【正文】 合同期內(nèi)，因乙方調(diào)不到車輛裝貨，甲方自調(diào)車輛產(chǎn)生超合同運價部分均由乙方承擔(dān)，甲方可在乙方當(dāng)月運輸費用中直接扣除超出合同運價部分的費用。 損失賠償標(biāo)準(zhǔn)：產(chǎn)品損失按甲方裝貨日當(dāng)天銷售價格計算，如有損壞、丟失、短少部分由乙方全 額承擔(dān)。 第七條 其他條款 乙方車輛因超載、超限、過載、途中罰款等均與甲方無關(guān)，產(chǎn)生的一切費用應(yīng)由乙方自行承擔(dān)。 乙方送貨車輛到達(dá)目的地，由于甲方原因造成乙 方車輛不能卸貨，滯留時間過長 (超過 24 小時以上 )，甲方應(yīng)承擔(dān)乙方的待時補償。 甲方根據(jù)自身需要的同時，盡最大可能滿足乙方車輛的周轉(zhuǎn)量。嚴(yán)禁送貨車輛未經(jīng)甲 方業(yè)務(wù)員同意，直接把貨交給客戶單位，因此增加甲方資金回籠風(fēng)險的，造成的一切損失由乙方全部承擔(dān)。送貨車輛到達(dá)送貨地前，網(wǎng)點派專人和駕駛員應(yīng)盡早通知甲方接貨業(yè)務(wù)員，以便聯(lián)系卸貨事宜。承運車輛駕駛員必須保持手機(jī) 24 小時暢通。 乙方應(yīng)無條件接受甲方小噸位、多點卸裝貨的服務(wù)，乙方送貨車輛回程時甲方如有角料、包裝物、小 額匯票需要帶回公司的，乙方應(yīng)無條件接受完成，并保管好。運輸車輛車板平整，備有固定鐵木盤的叁角木和固定材料 (杉木或者松木、鋼絲或者綁帶 )。與保險公司的接洽由乙方 負(fù)責(zé)，甲方有協(xié)助的義務(wù)。 第五條 運輸質(zhì)量及安全要求 乙方必須持有合格有效的運輸資質(zhì)，合格的從業(yè)人員，車輛應(yīng)具備有效營運證件，乙方應(yīng)為承運貨物購買的保費已包含在投標(biāo)報價中，乙方在運輸及裝缷過程中發(fā)生的任何意外均自行承擔(dān)全責(zé)，乙方自行就甲方的受托貨物向保險公司投保，保費包含在雙方議定的運費之內(nèi)。 因法定不可抗力因素 (戰(zhàn)爭、地震、路面大面積塌方 )造成乙方車輛延遲到達(dá)的，經(jīng)甲方核實屬實后，將不再對乙方予以扣罰，但乙方必須在第一時間內(nèi)通知甲方，由雙方共同協(xié)商解決，并將有關(guān)部門出據(jù)的證明文件寄至甲方。 乙 方應(yīng)在甲方規(guī)定時間內(nèi)把貨物安全送至指定地點。 因乙方未按約定向甲方指定收貨人、送貨地以外的第三人或地點交付貨物，致使甲方客戶不能如期收回貨款或其他款、貨損失，乙方必須承擔(dān)一切責(zé)任并賠償損失，并扣除當(dāng)次運費的 20%作為違約金。如配送中發(fā)生異常，應(yīng)立即與甲方聯(lián)系，以便甲方及時處理，乙方必須按甲方處理意見辦理。如果在客戶下班之后到達(dá)而無法卸貨時，乙方應(yīng)保護(hù)好貨物的安全和等待收 貨，并將信息反饋給甲方。 華南地區(qū)：成品出甲方倉庫起算，乙方必須在 24 小時內(nèi)到達(dá)卸貨地點，特殊情況無法在時限內(nèi)送達(dá)的，必須提前通知甲方并配合解決。零擔(dān)貨物必須在 72 小時內(nèi)送到客戶手中 。 第三條 貨物起止地： 甲方廠區(qū)、倉庫、甲方客戶指定地點、甲方原料供應(yīng)點。 第一條 貨物名稱 成品物資： xxxxx 產(chǎn)品。 本合同共貳份，甲乙雙方蓋章簽字生效，各執(zhí)一份。 七、運價含運輸稅費。 六、結(jié)算方案 乙方進(jìn)出貨物運輸單據(jù)有數(shù)量、重量，按甲方計算方式提供的結(jié)算依據(jù)結(jié)算運費。 四、甲方在人力不可抗拒的自然災(zāi)害、政策發(fā)生變化等影響生產(chǎn)外，甲方要保證乙方貨物運輸。 二、甲方急需增大貨物，必須提前兩個工作日通知乙方運輸車輛迅速到位。經(jīng)甲乙雙方有著互惠互利原則，作出友好的協(xié)商達(dá)成以下運輸承包協(xié)議。 八、本協(xié)議一式兩份，雙方各執(zhí)一份。 七、協(xié)議有效期 本協(xié)議自雙方簽定之日起生效。 乙方必須因乙方原因?qū)е? 六、爭議解決 在本協(xié)議執(zhí)行期間如果雙方發(fā)生爭議，雙方應(yīng)友好協(xié)商解決。在本協(xié)議期滿時，如雙方同意，可續(xù)簽本協(xié)議。各自責(zé)任明確履行之后，可終止協(xié)議。 在合同期內(nèi)乙方不得或變象以分理處員工以外的身份承接業(yè)務(wù)，本協(xié)議因任何原因未能履行到合同約定期限而終止后，乙方在三年內(nèi)不得從事與甲方業(yè)務(wù)同樣或類似的經(jīng)營活動。 乙方第一年的業(yè)務(wù)基數(shù)為 _________萬元，如未完成，上交部分由乙方補足，如連續(xù)兩年無法完成的當(dāng)年基數(shù)的，甲有權(quán)利單方面終止本協(xié)議。否則，乙方承擔(dān)預(yù)接洽業(yè)務(wù)總額的 5%的罰款。 如乙方私自承接單次運輸業(yè)務(wù)，甲方有權(quán)追究乙方責(zé)任，并要求乙方給予本次運輸費用的 10 倍賠償。 甲方在接到乙方業(yè)務(wù)報審申請時，必須在一周內(nèi)作出審核意見，如因甲故意拖延造成的損失由甲方承擔(dān)責(zé)任。 結(jié)算時間按月計算，每月的 3 號前結(jié)清上月費用。 四、資金結(jié)算方式 甲方依據(jù)運輸合同和派車單與乙方結(jié)算。 分理處辦公場地的先期開辦費用。 所有承運乙方業(yè)務(wù)的危險品車輛，必須經(jīng)過甲方審核并與其簽定承運合同和責(zé)任狀，同時按照甲方規(guī)定辦理各種保險。 乙方有權(quán)決定企業(yè)工人工資的分配方式。 乙方有權(quán)根據(jù)企業(yè)的經(jīng)營管理需要設(shè)置分理處的內(nèi)部機(jī)構(gòu)。 合同期內(nèi)分理處的各項支出費用均由乙方承擔(dān)。具體的運輸由乙方實施，責(zé)任亦由乙方承擔(dān)。 乙方必須服從甲方的管理，遵守甲方的各項規(guī)章制度，業(yè)務(wù)接洽時必須以甲方分理處員工身份來進(jìn)行交流。 甲方有義務(wù)為乙方在分理處的前期業(yè)務(wù)開展進(jìn)行全面的指導(dǎo)并給以大力的支持。 分理處承包利潤分配方式采取保證基數(shù)，確保上交，超收多留，欠收自補的原則。 甲方授權(quán)乙方在 _________區(qū) (包含 _________區(qū)各