關(guān)于交通安全教育致學(xué)生家長的一封信-文庫吧資料
2024-10-08 21:43本頁面
【正文】 燃?xì)?、氣煤等中毒。接送孩子時，請您自覺把車輛靠邊有序停車，不亂停亂放，要聽從學(xué)?；蚬驳炔块T指揮安排。為此，我們希望家長要切實履行好監(jiān)護(hù)職責(zé)，做好以下安全教育工作：一、交通安全教育孩子在上學(xué)和放學(xué)途中遵守交通規(guī)則，注意交通安全，不在路上嬉戲、打鬧，以防意外事故發(fā)生。用我們的愛心和行動，趕走交通事故這只“猛虎”！（本材料一式兩份）北海經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)中學(xué)20111216學(xué)生簽字：家長簽字：第三篇：安全教育致學(xué)生家長的一封信安全教育致學(xué)生家長的一封信尊敬的家長：孩子的安全和健康成長是我們的共同心愿，也關(guān)系到每一個家庭的幸福。重視交通安全，是我們每個人的義務(wù)，更是我們每個人的責(zé)任。以上所列舉的八個案例用血淋淋的事實為我們敲響了警鐘。案例八：2011年7月20日7時10分，大連市開金州新區(qū)金石灘涼水灣路段，一輛載著17個孩子的輕型封閉貨車與迎面而來的奔馳車相撞，車上的17個孩子均不同程度受傷。肇事車輛準(zhǔn)乘20人，實際坐了50人。上車10分鐘后，4歲女孩吳憶羅因車廂內(nèi)擁擠發(fā)生呼吸困難，最終不治身亡。該面包車核載7人，是一輛新車。肇事車輛并不是經(jīng)過學(xué)校許可的校車，而是家長私下雇來的三輪摩托車。事發(fā)時，車內(nèi)超載32人。當(dāng)天司機(jī)尤毅駕駛載有76名兒童和5名騰龍幼兒園工作人員的客車，行駛至門頭溝區(qū)108國道處時，無視該地60公里/小時的限速，以時速98公里超速行駛，致使該車右側(cè)前部與路東側(cè)的燈桿及施工圍擋接觸，支撐圍擋的鋼管插入車內(nèi)，造成幼兒園園長劉某、5歲男童史浩博死亡。這起事故暴露出一些地區(qū)存在車輛違法嚴(yán)重超載、非法擅自改裝車輛等突出問題。案例二：2011年 11月16日9時許，甘肅慶陽市正寧縣榆林子小博士幼兒園一輛核載9人、實載64人的校車與重型自卸貨車正面相撞，造成21人死亡，其中幼兒19人，另有43人受傷。堅決不乘坐不合格車輛：超載車輛、應(yīng)報廢車輛、存在安全隱患車輛、證照手續(xù)不全車輛。下車后，應(yīng)隨即走上人行道。車輛行駛時，要拉住扶手，頭、手不能伸出車窗外，以免被來往車輛碰擦。三、乘車時 如何注意交通安全候車時，應(yīng)依次排隊，站在道路邊或站臺上等候，不應(yīng)擁擠在車行道上，更不準(zhǔn)站在道路中間攔車。騎自行車在市區(qū)道路上不準(zhǔn)帶人。自行車在道路上停放，應(yīng)按交通標(biāo)志指定的地點和范圍有秩序地停放；在不設(shè)置交通標(biāo)志的支路上停放也不要影響車輛、行人的正常通行。騎車轉(zhuǎn)變時，要伸手示意。遇紅燈停止信號時，應(yīng)停在停止線或人行橫道線以內(nèi)。在沒有劃分非機(jī)動車道和機(jī)動車道的道路上行駛，應(yīng)盡量靠右邊行駛，不能騎車在道路中間，不要數(shù)車并行，逆向行駛。這一沉痛的案例發(fā)生的原因是孩子沒有按路線通行，司機(jī)在視覺盲區(qū)造成的事故。一些同學(xué)在道路上追追打打，車前車后亂穿，甚至在道路中間攔車、追車、扒車和向汽車投擲石塊，這是非常危險的舉動。橫過道路不走人行橫道，隨便亂穿，或者在汽車已經(jīng)臨近時急匆匆過道路，都是十分危險的舉動。在沒劃有人行橫道的地方橫過道路，要特別注意避讓來往的車輛。這是行人享有“先行權(quán)”的安全地帶。穿越馬路時，要遵守交通規(guī)則，做到“綠燈行，紅燈?！薄＜w外出時，要有組
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