如何寫轉正申請-文庫吧資料
2024-10-17 05:08本頁面
【正文】 工作中難免出現出現差錯，但前事之鑒，后事之師，這些經歷讓我不斷成長，在處理問題時考慮的更全面，杜絕類似失誤發(fā)生。雖然我工作能力有限，但在公司領導和各部門領導及同事們的指導幫助下，使我在較短的時間內適應了工作環(huán)境，熟悉了工作流程。在工作期間，公司融洽的工作氛圍、以人為本的企業(yè)文化，使我非常想成為公司的正式一員。以上便是我三個月來的工作總結，希望領導能夠批準我的轉正申請。Octavia NF項目于11月份剛定點我司，接觸的是最全面的一個項目，大部分的工作也是由我負責，從前期項目啟動會，模具廠定點，檢具廠定點，材料認可，模具方案和結構審核，檢測方案審核，檢具結構審核，再到1月上旬檢具驗收，大眾進度匯報等等，經過全面的接收項目，對大眾的標準有了更深層次的認識，項目的前期FMEA考慮的更加全面，對模具，檢具、以及材料的理解更加深刻，對項目工作的開展更加熟絡，也是收獲最大的項目。YETI項目零件11月上旬，模具檢具全部到位，進入送樣階段，涉及配套廠家包括上海大眾和大眾聯合安萊德公司等，送樣試拼車過程和大眾實驗室檢測結果顯示，問題點較大的是我司零件5L0 821 141/142和防撞板913B/913K四個件，141/142鉚接后頂出力偏小并且實驗數據不穩(wěn)定，在技術科，實驗室同時的合作整改下，產品頂出力最終穩(wěn)定在技術要求的3286N以上，有的甚至可以達到5000N,在我們將合格零件交大眾實驗室檢測結果出來后，MQL都覺得不可思議。其中問題較大的當屬32D 827 173，零件在大眾焊裝車間裝配式發(fā)現與大眾零件干涉，造成焊接后產品焊點不良，和凸包問題，在與蘇工、白工的指導，技術部，質量部配合，模具廠持續(xù)的改進的一系列通力合作下，此問題已經與12月中旬得到徹底改善，并得到大眾MQM的認可。在上海大眾
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