【正文】 厚 1m、寬 的底座混凝土，并在其底部和側(cè)面分別布置φ 2 L= 的錨筋，將剝離土工布后的土工膜深入混凝土 1m，距離混凝土底部 ；并在混凝土底部布置一排 12m 深固結(jié)灌漿，取消帷幕灌漿； ⑶圍堰填筑同時，對圍堰下游壩坡 20~30m 范圍內(nèi)進(jìn)行培厚填筑，并在施工時控制好壩料與岸坡接觸部位的清理和壩料的壓實。結(jié)合實際地形，平洞開口位置地勢陡峻，平洞底板與坡腳高差為 36m，洞臉處超過 40m。同時固結(jié)灌漿和帷幕灌漿施工面與混凝土底座基礎(chǔ)施工面重合，占用圍堰填筑部分施工面，三者在岸坡處形成交叉施工，對施工組織要求極高。 受上游圍堰兩岸谷坡陡峻的地形條件限制， 4m 寬的混凝土底座基礎(chǔ)無法使用大型機(jī)具開挖成型，只能采用人工撬挖的方式隨圍堰填筑進(jìn)程分層進(jìn)行開挖，施工難度大。設(shè)計主要工程量有： 表 11 圍堰主要設(shè)計工程量表 序號 項目名稱 單位 工程量 備注 1 堆石料 m3 592989 2 過渡料 m3 56520 3 墊層料 m3 5884 4 碎石土 m3 16272 5 大塊石護(hù)腳 m3 11152 6 塊石護(hù)坡 m3 6591 7 袋裝石渣 m3 10267 8 圍堰噴 C20 混凝土 m3 2535 9 復(fù)合土工膜 ㎡ 21270 10 左右岸灌漿平洞開挖及襯砌 m 優(yōu)化主要項目 11 帷幕灌漿 m 7511 12 固結(jié)灌漿 m 640 13 圍堰岸坡齒槽開挖 m3 3323.8 14 邊坡噴砼（ C20） m3 845 15 岸坡錨桿 根 1300 優(yōu)化原因 受“ ” 汶川大地震影響，大壩工程開工不足 1 月即被迫停工，在經(jīng)歷了近 2 個月的停工后，大壩工程于 2020 年 7 月底才逐漸恢復(fù)施工恢復(fù)正常施工，復(fù)工后大壩工程施工又經(jīng)受多次強(qiáng)余震影響，施工工作一直不能正常進(jìn)行，西爾石料場于 2020 年 12 月才開始具備出料條件，要在 2020 年 4 月 15 日填筑至設(shè)計擋水高程 2036m，施工填筑強(qiáng)度非常高，同時由于受現(xiàn)場地形條件的限制，岸坡底座混凝土和灌漿平洞施工只能在填筑期間穿插或者安排在圍堰填筑到頂后再施工。迎水面坡度為 1： ，背水面坡度為 1： 。 工字鋼鋼支撐代替鋼格柵拱架支護(hù)方案后，工程量和單價均比合同有大幅的提高，利潤率比鋼格柵拱架支護(hù)有較大的提高，項目部獲得經(jīng)濟(jì)效益 408605 元，且大幅縮短了工程工期，加快了施工進(jìn)度得到了業(yè)主、監(jiān)理的好評。 4）工程質(zhì)量方面：鋼支撐采用彎拱機(jī)加工成型，尺寸準(zhǔn)確，加工精度更高，施工中按照規(guī)范進(jìn)行施工，通過目前已完成的支護(hù)情況來看，施工質(zhì)量更好的滿足了設(shè)計要求。開挖完成后，如支護(hù)不及時，容易發(fā)生塌方。 2）工期方面：優(yōu)化后的方案縮短了支護(hù)循環(huán)時間，提高了工作效率，進(jìn)一步縮短了工程工期。 豎井開挖方案優(yōu)化后大幅度減少了設(shè)備投入，開挖與支護(hù)同步進(jìn)行，排除了開挖過程中的安全隱患，且縮短了工程工期，加快了施工進(jìn)度得到了業(yè)主、監(jiān)理的一致好評。 （ 5）安全、環(huán)境保護(hù)：豎井井身開挖與強(qiáng)支護(hù)（鋼支撐 +錨桿 +掛網(wǎng) +噴護(hù)砼）同步進(jìn)行，提高了圍巖的自穩(wěn)定能力，排除了井筒開挖過程中的塌方等不安全因素，降低井筒開挖的安全風(fēng)險。 （ 3）工程工期：井身開挖與支護(hù)同時進(jìn)行，加快了施工進(jìn)度，縮短了施工工期，比原施工組織設(shè)計節(jié)約工期近 30 天。 主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)： （ 1）凈經(jīng)濟(jì)效益：開挖方案優(yōu)化后凈經(jīng)濟(jì)效益 元。應(yīng)合理規(guī)劃臨時設(shè)施、施工便道、材料堆放場地，把好機(jī)械設(shè)備和材料的采購關(guān)，優(yōu)先選用各種節(jié)電節(jié)水節(jié)油等節(jié)能機(jī)具和設(shè)備，千方百計 地降低施工能耗，并安排合理的施工進(jìn)度，達(dá)到最大限度地縮短工期，將減少工程費(fèi)用。質(zhì)量是前提，但工期和效益也不可偏廢。 （ 10）、在施工中 積極 進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新 與優(yōu)化 ，注重環(huán)境保護(hù)和減少污染。在機(jī)械作業(yè)費(fèi)用核算中，燃料消耗、零配件更換與維修養(yǎng)護(hù)以及設(shè)備使用效率是機(jī)械作業(yè)費(fèi)用控制的四大要素。 公司對 各項目通過對材料的采購、保管、使用、回收等各環(huán)節(jié)的強(qiáng)化管理，達(dá)到對材料消耗的有效控制，收到節(jié)能減排的實效。針對此種情況，要求各項目制定了嚴(yán)格的材料領(lǐng)用和使用措施，材料進(jìn)場后，根據(jù)施工計劃用量對當(dāng)?shù)貏诠な褂貌牧蠑?shù)量進(jìn)行監(jiān)督，并采取超罰、節(jié)獎的有效措施，調(diào)動其積極性，減少材料在簽收與使用中的漏洞，以節(jié)約用量；在使用過程中嚴(yán)格控制材料的消耗，降低施工能耗，控制建筑垃圾的產(chǎn)生，做好材料的回收再利用，杜絕“跑、冒、滴、漏”和工地長明燈、長流水等現(xiàn)象。 ? 材料消耗的控制 降低材料消耗是控制施工項目費(fèi)用的核心，在工程施工過程中，材料費(fèi)占總成本的 60%左右，因此加強(qiáng)材料消耗控制在實現(xiàn)成本目標(biāo)管理中起著核心作用。所以要求 各項目制定工期計劃時，力求經(jīng)濟(jì)和時間的最佳結(jié)合，最大限度的有效利用資源，減少了浪費(fèi)和內(nèi)耗，到達(dá)了減排的目的。對工程項目而言，工程的質(zhì)量、成本和工期是施工管理的三大主線，工期是否合理直接影響著施工質(zhì)量和成本。首先是要制定合理的工程進(jìn)度計劃 ，對工程項目成本的進(jìn)行預(yù)測與規(guī)劃，其次是建立并實施科學(xué)、統(tǒng)一的節(jié)能減排考核體系和監(jiān)測體系，嚴(yán)把機(jī)械設(shè)備和材料的采購關(guān)，優(yōu)先選用各種節(jié)電、節(jié)水、節(jié)油等節(jié)能機(jī)具和設(shè)備，最后是對施工過程進(jìn)行嚴(yán)格管控。 ? 制定合理的的施工組織設(shè)計 合理的的施工組織設(shè)計是節(jié)能減排的關(guān)鍵，公司各項目根據(jù)所在國的國情和自身實際情況編制了合理的施工組織設(shè)計，使質(zhì)量與效益達(dá)到最佳平衡點(diǎn)，實現(xiàn)了項目施工節(jié)能減排、成本控制的既定目標(biāo)。 同時，公司也建立了 “ 目標(biāo)明確，責(zé)任清晰，措施到位，一級抓一級，一級考核一 級 ” 的節(jié)能目標(biāo)評價考核制度，嚴(yán)格執(zhí)行固定資產(chǎn)投資項目節(jié)能評估和審查制度，定期對各項目進(jìn)行審查。 ? 實施責(zé)任書經(jīng)營管理體系 隨著公司市場的不斷深化和擴(kuò)展，各項目已初步形成了經(jīng)營責(zé)任書管理體系，實 行一種 部位負(fù)責(zé)、全員管理、責(zé)任到人，點(diǎn)對點(diǎn)核算 的經(jīng)營責(zé)任制考核。 （ 7）、加強(qiáng)監(jiān)督檢查，督促 公司 組織專人，經(jīng)常深入施工現(xiàn)場、辦公區(qū)域進(jìn)行檢查（抽查），對發(fā)現(xiàn)有水電滴、跑、冒、漏發(fā)生時，及時督促相關(guān)單位進(jìn)行改正。提倡簡短通話，積極推廣和應(yīng)用節(jié)能降耗新技術(shù)，建設(shè)低能耗綠色建筑。嚴(yán)格執(zhí)行公務(wù)用車配備標(biāo)準(zhǔn)，從嚴(yán)控制購置大排量公務(wù)車。 公司 及時報廢淘汰環(huán)保不達(dá)標(biāo)油耗高的車輛 。推廣使用 節(jié)水型產(chǎn)品，降低水資源消耗。積極推廣高效節(jié)電型燈具，防止 “ 長明燈 ” 現(xiàn)象 。切實加強(qiáng)對水電、辦公、會