公路超限運(yùn)輸應(yīng)對(duì)策略-文庫(kù)吧資料
2024-09-28 20:20本頁(yè)面
【正文】 通，也使得一些運(yùn)輸車輛以假充真，導(dǎo)致超限情況的普遍存在。為了有效應(yīng)對(duì)金融危機(jī)，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)增長(zhǎng)，一些政府部門(mén)把工作重點(diǎn)放在了經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面，放松了對(duì)超限的治理。（6）新情況的出現(xiàn)。目前，交通管理部門(mén)處罰超限運(yùn)輸所依據(jù)的法規(guī)太過(guò)籠統(tǒng)，沒(méi)有具體的量化標(biāo)準(zhǔn)，路政執(zhí)法人員操作起來(lái)有一定困難。為了追求較高的利潤(rùn)，形成了公路運(yùn)輸?shù)膼盒匝h(huán)。這樣，很多公路運(yùn)輸專業(yè)戶為了節(jié)約運(yùn)輸成本，會(huì)故意少報(bào)運(yùn)輸車輛的承載重量，或者在承載量基礎(chǔ)上加裝貨物，導(dǎo)致超限問(wèn)題。（4）利益的誘惑。現(xiàn)行對(duì)養(yǎng)路費(fèi)和通行費(fèi)的征收金額是根據(jù)車輛的核載噸位確定的，超限就意味著少繳規(guī)費(fèi)，從而降低了成本、增加了利潤(rùn)。此外，部分收費(fèi)站基本上是按車道設(shè)置軸重儀，一個(gè)車道設(shè)一個(gè)客貨車混檢，在布置方面有些不合理，不僅磨損了設(shè)備，也降低了設(shè)備的利用效率。（2）檢測(cè)設(shè)備存在問(wèn)題。公路運(yùn)輸中超限運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)象普遍存在，但有關(guān)部門(mén)對(duì)超限運(yùn)輸?shù)拇驌袅Χ炔粔?，使得上有政策下有?duì)策，部分駕駛員鉆管理的空子，違法超限運(yùn)輸。超限運(yùn)輸
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