叉車司機(jī)先進(jìn)事跡-文庫(kù)吧資料
2024-09-23 04:00本頁(yè)面
【正文】 通報(bào)考核。清潔電瓶時(shí)，要用濕抹布進(jìn)行清理，嚴(yán)禁用干抹布進(jìn)行清理電瓶，防止因靜電引起電瓶爆炸； 1車輛在保養(yǎng)時(shí)，各黃油嘴均需打黃油（車輛前橋、后橋均有黃油嘴，標(biāo)準(zhǔn)及位置見(jiàn)圖片），高位叉車用黃油槍打 12 下即可，防止打黃油時(shí)油封損壞。電瓶加水的原則為勤加水，一次性少加水，防止加水后，車輛充電時(shí)出現(xiàn)電瓶溢水現(xiàn)象，加完電瓶水后將盛電瓶水的塑料桶蓋好，防止灰塵或雜物進(jìn)入桶內(nèi)，影響電瓶水的使用質(zhì)量； 1電瓶牽引車在日常檢查時(shí)，應(yīng)首先注意車輛后部電瓶組是否缺水； 1電瓶叉車、高位叉車及牽引車電瓶充電時(shí)，要求一次性必須將電量充滿，防止 電瓶始終在欠電狀態(tài)下運(yùn)行； 1車輛保養(yǎng)時(shí)，要防止沖刷車輛的自來(lái)水流到電瓶中。 每月開(kāi)始的第一天，各部要將所有設(shè)備日點(diǎn)檢表匯總后報(bào)到設(shè)備管理員處（手工司機(jī)簽字板），由設(shè)備管理員掃描后發(fā)工程本部，原件分類進(jìn)行存檔處理，以備日后查閱。 每月 25 號(hào)上午 9： 00 前各生產(chǎn)物流部需將該部所有運(yùn)送設(shè)備的運(yùn)行情況（包括運(yùn)輸車輛當(dāng)天的里程表顯示數(shù)據(jù)，叉車當(dāng)天的時(shí)間表顯示數(shù)據(jù)）匯總，匯總以上數(shù)據(jù)前，應(yīng)將所有運(yùn)轉(zhuǎn)車輛加滿油（單車及半掛車按公司規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)加油），由各生產(chǎn)物流部經(jīng)理簽字后報(bào)到設(shè)備管理員處存檔，以備管理歸口單位 進(jìn)行監(jiān)督抽查。部門在使用備用車輛期間，要對(duì)備用設(shè) 備進(jìn)行必要的養(yǎng)護(hù)，如檢查機(jī)油及保養(yǎng)黃油、清理空濾等。設(shè)備請(qǐng)修單要同設(shè)備點(diǎn)檢表在時(shí)間上保持一致，以備公司進(jìn)行抽查。點(diǎn)檢的同時(shí)，將各自車輛行駛的小 時(shí)數(shù)（或里程數(shù)）提報(bào)給部門設(shè)備兼管人員，由專人輸入電腦進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，月末將日常記錄的小時(shí) 數(shù)進(jìn)行匯總統(tǒng)計(jì)，每月的第一天將統(tǒng)計(jì)好的日運(yùn)行小時(shí)數(shù)表格以及點(diǎn)檢檢查表以部門為單位發(fā)送到設(shè)備主管的郵箱中（雙班車輛要進(jìn)行備注）。叉車司機(jī)必須定期對(duì)叉車叉車開(kāi)展保養(yǎng)維護(hù)，提高工作效率，滿足分店配送要求。 3 叉車工作時(shí)，載貨時(shí)禁 止急轉(zhuǎn)彎，必須按照叉車的規(guī)程行駛，確保人員、設(shè)備、商品安全。 第四節(jié) 每日工作內(nèi)容 使用手持終端執(zhí)行貨物上架操作，及時(shí)、準(zhǔn)確地進(jìn)行補(bǔ)貨。 對(duì)門店需求出現(xiàn)大批量單品時(shí)直接利用叉車將商品裝入車內(nèi)，節(jié)省時(shí)間。 2 業(yè)務(wù) 對(duì)各分揀位進(jìn)行補(bǔ)貨作業(yè)。 叉車司機(jī)必須及時(shí)配合收貨員、揀貨員開(kāi)展工作。 每天上班前、下班后做好叉車保養(yǎng)工作，按規(guī)定地點(diǎn)停放，嚴(yán)禁帶病行駛。 禁止叉車車臂上方站人操作。 嚴(yán)禁未經(jīng)培訓(xùn)的合格人員操作叉車。 定期對(duì)叉車保養(yǎng)和維護(hù)，對(duì)叉車出現(xiàn)的臨時(shí)故障可以及時(shí)維修解決。 4 業(yè)務(wù)技能 熟悉與物流相關(guān)的法律法規(guī)； 熟悉公司的業(yè)務(wù)流程、規(guī)章制度、營(yíng)運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)； 了解物流系統(tǒng)的整體運(yùn)作標(biāo)準(zhǔn)，保證系統(tǒng)的流暢。 2 工作經(jīng)驗(yàn)在計(jì)算機(jī)行業(yè)工作 1 年以上或具有較強(qiáng) 的計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)。這時(shí)張師傅想到這 位貨主大老遠(yuǎn)趕過(guò)來(lái)就是想把貨提走，因不熟悉辦理手續(xù)的程序跑了很多冤枉路，已經(jīng)牢騷滿腹了，為了不讓這位貨主對(duì)公司有意見(jiàn)，張師傅急忙抓緊時(shí)間把貨物裝上車，使這位外地來(lái)的貨主深受感動(dòng)，他連連說(shuō)： “ 你們的服務(wù)態(tài)度真好，要都向你們這樣多好啊。 工作中，張師傅一貫一司機(jī)先進(jìn)事跡嚴(yán)格要求自己，要求別人做到的事情，他自己首先做到，要求別人干多少，自己首先干多少。 ” 由于工作關(guān)系他每天都要與貨主打交道，只要貨主有要求他就當(dāng)做任務(wù)來(lái)完成。在深入開(kāi)展 “ 三新 ” 教育活動(dòng)，他用真誠(chéng)的服務(wù)理念教育職工，加大力度監(jiān)督和檢查班組的服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平。 “ 一定要把叉車組的工作搞好，讓班組管理上檔次，讓服務(wù)貨主上水平 ” 張師傅自己暗下決心。張師傅在這次競(jìng)聘活動(dòng)中脫穎 而出，成為年輕的一個(gè)班組長(zhǎng)。 認(rèn)真負(fù)責(zé)，責(zé)任心強(qiáng)。就連休班時(shí)間，他也毫不放棄，為了一個(gè)細(xì)小的動(dòng)作一練就是幾個(gè)小時(shí)。 初時(shí)，張師傅方向不穩(wěn)，車輪直打晃，運(yùn)送一批貨物還沒(méi)有裝卸工效率高，為盡快掌握叉車作業(yè)的常識(shí)，他把所有時(shí)間全花在學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)上，每天早起晚睡刻苦學(xué)習(xí)，
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