【正文】 個(gè)對(duì)應(yīng)的變?nèi)萃参沽?，每臺(tái)颶風(fēng)雙星的頭數(shù)設(shè)計(jì)為 2。當(dāng)換裝新物料或者清理、保養(yǎng)機(jī)器時(shí)，操作員應(yīng)將颶風(fēng)雙星清空。傳感器把重量數(shù)據(jù)送到計(jì)算機(jī)以進(jìn)行組合選擇計(jì)算。手指觸按在鍵中心時(shí)就選擇了一個(gè)鍵。 ?補(bǔ)加料裝置 由計(jì)算機(jī)控制 4 個(gè)補(bǔ)加料計(jì)量盒的組合動(dòng)作，結(jié)合稱重斗的動(dòng)作（補(bǔ)加料不參與稱重，除調(diào)試或中間補(bǔ)加檢測(cè)過(guò)程外），完成對(duì)主加料重量偏差的彌補(bǔ)，保證所下物料總重量在目標(biāo)范圍內(nèi)。 ?連續(xù)加料控制機(jī)構(gòu) 位于下閘門(mén)氣缸后端裝有兩個(gè)控制連續(xù)加料用的小氣缸 。 ?減振支架 減振支架的主要作用是整個(gè)主加料系統(tǒng)與補(bǔ)加料系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的支承，通過(guò)前面四個(gè)大減振器與補(bǔ)加料安裝底板下的兩塊減振墊完成將振動(dòng)源與稱重體的隔離，確保稱重的穩(wěn)定 。 稱重完畢， 通過(guò)前面的氣缸將 斗門(mén)打開(kāi)，物料沿著下漏斗向下掉到包裝機(jī)中。其主要功能就是臨時(shí)容納物料，同時(shí)傳感器對(duì)物料進(jìn)行稱重。 ?變?nèi)萃? 變?nèi)萃驳闹饕饔檬窃谡麄€(gè)稱重過(guò)程中完成一個(gè)比較精確的主加料，變?nèi)萃沧兓拇笮Q定了包裝規(guī)格的大小 。 ?導(dǎo)料體 導(dǎo)料體位于上叉管和變?nèi)萃仓虚g，完成上叉管和變?nèi)?筒的過(guò)渡連接。 颶風(fēng)雙星的主要機(jī)構(gòu)：主要由 上叉管 、導(dǎo)料體、變?nèi)萃?、稱重體、上下閘門(mén)、稱重斗、減振支架、連續(xù)加料控制機(jī)構(gòu)、截止門(mén)、遙控器、補(bǔ)加料裝置等構(gòu)成。 颶風(fēng)雙 星主要 由 可編程單片機(jī) 、稱重電路板、傳感器、異步電機(jī)、氣缸等構(gòu)成機(jī)器核心部分的動(dòng)作控制單元；由斗式提升 機(jī)、給料振動(dòng)器等構(gòu)成給料單元；由 可編程單片機(jī) (MCU)、液晶顯示器、觸摸屏等構(gòu)成控制單元并提供一個(gè)人機(jī)對(duì)話界面。 成都信息工程學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì) (論文 ) 9 填充 設(shè)備介紹 該款 JINYI 包裝機(jī) 填充計(jì)量部分屬于“雙風(fēng)颶風(fēng)”系列產(chǎn)品 ，我們稱為稱重填充機(jī) 。 在整個(gè)包裝工藝流程中，填充計(jì)量系統(tǒng)是最核心的部分之一 ， 填充計(jì)量的穩(wěn)定性、精確性和快速性 綜合 反映了 包裝 生產(chǎn)能力水平。 技術(shù)條件 颶風(fēng)雙星 型稱重充填機(jī)性能參數(shù)表 洗衣粉填充加料系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 8 1. 尺寸（長(zhǎng)寬高）（單位： mm） 1400x1190x1640 2. 標(biāo)準(zhǔn)重量 500Kg 3. 工作電壓 AC220V177。首先，主加料所加的物料是一開(kāi)始通過(guò)容積法，即通過(guò)開(kāi)上閘門(mén)讓物料進(jìn)入到一定容積的筒內(nèi)，關(guān)上上閘門(mén)，打成都信息工程學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì) (論文 ) 5 開(kāi)下閘門(mén)后物料便在重力的作用下自由落體到了稱重斗內(nèi)進(jìn)行稱重，得出了筒內(nèi)的重量，再經(jīng)計(jì)算機(jī)運(yùn)算后得到補(bǔ)加料需要補(bǔ)加的重量后，由計(jì)算機(jī)控制 4 個(gè)補(bǔ)加料盒的組合動(dòng)作，結(jié)合稱重斗的動(dòng)作（補(bǔ)加料不參與稱重，除調(diào)試或中間補(bǔ)加檢測(cè)過(guò)程外），當(dāng)接受到投料信號(hào)才把當(dāng)前這一包物料倒下去，完成一個(gè)稱重充填工作循環(huán) . 料倉(cāng)上有一檢修門(mén) ,在檢修門(mén)上裝有傳感器 ,當(dāng)檢修門(mén)打開(kāi)時(shí) ,計(jì)量系統(tǒng)立即停車 ,以保護(hù)人身安全 .控制參數(shù)由微機(jī)控制盒設(shè)定 .同時(shí) ,微機(jī)控制盒與一臺(tái)重量反饋秤連接 ,根據(jù)稱量結(jié)果隨時(shí)進(jìn)行重量反饋 ,調(diào)節(jié)下料數(shù) ,以達(dá) 到設(shè)定的目標(biāo)值 . 工藝流程圖 塑料薄膜卷膜卷架fil m frame走膜系統(tǒng)fil m a d j. sy.成型筒fo r mi n g牽拉帶d r o p b e lt豎封夾鉗len th se a l切刀kn ife橫封夾鉗cross se a l A R I E L打印裝置p r int a ssy .膜框架調(diào)整a d just ing sy s.除塵系統(tǒng)d u st co n trol成型筒fo r mi n g經(jīng)計(jì)量的粉p o wde r f r o m MB電眼控制p o to ce ll co n trol冷卻系統(tǒng)co o li n g sy s.加熱系統(tǒng)h e a ting sy s.加熱系統(tǒng)h e a ting sy s.冷卻系統(tǒng)co o li n g sy s.袋長(zhǎng)設(shè)定B a g len th se ting (CONVYER SYSTEM) : 皮帶輸送系統(tǒng)包括小袋輸送皮帶和長(zhǎng)輸送皮帶 .UVA 包裝好的小袋通過(guò)下料溜槽 ,再溜入小袋輸送皮帶 ,通過(guò)長(zhǎng)輸送 .在這里小袋被裝入大袋 , 經(jīng)大封口機(jī) 封口 ,然后碼垛在托洗衣粉填充加料系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 6 盤(pán) . : (1).皮帶速度 :皮帶的運(yùn)轉(zhuǎn)是靠電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)帶動(dòng) ,通過(guò)調(diào)節(jié)電機(jī)的頻率可以調(diào)節(jié)電機(jī)的速度 ,從而達(dá)到根據(jù)生產(chǎn)速度調(diào)節(jié)皮帶速度的目的 . (2).大封口機(jī)的中心參數(shù) :大袋封口時(shí) ,大封口機(jī)的操作要按中心參數(shù)調(diào)整到最佳工作狀態(tài) ,以保證大袋封口的質(zhì)量 . (4).皮帶的聯(lián)鎖 :小袋輸送皮帶 ,大輸送皮帶 ,縫紉機(jī)皮帶三條皮帶連鎖 ,下游皮帶不啟動(dòng) ,上游皮帶則無(wú)法啟動(dòng) . (5)急停按鈕 :裝在每條皮帶上的急停按鈕任何一個(gè)被按下 ,所有皮帶都會(huì)停車 . : 景 : 輔助系統(tǒng)包括除塵 ,CVC,壓縮空氣 ,冷水機(jī)以及中央重量控制系統(tǒng)幾個(gè)部分 ,這幾個(gè)部分對(duì)包裝生產(chǎn)起著非常重要的作用 .除塵系統(tǒng)與車間整個(gè)工藝系統(tǒng)相連接 ,在生產(chǎn)過(guò)程中 ,將設(shè)備中每個(gè)收塵點(diǎn)的揚(yáng)塵吸入到集粉倉(cāng)中 ,使粉塵不外泄 ,從而達(dá)到公司酶衛(wèi)生的要求 ,使員工在一種好的環(huán)境中工作 ,減少酶易感的可能 .同時(shí) ,對(duì)小袋封口同樣起者非常重要的作用 .CVC 用于清除溢漏 .壓縮空氣用于 UVA 的夾鉗 , 豎封臂等部位 , 靠壓縮空氣對(duì)氣缸的推動(dòng)作用 , 完成夾鉗的開(kāi)合等動(dòng)作 , 從而幫助完成小袋的成型 .冷水機(jī)用于UVA 橫 , 豎封夾鉗的冷 卻 ,持續(xù)不斷的冷卻 水流是保證夾鉗能夠持續(xù)生產(chǎn)的重要條件 .除塵系統(tǒng)及 CVC 的詳細(xì)內(nèi)容請(qǐng)參見(jiàn) 除塵系統(tǒng)操作手冊(cè) ,下面是壓縮空氣及冷水機(jī)的工藝流程圖 . 壓縮空氣工藝流程 : 2UVA 3UVA 4UVA 5UVA 壓縮空氣入口 壓力表 7UVA 1UVA 成都信息工程學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì) (論文 ) 7 冷水機(jī)工藝流程： xcTH冷凝器排氣閥吸氣閥壓縮機(jī)儲(chǔ)液罐電動(dòng)閥過(guò)濾器視窗溫度調(diào)節(jié)閥 霜點(diǎn)溫度膨脹閥蒸發(fā)器水溫水流水泵水槽 : : 除塵的風(fēng)量和風(fēng)速需要達(dá)到一定的設(shè)計(jì)要求 , 太低 , 達(dá)不到除塵效果 , 太高 , 會(huì)把好的粉子吸到集粉倉(cāng)造成浪費(fèi) , 同時(shí)影響小袋封口 . 因此 , 在除塵管道相應(yīng)的位置上設(shè)置了測(cè)量點(diǎn) ,以便除塵系統(tǒng)擁有者定期測(cè)量除塵系統(tǒng)的參數(shù) . :UVA 機(jī)設(shè)計(jì)使用壓縮空氣的壓力為 , 在 可以開(kāi)車 , 低于 .因此 , 在壓縮空氣入口處 , 裝有一個(gè)總壓力表 , 機(jī)手可以隨時(shí)看到壓縮空氣的壓力 , 如發(fā)現(xiàn)壓力低于 , 立即 報(bào)告班長(zhǎng) , 由班長(zhǎng)與空壓站聯(lián)系 , 以保證正常的生產(chǎn)供氣 . : 為保證冷卻水在需要的溫度下工作 , 包裝車間對(duì)冷水機(jī)設(shè)置了相應(yīng)的溫度范圍 , 當(dāng)溫度達(dá)到 5℃時(shí) , 壓縮機(jī)停止工作 , 當(dāng)溫 度達(dá)到 15℃時(shí) , 壓縮機(jī)啟動(dòng)開(kāi)始制冷 . 颶風(fēng) 雙星 型稱重充填機(jī)是采用稱重法與容積法相結(jié)合的方式來(lái)進(jìn) 行稱重充填工作的。其工藝流程圖如 21 圖所示： 圖 （ 1） 包裝工藝流程圖 . Flow chart 流程圖 : 原粉供應(yīng)系統(tǒng) 填充計(jì)量系統(tǒng) 小袋成型系統(tǒng) 皮帶輸送系 統(tǒng) 塵 控 中央控制系統(tǒng) 稱重反饋系統(tǒng) Maple 軟件 系統(tǒng) 成都信息工程學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì) (論文 ) 3 包裝線 8. 制袋機(jī) 9. 填充器控制板 10. 包裝機(jī)控制屏 12. 鏈桿輸送機(jī) 14. 大袋縫紉機(jī) 15 地臺(tái)板 16. 冷卻水裝置 2 5 包裝機(jī)機(jī)不可失 機(jī)不可失 8 冷卻水入 冷卻水回 9 10 11 13 M 16 冷卻水出 粉流方向 除塵 除塵 除塵 除塵 12 原粉供應(yīng)系統(tǒng) 計(jì)量系統(tǒng) 包裝 系統(tǒng) 小袋輸送系統(tǒng) 制冷系統(tǒng) 3 15 6 7 除塵 冷卻水回 大袋系統(tǒng) 17 中央重量控制系統(tǒng) 18 1 自動(dòng)閘閥 振動(dòng)篩 4 包材供應(yīng)系統(tǒng) 圖（ 2）包裝工藝系統(tǒng)流程圖 工藝目的及背景 : 洗衣粉填充加料系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 4 目 前我們所使用的包裝材料有膜卷和大袋 .所有的包裝材料都是由后勤部發(fā)放的 ,并且均為檢驗(yàn)合格無(wú)限制使 用的 . PSG 的庫(kù)房用于包裝材料中轉(zhuǎn)暫存 .每天根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃及包裝標(biāo)準(zhǔn)從后勤領(lǐng)出 24小時(shí)生產(chǎn)所需的包裝材 料 .因?yàn)?BOPP膜對(duì)溫度的變化非常敏感 , 因此需要使用前在室溫下靜置 24 小時(shí) , 以消除溫差對(duì)于包裝質(zhì)量的不利影響 , 同時(shí)此種做法也用于簡(jiǎn)化后勤與包裝車間的操作 .生產(chǎn)班組根據(jù)包裝標(biāo)準(zhǔn)由包裝材料庫(kù)領(lǐng)用當(dāng)班使用的包裝材料 , 并做好出入庫(kù)使用記錄 .此庫(kù)內(nèi)只允許存放包裝材料及相應(yīng)的輔助設(shè)施 , 如消防器材等 , 并且?guī)旆勘仨?保持整潔 , 由當(dāng)班班組進(jìn)行清理 . 設(shè)計(jì)控制 : PSG 包裝材料庫(kù)內(nèi)劃分了不同的區(qū)域以存放不同品牌 /不同規(guī)格的包裝材料 ,每個(gè)區(qū)位有獨(dú)立的庫(kù)位卡 ,庫(kù)位卡 必須與庫(kù)位內(nèi)存放物品種類與數(shù)量一致 .不合格的包裝材料有單獨(dú)的庫(kù)位及庫(kù)位卡 .包裝材料使用 狀態(tài)控制牌 來(lái)區(qū)分 限制使用及非限制使用 .綠色表示非限制使用 ,紅色表示限制使用 . : 包裝車間的原粉是由 MSG提供的 .原粉在 MSG裝料站被裝入容量為 噸的粉車 ,送到包裝二樓 , 化驗(yàn)合格 后 ,MSG 放粉人員將粉車推到 原粉罐倒料口 ,當(dāng)粉車中的粉放盡后 ,放粉人員將原粉從倒料口倒入原粉罐中 .閘閥打開(kāi) ,原粉通過(guò)振動(dòng)篩 ,進(jìn)入豎管 ,進(jìn)而進(jìn)入下一道工藝計(jì)量系統(tǒng) (參見(jiàn) PKE1007).原粉罐是原粉供應(yīng)系統(tǒng)中的緩沖區(qū)域 ,它可以保證在空車與重車交替時(shí)下游工序仍可得到穩(wěn)定的原料供應(yīng) .閘閥是原粉供應(yīng)通道的通斷控制器 .在現(xiàn)場(chǎng)控制盤(pán)上有兩種控制方式 :自動(dòng)和手動(dòng) ,當(dāng)選擇自動(dòng)控制時(shí) ,可以在一樓填充稱量控制面板上遙控啟動(dòng) 。小袋送到捆扎皮帶裝大袋，包裝好的大袋在粘貼合格證后被送至庫(kù)房入庫(kù)。通過(guò)填充稱量系統(tǒng)，洗衣粉被定量放下，經(jīng)成型筒落入半成型小袋中，經(jīng)過(guò)封口系統(tǒng)熱封，成型為完整的成品小袋。 來(lái)自制造部門(mén)的原粉裝入小車后 ,運(yùn)送到包裝部門(mén)二樓原粉倒料站，待化驗(yàn)合格后，倒入原粉罐。 JINYI 包裝機(jī)公司 在國(guó)際通用的體積計(jì)量技術(shù)基礎(chǔ)之上巧妙地將靜態(tài)稱重計(jì)量技術(shù)引入包裝的填充計(jì)量環(huán)節(jié)，大大控制了成品包的重量波動(dòng)，并且采用了美國(guó)著名衡器公司 HBM 制造的具有高速采樣、智能通信的數(shù)字式傳感器 AD104R5，從而在保證了快速的填充速度。在包裝中又分為產(chǎn)品外觀和產(chǎn)品重量?jī)纱蠼M成部分。METHOD OF THE MAIN FILLING。PACKING CONTROL。method of the main filling。packing control。在具體的系統(tǒng)電氣連接圖的基礎(chǔ)上，給出了其主加料和補(bǔ)加料的控制結(jié)構(gòu)框圖。成都信息工程學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì) (論文 ) I 論 文 摘 要 重量控制系統(tǒng)是現(xiàn)代包裝 控制系統(tǒng)的重要組成部分，其 技術(shù) 是包裝控制 中不可或缺的關(guān)鍵技術(shù)之一，其控制效果直接影響到產(chǎn)品的質(zhì)量、精度和消耗量。本文針對(duì)洗衣粉包裝環(huán)節(jié)，闡述了 JINYI 包裝機(jī)填充計(jì)量部分的構(gòu)成和原理，分析了以容積式主加料法和靜態(tài)稱重補(bǔ)加料法相結(jié)合 的 這一新型填充計(jì)量技術(shù) 。 關(guān)鍵詞 ： 洗衣粉，包裝控制， 重量控制， 容積 主加料法 ， 靜態(tài)稱重 補(bǔ)加料 法 洗衣粉填充加料系統(tǒng)的設(shè)計(jì) II ABSTRACT Weight control system is the important position part of modem packing control system,its technology is one of indispensable crucial technologies of packing control technology,its control effect directly affects the amount of the quality of product, the precision of pro