6五一期間自查報告-文庫吧資料
2024-09-19 15:03本頁面
【正文】 七、汽運公司駕駛員要不斷的加強學習，不斷提高自身的駕駛素質(zhì)，五一期間，來往的旅游車比較多，所以廣大駕駛員小心駕駛，寧停三分，不強一秒，嚴禁亂停亂放車輛、嚴禁強超違章超車、嚴禁違法帶人、嚴禁開霸王車、賭氣車、嚴禁開帶有安全隱患的車輛上路、嚴禁酒后駕駛等違章行為的發(fā)生，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)， 第 10 頁 共 16 頁 公司將嚴懲。 六、四月份安全情況不是很好， 共大小安全事故 11 啟（其中礦車 10 啟，產(chǎn)品車 1 啟）。 四、無需修車的車輛不允許將車停放在修理車間內(nèi)，違者將按公司制度進行處罰。 實行營運駕駛員信息共享平臺（ 2024 年 6 月底前）。 嚴格客貨駕駛員的聘用，新聘用駕駛員員必須要有交警部門和運管部門兩個部門組織教育學習。每位駕駛員都必須參加。 加強對危貨車的 gps 的動態(tài)監(jiān)控。無證不的上崗。責令整改。 企業(yè)領(lǐng)導成立專班，責任明確。 對公司 47 臺危貨車的 gps 進行了一次設(shè)備檢查，確保gps 設(shè)備正常運行。 在公司辦理安全宣傳專欄，提高駕駛員的安全意識和安全防患措施。 對公司所有場所進行了一次安全隱患大排查（電路，電線，辦公室設(shè)施）。所有隱患全都整改合格。對屢次違規(guī)違章，不接受教育的駕駛員，要調(diào)離駕駛崗位，確保安全生產(chǎn)。 加強駕駛員的安全教育。 加強對危貨車輛的動態(tài)監(jiān)控。在營危貨車輛必須是一級車況，按照國家安全技術(shù)標準，一年進行四次二級維護。并做好登記，要求他們迅速參加培訓考試，去的相應(yīng)的資格。 嚴格企業(yè)從業(yè)人員準入。 落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任。杜絕所有隱患車上路行駛，對不合格的車輛堅決要勒令整改，合格后方可上路行駛。安全領(lǐng)導成員要認真吸取 “” 興山峽口和 “” 安徽 XX 縣區(qū)重大事故教訓，結(jié)合單位實際，深入分析發(fā)生事故的原因，查找薄弱環(huán)節(jié)， 第 6 頁 共 16 頁 督促整改落實。 二、組織機構(gòu) 為把這項工作抓落實，經(jīng)公司研究成立安全生產(chǎn)隱患排查治理領(lǐng)導小組，組長為劉斌，副組長為舒軍、黃昌杰，成員：萬軼、張德軍、李興旺、李漢興、孫清先、譚雪峰、王華興、蘇運霞 上述領(lǐng)導小組成員，按照單位安全生產(chǎn)制度和各自工作職責，立即開展安全大檢查，做好安全隱患排查治理。 第二篇： “ 五一 ” 期間安全自糾自查報告 XX 縣區(qū)興發(fā)汽運有限和公司 關(guān)于做好第二季度及 “ 五一 ” 放假期間 道路安全運輸工作自糾自查報告 2024 年 4 月 28 日 目錄 一、自查報告 二、安全會議記錄 三、 “ 五一 ” 放假安全部門值班表 四、安全大檢查圖片資料 五、車輛檢查記錄表 XX 縣區(qū)興發(fā)汽運有限公司 關(guān)于做好第二季度和 “ 五一 ” 期間安全自糾自查報告 為認真貫徹落實《國務(wù)院關(guān)于堅持科學發(fā)展安全發(fā)展促進安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)的意見》（國發(fā) [2024]20 號）、省交通運輸廳 “ 道路客運安全年 ” 總體部署，深入開展 “ 安全生產(chǎn)年 ” 、 第 5 頁 共 16 頁 “ 安全生產(chǎn)月 ” 活動，吸取交通事故的經(jīng) 驗教訓，根據(jù)興運[2024]13 號文件精神，確保第二季度和 “ 五一 ” 放假期間的道路運輸安全，公司領(lǐng)導為組長，各個部門負責人為小組成員的安全工作小組，深入開展道路運輸安全自糾自查，現(xiàn)將具體工作匯報如下： 一、工作目標 堅持 “ 以人為本 ” 、 “ 安全第 一、預防為主 ” 的方針，認真履行企業(yè)安全生產(chǎn)第一責任人的責任，一級抓一級。 第 4 頁 共 16 頁 繼續(xù)堅持實事求是，嚴格按制度辦事，認真調(diào)查研究，講實話，辦實事，求實效，
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