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正文內(nèi)容

電力工程造價(jià)管理思考-文庫(kù)吧資料

2024-09-29 13:39本頁(yè)面
  

【正文】 含的工程信息也不斷更新和完善。軟件根據(jù)電力行業(yè)的概算編制原則和依據(jù),導(dǎo)入權(quán)威部門(mén)發(fā)布的調(diào)差文件,快速生成初步設(shè)計(jì)概算編制文件,為初設(shè)階段的土建工程提供準(zhǔn)確報(bào)價(jià),也可以為該階段的設(shè)計(jì)優(yōu)化及方案比選提供數(shù)據(jù)支撐。根據(jù)電力工程概算定額及計(jì)算規(guī)則賦予構(gòu)件屬性后計(jì)算得到基礎(chǔ)信息匯總表。 。根據(jù)階段不同,設(shè)計(jì)人員提供的圖紙深度有所不同,造價(jià)人員采用的計(jì)算規(guī)則及深度也各有差異。 3設(shè)計(jì)階段 設(shè)計(jì)階段是控制項(xiàng)目工程造價(jià)的關(guān)鍵環(huán)節(jié),準(zhǔn)確且高效地得到擬建項(xiàng)目每個(gè)階段的工程量則是造價(jià)管理的重中之重。根據(jù)限額設(shè)計(jì)中相同規(guī)模的化水車(chē)間單位體積指標(biāo)380元/m3,本例化水車(chē)間的體積為22405m3,由此得到該化水車(chē)間的建筑工程費(fèi)約為850萬(wàn)。圖1為本例化水車(chē)間的bim模型,化水車(chē)間為l型布置,分為兩塊,豎向?yàn)閷?shí)驗(yàn)樓,橫向?yàn)槌}水車(chē)間。以某工程化水車(chē)間為例,研究bim技術(shù)對(duì)單位工程建筑工程費(fèi)用的快速估算。項(xiàng)目決策的正確與否,直接關(guān)系到項(xiàng)目建設(shè)的成敗,關(guān)系到工程造價(jià)及投資效果。鑒于這兩個(gè)階段的需求不同、作用不同,所要到達(dá)的深度也不盡相同,文章以某發(fā)電廠典型單位工程化水車(chē)間為例,通過(guò)使用某三維算量軟件及計(jì)價(jià)軟件,對(duì)這兩個(gè)階段的造價(jià)進(jìn)行可視化計(jì)算及報(bào)價(jià),為滿足項(xiàng)目在不同階段的造價(jià)咨詢提供支撐文件。投資估算是項(xiàng)目決策階段的主要造價(jià)文件,是項(xiàng)目可行性研究報(bào)告和項(xiàng)目建議書(shū)的重要組成文件。本文通過(guò)借鑒bim技術(shù)在電網(wǎng)工程中的應(yīng)用,研究并探討其在發(fā)電工程項(xiàng)目決策階段及設(shè)計(jì)階段的價(jià)值,并最終實(shí)現(xiàn)其在電力工程領(lǐng)域的全壽命周期管
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