4路隊要求5則范文-文庫吧資料
2024-09-06 19:53本頁面
【正文】 ，按照星級臂章制作成本費進(jìn)行賠償。 第三十三條取消或調(diào)離工作崗位的星級駕乘人員，由各 營運單位負(fù)責(zé)收回臂章并上交星級服務(wù)考核辦公室。 第三十二條星級駕乘人員要妥善使用、保管臂章，不得轉(zhuǎn)借他人。 第三十條星級駕乘人員上崗時要佩戴星級臂章，臂章應(yīng)佩戴在工裝右袖上方。 第七章星級臂章的使用與管理 第二十八條星級臂章為藍(lán)色盾形，四周鑲黃邊，上方為星級標(biāo)志，以五角星的數(shù)量劃分等級；中間為企業(yè)徽標(biāo)和 “ 濰坊公交 ”字樣；下方為黃色 “ 星級駕駛員或星級 乘務(wù)員 ” 字樣。 第二十六條 c 類線路星級最高評定資格為三星級。因休婚假、 產(chǎn)假等，未完成營運里程、收入等考核指標(biāo)的駕乘人員，僅限評定一星級。 第二十三條對在工作中做出重大貢獻(xiàn)或突出事跡的駕乘人員，由所在單位書面報總公司星級服務(wù)考核辦公室，經(jīng)調(diào)查屬實的，報請總公司星級考核領(lǐng)導(dǎo)小組批準(zhǔn)，可破格晉升一級星級級別，對星級級別已達(dá)五星級、三星級的駕駛員、乘務(wù)員給予嘉獎。星級線路的評定實行逐級申報制度，由路隊（場站）向所在單位提交申請，由營運單位審查后統(tǒng)一上報總公司星級服務(wù)考核辦公室進(jìn)行復(fù)審，復(fù)審合格后方可對申報線路進(jìn)行綜合考評。 第二十一條二星級晉升三星級以上的駕乘人員，總成績由星 第 8 頁 共 15 頁 級服務(wù)考核成績、業(yè)務(wù)技能考評成績兩部分組成，達(dá)標(biāo)后方可晉級。星級個人的評定實行逐級申報制度，由駕乘人員個人向所在路隊（場站）提交申請，由路隊（場 站）統(tǒng)一提報至所在單位，由營運單位上報總公司星級服務(wù)考核辦公室。駕、乘人員分別實行五星級、三星級梯級管理；星級線路實行五星級梯級管理。 第十八條五星級線路 ； ≥98 分，有人售票線路平均達(dá)標(biāo)分?jǐn)?shù) ≥95 分，合格率達(dá) 100%； ≥95 分，合格率達(dá) 100%； ≤25 元，千元以上責(zé)任事故（含 1000 元）間隔里程 ≥36 萬公里； 100%； （氣）料 ≥3% 、材料節(jié)約 ≥% ； ≥85% ，五星級駕駛員 ≥2% 。 第 6 頁 共 15 頁 ≥94 分，有人售票線路平均達(dá)標(biāo)分?jǐn)?shù) ≥92 分，合格率達(dá) 100%； ≥93 分，合格率達(dá) 100%； ≤35 元，千元以上責(zé)任事故（含 1000 元）間隔里程 ≥32 萬公里； ≥98% ； ，乘客上車時規(guī)范使用 “ 您好、歡迎乘車 ” 等文明服務(wù)用語； 、車廂文化建設(shè)有特色、有創(chuàng)新； （氣）耗節(jié)約 ≥% 、材料節(jié)約 ≥% ； ≥65% ，三星級人員以上 ≥10% 。 ≥50% ，二星級以上人員 ≥15% 。 、客傷及門子事故，千公里事故費≤40 元，千元以上責(zé)任事故（含 1000 元）間隔里程 ≥30 萬公里 。 ≥93 分，有人售票線路平均達(dá)標(biāo)分?jǐn)?shù) ≥91 分，合格率達(dá) 100%。 、錦旗表揚，經(jīng)查屬實的，分別加 2 分、1 分，得分記入考核總成績。10.線路油（氣）耗、材料節(jié)約 ≥1%。8.按計劃完成營運指標(biāo)，空班率 ≤2% ，首末班正點率達(dá)到 100%。 、規(guī)范化，百萬人次投訴 ≤1 起，無新聞媒體曝光現(xiàn)象 。 、 客傷及門子事故，千公里事故費≤45 元，
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