5生活垃圾壓縮中轉(zhuǎn)站環(huán)評報告書-文庫吧資料
2024-09-11 23:51本頁面
【正文】 、手動兩種操作方式。整套系統(tǒng)技術(shù)先進、操作管方便、處理效果可靠。整套系統(tǒng)技術(shù)先進 ，設(shè)備及運行費用低。 污染控制系統(tǒng)設(shè)備 污染控制系統(tǒng)設(shè)備包括有組織排放除塵除臭系統(tǒng)（抽風(fēng)除塵 第 11 頁 共 19 頁 除臭系統(tǒng)）、無組織排放除塵除臭系統(tǒng)（生物除臭系統(tǒng)）。垃圾集裝箱： 綜合轉(zhuǎn)運車與壓 縮設(shè)備的數(shù)量進行統(tǒng)籌計算，所需垃圾集裝箱數(shù)量為：近期 7 個（ 5 輛車，每車 1 配個； 2 套壓縮設(shè)備，每套 1 配個）。單程 60公里的轉(zhuǎn)運距離，總轉(zhuǎn)運時間為 6小時。即4 小時處理 20 噸垃圾，高峰時段處理量為 5 噸 /小時。保證垃圾轉(zhuǎn)運要求。 垃圾箱主體采用 q345a鋼板，屈服強度 δs≥345mpa 。油缸通過快換接頭與整車液壓系統(tǒng)接通，由操縱閥控制后門的開啟與關(guān)閉。 垃圾集裝箱（ qhlbx28） 垃圾集裝箱為密閉式全金屬結(jié)構(gòu)，可以與壓縮式中轉(zhuǎn)站相配套，垃圾箱后門為復(fù)合式結(jié)構(gòu)，內(nèi)門用于垃圾的壓裝，外門用于垃圾的自卸。 汽車底盤采用中國重汽生產(chǎn)的豪濼系列 zz3317m3867c1 汽車底盤。 自動快速門 自動快速門主要包括卷簾門、安全裝置（安全氣囊）、 plc控制器、驅(qū)動裝置、電控系統(tǒng)、地磁感應(yīng)線圈等。 箱體平移裝置主要技術(shù)參數(shù)：承臺承載力： 30t，平移速度：58m/min可調(diào) 第 9 頁 共 19 頁 液壓系統(tǒng) 液壓系統(tǒng)由液壓油源、閥鎖件、液壓油缸、管路、冷卻裝置等組成，用于為垃圾壓縮系統(tǒng)的各個動作執(zhí)行裝置提供動力。每料槽卸料車位： 2個料槽有效容積： 30m3 推料裝置最大推力： 200kn（ 20噸） 箱體平移裝置（ zpy30） 箱體平移裝置安裝在垃圾壓縮機口的前方，它由托架 、縱移裝置、橫移油缸、導(dǎo)向裝置等組成。 主要由料槽、推料裝置、防塵罩等組成。 （ 40噸 /小時 75% ） =5小時（組織得當(dāng)可縮短作業(yè)時間）根據(jù)規(guī)范要求，并考慮到城市發(fā)展，本次設(shè)計采用 2 套設(shè)備（一用一備），并預(yù)留遠期增設(shè)一套設(shè)備的機位（遠期 2 用一備）。 兩工位同時工作情況下的處理能力： 2 工位 （ 40 噸 /小時 第 8 頁 共 19 頁 75% ） 6 小時 =360噸 /天（大于設(shè)計能力） 近期只一工位工作情況下。 壓縮機主要技術(shù)參數(shù) 中轉(zhuǎn)站處理能力估算。預(yù)壓脫水式垃圾壓縮機主要由壓縮機殼體、壓縮頭、箱機鎖緊裝置、閘門及提門裝置。 垃圾壓縮裝箱系統(tǒng)流程 料槽料位傳感器顯示有料時，料槽推料裝置將垃圾推入垃圾壓縮機壓縮腔內(nèi)，壓縮機壓縮頭將垃圾向預(yù)壓腔內(nèi)推壓（滲出的垃圾液經(jīng)壓縮腔下方的污水收集排放裝置排入地下污水池），達 第 7 頁 共 19 頁 到額定壓力后壓縮頭后退一定距離（ 200mm 左右）；壓縮機提門裝置將垃圾集裝箱裝料門和壓縮機閘門同時提起，壓縮頭將經(jīng)預(yù)壓脫水處理的垃圾塊推入垃圾集裝箱內(nèi)（壓縮頭進入集裝箱內(nèi)1200mm 左右），隨后壓縮頭回復(fù)原位、提門裝置將垃圾集裝箱裝料門和壓縮 垃圾壓縮系統(tǒng) 垃圾壓縮系統(tǒng)包括預(yù)壓脫水式垃圾壓縮機、垃圾箱平移裝置、料槽及推裝置裝置、液壓系統(tǒng)、自動快速門。 裝箱。 垃圾轉(zhuǎn)運車工作流程 卸箱。從站區(qū)的北大門可進入工作區(qū)域，方便工作人員管理。綜合辦公區(qū)的入口為站區(qū)靠雙板橋路的北大門?？紤]站區(qū)雨水排出、站區(qū)周邊現(xiàn)狀標(biāo)高、與周邊地形相協(xié)調(diào)等因素，為節(jié)約投資，充分利用站區(qū)的現(xiàn)狀標(biāo)高，綜合考慮站區(qū)景觀、交通組織及方便管理進行布置。洗車平臺：位于站區(qū)的西南側(cè)。 門衛(wèi)及地磅房位于站區(qū)西側(cè)。 第 5 頁 共 19 頁 垃圾壓縮車間：位于站區(qū)北部東側(cè)偏南位置，主要為垃圾壓縮車間，滲瀝液收集池。 為了使轉(zhuǎn)運系統(tǒng)的運轉(zhuǎn)更加靈活，本次設(shè)計為該項目增加箱體移位系統(tǒng)：垃圾集裝箱被裝滿后， 箱體平移裝置移動，將滿的垃圾集裝箱移出壓縮機口，同時將空的垃圾集裝箱移動到壓縮機口，進行下一箱的壓縮裝箱工作。它主要有以下幾個特點： 1）壓縮比率高，可顯著提高轉(zhuǎn)運車的凈載率； 2）垃圾的壓縮過程在壓縮機料腔內(nèi)密封獨立完成，減少垃圾散落、臭氣外泄可以得到有效控制，垃圾污水可定向收集； 3）配有稱重系統(tǒng)和容積測量系統(tǒng)，可對每次壓縮及裝入集裝箱的垃圾進行準(zhǔn)確的計量； 4）除地坑和集裝箱外，增加了壓縮機預(yù)壓倉的垃圾存貯功能。 2）由于垃圾壓縮在壓縮機和轉(zhuǎn)運集裝箱之間進行，集裝箱需要特別加強而顯得笨重，車輛有效載荷較低； 3）壓裝過程在壓縮機和轉(zhuǎn)運車集裝箱之間進行，垃圾、污
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