粵教版必修二47功率1-文庫吧資料
2024-11-28 01:35本頁面
【正文】 ，必須加大油門，增大發(fā)動(dòng)機(jī)功率 來得到較大的牽引力。 ②當(dāng)速度 v一定時(shí)， vP? 。 當(dāng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)功率一定時(shí)，要增大牽引力，就要減小速度。 ①當(dāng)功率 P一定時(shí)， vF 1? 。然后再講解。 起重 機(jī)吊同一物體以不 同速度勻速上升，輸出功率不等，速度越大，起重機(jī)輸出功率越大。 ③當(dāng)力 F一定時(shí)， vP? 。即 做功的力越大，它的功率也越大。所以汽車上坡時(shí)，司機(jī)用換擋的辦法減小速度來得到 較大的牽引力。即做功的力越大，其速度 就越小。對公式 P=Fv的討論。機(jī)器不一定都在額定功率下工作。在 t時(shí)刻重力對物體做 功的瞬時(shí)功率為 tmgmgvP tt 2?? . （ 3）額定功率和實(shí)際功率 額定功率指機(jī)器正常工作時(shí)的最大輸出功率，也就是機(jī)器銘牌上的標(biāo)稱值。在 t時(shí)刻重力對物體做功的瞬時(shí)功率為 。 瞬時(shí)功率是針對某一時(shí)刻或某一位置而言的，因此在計(jì)算瞬時(shí)功率時(shí)一定要弄清是哪個(gè)時(shí)刻或哪一個(gè)位置 的瞬時(shí)功率。 平均功率是針對一段時(shí)間或一個(gè)過程而言的，因此在計(jì)算平均功率時(shí)一定要弄清是哪段時(shí)間或哪一個(gè)過程的平均功率。 α ： F與 v的夾角。 F：對物體做功的力。若 F、 S同向，可簡化為 P=Fv。功率的正負(fù)不表示大小，只表示做功的性質(zhì)，即動(dòng)力的功率為正，阻力的功率為負(fù)，計(jì)算時(shí)不帶符號，只計(jì)絕對值。 （ 4）功率是標(biāo)量。 （
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