不過在海水淡化的過程中也遇到了一些難題，比如海生物的過度繁衍。港電最大的特色就是：它是我國第一個運(yùn)用淡水發(fā)電的火電廠。真是不簡單啊！。這么復(fù)雜的系統(tǒng)，要很好的控制起來也是非常困難的。港電的煤廠油A區(qū)和B區(qū)之分，兩煤廠的儲煤量都是12萬噸，再加上兩個中間儲煤倉，一共可以儲存15萬噸的煤，大約可以供應(yīng)電廠20天的用煤量。先要把煤從火車上卸下，就要用到專門的設(shè)備——翻轉(zhuǎn)機(jī)，翻轉(zhuǎn)機(jī)的一般傾角是160度，不同的翻轉(zhuǎn)機(jī)的工作方式和工作能力也是不同的。17號，電廠的劉工介紹一下電廠的給媒系統(tǒng)。從各控制機(jī)柜出來的電纜，分上下5層向外界傳輸，電纜的粗細(xì)有別，但數(shù)量卻驚人的多，僅僅是看，就有眼花繚亂的感覺，更別說是一一辨認(rèn)了。這些形式不同，構(gòu)造也各異的線路，共同構(gòu)建了電廠復(fù)雜的電氣部分。分為主用電部分和廠用電部分，廠用電部分又分為動力中心和控制中心，其中動力中心電壓為6kv，控制中心為380V、220V、48v的信號電壓源。16號，我們分到了晚班。4月1619號經(jīng)過了兩天的安全教育和培訓(xùn)，我們對大港電廠有了進(jìn)一步的認(rèn)識和了解。如今，二期工程的脫硫裝置也正在安裝中。其中2號機(jī)組于2004年改造完成，并投入發(fā)電，2005年終1號機(jī)組也完成改造投入使用。隨著國際油價的變化，兩臺燃煤機(jī)組已經(jīng)不能適應(yīng)新的市場環(huán)境，于2000年停止運(yùn)行。一是大，在當(dāng)時國內(nèi)的發(fā)電廠中，港電以130萬的總裝機(jī)容量在全國搖搖領(lǐng)先，可以說是全國發(fā)電行業(yè)的佼佼者，而且港電在設(shè)備水平和運(yùn)行管理水平上，都是電力行業(yè)的領(lǐng)軍者。二期工程以服務(wù)亞運(yùn)會為目的，與 1990開工建設(shè)，機(jī)組為2*30萬燃煤機(jī)組，同為意大利進(jìn)口。大港發(fā)電廠始于1978年，分兩期工程建設(shè)，一期引進(jìn)了意大利公司的2*30萬燃油機(jī)組，與1980年投產(chǎn)。不過師傅的介紹還是很有特色的，一個個鮮活的例子，讓我們記憶猶新，表情也不自覺的嚴(yán)肅了起來。首先，由電廠的師傅，給我介紹了一下電廠的安全規(guī)程。4月1415號到大港發(fā)電廠的第二天和第三天，依照安排，早早就起床了，也如愿以償?shù)爻陨狭穗姀S食堂的早飯，感覺還不錯，要比學(xué)校的好上很多。足球場、籃球場…各種設(shè)施一應(yīng)俱全。電廠的建筑很有特點(diǎn)，宿舍都是統(tǒng)一的粉紅色，也使生活區(qū)看起來井然有序，錯落有致。熟悉地理環(huán)境,是我們每到一個新地方的首要任務(wù)。大港發(fā)電廠位于天津市大港區(qū)，距渤海灣很近，裝機(jī)容量4*。二、實(shí)習(xí)內(nèi)容