公務(wù)用車改革調(diào)研報告-文庫吧資料
2024-09-27 22:36本頁面
【正文】 政支出交通費補貼僅為1134萬元，節(jié)省財政資金2656萬元。 （二）減輕了財政負(fù)擔(dān)。二是公務(wù)用車私用得以根治。一是公務(wù)用車帶來的不正之風(fēng)和腐敗現(xiàn)象得以杜絕。 三、取得的成效 （一）堵住了體制漏洞。公務(wù)用車改革工作涉及諸多環(huán)節(jié)，涉及各方面利益，必須嚴(yán)明紀(jì)律。公務(wù)用車服務(wù)公司按市場化運營，自負(fù)盈虧、獨立核算。原有公務(wù)用車統(tǒng)一上交市財政局，經(jīng)中介機(jī)構(gòu)評估后，帶原牌照按照依法、公開、規(guī)范、透明的原則，實行公開競價拍賣。XX市從穩(wěn)定大局角度出發(fā)，出臺多項優(yōu)惠政策，如提前退休、退養(yǎng)、解除勞動關(guān)系、就地轉(zhuǎn)崗、停職留薪創(chuàng)辦和領(lǐng)辦企業(yè)等安置方式，做到了“退養(yǎng)的愉快、轉(zhuǎn)崗的安心、解除關(guān)系的稱心”。 五是以人為本，妥善安置司勤人員。為此，我市明確了以下分類、分檔的原則： 參加公務(wù)用車改革的單位按前三年單車實際支出及工作量大小分類； 保證特殊職位工作需要，據(jù)實發(fā)放； 市直行政及財政全部供養(yǎng)事業(yè)單位的交通補貼費，由市財政按方案規(guī)定的檔次核撥； 財政部分供養(yǎng)和不供養(yǎng)的事業(yè)單位的交通補貼費由單位自行解決和市直機(jī)關(guān)分類核定補貼（主要是根據(jù)前三年車輛費用支出實際情況采用基數(shù)法確定的補貼標(biāo)準(zhǔn)）。 四是合理分類、分檔確定補貼標(biāo)準(zhǔn)。 三是制定原則，規(guī)范操作。 二是試點先行，分步實施。制定好實施方案是公務(wù)用車制度改革的關(guān)鍵。四是超標(biāo)、超編配車問題屢禁不止，嚴(yán)重?fù)p害了干部形象。三是公務(wù)用車使用效率低
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1