6推動(dòng)黃河流域高質(zhì)量發(fā)展調(diào)研報(bào)告-文庫(kù)吧資料
2024-09-21 14:05本頁(yè)面
【正文】 經(jīng)營(yíng)理念方面還有欠缺，組團(tuán)發(fā)展、協(xié)作發(fā)展意識(shí)不強(qiáng)，標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)推廣比較緩慢，品牌培育保護(hù)難度大；農(nóng)業(yè)與二、三產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展緩慢，農(nóng)產(chǎn)品轉(zhuǎn)化率不高，產(chǎn)品附加值較低，尤其在利用現(xiàn)代信息技術(shù)進(jìn)行營(yíng)銷(xiāo)的手段還不多，不能滿足產(chǎn)業(yè)快速融合發(fā)展。智慧物流公共信息服務(wù)平臺(tái)建設(shè)緩慢，地區(qū)與地區(qū)、企業(yè) 第 7 頁(yè) 共 11 頁(yè) 與企業(yè)尚未形成全方位鏈接，在智能運(yùn)輸、智慧倉(cāng)儲(chǔ)、信息作業(yè)等方面還有不足，與打造多式聯(lián)運(yùn)物流園區(qū)、區(qū)域級(jí)零單分撥中心和 國(guó)家級(jí)物流示范園區(qū)的目標(biāo)還有較大差距。 四是物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)薄弱。 **5a 級(jí)景區(qū)品牌影響力不強(qiáng)，客源主要集中在 **本地和周邊的陜西、內(nèi)蒙等地，占比達(dá)到 84%左右。云計(jì)算產(chǎn)業(yè)還有較多短板，長(zhǎng)途傳輸和網(wǎng)絡(luò)路由質(zhì)量不優(yōu)，網(wǎng)絡(luò)時(shí)延偏大 ，數(shù)據(jù)丟包、誤碼率偏高，導(dǎo)致用戶體驗(yàn)差，制約數(shù)據(jù)中心 “ 熱數(shù)據(jù) ” 業(yè)務(wù)拓展；水、電、路、網(wǎng)等配套基礎(chǔ)設(shè)施還有待繼續(xù)完善，現(xiàn)代化的信息技術(shù)設(shè)施較少；人才引留難，企業(yè)人才培養(yǎng)投入不足，人才項(xiàng)目推進(jìn)緩慢；產(chǎn)業(yè)集聚不夠，數(shù)據(jù)開(kāi)放、增值服務(wù)能力較低，云制造、云應(yīng)用企業(yè)較少，制約產(chǎn)業(yè)發(fā)展壯大。今年以來(lái)，國(guó)際國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)愈加復(fù)雜，經(jīng)濟(jì)下行壓力持續(xù)加大， 第 6 頁(yè) 共 11 頁(yè) 市場(chǎng)需求總體放緩，產(chǎn)品價(jià)格下滑，同時(shí)人工成本增加，土地、能源、水、環(huán)境容量等生產(chǎn)要素的進(jìn)一步緊張，融資難融資貴問(wèn)題依然存在，企業(yè)經(jīng)營(yíng)困難。 2024 年自治區(qū)下達(dá)我市單位 gdp能耗任務(wù)是下降 ％，實(shí)際增長(zhǎng) %；今年自治區(qū)下達(dá)任務(wù)是下降 5%，預(yù)計(jì)增長(zhǎng) %左右，完成節(jié)能降耗任務(wù)的難度大，壓力大，部分企業(yè)計(jì)劃項(xiàng)目難以落地。節(jié)能降耗面臨巨大壓力。企業(yè)自主創(chuàng)新能力不強(qiáng)。 二、發(fā)展中 存在的主要問(wèn)題 在市委、政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，形成了相對(duì)成熟的產(chǎn)業(yè)體系，下一步發(fā)展思路也十分明確，但由于起步晚、基礎(chǔ)差、配套弱、要素少等因素，重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)在集群化、高端化、綠色化發(fā)展方面還有差距。 **被譽(yù)為中國(guó) “ 塞上硒谷 ”“ 中國(guó)硒砂瓜之鄉(xiāng) ” 和 “ 中國(guó)枸杞之鄉(xiāng) ” 。依托便利的黃河水灌溉條件和優(yōu)良的水質(zhì)條件，圍繞 “ 一帶兩廊 ” 戰(zhàn)略布局，因地制宜發(fā)展特色產(chǎn)業(yè)，形成了硒砂瓜、枸杞、蔬菜、蘋(píng)果以及草畜等較為成熟的農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)體系，全年農(nóng)業(yè)增加值增長(zhǎng) %。 2024 年外貿(mào)進(jìn)出口總值增長(zhǎng) %。按照打造全國(guó)性鐵路物流基地、絲路經(jīng)濟(jì)陸路交通物流樞紐、國(guó)內(nèi)空中物流中轉(zhuǎn)節(jié)點(diǎn)的目標(biāo)，積極與青島港、日照港等東部港 口合作，開(kāi)展鐵路班列及多式聯(lián)運(yùn)合作，掛牌成立 **海關(guān)，常態(tài)化開(kāi)行中歐班列，年貨運(yùn)量達(dá)到2800 萬(wàn)噸。 （五）交通物流產(chǎn)業(yè)破題發(fā)展。 （四）文化旅游事業(yè)蓬勃發(fā)展。冶金產(chǎn)業(yè)方面，以 **鋼鐵集團(tuán)、茂燁等龍頭企業(yè)帶動(dòng)，按照規(guī)?；?、綠色化、循環(huán)化要求，不斷整合產(chǎn)能、提升品質(zhì)、更新設(shè)備，建成寧鋼智能制造、宇光能源技術(shù)改造、茂燁環(huán)保改造等一批項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品升級(jí)換代，產(chǎn)業(yè)鏈條拉長(zhǎng)延伸。依托黃河取水的便利，打造 第 3 頁(yè) 共 11 頁(yè) **、 **2 個(gè)工業(yè)園區(qū)，建成了照壁山等水庫(kù)，培育規(guī)上工業(yè)企業(yè)1
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