【正文】 契機(jī)，在韓國開展大規(guī)?！扒鄭u周”旅游宣傳推廣活動，與釜山結(jié)為全國首對旅游友好城市。圍繞“一帶一路”建設(shè)，推進(jìn)旅游國際化戰(zhàn)略，與19個國家、69個城市和旅游機(jī)構(gòu)建立合作關(guān)系。立足大沽河輻射拉動，推動《大沽河生態(tài)旅游軸帶規(guī)劃》實(shí)施落地，帶動沿線鄉(xiāng)村旅游提檔升級，4個村莊獲得全國首批“鄉(xiāng)村旅游模范村”稱號，28家單位被授予“中國鄉(xiāng)村旅游金牌農(nóng)家樂”稱號。助力西海岸國際啤酒節(jié)分會場旅游營銷，吸引近千萬游客感受XX縣區(qū)魅力，拓展了旅游新空間。立足郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展，成功舉辦“第三屆中國（青島）國際郵輪峰會”，達(dá)成多項(xiàng)合作協(xié)議；助力郵輪母港打造，開港半年累計接待郵輪35個航次、。 二是轉(zhuǎn)型升級取得新成效。各類市場主體培育初見成效，推動單獨(dú)成立青島旅游集團(tuán)，并列為市直企業(yè)，引導(dǎo)旅游企業(yè)并購重組、規(guī)模發(fā)展，中旅總社等5家旅行社進(jìn)入全國百強(qiáng)，推動西海岸鳳凰島度假區(qū)升級為首批國家級旅游度假區(qū)。回顧去年工作，主要呈現(xiàn)以下特點(diǎn)： 一是改革創(chuàng)新邁出新步伐。 第三篇：在全省旅游工作會上的交流發(fā)言（青島）在全省旅游工作會議上的交流發(fā)言 XX市旅游局（2016年2月19日） 2015年，在經(jīng)濟(jì)下行壓力較大的新形勢下，青島旅游系統(tǒng)主動適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)，努力推進(jìn)國際化旅游目的地城市建設(shè)，全力破解改革發(fā)展難題，穩(wěn)中求進(jìn)，創(chuàng)新突破，各項(xiàng)工作取得新進(jìn)步，為全市經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展做出重要貢獻(xiàn)。觀摩會的目的就在于相互交流，相互學(xué)習(xí)，相互促進(jìn)，共同提高，今天會上交流的各種養(yǎng)護(hù)管理方面的經(jīng)驗(yàn)，都是可以直接拿來比照使用的，各單位要珍惜這個難得的學(xué)習(xí)交流機(jī)會，把觀摩會上先進(jìn)的東西真正的學(xué)到手，推廣應(yīng)用到實(shí)際工作中去，從而全面促進(jìn)我省高速公路養(yǎng)護(hù)管理水平不斷提高。 若在有獎糾錯環(huán)節(jié)再次發(fā)現(xiàn)整改工作不到位、工作責(zé)任不落實(shí)的各類問題，一經(jīng)查實(shí)，將嚴(yán)格責(zé)任追究制度，對發(fā)現(xiàn)存在問題最多的路段管理公司主管副經(jīng)理撤職，經(jīng)理免職，上級主管單位主管領(lǐng)導(dǎo)向廳黨組寫出書面檢查，同時對相關(guān)單位一把手視情況做出處理。對公眾提出并被采納合理化建議，要給予一定的物質(zhì)獎勵，費(fèi)用由所涉及的運(yùn)營管理單位支付，并在整改實(shí)施后的7個工作日內(nèi)兌現(xiàn)。要求各高速公路運(yùn)營管理單位及上級主管單位同時設(shè)置有獎?wù)骷煌?biāo)志意見熱線電話，在本單位網(wǎng)頁設(shè)置“高速公路交通標(biāo)志有獎?wù)骷睂?，及時聽取公眾對本單位所轄路段交通標(biāo)志的意見和建議?；顒咏Y(jié)束后，省廳、廳高管局將組織專項(xiàng)檢查，對未按要求及時排查整改、交通標(biāo)志仍存在問題的單位給予全省通報批評，取消年終評先資格，同時對單位一把手視情況做出處理。 各單位要高度重視本次活動，切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)責(zé)任，精心組織，杜絕敷衍了事、流于形式、走過場行為。 為進(jìn)一步提升我省高速公路交通標(biāo)志設(shè)置水平，提高工作標(biāo)準(zhǔn)，消除死角盲點(diǎn)，為廣大司乘人員提供更加準(zhǔn)確快捷的服務(wù)，省廳決定在本月開展全省高速公路交通標(biāo)志整改回頭看活動月。董永安廳長也嚴(yán)肅指出：“小事”反映出“大問題”。通過近年來持續(xù)開展的標(biāo)志標(biāo)牌整改工作，我省高速公路交通標(biāo)志有了很大的進(jìn)步，體現(xiàn)了“以人為本、以車為本”服務(wù)理念，基本達(dá)到了“車行中原、一目了然”的效果，受到了上級領(lǐng)導(dǎo)和社會各界的充分肯定。這方面我們還是有一定的差距，希望各單位在以后的工作中要引起足夠的重視。我們要以迎國檢為契機(jī)，把以前缺少的規(guī)章制度和管理標(biāo)準(zhǔn)建立起來，有效促進(jìn)高速公路管理的規(guī)范化進(jìn)程。 六、繼續(xù)完善各種規(guī)章制度和基礎(chǔ)數(shù)據(jù) 除了利用專項(xiàng)、小修工程提高路況水平之外，管理規(guī)范化檢查中的各項(xiàng)工作內(nèi)容也不能放松。通過迎國檢，狠抓養(yǎng)護(hù)專項(xiàng)工程，真正把河南的高速公路平整度提升一個檔次，達(dá)到行車無顛簸、橋頭無跳車、安全有保障才是我們的真正目的。目前，我們發(fā)現(xiàn)在個別已經(jīng)處理過的路段，施工質(zhì)量存在一些問題，例如：處理過的路面仍然不平整，只是由原來的嚴(yán)重不平整，變成了小的不平整；有些路段已經(jīng)出現(xiàn)了二次損壞。各單位根據(jù)現(xiàn)場工程量的大小、里程的長短已經(jīng)做了適當(dāng)?shù)陌才?。最近我們要下大力氣抓一下這類問題，如果再發(fā)現(xiàn)施工現(xiàn)場管理不規(guī)范、存在安全隱患、影響道路暢通等問題，將嚴(yán)肅處理，絕不姑息遷就。去年，高管局就養(yǎng)護(hù)施工安全設(shè)施擺放不規(guī)范的問題曾經(jīng)下發(fā)了文件，并通報了幾個施工現(xiàn)場管理差的路段，從掌握的情況來看，至今這一問題仍然沒有得到很好的解決。 四、加強(qiáng)文明和安全施工管理 目前，全省高速公路路面專項(xiàng)和小修工程已全面展開，能否確保文明、安全的施工，最直觀地體現(xiàn)了我省高速公路管理水平的高低，這也是各級領(lǐng)導(dǎo)和社會各界關(guān)注的焦點(diǎn)。剛才高發(fā)鄭州公司介紹的經(jīng)驗(yàn)，可供大家參考，只要在養(yǎng)護(hù)施工中，認(rèn)真執(zhí)行“四方”和“四當(dāng)”，施工管理水平一定會得到很大的提高。 三、認(rèn)真落實(shí)“四方”、“四當(dāng)” 針對路面病害具有位置分散、病害多樣和隨時間變化的特點(diǎn)，我們提出了“四方”理念，即管理方、設(shè)計方、監(jiān)理方和施工方在專項(xiàng)工程、日常養(yǎng)護(hù)工程實(shí)施之前，必須根據(jù)專項(xiàng)工程的施工圖或日常養(yǎng)護(hù)中的《維修通知單》到現(xiàn)場對擬處理病害的位置、數(shù)量和處理方案進(jìn)行再次確認(rèn)，這種管理方法可以有效杜絕以往養(yǎng)護(hù)施工中對病害處理的盲目性。各運(yùn)營管理單位要切實(shí)加強(qiáng)日常養(yǎng)護(hù)管理，認(rèn)真按照合同要求，及時對日常養(yǎng)護(hù)施工單位