【正文】 想、有計(jì)劃，嚴(yán)把安全關(guān)鍵點(diǎn)，努力降低各類問題發(fā)生。 三、落實(shí)安全責(zé)任，做好各項(xiàng)工作。 二、加強(qiáng)業(yè)務(wù)技術(shù)知識學(xué)習(xí)，提高安全管理水平。安全穩(wěn)定事關(guān)每名職工的切身利益，所以安全意識樹立不牢，必然給的安全生產(chǎn)造成隱患。在日常工作中，由于沒有自覺地、經(jīng)常性的組織學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)管理的有關(guān)規(guī)定和作業(yè)制度、規(guī)程，造成日常作業(yè)中對規(guī)章制度的掌握還不夠，全段員工還不能很好的應(yīng)用到實(shí)際作業(yè)及管理中，還沒有完全達(dá)到用規(guī)章指揮作業(yè)的目的，造成了安全隱患不能完全消除。 （ 2）規(guī)章制度還不能完全掌握，作業(yè)中不能完全落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)化。通過對日常工作的分析，認(rèn)為本人還存在以下問題： （ 1）安全第一的思想還沒有牢固樹立。本人按照處各項(xiàng)工作部署，認(rèn)真學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)管理知識，對近期發(fā)生的安全生產(chǎn)事故有了清醒的認(rèn)識，同時也對安全管理工作進(jìn)行了深刻的反思。我們應(yīng)當(dāng)珍愛生命，善待生命，團(tuán)結(jié)互助，努力學(xué)習(xí)，用豐富的知識武裝自我的頭腦，用自我所學(xué)的本領(lǐng)去建設(shè)美麗的祖國。我們必須要遵照交通法規(guī)，要走人行橫道，要遵照紅燈停、綠燈行的規(guī)則，不在馬路上打鬧 ?? 努力做好自主保安和相互保安。使我感觸最深的是那個小女孩被一輛大貨車奪去了雙腿的事，從此小女孩就坐在籃球上，一步步的移動，我為這幼小的生命從此殘疾而感到痛心。這是一個十分驚人的數(shù)字，也為我們敲響了安全警鐘。它不僅僅摧殘一個個幼小的生命，并且使無數(shù)個家庭支離破碎。 我國一天大約有四十名中小學(xué)生死亡，也就是有一個班的學(xué)生消逝?；馂?zāi)、交通事故、溺水等卻把人們唯獨(dú)的生命奪走了。在工作中，我們要牢記親人的囑咐，領(lǐng)導(dǎo)的重托，堅(jiān)固建立安全第一的思想，時刻堅(jiān)持謹(jǐn)慎，加強(qiáng)自我保護(hù)意識，對事故隱患要有必須的預(yù)見性，遵章守紀(jì)、按章作業(yè)，堅(jiān)決做到 “ 四不傷害 ” ，才能確保安全生產(chǎn)的可控、能控、在控，才能讓幸福時刻繚繞在你我的身邊。由于人們深深明白，僅有與安全、平安結(jié)緣，才能讓幸福相伴。在春節(jié)貼的春聯(lián)上 、在人們的祝愿語中、在工廠車間、在出行的車上 ??“ 平安 ” 二字無處不在。 尋求幸福歡樂，是人之本能。泣血的場面，深深地刺激著我們的視覺神經(jīng)，讓在場的每一個人揪心、嘆惜。 觀《警示教育安全》后，心里久久不能安靜。我們每一個人都要好好學(xué)習(xí)領(lǐng)會這部法律，不僅僅是讓它走上街頭，更重要地是讓它深入人心。不論是作為行人也好，駕駛?cè)艘擦T，生命第一，安全第一，只有認(rèn)真遵照了交通法才能徹底保護(hù)自己在交通中的安全及合法權(quán)益，同時也使我們的城市交通建設(shè)安全規(guī)范，井井有條。如果拖車不當(dāng)造成破壞，還要依法賠償。除此之外，這部法律對違章駕駛員的處理，也體現(xiàn)出了 “ 以人為本 ” ，駕駛?cè)嗽诂F(xiàn)場的，按規(guī)定處罰，不得拖車。而新法里面明確規(guī)定各地不得給交警下達(dá)罰款指標(biāo)，依法收取的罰款全部上繳國庫。以前一直存在一種說法，就是交警是有執(zhí)罰指標(biāo)的，每天要上路罰多少輛車，收多少罰款。 三、新的《道路交通安全法》重在保證交警作為一個執(zhí)法者，能公平嚴(yán)明地實(shí)行職責(zé)，不會對行人和機(jī)動車造成無故的利益侵害。避免了遺憾和悲劇的產(chǎn)生。除了這些規(guī)定以外，還實(shí)行機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)制度，設(shè)立了道路交通事故社會救助基金。及第七十五條規(guī)定醫(yī)療機(jī)構(gòu)對交通事故中的受傷人員應(yīng)當(dāng)及時搶救，不得因搶救費(fèi)用未及時支付而拖延救治。因搶救受傷人員變動現(xiàn)場的，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。而在現(xiàn)行的《道路交通 安全法》里，人道主義精神也得到了充分的體現(xiàn)。比如，肇事司機(jī)棄傷者逃離現(xiàn)場傷者被送到醫(yī)院以后由于資金問題的不到醫(yī)治等等。當(dāng)時這件事情對我的震動很大，不僅為傷者無辜喪命感到惋惜和遺憾，更為村民的愚昧偏執(zhí)痛心。 二、新的《道路交通安全法》更重視提高國民交通規(guī)范意識，發(fā)揚(yáng)救 死扶傷的人道主義精神。新交通法里，對行人的違規(guī)行動也作了相干處罰規(guī)定，在提示駕駛者的同時，也對行人起到了一定的束縛作用。交通事故的缺失是由非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人成心造成的，機(jī)動車一方不承當(dāng)責(zé)任。那些撞到人的司機(jī)剝奪了別人健康，生存的權(quán)利豈不是錯更大？即便不是成心，但是也說明了肇事司機(jī)的安全謹(jǐn)慎性不高，應(yīng)對突發(fā)能力不強(qiáng)，理應(yīng)承當(dāng)責(zé)任。這違抗了人文主義精神，違抗了立法的基本原則 —— 保護(hù)人民的人生財(cái)產(chǎn)安全及合法權(quán)益。 19__年 __市出臺政府令，在全國首次明確規(guī)定五種交通事 故行人負(fù)全責(zé)，行人違章被撞司機(jī)不負(fù)責(zé)任。 安全警示教育心得體會篇 6 《道路交通安全法》是我國第一部全面規(guī)范道路交通參與人權(quán)益義務(wù)關(guān)系的基本法律。 今日我們觀看煤礦警示教育片后，很多的工友可能會寫煤礦是多么的可怕、多么的危險(xiǎn)。切忌講起來重要，干起來次要，忙起來不要。安全有規(guī)程，操作有標(biāo)準(zhǔn)。這就需要我們主動地去學(xué)習(xí)安全知識，在實(shí)踐中多掌握安全技能，并把這些知識和技能運(yùn)用到實(shí)際工作中，才能真正做到 “ 三不傷害 ” 。 第三，要學(xué)習(xí)掌握好安全知識和安全技能。事故的發(fā)生，絕大多數(shù)都是人為造成的，說到底就是違章造成的。作為一名管理人員，更應(yīng)當(dāng)樹立起 “ 安全為了自己 ” 的主動安全觀，從個人的幸福、家庭幸福這個角度，主動地想著安全，從小處著眼，從小事抓起，把安全工作做細(xì)做實(shí)。 首先，我們要從思想上高度重視安全工作。分析集團(tuán)公司 11月份以來發(fā)生的工亡事故，有的發(fā)生在全集團(tuán)公司開展的警示教育月活動中，有的發(fā)生在新年之初，有的發(fā)生在異地項(xiàng)目部，不僅僅使集團(tuán)公司近一年來較好的安全態(tài)勢大幅度下滑，既定的安全目標(biāo)難以實(shí)現(xiàn)，也使企業(yè)在社會上產(chǎn)生必須的不良影響。今日，煤礦的安全狀況，更能體現(xiàn)出企業(yè)的管理水平和禮貌 程度，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)此刻已經(jīng)成為煤礦企業(yè)發(fā)展的無形資源，會給企業(yè)帶來意想不到的社會效益。這種傷害是無法用語言來描述的，也是無法用金錢來衡量的。出了重傷，有的失去了工作本事，有的長期臥床失去了生活自理本事，給自己和家庭增添無盡傷痛。 ” 一、事故對人身、對家庭的傷害 什么是安全，對于我們職工來說，就是不出事故，就是人身不受到傷害。安全事故經(jīng)過聲像播放方式，再現(xiàn)事故現(xiàn)場，使我有身臨其境之感。 安全生產(chǎn)人人有責(zé)，安全生產(chǎn)沒有及格，只有滿分。安全的事情無大小，不要以為一件事情看似微乎其微，就不去認(rèn)真做，更不要認(rèn)為一個小小的失誤不會影響什么而置之不理，因而發(fā)生了小錯誤釀成了大禍。所以，我們在實(shí)際工作中要防微杜漸，從小事做起，及時處理好不安全因素，避免事故或?yàn)?zāi)難的發(fā)生。 千里之堤，潰于蟻穴 ，這句話深刻揭示了千里長堤雖然看似十分牢固，卻會因?yàn)橐粋€小小蟻穴而崩潰的道理。認(rèn)識，使真正發(fā)生事故時做到頭腦清晰，有條不紊，提高事故處理的效率。 七是，熟悉電氣設(shè)備事故處理的方法對值班人員來說十分重要，因?yàn)檫@不僅是靠經(jīng)驗(yàn)積累而成，還需要不斷學(xué)習(xí)有關(guān)規(guī)程，了解電氣設(shè)備的技術(shù)性能。經(jīng)過安全檢查后發(fā)現(xiàn)了問題后必須及時整改，降低其演變?yōu)榘踩鹿实目赡苄?，如果發(fā)現(xiàn)了安全隱患不去整改，那么，我們根本就沒有必要浪費(fèi)人力物力去檢查。只有這些安全規(guī)章制度得到了落實(shí)，安全生產(chǎn)才真正的有了保障。有 了各種規(guī)章制度，規(guī)章制度到底有沒有實(shí)施 ?實(shí)施了，那么實(shí)施的怎么樣 ?這些也都是關(guān)系到企業(yè)安全生產(chǎn)程度的因素。安全培訓(xùn)是使員工了解和掌握安全知識的重要途徑，首先你要讓你的員工知道怎么做是安全的，怎么做是不安全的，這樣他們才會知道應(yīng)該做什么，不應(yīng)該做什么，我怎么做企業(yè)才會對我認(rèn)可，怎么做會危害企業(yè)的安全生產(chǎn)。操作規(guī)程不能是一紙空文，必須有監(jiān)督機(jī)制使其貫徹實(shí)施。每種設(shè)備都有其操作規(guī)程，違反了其操作規(guī)程就可能對設(shè)備造成損壞甚至發(fā)生安全事故，也就是發(fā)生了違章行為。安全要引起足夠的重視，就必須建立一把手的負(fù)責(zé)制度，獎罰分明，他必須對自己管轄范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)，這樣就會給他們足 夠的壓力和動力。這樣就需要企業(yè)建立安全事故數(shù)據(jù)庫，對各類安全事故進(jìn)行分析總結(jié)，舉一反三，將他人的事故作為我們的事故，從中吸取教訓(xùn)，避免事故發(fā)生。 通過學(xué)習(xí)，現(xiàn)體 會如下： 重視安全生產(chǎn)，加強(qiáng)責(zé)任心需要做到以下幾個方面： 一是，所有的安全事故是可以防止的。通過學(xué)習(xí)，再次強(qiáng)化了大家的安全生產(chǎn)意識。此次事故的發(fā)生，暴露了工作負(fù)責(zé)人安全責(zé)任不清，作業(yè)人員缺乏基本的安全技能，不能正確的處理問題。我們要學(xué)習(xí)事故，