電網(wǎng)公司工作總結(jié)及工作計(jì)劃-文庫(kù)吧資料
2024-09-29 14:08本頁(yè)面
【正文】 ，拉線處理2處，拆桿處理1處（桿基嚴(yán)重滑坡）。②完成了103項(xiàng)搶修任務(wù)，項(xiàng)，35kv以上線路其中變電部分67部分36項(xiàng)，保證了設(shè)備健康運(yùn)行，緊急缺陷消除率達(dá)100%。14對(duì)吉慶變、水車變、白溪變和橫陽(yáng)變等5臺(tái)多斷路器的絕緣進(jìn)行更換處理。12將晨光電站1X機(jī)組調(diào)速器電液控制改為plc控制，大大提高了開停的可靠性。⑩外溫坪線51X桿直線桿位耐張。⑧對(duì)水奉線6套路線、爐游白線xx8套拉線、爐雙水線48套拉線、楊吉線6套拉線和橫天線3套拉線進(jìn)行了更換。⑥及時(shí)調(diào)整了坪溪變、金鳳變、白溪變、圳上變和雙江口電站近區(qū)變的主變，同時(shí)對(duì)雙江口電站近區(qū)變保護(hù)進(jìn)行了改造，保證了正常的用電次序，保證了設(shè)備的安全可靠運(yùn)行。④更換了白溪變和圳上變的3組蓄電池。②對(duì)爐觀變1X、2X主變xx0kv中性點(diǎn)間隙進(jìn)行了更換。經(jīng)過努力，到目前為止，大修技改項(xiàng)目15項(xiàng)已基本完成；有3個(gè)項(xiàng)目尚未完成，主要原因是啟動(dòng)遲，加上新增了高速公路和高鐵施工用電項(xiàng)目比較多，材料沒有到位。 抓落實(shí)，檢修任務(wù)圓滿完成（1）大修技改完成情況。今年雷電嚴(yán)重，部分設(shè)備嚴(yán)重老化，設(shè)備受損特別大，檢修人員不分白天還是黑夜，不分晴天還是雨天，依然在一時(shí)間趕到事故現(xiàn)場(chǎng)，迅速處理，保證了供電的穩(wěn)定性，提高了公司的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，全年累計(jì)搶修達(dá)103次。一年來，生技部高度重視作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)安全，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)安全措施、作業(yè)程序，加大現(xiàn)場(chǎng)把關(guān)力度。③注重了施工現(xiàn)場(chǎng)，確保施工安全。誰(shuí)主管誰(shuí)負(fù)責(zé)quot。本著 修必修好 的原則，不斷健全質(zhì)量體系，嚴(yán)格檢修工藝，強(qiáng)化過程管理與控制。保證了檢修計(jì)劃管理的嚴(yán)肅性，%%。（3）、線路運(yùn)行狀況線路故障31條次，其中斷線故障7條次，瓷瓶擊穿18條次，拉線加固5條次，桿基塌方1出；xx0kv線路跳閘3次，跳閘主要原因?yàn)樽冸娬緓x0kv母線pt快速斷路器跳閘引起1次，裝置參數(shù)設(shè)置引起2次；35kv跳閘81條次跳閘。（2）、變電設(shè)備運(yùn)行狀況主變及消弧線圈故障4臺(tái)次；斷路器故障15臺(tái)次，其中雷擊破壞3臺(tái)次，機(jī)構(gòu)故障7臺(tái)次，多油斷路器油質(zhì)不合格5臺(tái)次；隔離開關(guān)故障xx臺(tái)（觸頭燒壞）；電流互感器故障5
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