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正文內(nèi)容

35kv變電所電氣部分設計畢業(yè)設計-文庫吧資料

2024-12-07 10:41本頁面
  

【正文】 計算 16 6 短路電流計算 短路的概念 在電力系統(tǒng)中運行的電器設備,在其運行中都必須考慮到會發(fā)生各種故障和不正常運行狀態(tài),最常見同時最危險的故障是各種形式的短路,它會破壞電力系統(tǒng)對用戶正常供電和電氣設備的正常運行。 總結(jié):方案一和方案二在供電可靠性和靈活性方面都差不多,而在經(jīng)濟性方面,方案二遠遠不如方案一,所以綜合三個方面分析,選擇單母線分段更好。所以靈活性較高。所以供電可靠性高。 圖 雙母線接線 可靠性:檢修任一母線時,可以利用母聯(lián)把該母線上的全部回路倒換到另一組母線上,不會中斷供電。 經(jīng)濟性:單母線分段接線所需要的斷路器臺數(shù)為 5臺,隔離開關數(shù)為 8臺,所以經(jīng)濟性較差。 靈活 性:可能出現(xiàn)的運行方式比較多,可以通過相應的道閘操作進行運行方攀枝花學院本科畢業(yè)設計(論文) 5 電氣主接線設計 14 式的改變,兩母線段可并列運行(分斷斷路器接通),也可分裂運行(分斷斷路器斷開)。且任一段母線或隔離開關檢修,只停該段,其他段可繼續(xù)供電,減小了停電范圍。 10kV 側(cè)主接線擬定方案 ① 方案一:單母線分段接線,如圖 所示。 經(jīng)濟性:單母線分段接線所需要的斷路器臺數(shù)為 5臺,隔離開關數(shù)為 8臺,設備上投資比單母線接線要多一臺斷路器和兩臺隔離開關,比內(nèi)橋式接線多兩臺斷路器,所以經(jīng)濟性較差。 靈活性:可能出現(xiàn)的運行方式比較多,可以通過相應的道閘操作進行運行方式的改變,兩母線段可并列運行(分斷斷路器接通),也可分裂運行(分斷斷路器斷開)。且任一段母線或隔離開關檢修,只停該段,其他段可繼續(xù)供電,減小了停電范圍。 ③ 方案三:單母線分段接線,如圖 所示。 經(jīng)濟性:這種接線所需要的斷路器為 3臺,隔離開關數(shù)為 8臺。所以供電可靠性較高,適用一、二級負荷的工廠。 ② 方案二:內(nèi)橋式 接線,如圖 所示。 經(jīng)濟性:簡單清晰,設備少,運行操作方便,需要的斷路器臺數(shù)為 4臺,隔離開關為 6臺。 攀枝花學院本科畢業(yè)設計(論文) 5 電氣主接線設計 12 靈活性:采取這種接線方式時,電源只能并列運行,不能經(jīng)過相關到閘操作使其分裂運行,如此,母線側(cè)發(fā)生短路情況時,產(chǎn)生的短路電流將會非常大;而且調(diào)度也不方便。當母線故障時,也會導致全部停電。 電氣主接線方案選擇 35kV 側(cè)主接線擬定方案 ① 方案一:采用單母線接線,如圖 所示。所以,與電氣設備的選擇、變電所的保護以及配電裝置的布置等有著重要的關系, 對整個系統(tǒng)的安全、穩(wěn)定、靈活和經(jīng)濟運行起著重要 的作用。 表 變壓器技術(shù)數(shù)據(jù) 型號 S94000/35 額定容量 (kVA) 4000 額定電壓 (kV) 高壓 35 低壓 損耗 (KW) 空載 短路 27 阻抗電壓 (%)kU 7 空載電流 (%)0I 繞組連接組別 Y,d11 攀枝花學院本科畢業(yè)設計(論文) 5 電氣主接線設計 11 5 電氣主接線設計 電氣主接線的概述 變電所中的一次設備、按一定要求和順序連接成的電路,稱為電氣主接線。綜合各方面因素,選擇無勵磁調(diào)壓變壓器更適合。無勵磁調(diào)壓變壓器的分接頭較少,調(diào)壓范圍只有 10%(177。而額定容量在 7500kVA 及以下的變壓器選擇自然冷卻方式。所以連接組別為 Y,d11。 變壓器繞組數(shù)的選擇 當只有一種升高電壓向用戶供電或與系統(tǒng)連接的發(fā)電廠,以及只有兩種電壓的變電所,采用雙繞組變壓器。 變壓器相數(shù)的確定 在 330kV 及以下 的發(fā)電廠和變電所中,一般都選用三相式變壓器???cè)萘繛?2 4000= 8000kVA 因此確定每臺主變壓器容量為 4000kVA ~ 變壓器容量的選擇 當變電所裝有兩臺主變壓器時,每臺變壓器的容量 TNS. 應同時滿足以下兩個條件: ① 任一臺變壓器單獨運行時,宜滿足補償后總計算負荷 )2(30S 的大約 60%~ 70%的需要,再加上考慮到以后有增加 30%的負荷擴建可能,即 TNS. =( ~ ))2(30S *( 1+30%) =( ~ ) ③ 變電所的主變壓器臺數(shù)在確定時,應充分考慮負荷的擴建和發(fā)展,留有一定的余地。對于變電所里只有二級負荷的,采用一臺變壓器也可以,但必須有備用電源。 攀枝花學院本科畢業(yè)設計(論文) 4 變壓器的選擇 9 4 變壓器的選擇 變壓器臺數(shù)的選擇 選擇主變壓器臺數(shù)時 應考慮下列原則: ① 滿足供電的可靠性要求。A 補償后高壓側(cè)功率因數(shù)為 cosφ )1( = )1(30P / )1(30S = 所以這一功率因數(shù)滿足要求。A = A = 補償后的變電所 10kV 側(cè)的視在計算負荷為 )2(30S = 230230 )(P C ?? = 22 )1 6 0 02 9 0 4 3(5 7 9 5 0 ?? =由于變壓器自身的有功功率損耗 TP? 遠小于本身的無功功率損耗TQ? ,一般 TQ? =( 4~ 5) TP? ,所以在 10kV 側(cè)進行無功補償時,低壓側(cè)補償過后攀枝花學院本科畢業(yè)設計(論文) 3 負荷計算及功率補償 8 的功率因數(shù)應該略大于 ,這里取 '?cos =。 無功功率補償容量計算 由前面計算可知,補償前總的計算負荷為(取 pK? =, q?K =) P30 =( 383+ 123+ 246+ 320+ 111+ 396+ 228+ 256+ + 2028) = Q30 =( + + + + + + + + + ) = S30 = 230230P Q? = 22 2 9 0 4 35 7 9 5 0 ? =既可集中安裝,又可分散裝設來接地供應無功功率,運行時功率損耗亦較小。但設備造價太高,本設計中不宜采用。電容器可發(fā)出無功功率,電抗器可吸收無功功率,根據(jù)電壓需要,向電網(wǎng)提供快速無級連續(xù)調(diào)節(jié)的容性和感性的無功,降低電壓波動和波形畸變率,全面提高電壓質(zhì)量,并兼有減少有功損耗,提高系統(tǒng)穩(wěn)定性,降低工頻過電壓的功能。在我國經(jīng)常在樞紐變電所安裝同步調(diào)相機,以便平滑調(diào)節(jié)電壓和提高系統(tǒng)穩(wěn)定性。并聯(lián)補償裝置又可分為同期調(diào)相機、并聯(lián)電容補償裝置、靜補裝置等幾大類。如在充分發(fā)揮設備潛力、改善設備運行性能、提高其自然功率因數(shù)的情況下,尚達不到規(guī)定的工廠功率因數(shù)要求時,則需要考慮增設無功功率補償裝置。 表 變電所負荷統(tǒng)計表 序 號 車間或用電單位名稱 設備容量kW 需用系數(shù)Kd cosΦ 計算負荷 I30 A P30 kW Q30 kvar S30 kVA 計算電流: I30 == ⑩ 化工廠: tanφ= 有功計算負荷: P30 =2400 + 36= 2028kW 無功計算負荷: Q30 =1992 = 視在計算負荷: S30 =1992/+ 36= A 計算電流: I30 == ⑧ 空壓機站: tanφ= 有功計算負荷: P30 =300 + 1= 256kW 攀枝花學院本科畢業(yè)設計(論文) 3 負荷計算及功率補償 6 無功計算負荷: Q30 =255 = 視在計算負荷: S30 =255/+ 1= A 計算電流: I30 == ⑥ 鍛壓車間: tanφ= 有功計算負荷: P30 =1300 + 6= 396kW 無功計算負荷: Q30 =390 = 視在計算負荷: S30 =390/+ 6= 656kVA 計算電流: I30 == ④ 鑄鐵車間Ⅱ: tanφ= 有功計算負荷: P30 =900 + 5= 320kW 無功計 算負荷: Q30 =315 = 視在計算負荷: S30 =315/+ 5= 455kVA 計算電流: I30 =② 下料車間: tanφ= 有功計算負荷: P30 = 400+ 3= 123kW 無功計算負荷: Q30 =120 = 視在計算負荷: S30 =120/+3= 本設計采用需要系數(shù)法確定。 這次設計有一、二級負荷,所以必須用兩回線路供電。 二級負荷 應由兩回線供電, 只有負荷較小或者當?shù)毓╇姉l件困難時, 允許有一回專用架空線路供電。 用電負荷的分類,其主要目的是確定供電工程設計和建設的標準,保證建成投入運行工程供電的可靠性,能滿足生產(chǎn)或社會安定的需要。 ② 二級負荷 二級負荷為停電將在政治和經(jīng)濟上造成比較大損失者。所以,將變電所的負荷計算正確不僅是變電所設計的前提條件,而且是保證送電系統(tǒng)的安全和實現(xiàn)經(jīng)濟運行的重要手段。 攀枝花學院本科 畢業(yè)設計(論文) 2 設計原始資料 3 表 參考負荷表 設備容量 Pe( kW) 需用系數(shù) ( Kd) 功率因數(shù) ( cosφ) 照明容量( kW) 總降到車間長度( m) 鑄鋼車間 940 7 600 下料車間 400 3 800 鑄鐵車間Ⅰ 600 6 1000 鑄鐵車間Ⅱ 900 5 1500 工具車間 350 6 800 鍛壓車間 1300 6 1200 鍋爐房 300 3 600 空壓機站 300 1 900 機修車間 250 5 600 化工廠 2400 36 5000 類 別 數(shù) 據(jù) 車 間 攀枝花學院本科畢業(yè)設計(論文) 3 負荷計算及功率補償 4 3 負荷計算及功率補償 負荷分析計算 概述 負荷計算是為選擇變壓器容量、導線截面、電氣設備、和儀表量程的前提,還是配置變電所保護的重要數(shù)據(jù)。大工業(yè)電價適用范圍:凡以電為原動力,或以電冶煉、烘熔、熔焊、電解、電化的一切工業(yè)生產(chǎn),受電變壓器容量在 315kVA 及以上者,均執(zhí)行大工業(yè)電價
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