【摘要】 第1頁(yè)共2頁(yè) 抓安全要突出“三緊” 安全,是煤礦的頭等大事。只有把安全工作始終放在首位, 努力抓好“三緊”,才能保障安全生產(chǎn)。 一是認(rèn)識(shí)要有緊迫感。煤礦安全,人命關(guān)天,常抓不懈,貴 在天...
2024-09-19 21:10
【摘要】 第1頁(yè)共2頁(yè) 抓安全要“慎微” 古人云?!昂黾?xì)事者禍必盈,輕小亂者亡必驟?!卑踩芾? 工作也不例外。多年的實(shí)踐證明,一些事故之所以發(fā)生,往往正 是忽視了那些細(xì)枝末節(jié),致使小毛病發(fā)展為大問(wèn)題...
2024-09-21 16:18
【摘要】 第1頁(yè)共2頁(yè) 抓安全要“務(wù)實(shí)”不要“失誤” 抓安全要“務(wù)實(shí)”不要“失誤”劉佳躍最近,參與安檢部門(mén) 組織的一次安全督查活動(dòng)。在某采區(qū)下料隊(duì),一名職工將一件大 型機(jī)械設(shè)備捆綁結(jié)束后,掛上鉤頭車(chē)...
2024-09-21 16:17
【摘要】 第1頁(yè)共2頁(yè) 抓安全要避免“四化” 安全工作在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部和企事業(yè)單位已經(jīng)引起高度重視, 并作為重中之重的工作放在了一切工作的首位。但是,從整個(gè)集 團(tuán)公司的實(shí)際情況看,安全工作仍然存在一些...
2024-09-19 21:13
【摘要】 第1頁(yè)共2頁(yè) 抓安全要“五度”俱全 抓安全必須要有高度、廣度、深度、力度和持久度,即“五 度”俱全。這五把金鑰匙,同頻共振,五力齊發(fā),才能開(kāi)啟安全 之門(mén),確保安全生產(chǎn)。 抓安全要有“一覽...
2024-09-21 16:19
【摘要】 第1頁(yè)共2頁(yè) 抓安全要多些理解和關(guān)愛(ài) 時(shí)下,有的單位或部門(mén)在抓安全時(shí),“嚴(yán)管”講得多,“厚 愛(ài)”想得少,突出表現(xiàn)在:提要求多、壓擔(dān)子多、交任務(wù)多,關(guān) 心少、理解少、解決困難和問(wèn)題少。這“三...
【摘要】 第1頁(yè)共2頁(yè) 抓安全要盯細(xì)節(jié)講全面 當(dāng)前正是暑運(yùn)安全最較勁的時(shí)候。暑運(yùn)期間,對(duì)鐵路運(yùn)輸安 全影響最突出的是洪澇災(zāi)害。確保鐵路暑期運(yùn)輸安全穩(wěn)定,就要 重點(diǎn)抓好防洪防汛各項(xiàng)措施的落實(shí),加大防洪...
【摘要】 第1頁(yè)共2頁(yè) 抓安全要從思想源頭抓起 煤礦職工在安全生產(chǎn)工作中,主要存在著三種安全隱患的心 理因素: 一是投機(jī)取巧的僥幸心理。這種心理主要表現(xiàn)為思想麻痹大 意,不用安全制度規(guī)范自己的行為...
2024-09-21 16:11
【摘要】 第1頁(yè)共2頁(yè) 抓安全要抓小防大,防事故要防微杜漸 我們?cè)谌粘0踩珯z查后,常有人通報(bào)說(shuō):“頂板有些爛,背 頂不實(shí),沒(méi)有大的問(wèn)題。有人甚至說(shuō):沒(méi)問(wèn)題。筆者聽(tīng)后,總覺(jué) 得不對(duì)勁,煤礦生產(chǎn),與大自...
【摘要】 第1頁(yè)共3頁(yè) 抓安全要算好“七筆賬” xx省xx市建設(shè)局原局長(zhǎng)靖大榮,因腐敗而被收審后她給自 己算的人生“七筆賬”,對(duì)黨員領(lǐng)導(dǎo)干部牢固樹(shù)立清正廉潔意識(shí) 是—個(gè)深刻的警示。把算好人生“七筆賬...
2024-09-19 21:14
【摘要】 第1頁(yè)共2頁(yè) 抓安全要做到“四變” 如今,在安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)好轉(zhuǎn)的情況下,安全工作要進(jìn)一 步解決形式多于實(shí)際,“講起來(lái)重要、工作中次要、忙起來(lái)不要”, 麻痹大意和僥幸心理等各種突出問(wèn)題,在...
【摘要】 第1頁(yè)共2頁(yè) 抓安全要實(shí)實(shí)在在 在當(dāng)前抓安全生產(chǎn)的工作中,不同地區(qū)、不同單位和不同礦 主,由于認(rèn)識(shí)程度不同,抓安全的重視程度也不同。一些單位與 個(gè)人熱衷于做表面工作,發(fā)文件、開(kāi)會(huì)議、掛標(biāo)語(yǔ)...
【摘要】 第1頁(yè)共3頁(yè) 抓安全要強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)意識(shí) 鐵路的第一要?jiǎng)?wù)就是要保障行車(chē)安全,現(xiàn)在路局倡導(dǎo)推行安 全風(fēng)險(xiǎn)管理,是強(qiáng)化安全管理的一種手段,要強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)。 強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)就要認(rèn)清風(fēng)險(xiǎn)。在推行安全風(fēng)...
【摘要】 第1頁(yè)共2頁(yè) 抓安全要善于“刨根問(wèn)底” 近日從報(bào)刊上看到這樣一則消息。日本一家公司的老總發(fā)現(xiàn) 工作車(chē)間的機(jī)器忽然停止運(yùn)轉(zhuǎn),立即要求下屬去檢查。下屬檢查 后前來(lái)報(bào)告說(shuō)是保險(xiǎn)絲壞了。老總要求下...
2024-09-21 16:13
【摘要】 第1頁(yè)共3頁(yè) 抓安全要突出一個(gè)“實(shí)”字 文章標(biāo)題:抓安全要突出一個(gè)?實(shí)?字 抓安全要突出一個(gè)?實(shí)?字 今年以來(lái),集團(tuán)公司上下加大了安全管理力度,開(kāi)展了長(zhǎng)達(dá) 近四個(gè)月的?延伸遞進(jìn)?活動(dòng)和?...
2024-09-19 21:05