【正文】 全措施： 出車前，要認(rèn)真檢查車輛燈光、制動、轉(zhuǎn)向等關(guān)鍵裝置部位是否齊全有效、靈活好用，將擋風(fēng)玻璃、車燈擦拭干 凈，并注意行李廂內(nèi)是否帶有三角警示牌或其他警示標(biāo)志，以便應(yīng)急時使用。 二、安全行車措施 第 13 頁 共 22 頁 霧天尤其是濃霧天氣，開車風(fēng)險非常大，盡量不要駕車外出特別是中長途外出。 ④ 在交叉路口，因看不清紅綠燈或左右兩側(cè)駛來的車輛，交叉行駛的車輛發(fā)生側(cè)面碰撞 ； ⑤ 因視線不清，沒有及時發(fā)現(xiàn)道路上的非機(jī)動車、行人或路邊 停駛的車輛而發(fā)生事故。一些急于趕時間和趕路程的駕駛?cè)耍菀自斐杉痹瓴话?、耐不住性子，往往開著開著車速就快了起來。 第 12 頁 共 22 頁 擋風(fēng)玻璃和車窗上容易凝聚水汽，不僅影響駕駛?cè)艘暰€，而且對面來車車燈射出的光線也顯得特別耀眼。霧越大、能見度越低，可視距離和范圍越小，對駕駛?cè)擞^察判斷的影響越大。初步調(diào)查結(jié)果顯示，運(yùn)輸炸藥車輛存在未按規(guī)定運(yùn)輸路線行車和違規(guī)停靠等行為。 2024 年 10 月 7 日， XX 省 XX 市一輛大客車（實(shí)載 55 人），沿濱保高速公路行駛，與前方順行的豐田小客車右側(cè)車身相撞，大客車失控沖向右側(cè)護(hù)欄側(cè)翻，造成 35 人死亡、 20 人受傷。 2024 年 7 月 22 日， XX 市一輛長途雙層臥鋪客車（核載35 人，實(shí)載 47 人），沿京珠高速行駛至河南信陽明港段時突然起火，造成 41 人死亡， 1 人重傷， 5 人輕傷。 2024 年 7 月 4 日，武漢一輛大型客車，在隨岳高速公路 第 11 頁 共 22 頁 停車時，被后方一輛半掛式大型貨車追尾相撞，導(dǎo)致兩車同時翻出高速公路護(hù)欄外，并起火燃燒，造成 26 人死亡， 26 人受傷。 2024 年全國各地發(fā)生的多起重特大交通事故 2024 年 3 月 12 日， XX 省某運(yùn)輸公司一輛大貨車載 37 噸木板材前往東營途中，因連續(xù)下坡制動失效，與前方同向行駛的客車追尾，將其撞入萬良河內(nèi)，當(dāng)場造成 21 人死亡、 25 人受傷。組織單位職工私家車駕駛?cè)碎_展冬季及惡劣天氣交通安全教育，并按照集團(tuán)公司和油田的規(guī)定要求，將交通安全教育落實(shí)到基層隊班組的 hse 活動中，提高私家車駕駛?cè)说慕煌ò踩庾R和應(yīng)對惡劣天氣和道路交通環(huán)境的安全行車知識，是保證職工實(shí)現(xiàn)交通安全的有效手段。不論是坐車、開車、騎車或者步行，也不論在是公路、街道、胡同里弄 還是在家屬區(qū)，都有遭遇車輛傷害的可能， 第 10 頁 共 22 頁 職工的交通安全不容忽視。 駕駛員簽名： 勝利西南石油工程管理中心 50109 隊 2024 年 10 月 50109 隊冬季車輛安全教育 隨著機(jī)動車輛的迅猛增長和職工生活水平的不斷提高，汽車已成為職工家庭現(xiàn)代化交通工具，極大地方便了職工的生活，提高了生活質(zhì)量。在認(rèn)真做好車輛日常檢查整改的基礎(chǔ)上，近期要進(jìn)行一次車輛全面檢查，重點(diǎn)針對所有車輛的制動、轉(zhuǎn)向、燈光、喇叭、雨刮器、防霧燈等系統(tǒng)或裝置和滅火器、三角警示牌等應(yīng)急器材，要做到一項(xiàng)不漏，逐項(xiàng)檢查整改；對車輛的安全附件、安全防護(hù)裝置和安全錘等應(yīng)急逃生裝置要嚴(yán)格檢查，確保齊全有效；不得攜帶或放置易燃易爆物品或影響安全的其他物品。 二、嚴(yán)格落實(shí) “ 三交一定 ” 、晚歸匯報和長途車審批與 “ 三交一驗(yàn) ” 等制度，確保規(guī)章制度落地生根、執(zhí)行到位。雪霧天氣等惡劣天氣，要嚴(yán)格控制車輛外出，惡劣天氣長途車輛派放，必須經(jīng)過二級主要領(lǐng)導(dǎo)審批。 要將 “ 七想七不干 ” 措施 用好用活，出車前清楚風(fēng)險、知曉措施，行車中牢記安全、注意防范，收車后安安全全、幸福美滿。注意什么?？赡墚a(chǎn)生最大后果有多大。為 做好我隊交通安全工作，預(yù)防重特大交通事故的發(fā)生，確保人身生命安全和生產(chǎn)平穩(wěn)運(yùn)行，特制定以下安全措施： 一、充分認(rèn)識，高度警惕，切實(shí)加強(qiáng)冬季惡劣天氣道路環(huán)境下交通事故預(yù)防工作 充分認(rèn)識雪霧天氣、冰雪路滑等惡劣道路交通環(huán)境的高風(fēng)險性和元旦、春節(jié)期間道路交通環(huán)境的復(fù)雜性，牢固樹立 “ 防范勝于救災(zāi) ” 和 “ 以人為本 ” 的觀念，強(qiáng)化風(fēng)險憂患意識，認(rèn)真落實(shí)交通安全責(zé)任，嚴(yán)格落實(shí)制度措施，狠反各種交通安全違法違規(guī)行為和事故。 第三篇：冬季交通安全 50109 隊冬季車輛安全教育 當(dāng)前，已臨近冬季，是霧天多發(fā)季節(jié)，隨著氣溫的不斷下降，雪天也隨之而來。把風(fēng)向開關(guān)調(diào)至除霧檔，啟動外循環(huán)讓新鮮空氣吹進(jìn)，壓縮機(jī)和風(fēng)速調(diào)到最高可以加快除霧速度。把模式開關(guān)調(diào)到除霧檔，這時空調(diào)自動轉(zhuǎn)換為外循環(huán)，外面新鮮空氣進(jìn)入駕駛室，除霧就開始了。 擋風(fēng)玻璃的除霧： 第 7 頁 共 22 頁 由于冬季車內(nèi)溫度低，人進(jìn)入車內(nèi)后會在前擋風(fēng)玻璃上形成大量哈氣，影響駕駛員前方視線。 ，車輛都不要超過道路中心行駛，以免迎面來車避讓不及，同時，須注意路面行人，非機(jī)動車動態(tài)，防止意外冬季安全行車常識資格證考試。 ，防止側(cè)滑。 （如霧燈、尾燈、應(yīng)急燈）提高自身車輛的視認(rèn)性。 霧天時能見度低，安全行車很受影響。 ，速度要慢，轉(zhuǎn)彎半徑要大，不可急轉(zhuǎn)急回，以免側(cè)滑。 ，應(yīng)選擇寬闊平坦地點(diǎn)，提前降速，加大橫向間距，緩行交會，并應(yīng)避免使用剎車。 冬季雨雪