【正文】 格動(dòng)作后說，“通過某某結(jié)束”，就像東方女人不會(huì)叫床一樣，只會(huì)開始喊“A”，不會(huì)在結(jié)束時(shí)喊“O”，但你知道你已經(jīng)做了就行了，明白了吧，生動(dòng)了吧，別yy啦?！舅耐ㄟ^】車在正常行駛期間，不用加任何油門，靠帶速行駛即可。要點(diǎn)二只要活學(xué)活用即可，理解后就特別好用，不必死記硬背。超車——隨便1檔還是2檔左、右轉(zhuǎn)彎——隨便1檔還是2檔，1檔最好，理由如同掉頭。另一個(gè)原因是由2檔加到3檔容易，由3檔變?yōu)?檔也容易。通過公交車站——隨便1檔還是2檔直線行駛——必須3檔。說個(gè)原理，其實(shí)路線的設(shè)計(jì)就是一個(gè)組合排列問題，為了保證路線的科學(xué)性和不變態(tài)，專家們會(huì)把幾項(xiàng)內(nèi)容的銜接關(guān)系固化，例如掉頭后和起步后檔位在1檔，于是專家們便把需要1檔起步的加減檔放在它后面（中間偶爾會(huì)夾一兩個(gè)“通過”“會(huì)車”等，因?yàn)樗鼈儫o需變檔）；同理，由于加減檔后是2檔，所以專家們便普遍把需要加到3檔的直線行駛放在加減檔后面（二者中間一般都會(huì)夾雜一兩個(gè)“通過”、“變更車道”等等）。百米加減檔——必須一檔起步、2檔結(jié)束。因?yàn)榈纛^時(shí)路況復(fù)雜，尤其是轉(zhuǎn)彎時(shí)和轉(zhuǎn)彎后，路況可能對(duì)接下來的考試不利，例如同車道的前車開車速度慢且距離你近，你一加速就撞上了。上路后——隨便1檔還是2檔，但如果之后立馬是加減檔，則必須1檔。但遇到以下情況則必須分清楚，并必須按對(duì)應(yīng)檔位行駛。其實(shí)，掛得最多的便是直線行駛。于是乎，我一聽到“通過公交車站”就意識(shí)到，我需要先小剎一下車，然后緊接著便加油門加檔至3檔，并把車調(diào)正（何謂把車調(diào)正，我在科目二攻略中有詳細(xì)說明）至車到中央位置，此時(shí)語音還沒開始播報(bào)“請(qǐng)直線行駛”，由于我提前做好了準(zhǔn)備，所以當(dāng)語音播報(bào)后，我只要加油門和微調(diào)方向盤并看表盤即可，而如果你沒有這個(gè)預(yù)備的意識(shí)，待聽到語音后你才開始加檔調(diào)正車加速，那你就比較忙亂了，基本上通不過，具體通不過的原理后面細(xì)說。由于我只考了路線1，所以路線2不確定，即便是路線1，我也不能保證它的順序永遠(yuǎn)不變，但我能保證，只要考試場(chǎng)地不換，最關(guān)鍵的三項(xiàng)，掉頭、加減檔、直線行駛的考試區(qū)域是不變的，也就是說，會(huì)車和四通過的考試位置可能會(huì)變來變?nèi)?、調(diào)來調(diào)去，但大項(xiàng)是不變的，所以即使你不去實(shí)地轉(zhuǎn)一圈，你也不必緊張，只要按我說的記就行。此網(wǎng)友弄的路線可參考著用：路線1：上車準(zhǔn)備起步（打左轉(zhuǎn)燈，啟動(dòng)后再打右轉(zhuǎn)上路）、變更車道、會(huì)車、通過人行橫道、通過路口（紅綠燈沒有啟用）、掉頭、百米加減檔、通過公交車站、直線行駛、超車、返回原車道、右轉(zhuǎn)彎、掉頭、右轉(zhuǎn)彎、靠邊停車、下車?！疽c(diǎn)一】熟悉考試順序，只有熟悉了才能做到心中有數(shù)，提前準(zhǔn)備，不慌不亂，從容不迫。之后就是上車考，兩次不合格則路考不通過，有一次合格則算通過。你的身份證被留下，你只需拿著準(zhǔn)考證在侯考區(qū)域坐著等叫名字就好了，我周圍的幾個(gè)學(xué)員都是上午八九點(diǎn)報(bào)到的，但排到下午2點(diǎn)多才開始考試，而我是上午11點(diǎn)才報(bào)到的，下午與他們一起考，這說明來早未必早考，當(dāng)然來晚一定考得相對(duì)晚。路考中心工作時(shí)間是上午8點(diǎn)到12點(diǎn)，下午1點(diǎn)半到4點(diǎn)，中午時(shí)不辦公，侯考的學(xué)員可以出去吃飯，休息。3月中旬，我在邢臺(tái)市路考中心參加并通過了路考。我的目的何在呢？還是那句話，“希望邢臺(tái)人都學(xué)我，這樣邢臺(tái)人的路才更寬更好走。夜間模式需一直開住近光燈，在除起步、靠邊、直線行駛、加減檔四個(gè)動(dòng)作之外的所有動(dòng)作都要遠(yuǎn)近光交替閃兩次（雙閃），停車后關(guān)近光留示廓燈，開危險(xiǎn)報(bào)警燈，其他操作和白天模式相同。至此第二人行駛路程全部結(jié)束。第二人繞車后上車起步過程不再詳敘，只是從輔道進(jìn)入主道右車道后（圖上13號(hào)位置）馬上分兩次在保證安全前提下變更車道至最左道，在最左道完成通過公交車站、直線行駛、會(huì)車、加減檔四個(gè)動(dòng)作，完成后準(zhǔn)備掉頭，聽到語音提示掉頭后打左轉(zhuǎn)燈，保持左轉(zhuǎn)燈常亮，至路口前減少換一檔，通過斑馬線后開始轉(zhuǎn)向，在道路中心停車觀察，確保安全后掉頭至最右道，換二檔，超車按語音提示返回原車道（15號(hào)位置），變更車道后聽到語音提示變更車道完成后，自行返回原車道（16號(hào)位置），經(jīng)過人行橫道后，從前方出口打右燈進(jìn)入輔道（17號(hào)位置），切不可提前從其他出口進(jìn)入輔道，然后經(jīng)過5號(hào)路口進(jìn)入考場(chǎng)小路，盡量不壓5號(hào)路口處實(shí)線，小路中途有兩個(gè)坡道上坡比較陡，在坡底就需要加油沖坡，上完坡看到1號(hào)路口，馬上打右燈，減速掛回一檔，準(zhǔn)備靠邊停車，因?yàn)榈诙丝窟呁＼囀窃诒拒嚨?，所以靠邊時(shí)方向盤只能打一點(diǎn)點(diǎn)，速度放慢，一點(diǎn)點(diǎn)靠過去，合適后停車手剎，空擋，關(guān)轉(zhuǎn)向燈，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。完成后把速度減到20以下，準(zhǔn)備換一擋靠邊停車，聽到語音提示后打右轉(zhuǎn)燈三秒后動(dòng)方向盤，方向盤不要打太大，慢慢靠過去，可以先變到右邊非機(jī)動(dòng)車道回正車身后再慢慢一點(diǎn)點(diǎn)靠過去，轉(zhuǎn)向燈一旦熄滅馬上補(bǔ)打，停車后關(guān)掉轉(zhuǎn)向燈，夜間模式把近光燈關(guān)掉一格，開啟危險(xiǎn)報(bào)警燈，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，解安全帶，觀察左后方車輛，確認(rèn)安全后下車（圖上12號(hào)位置）。接下來變更車道，從右道變到中間車道，當(dāng)后方車輛較多時(shí)可以放慢速度等后車全部通過后再變更車道，實(shí)在不得已可以停車等待，確保安全后再變更車道，當(dāng)聽到變更車道完成后，繼續(xù)往左邊變更車道（圖上8號(hào)位置），以便接下來掉頭，掉頭時(shí)需掛一擋，在左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)停車觀察（圖上9號(hào)位置），手剎空檔，確保視線內(nèi)基本對(duì)向無來車時(shí)方可起步，不要認(rèn)為對(duì)向車輛還有一段距離，應(yīng)該夠時(shí)間轉(zhuǎn)過去，否則極易被安全員秒殺，掉頭至主道右道，前方超車，超車完成后在前方紅綠燈路口打右轉(zhuǎn)燈準(zhǔn)備進(jìn)入輔道（圖上10號(hào)位置），遇紅燈必須等待，注意觀察右邊嘉和城方向來車，否則一旦被安全員踩剎車，game over，前功盡棄。從小路出來到昆侖大道主道右道后后（圖上6號(hào)位置）馬上加油換三擋，直接到直線行駛，直線行駛完成后掛回二檔，速度降到20公里左右，準(zhǔn)備會(huì)車，會(huì)車輕點(diǎn)剎車，把速度降到20公里以下，左右看，夜間加雙閃?？傮w來說小路行駛比外面大路容易，因?yàn)檐囁俾?，?dòng)作少，車少，路況簡單點(diǎn)，只要控制好方向和車速，基本都不會(huì)有問題。上坡前需加油，下坡需控制好離合和剎車。第四個(gè)路口：小路進(jìn)三塘大道輔道（5號(hào)位置），也是下坡，控制好車速，盡量不壓太多實(shí)線，注意觀察左右車輛。第二個(gè)路口：從停車場(chǎng)下來右拐那個(gè)三叉路口（3號(hào)位置），也是下坡，注意離合剎車控制好車速，注意觀察左右車輛，經(jīng)常有小車飛速?zèng)_出。第四段：從小路進(jìn)昆侖大道的輔道出口處虛線不是很長，前后是實(shí)線（示意圖上5號(hào)位置），拐彎進(jìn)昆侖大道盡量不要壓太多實(shí)線。四段實(shí)線不可壓，第一段：考場(chǎng)大門至第一個(gè)三岔路口（示意圖上1號(hào)位置）之間為中心實(shí)線，第二段：從第一個(gè)三岔路口往右轉(zhuǎn)以后人行橫道前后十米范圍為實(shí)線（示意圖上2號(hào)位置）。聽到起步完成后關(guān)掉左轉(zhuǎn)燈和近光燈，夜間模式一直開住近光燈。起步：繞車后上車前一定要向安全員確認(rèn)能否上車。我覺得在三塘路考首先是要樹立必過的信心，不要一聽說三塘就覺得很難，其實(shí)現(xiàn)在三塘比之前十月份剛開始電子考時(shí)已經(jīng)松了很多，通過率也很高了，百分之八十以上，并不想想象中的那么難，只要電子沒判你死，基本都可以活命，前提是不要犯致命錯(cuò)誤。第三篇：11月份三塘科目三路考考試心得(僅供參考)11月份三塘科目三路考考試心得（僅供參考）本心得乃個(gè)人感受，僅供參考，非標(biāo)準(zhǔn)做法，各位考友看看有無可取之處，有不同看法者請(qǐng)勿噴，不在三塘路考的考友也請(qǐng)勿對(duì)號(hào)入座。1夜間行駛：考核夜間行駛時(shí)，主要考核考生在夜間行駛過程中，能否遵守道路交通安全法和實(shí)施條例的規(guī)定，能否正確開啟燈光和使用燈光。(2)停車后先拉手剎再回空檔，將轉(zhuǎn)向燈回正并將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，在車內(nèi)開門前要先看左后視鏡（做側(cè)頭動(dòng)作），觀察側(cè)后方和左側(cè)交通情況再推門下車，下車后關(guān)好車門，夜間在路邊停車時(shí)要關(guān)閉前照燈、開啟警示燈，做好安全防護(hù)措施，以免發(fā)生事故。著重考試考生選擇掉頭時(shí)機(jī)、掉頭地點(diǎn)是否恰當(dāng)。在看到調(diào)頭標(biāo)志時(shí)記得要打左轉(zhuǎn)向燈（規(guī)定是100米至50米之內(nèi)打燈，寧早勿晚）。考核考生是否在超車過程中做到視線合理轉(zhuǎn)移、符合規(guī)定、安全駕駛等。考核考生遵守交通安全法律法規(guī)的規(guī)定，文明駕駛，文明禮讓的職業(yè)道德和在會(huì)車過程中判斷雙方車輛保持橫向安全間距的技能。會(huì)車：車輛行駛在沒有中心隔離或沒有中心線的道路上會(huì)車時(shí)，考試員發(fā)出“會(huì)車”指令，考生應(yīng)嚴(yán)格遵守交通安全法律法規(guī)，做到文明駕駛、文明禮讓?？忌獓?yán)格執(zhí)行安全駕駛原則，做到注意力均勻分布、視線合理轉(zhuǎn)移?？己丝忌ㄟ^路口時(shí)遵守交通安全法律法規(guī)的自覺性和安全性，觀察考生通過路口前，減速、觀察的駕駛能力。遇紅燈時(shí)記住停車后要先拉手剎后歸空檔?？荚噯T要注意觀察考生視線轉(zhuǎn)移的合理性，著重考核考生在變更車道時(shí)安全意識(shí)的培養(yǎng)?？荚囓囋谕蛴袃蓷l以上機(jī)動(dòng)車道行駛中，考試員應(yīng)根據(jù)道路交通情況，適時(shí)發(fā)出“變更車道”指令。升檔標(biāo)志：一升二（10公里）；二升三（20公里）；三升四（30公里）；四升五（40公里）。村莊、學(xué)校、人行橫道和公交站一定要減速！如果是三檔的話，松一下油門即可，如果是四、五檔輕踩一腳剎車就行。根據(jù)路面情況加檔。考生在直線行駛過程中要保證跟車安全速度和安全距離，了解車輛行駛速度、注意觀察路面狀況，采取相應(yīng)措施?？己似鸩綍r(shí)，考試員要著重檢驗(yàn)考生在起步前的交通安全意識(shí)的養(yǎng)成，注意觀察考生在起步前的行為是否符合項(xiàng)目規(guī)定，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正考生未系好安全帶起步、后視鏡未調(diào)整好起步、制動(dòng)氣壓不足起步、車門未關(guān)閉起步、未通過后視鏡并向左方側(cè)頭、觀察左后方交通情況等行為。起步時(shí)做到“一踩離合、二掛檔、三打轉(zhuǎn)向、四鳴號(hào)、五看后鏡、六松剎，慢抬離合，輕加油；升至二檔關(guān)轉(zhuǎn)向”。(2)考官批準(zhǔn)后踩離合，掛一檔，打左燈，鳴喇叭，看左鏡，松手剎走車。起步：(1)考生在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前，應(yīng)關(guān)好車門，調(diào)整好駕駛座椅，后視鏡，檢查儀表，系好安全帶后，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后報(bào)告：“準(zhǔn)備完畢”。在考生巡查車輛、回到駕駛室門旁報(bào)告檢查完畢的過程中，考試員應(yīng)仔細(xì)觀察考生的舉止、走路、眼神、說話表情等，確定其身體和生理狀況沒有異常，方可對(duì)考生發(fā)出“請(qǐng)上車”的口令。上車時(shí)應(yīng)做到：右腿先進(jìn)入駕駛室，坐定后