【正文】 余量，加工位置為加工工件提供加工依據(jù)，為我們能更好的做出更優(yōu)秀的工件打下一個堅實的基礎(chǔ)。去到屬于我的那個工作臺，認(rèn)識了各種的工具。 鉗 工實習(xí)的開始，老師先是給我們放了一段的錄像，讓我們先了解鉗工到底是要做什么的，還講解了多種工具的使用方法與注意事項，最后還介紹了鉗工的一些基本的工作步驟。這個工種設(shè)備簡單，可以完成機加工難以完成的工作。 首先要進行是鉗工的實習(xí)。熱加工更是每一個機械設(shè)備的生產(chǎn)都離不開的工序。最后的數(shù)控車床更是有編程實現(xiàn)零件批量生產(chǎn)的。先是鉗工的用銼刀銼大半天才可以弄好一個零件 。其中包括鉗工、機加工、熱加工、 數(shù)控加工。不僅僅是金屬材料才加工的這一個專業(yè)技能，還有很多如果的處理是以后實習(xí)工作中所可能遇到的問題，以及一個對于工作的體驗。這便是機械化大生產(chǎn)的好處 !這便是科技的力量。幾分鐘的時間。即使是問題不斷，但是在車床與鉗工的對比實習(xí)中，我認(rèn)識到了科技 的力量。啟動手柄也有多次不到位，經(jīng)常的停車。車削完畢之后，溜板箱的橫向移動與縱向移動的順序錯誤。在零件的加工過程中，除了不少的問題。這是一件精細活。在這一天的實習(xí)中，聽老師講了很多的車床方面的知識，而我卻是不甚求解，只是學(xué)會了如何簡單的開動車床，并進行了簡單的零件的加工。在進入一個新的領(lǐng)域，應(yīng)該學(xué)會他的專業(yè)術(shù)語，要不然會被笑話的。在這里在這里老師強調(diào)了專業(yè)術(shù)語的應(yīng)用，很多人才鉗工實習(xí)中的銼，用磨來表達 。鉆孔之后還有攻螺紋。使用臺式鉆床進行鉆孔，然后用立式鉆床行進倒角。就是一個平面也花了我差不多一個早上。以致最后出來的產(chǎn)品一直看的都是中間凸出來的。單單一個用力均勻我就掌握不了。一直我以為使用銼刀是件很簡單的事情，但是直到我使用的時候我才認(rèn)識到我的想法是那么的天真。鋸好工件之后就要對平面進行加工了休整了。這是能做的不是把鋸條彎轉(zhuǎn)而希望是鋸縫變直，而是應(yīng)該左右擺動，使鋸縫加寬或者翻轉(zhuǎn) 90 度重新起鋸。 以后應(yīng)該加強體育鍛煉，增強身體素質(zhì)，為以后更好的工作打 下一個堅實的外部條件。不禁感嘆生產(chǎn)成本真高。否則結(jié)果就不是輕松的完成工作而是把鋸條弄斷。劃線之后就是要進行鋸削了，利用手鋸把多余的角料鋸開。通過劃線可以明確的標(biāo)出加工余量，加工位置為 加工工件提供加工依據(jù)，為我們能更好的做出更優(yōu)秀的工件打下一個堅實的基礎(chǔ)。去到屬于我的那個工作臺，認(rèn)識了各種的工具。 鉗工實習(xí)的開始，老師先是給我們放了一段的錄像，讓我們先了解鉗工到底是要做什么的，還講解了多種工具的使用方法與注意事項，最后還介紹了鉗工的一些基本的工作步驟。這個工種設(shè)備簡單，可以完成機加工難以完成的工作。 首先要進行是鉗工的實習(xí)。熱加工更是每一個機械設(shè)備的生產(chǎn)都離不開的工序。最后的數(shù)控車床更是有編程實現(xiàn)零件批量生產(chǎn)的。先是鉗工的用銼刀銼大半天才可以弄好一個零件 。其中包括鉗工、機加工、熱加工、數(shù)控加工。不僅僅是金屬材料才加工的這一個專業(yè)技能，還有很多如果的處理是以后實習(xí)工作中所可能 遇到的問題，以及一個對于工作的體驗。 通過在 __這里的實習(xí)，我的深刻的意識到了自己的不足，過去在學(xué)校的時候?qū)W習(xí)到的是有限的，我覺得自己在專業(yè)知識層面還是有一定的欠缺，這方面我感覺非常的不好，我也是清楚的意識到了這些，在這一點上面我會進一步去提高自己，我感激這段實習(xí)經(jīng)歷，我也深刻的體會到了自己能力的不足，我需要好好的去調(diào)整，在這個過程當(dāng)中我應(yīng)該堅持去做好自己分內(nèi)的事情，這幾個月下來我感覺非常的有意義，本著一個 好的態(tài)度，這是非常有必要的，我很清楚這一點，我相信在未來的工作當(dāng)中我可以做的更好，實習(xí)對我是一個非常大的提高，這也是我應(yīng)該要有的態(tài)度，以后我一定會認(rèn)真的去做好自己分內(nèi)的事情，這一點非常的關(guān)鍵，也是我應(yīng)該要有的態(tài)度，在這個過程當(dāng)中我是感覺非常的充實的，實習(xí)當(dāng)中看到到的，接觸到了都是非常的寶貴，是值得我去做好的，感激這幾個月下來的實習(xí)。 10 天的金工實習(xí)帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，的則需要我們每個人在實習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟 ，去反思，勤時自勉，有所收獲，因此實習(xí)報告和日記的任務(wù)都給我們提供了這個機會，而最后的創(chuàng)新設(shè)計也對我們的創(chuàng)新能力進行檢驗和新的提高 ! 金工實習(xí)心得 200 字篇 5 這段時間的實習(xí)當(dāng)中，我清楚的意識到了自己的進步，感覺非常的充實，在未來的工作當(dāng)中這將會是一個好的基礎(chǔ)，我也一定會認(rèn)真的去做好這些細節(jié)的事情，作為一名學(xué)生我知道這是我應(yīng)該要有的態(tài)度，這一點是一定的，我也對自己非常的有信心，這段時間下來還是有很多的提高的，作為一名金工我感覺自己在技術(shù)方面，是得到了非常多的升華，這是非常有意義的，我會進一步去落實好這些細節(jié) ，對自己有一個合適對的交待，這段時間我也有一些心得。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學(xué)都要去操作而且要作出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。不具備這項 能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。在師傅們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下，我徹底清楚了實踐才是真正檢驗真理的標(biāo)準(zhǔn)。期間，我們接觸了車、鉗、銑、磨、焊、鑄、鍛、刨等幾個工種和線性切割以及數(shù)控銑床等較先進的機器。這個專有名詞知道得不多讓我在實習(xí)工程有一部分的內(nèi)容聽不明白 ，致使我花費不少時間能正常操作但還是沒有真正弄懂其中的奧妙。不同的車刀還有很多的名稱 ?? 那么多的專有名稱我現(xiàn)在都不記得全部了。砂輪中的法蘭、襯套 。 在實習(xí)工程中，我門還接觸了很多陌生的專業(yè)名詞。 這些知識始終在實習(xí)整個過程中運用到。我才明白工業(yè)安全的重要性，工業(yè)安全知識是工業(yè)高層管理人員和開發(fā)人員的必備知識，如果不掌握的話，不但會被人斥為無知，有時還會發(fā)生重大事故。一旦發(fā)生了事故，事后諸葛亮就很多。在實習(xí)的第一天老師就給我門上了安全知識教育課，觀看了一些不安全操作的事例，了解了各個工種都要注意的安全問題，比如不能在操作時嬉戲打鬧、長頭發(fā)要盤起來，不能穿拖鞋等等。以下是一些心得體會。毫無私心的幫助，真誠的相互鼓勵加油，一切分擔(dān)工作的 壓力，更一起分享成功帶來的喜悅，金工實習(xí)更象是一個集體活動，拉近我們彼此的距離，填 補了曾經(jīng)存在的隔閡，集體主義的魅力得到了徹徹底底的展現(xiàn) !大學(xué)里連同班同學(xué)相處的機會 都很少，感謝金工實習(xí)給了我們這樣一個機會。通過學(xué)習(xí)各種工種，我們了解了許多金工操作的原理和過程，大致掌握了一些操作工藝與方法，還有以前的 那些陌生的專業(yè)名詞現(xiàn)在聽來都是那么熟悉親切 !雖然我們中的大多數(shù)人將來可能不會從事這些工作，甚至連接觸它們的可能性都沒有，但是金工實習(xí)給我們帶來的那些經(jīng)驗與感想，卻是對我們每一個人的工作學(xué)習(xí)生活來說都是一筆價值連城的財富。車工是一個需要心細的工種，不能因為機器自己在運作就可以跑到一邊玩，這樣是可能出大問題的 !車工里最難得步驟是車螺紋，這道工序要不斷地重復(fù)那一個動作，稍微有些心不在焉，可能螺紋間距就會出現(xiàn)較大的誤差，導(dǎo)致工件報廢。開始看著圓鋼在車床上轉(zhuǎn)動，然后就會慢慢成形，感覺真的很神奇。雖然不是很標(biāo)準(zhǔn)，但卻是我們汗水的結(jié)晶，是我們四天來奮斗的結(jié)果鉗工的實習(xí)說實話是很枯燥的，可能干一個上午卻都是在反反復(fù)復(fù)著 一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，幾天下來雖然很多同學(xué)的手上都磨出了水泡，渾身酸痛。這樣我們銼削也就比較簡單了。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續(xù)推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測。通過銼刀、鋼鋸等工具把圓鋼做成榔頭。好的開始就成功了一半。但是這看似簡單的事，要把它做好卻是相當(dāng)有難度的。 我們的第一個工種是焊工。在這四周的時間里面，每天過的都是那么的充實，因為每天都是按固定的時間上課，我們就直接稱 “ 上班 ” 這就讓我 們對真實生產(chǎn)中的工作有了更加貼切的稱呼和體驗。最后的一天錘子終于出品啦，看著它想一想一周來的過程，好像自己真的長大了很多，這是自己動手親自做的工藝，雖然有些不合標(biāo)準(zhǔn)，但真正體會到了那種動手的重要性。接下來我們開始把一塊圓柱體夾在虎鉗上，按照老師的劃線開始了銼錘的工作，剛開始好像鋸鐵塊的時候進展不 大，后來在老師的指導(dǎo)下很快有了那種 “ 繩鋸木斷 ” 的感覺。 到最后一項啦，也是最辛苦的一項 —— 鉗工。焊接所產(chǎn)生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們帶好防護罩開始了我焊工的操作，從老師那里學(xué)到了焊條的角度一般在七十到八十之間，運條的速度，要求當(dāng)然是勻速，然而在實際操作中，我們往往是不快則慢，很難保持勻速，因此焊出來的結(jié)果是很不流暢的，有的地方停留時間短則當(dāng)然沒 有焊好，還有裂紋，停留時間長的地方，則經(jīng)常會出現(xiàn)被焊透的毛病，出現(xiàn)了漏洞 。雖然看起來很簡單的東西但做了才知道，其中的微 小差距就造成了整個零件的好壞， 1mm 平時覺得很小，無所謂但是在車床上加工零件才知道， 1mm 是多么大的錯誤而不是誤差。車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動來加工各種回轉(zhuǎn)體的表面，接下來，老師要求我們做自動走刀車外圓，每次車的直徑為 20 mm，那么刀具只能前進 10mm，并要熟練掌握操作順序：先將托盤對準(zhǔn)工件調(diào)零，退刀調(diào)節(jié)刀具要前進 10mm，開車，待走刀