【正文】 專用車底，按照高速鐵路速度匹配運行模式，在時速300公里線路上開行時速300公里或時速200～250公里高鐵快運專列。三、高鐵快運發(fā)展規(guī)劃（一）改造既有車底實現(xiàn)客貨混運逐步改變高鐵現(xiàn)有的“客運專線”模式，實現(xiàn)同一列車的客貨混運模式?？梢灶A(yù)見高鐵的出現(xiàn)，將會給快件運輸帶來革新性的改變。二、高鐵運輸?shù)膬?yōu)勢運輸方式極大影響著快件的寄遞效率，快遞業(yè)的發(fā)展依托于航空、公路等快捷交通工具和信息技術(shù)的發(fā)展普及。因為高速鐵路利用電力進行牽引，減少了有害氣體的排放，與飛機、汽車相比，高鐵二氧化碳排放量最低。而受機場數(shù)量、飛機起落架次等方面的限制，航空貨運供應(yīng)量的增長速度已無法滿足快遞行業(yè)的需求，中長距離干線運力不足的問題越來越成為阻礙快遞業(yè)進一步發(fā)展的因素，高鐵快運業(yè)務(wù)的開展，能夠有效緩解這一矛盾，降低快遞行業(yè)的物流運輸成本。（二）有利于緩解快遞行業(yè)快速發(fā)展和干線運能緊張的矛盾，達到高鐵與快遞行業(yè)共贏的目的。（一）有利于促進不同區(qū)域間快件的流通，降低快件的運輸成本。一、發(fā)展高鐵快運的意義根據(jù)規(guī)劃，到2020年我國新建高鐵里程將超過**萬公里，連接所有省會城市和50萬人口以上的城市，覆蓋全國90%的人口。截至目前，高鐵快運業(yè)務(wù)辦理城市已達224個，基本覆蓋高鐵列車始發(fā)終到的直轄市、省會城市和經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)主要城市，業(yè)務(wù)辦理車站124個，初步搭建起以高鐵動車組列車為主要運輸方式的具有中國鐵路特色的快遞骨干運營網(wǎng)絡(luò)。2014年4月，高鐵快運業(yè)務(wù)正式啟動，以“當(dāng)日達、次晨達、次日達”為主的高鐵快運產(chǎn)品體系基本形成，業(yè)務(wù)管理逐步完善，運作流程和信息系統(tǒng)逐步順暢，服務(wù)質(zhì)量基本穩(wěn)定，市場效應(yīng)初步顯現(xiàn)，品牌知名度不斷提高。同時，提出要大力實施貨運新產(chǎn)品“百千戰(zhàn)略”。中鐵快運公司2011年7月在膠濟線濟南至青島間創(chuàng)新嘗試?yán)幂d客動車組列車開展了高鐵快運業(yè)務(wù)，同年11月廣鐵集團嘗試?yán)脧V州至長沙間高鐵確認車裝載快遞公司的快件包裹。在我不斷進步、取得成績的同時，我也看到了自己的不足，在今后的工作中，我將堅持發(fā)揚自身優(yōu)點，努力克服缺點，使自已成為一名優(yōu)秀的工程質(zhì)量檢測工作者。四、其它方面我熱愛集體，尊敬領(lǐng)導(dǎo)，團結(jié)同志；我能嚴(yán)格遵守單位的各項規(guī)章制度，遵紀(jì)守法，廉潔奉公；我勤學(xué)肯干，吃苦耐勞，任勞任怨，不計較個人得失；我愛好廣泛，積極參加單位組織的演講、征文、書法等比賽活動，并取得一定的成績。三、成績和榮譽在從事混凝土質(zhì)量檢測工作期間，我善于將工作經(jīng)驗和體會積累成文字，和同行進行交流，促進提高。在經(jīng)過省建工檢測中心的短期培訓(xùn)后，我取得了檢測員上崗證。因為工作需要，我于2013年開始從事墻體材料檢測工作。區(qū)質(zhì)安監(jiān)站對存在問題的商品混凝土企業(yè)進行了嚴(yán)厲的處罰。在這一過程中我們有效的防止了施工單位在混凝土試塊上面弄虛作假的情況。用于建筑工程的預(yù)拌混凝土必須在商砼企業(yè)、監(jiān)理單位和施工單位三方的見證下現(xiàn)場留置三組試塊，并由我公司和商砼企業(yè)及施工單位分別標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護至28天。隨著的社會的發(fā)展，建筑工程也越來越多，但市場經(jīng)濟的發(fā)展也給建筑市場帶來了一些混亂。為了保證生產(chǎn)環(huán)節(jié)合理，我配合區(qū)質(zhì)安監(jiān)站對青島高新區(qū)內(nèi)的商品混凝土生產(chǎn)企業(yè)進行原材料抽檢，嚴(yán)把原材料關(guān)?；炷凉こ藤|(zhì)量關(guān)系到人民的安居樂業(yè)，是一項民心工程，因此，我嚴(yán)格要求自己，勤奮學(xué)習(xí)，刻苦鉆研。在********我主要從事混凝土、混凝土外加劑和建筑砂漿的試驗檢測工作。我積極要求進步，參加工作后便向黨組織遞交了入黨申請書，并于2013年12月成為一名共產(chǎn)黨員。我2009年7月份參加工作，2011年12月評定為助理工程師，現(xiàn)在*********從事建筑材料檢測工作，現(xiàn)將自擔(dān)任助理工程師職稱以來的工作總結(jié)如下：一、政治思想方面我認真學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論、“三個代表”和科學(xué)發(fā)展觀重要思想以及習(xí)書記的“三嚴(yán)三實”；認真學(xué)習(xí)黨的路線、方針、政策及決議，不斷提高自己的思想素質(zhì)和政治理論水平；認真學(xué)習(xí)黨的基本知識，學(xué)習(xí)科學(xué)、文化和業(yè)務(wù)知識，努力提高為人民服務(wù)的本領(lǐng)。第二篇：中級職稱業(yè)務(wù)工作總結(jié)業(yè)務(wù)工作總結(jié)我出生于***年**月***日，漢族，政治面貌中共黨員。在長期的工程施工管理實踐中使我懂得，要使工程保住質(zhì)量，除了每個圖施工，按規(guī)范施工外，安全的工作是非常重要的，沒有安全，工程的質(zhì)量就不能保證，從多年的施工技術(shù)管理實踐中使我積累了一定的經(jīng)驗，在施工中，作為一施工技術(shù)人員，要把工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)視為企業(yè)的生命，在安全生產(chǎn)管理上，我們始終注重安全生產(chǎn)教育，落實安全責(zé)任制，實施責(zé)任管理，鼓勵工人樹立堅持安全操作方法的信心，養(yǎng)成安全操作的良好習(xí)慣，定期進行安全檢查，消除事故隱患，落實整改措施，防止事故傷害，改善勞動條件，做到安全生產(chǎn)常抓不懈，警鐘長鳴。豎向預(yù)應(yīng)力壓漿個別不暢通，而且多聯(lián)連續(xù)梁也有這樣情況發(fā)生，和作業(yè)人員溝通后，發(fā)現(xiàn)壓漿主管和底座銜接不好，導(dǎo)致管道堵塞，部分壓漿不通，留下安全隱患，改正后取得很好效果。（六）確保連續(xù)梁施工的質(zhì)量措施“百年大計，質(zhì)量第一”是施工企業(yè)的神圣職責(zé)，也是好信譽的保證，連續(xù)梁正式施工前，將由施工隊長技術(shù)、安檢、材料人員和有豐富連續(xù)梁施工經(jīng)驗的職工組成質(zhì)量管理小組，多次去其他工區(qū)正在施工的連續(xù)梁進行觀摩學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)采納別人的先進工藝，并編制明確的質(zhì)量管理制度，使質(zhì)量管理工作實施在施工的全過程中。及時地針對施工中的實際條件集相關(guān)的技術(shù)人員和現(xiàn)場管理人員，對不同類型的生產(chǎn)環(huán)境和狀況結(jié)合先進科學(xué)的生產(chǎn)技術(shù)，新型工藝制定一套切實可行的施工方案。（五）施工工藝技術(shù)的組織和實施管理施工工藝技術(shù)的組織形式施工方案是確保工程進度和質(zhì)量的最根本要素。保證充足的物資供應(yīng)，采用合格，新型材料及科學(xué)合理地運用是工程質(zhì)量的保證有效因素之一。資金的籌集和合理使用，是工程順利進展的有力保證。根據(jù)相關(guān)的法律法規(guī)因地制宜地制定一套完善的規(guī)章制度是提高企業(yè)經(jīng)濟效益的有力保證。組織機構(gòu)是由崗位設(shè)定及其責(zé)任的建立，各種規(guī)章制度的制定，他們的形成是根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)與實際情況相結(jié)合，綜合而系統(tǒng)地根據(jù)實際生產(chǎn)管理的需要，從整體最優(yōu)化的基點出發(fā)，運用科學(xué)的組織方法，加以全盤考慮，統(tǒng)籌布局。利用質(zhì)量檢驗結(jié)果進行工序結(jié)果分析、計算和考核，不斷積累質(zhì)量數(shù)據(jù)及時尋找、分析生產(chǎn)質(zhì)量缺陷的原因，制定對策采取措施，盡可能避免產(chǎn)生質(zhì)量事故，把返工和修理控制在最低限度。把好質(zhì)量分析管理。施工過程是工程建造全過程中的最基本程序，這一過程的質(zhì)量管理對整個工程質(zhì)量保證是至關(guān)重要的。加強對設(shè)備儀器的管理，精密儀器應(yīng)有專人保管，定期維修，使用前校驗細致，保證其準(zhǔn)備度，更好地為施工。它們的質(zhì)量是工程質(zhì)量的關(guān)鍵。把好材料，預(yù)制配件，半成品的質(zhì)量關(guān)。（二）質(zhì)量保證體系的管理從圖紙的審核到組織設(shè)計的編制都應(yīng)根據(jù)設(shè)計要求，技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)進行組織編制，使之成為指導(dǎo)施工的指南。對安全事故采取最及時、有效的措施進行處理。領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)定期進行安全生產(chǎn)檢查，促使工地施工人員注重安全施工，把安全隱患消除在萌芽之中，杜絕安全事故發(fā)生。進入工地后制定一套嚴(yán)密完善的安全生產(chǎn)的規(guī)章制度和自下到上建立各級安全生產(chǎn)管理機構(gòu)是很必要的。因此，在各個項目工程的建設(shè)中，充分積累和發(fā)揮科學(xué)管理常識和經(jīng)驗，從中得出：企業(yè)科學(xué)管理是一個系統(tǒng)工程，整個管理體系應(yīng)包括安全生產(chǎn)管理，質(zhì)量保證體系，組織機構(gòu)管理、物資管理、施工工藝技術(shù)組織和實施五個基本組成。在工區(qū)領(lǐng)導(dǎo)和同事們的努力下，積極投身到工地施工之中，在這片革命老區(qū)，從恬靜農(nóng)家的青山綠水到熱火朝天的施工現(xiàn)場，從部分的不毛之地到一排高聳的混凝土墩臺，從激情如火的內(nèi)心到心境沉穩(wěn)的心態(tài)。第一篇：高鐵中級職稱業(yè)務(wù)工作總結(jié)范文本人叫**，男，漢族，四川雅安人，出生于1983年12月26日，于2006年6月從西南科技大學(xué)本科畢業(yè)并獲學(xué)士學(xué)位，2006年7月到中鐵四局五公司工作，2010年4月轉(zhuǎn)到中交一航局三公司工作，至今已有六年。作為中交一航局三公司的一名普通員工，我很榮幸的被安排到閩贛II標(biāo)工作。多年從事路橋工程建設(shè)中，深刻地認識到：科學(xué)是第一生產(chǎn)力這條真理。（一）安全生產(chǎn)文明生產(chǎn)管理施工建設(shè)中，“安全第一”這一理念不管在施工現(xiàn)場或人員培訓(xùn)都在第一位，沒有安全保障，就沒有施工的其他一切體系或榮譽，因此我認為安全文明生產(chǎn)是最重要一位。對新進人員進行安全三級教育，定時、定期組織參加生產(chǎn)人員安全生產(chǎn)操作的規(guī)章規(guī)范，使全體員工時刻牢記“安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全”的意識觀念，做到交接班先交安全班的制度，進行安全技術(shù)交底。施工員進入工地后隨時對存在安全隱患事故的地方進行督促改正，比如施工人員戴安全帽，高空作業(yè)系安全帶，工地電箱不能一閘多機等。并做好事后查找原因，追查責(zé)任，以及總結(jié)教訓(xùn)，以事例教育員工，以提高安全意識觀念。這也是保證工程經(jīng)濟合理，有計劃有秩序進行的重要措施和先決條件。材料、構(gòu)配件、關(guān)成品是構(gòu)成工程實體的重要組織部分。凡進場使用的材料、構(gòu)配件、半成品都應(yīng)嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，未經(jīng)檢驗和不合格的材料、構(gòu)配件、半成品不得使用。施工過程中質(zhì)量保證管理。在施工過程中，應(yīng)做好各個工序的技術(shù)、工藝，規(guī)范、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等諸要素的交底工作，在各個環(huán)節(jié)的施工過程應(yīng)嚴(yán)把交底和實施這個關(guān)。督促相關(guān)技術(shù)人員充分運用數(shù)理統(tǒng)計方法進行工程質(zhì)量管理和控制。（三）組織機構(gòu)管理一個完整的組織機構(gòu)和一套完善的管理制度、體系對項目順利進行甚至盈虧是很重要的。完善的組織結(jié)構(gòu)，系統(tǒng)地設(shè)立崗位及其責(zé)任制的建立，做到責(zé)、權(quán)、利到崗到位，使之整個工程在施工過程中各崗位能各盡其能各負其責(zé)，這樣就能做到整個工程的施工處于有條不紊地進行中。（四）物資管理物資費用占工程費用70%以上，有一套完善物資管理體系對工程盈虧有很大作用，對物資進出臺賬要清晰明了，對施工隊領(lǐng)用材料要有詳細臺賬，并能領(lǐng)用發(fā)齊能閉合；每月進行物資盤點，各部門進行經(jīng)濟分析，討論工程盈虧，并在以后工程中吸取經(jīng)驗，避免工程漏洞。加強對資金的有效管理，是資金利用率和周轉(zhuǎn)率的有效途。有計劃，合理地采集物資也是提高資金利用率的有途徑。在施工過程中，根據(jù)不同類型的實際情況與利用科學(xué)先進的生產(chǎn)工藝技術(shù)組織好施工方案以及方案的實施步驟，是提高施工進度，保證工程質(zhì)量的有效途徑。施工方案確定后，應(yīng)相應(yīng)地制一套與之相適應(yīng)的施工步驟，并付之實施。在施工技術(shù)研討中，認認真真，刻苦探討，測量調(diào)整好掛籃后，馬上進行前后精軋螺紋鋼的錨定，部分節(jié)塊間線性不是很順暢，就是前后錨錨定未擰緊，當(dāng)時沒有引起重視。在多年的施工管理中，總結(jié)出項目管理的一定經(jīng)驗，對施工管理、財務(wù)管理、材料以及后勤保障的管理總結(jié)出豐富的經(jīng)驗，為以后成為合格的管理層領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)骨干具備條件。本人在工程項目管理和施工技術(shù)方面學(xué)習(xí)了很好經(jīng)驗和施工技能，同時也克服自己缺點，加強學(xué)習(xí)，把自己的一腔熱血灑在這片熱土，也把自己的青春年華奉獻給公司。我于2009年7月畢業(yè)于******大學(xué)無機非金屬材料工程專業(yè)，取得大學(xué)本科學(xué)歷和工學(xué)學(xué)士學(xué)位。我堅持四項基本原則，堅決擁護中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)，在思想上和行動上和黨保持高度一致。二、業(yè)務(wù)工作方面我于2011年3月份到********參加工作。因剛畢業(yè)工作經(jīng)驗不足，為了盡快進入工作角色，我自覺利用業(yè)余時間從國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、科研技術(shù)期刊等資料中學(xué)習(xí)有關(guān)混凝土、建筑砂漿的知識，積極參加省有關(guān)機構(gòu)舉辦的混凝土培訓(xùn)班，虛心向同事請教，在不到一年的時間里對混凝土和建筑砂漿有了比較全面的認識和了解，并于2011年12月評定為助理工程師職稱。混凝土工程質(zhì)量的好壞和生產(chǎn)、施工有著密切的關(guān)系，為了保證工程質(zhì)量，我向公司建議從這兩個環(huán)節(jié)入手，做到層層把關(guān)。與此同時我們邀請商品混凝土生產(chǎn)企業(yè)的技術(shù)人員參加區(qū)質(zhì)安監(jiān)站組織的混凝土生產(chǎn)技術(shù)講座，使混凝土生產(chǎn)規(guī)范、規(guī)程得到有力的貫徹落實，在生產(chǎn)上為混凝土工程打下了良好的基礎(chǔ)。為了把好混凝土質(zhì)量關(guān)，我配合區(qū)質(zhì)安監(jiān)站進行了混凝土試塊三方比對試驗工作。養(yǎng)護28天后的混凝土試塊由我進行抗壓強度試驗。在試驗過程中我對不合格的混凝土試塊抗壓強度檢測報告及時上報區(qū)質(zhì)安監(jiān)站。經(jīng)過我們長期的努力，