【正文】 經(jīng)濟(jì)運(yùn)行空前困難的一年，今年，盡管財(cái)政 撥款形式上增加 億元，但資金形勢(shì)依然十分嚴(yán)峻。此外，從 2024年開(kāi)始的學(xué)費(fèi)價(jià)格不許調(diào)整的政策開(kāi)始解凍，國(guó)家有關(guān)部 (委、辦 )支持高校發(fā)展的專項(xiàng)資金逐漸增加。在處理涉及學(xué)校重大利益的問(wèn)題時(shí)，我們做到了有計(jì)劃 、有預(yù)案，充分依靠并調(diào)動(dòng)廣大教職工的積極性，全校呈現(xiàn)出教職工團(tuán)結(jié)一致，共同面對(duì)困難、戰(zhàn)勝困難的喜人局面。 一、財(cái)務(wù)工作簡(jiǎn)要總結(jié) 20xx 年是我校經(jīng)濟(jì)運(yùn)行壓力最大的一年。我們要進(jìn)一步規(guī)范管理，動(dòng)員全校力量掙好錢，管好錢，用好錢，爭(zhēng)取經(jīng)濟(jì)情況的快速好轉(zhuǎn)。面對(duì)這兩大 “ 瓶頸 ” ，要靠我們的努力去克服這些困難，創(chuàng)造屬于我們自己的幸福生活。成績(jī) 可圈可點(diǎn)，形勢(shì)不容樂(lè)觀，任務(wù)依然繁重。 同志們，在經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài)的大時(shí)代里，在交通財(cái)務(wù)工作環(huán)境發(fā)生深刻變化的大背景下，我們要更加奮發(fā)有為，扎實(shí)工作，以新思路打開(kāi)新局面 ,以新作為謀求新發(fā)展 ,牢固樹(shù)立法治、底線、風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任思維，提振精神，勇于擔(dān)當(dāng)，為我省交通 “ 六大發(fā)展 ” 提供堅(jiān)強(qiáng)有力的財(cái)務(wù)保障和支撐 ! 2024 年財(cái)務(wù)會(huì)議講話稿篇 2 同志們： 今天召集由全校各部門主要負(fù)責(zé)人和計(jì)劃 財(cái)務(wù)處全體工作人員參加的財(cái)務(wù)工作會(huì)議，主要內(nèi)容是總結(jié) 20xx 年財(cái)務(wù)工作，分析存在的主要問(wèn)題，通報(bào) 20xx 年工作打算并解讀剛剛修訂的財(cái)務(wù)管理辦法。在交通企事業(yè)單位體制改革、債務(wù)重組、資產(chǎn)轉(zhuǎn)讓變更過(guò)程中，各有關(guān)單位要對(duì)產(chǎn)權(quán)界定、資產(chǎn)評(píng)估、資產(chǎn)剝離、報(bào)廢處置、債權(quán)債務(wù)轉(zhuǎn)移等關(guān)鍵環(huán)節(jié)把好關(guān)口，嚴(yán) 格按有關(guān)規(guī)定和程序報(bào)批，防止國(guó)有資產(chǎn)流失。 (五 )要加強(qiáng)和規(guī)范國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)管。有關(guān)部門和主管單位要坐下來(lái)，要邀請(qǐng)有關(guān)專家進(jìn)行會(huì)診，要向兄弟省份、向廳直已實(shí)現(xiàn) ERP 管理 (企業(yè)資源計(jì)劃 )的企事業(yè)單位學(xué)習(xí)，要下決心開(kāi)發(fā)我們自己的 ERP管理系統(tǒng)，把會(huì)計(jì)核算、預(yù)算管理、資 產(chǎn)管理、債務(wù)管理、資金管理、合同管理、收費(fèi)公路管理等軟件集成起來(lái)，把上下級(jí)單位連起來(lái)，實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)信息的共享和集成，提高工作效率、提高決策的科學(xué)化水平。 繼續(xù)依靠單機(jī)或手工操作方式進(jìn)行財(cái)務(wù)管理，已遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后時(shí)代發(fā)展，遠(yuǎn)遠(yuǎn)無(wú)法適應(yīng)交通發(fā)展的需要，我們的財(cái)務(wù)工作總是處于被動(dòng)狀態(tài)，我們的財(cái)務(wù)人員總是疲于奔命卻事倍功半。廳直各單位也要認(rèn)真分析對(duì)照本單位財(cái)務(wù)制度的建設(shè)缺陷 ，爭(zhēng)取出臺(tái)一些有效管用的財(cái)務(wù)管理制度。二是要切實(shí)樹(shù)立服務(wù)基層的意識(shí)，認(rèn)真梳理基層反映的公路日常養(yǎng)護(hù)預(yù)算執(zhí)行困難、政府采購(gòu)預(yù)算執(zhí)行難、預(yù)算未直接編至執(zhí)行單位、部分基本支出預(yù)算定額過(guò)低等問(wèn)題，積極與財(cái)政部門溝通，通過(guò)完善管理制度切實(shí)幫助基層單位解決問(wèn)題 。各預(yù)算主管單位、特別是各級(jí)財(cái)務(wù)管理部門要認(rèn)真貫徹落實(shí)廳黨組 “ 六權(quán)治本 ” 和落實(shí) “ 兩個(gè)責(zé)任 ” 的總要求，結(jié)合 “ 三嚴(yán)三實(shí) ” 專題教育活動(dòng)的開(kāi)展，倒查修身、用權(quán)、律己嚴(yán)不嚴(yán)，倒查謀事、創(chuàng)業(yè)、做人實(shí)不實(shí)，認(rèn)真反思本單位管理中存在的問(wèn)題，率先垂范，引領(lǐng)在前，切實(shí)履行行業(yè)財(cái)務(wù)的指導(dǎo)和監(jiān)管職責(zé)，堅(jiān)持問(wèn)題導(dǎo)向、主動(dòng)認(rèn)領(lǐng)問(wèn)題、全面梳理問(wèn)題，剖析問(wèn)題根源，細(xì)化制度建設(shè)目標(biāo)、重點(diǎn)突破、狠抓落實(shí)。 (三 )以 “ 六權(quán)治本 ” 為抓手，全力加強(qiáng)財(cái)務(wù)管理制度建設(shè)。(4)要嘗試建立融資管理的市場(chǎng)化詢價(jià)機(jī)制，建立融資示范性文本制度，引入第三方進(jìn)行融資談判，實(shí)現(xiàn)融資信息公開(kāi)，最大程度地降低融資成本 。(2)在政府性債務(wù)納入財(cái)政預(yù)算管理前后，要先行建立單位內(nèi)部全口徑預(yù)算管理制度，編制年、月度融資和資金使用計(jì)劃，積極籌措資金，繼續(xù)做好存量債務(wù)的還本付息工作，積極做好債務(wù)結(jié)構(gòu)優(yōu)化工作，積極配合財(cái)政部門做好 PPP 項(xiàng)目的推廣和試行工作 。 (二 )積極爭(zhēng)取財(cái)政部門支持，全力做好融資工作，確保不發(fā)生區(qū)域和系統(tǒng)性金融償債風(fēng)險(xiǎn)。專項(xiàng)整治工作，絕不能姑息遷就，走過(guò)場(chǎng)，說(shuō)一套做一套。(8)交通建設(shè)資金專項(xiàng)整治整改的問(wèn)題。(6)不執(zhí)行或選擇性執(zhí)行省廳和主管單位下發(fā)的財(cái)務(wù)管理制度問(wèn)題 。(4)行政事業(yè)性收費(fèi)上解問(wèn)題和國(guó)有資產(chǎn)租賃收入納入財(cái)政預(yù)算管理問(wèn)題 。(2)財(cái)政節(jié)余資金上繳問(wèn)題 。 嚴(yán)肅財(cái)經(jīng)紀(jì)律是做好財(cái)務(wù)工作的基礎(chǔ)，只有堅(jiān)持問(wèn)題導(dǎo)向，把財(cái)經(jīng)紀(jì)律和規(guī)矩挺在前面，才能做好財(cái)務(wù)工作。適應(yīng)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境的新形勢(shì)，增強(qiáng)工作的創(chuàng)造性。適應(yīng)財(cái)政預(yù)算管理制度改革的新變化，增強(qiáng)工作的主動(dòng)性 。各位財(cái)務(wù)工作的領(lǐng)導(dǎo)者要切實(shí)把思想和行動(dòng)統(tǒng)一到省委、省政府和廳黨組對(duì)當(dāng)前形勢(shì)的認(rèn)識(shí)和判斷上來(lái)，自覺(jué)遵循新常態(tài)下的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行規(guī)律，科學(xué)分析新常態(tài)下交通財(cái)務(wù)工作的趨勢(shì)性變化，做到思想觀念、工作舉措與經(jīng)濟(jì)發(fā)展同步轉(zhuǎn)型。 三、積極轉(zhuǎn)變工作思路，全面適應(yīng)新常態(tài)，嚴(yán)肅財(cái)經(jīng)紀(jì)律，全力抓好當(dāng)前交通財(cái)務(wù)工作。二是未建立對(duì)廳直企業(yè)國(guó)有資產(chǎn)的監(jiān)督管理制度，對(duì)廳直企業(yè)財(cái)務(wù)和會(huì)計(jì)方面的監(jiān)管力度不夠，廳投資不能依法取得收益。 (六 )資產(chǎn)管理工作薄弱，對(duì)廳直企業(yè)財(cái)務(wù)監(jiān)管不夠。二是有禁不止，個(gè)別高速公路建設(shè)單位仍然存在未批先開(kāi)的銀行賬戶 。預(yù)算單位預(yù)算收入上解要取消過(guò)渡戶實(shí)行集中匯繳。 根據(jù)國(guó)家對(duì)基本建設(shè)項(xiàng)目和財(cái)政預(yù)算單位銀行賬戶的管理要求，開(kāi)設(shè)銀行賬戶要經(jīng)過(guò)審批 。五是仍有部分單位未經(jīng)批準(zhǔn)多頭開(kāi)設(shè)銀行賬戶和無(wú)理由在各賬戶間平移資金。三是仍然存在不執(zhí)行或選擇性執(zhí)行省廳管理制度的問(wèn)題 ，虛報(bào)計(jì)量套取建設(shè)資金和在計(jì)量之外向施工單位借款等問(wèn)題屢禁不止 。二是未建立起完善的投資控制機(jī)制，部分單位投資控制、成本管理、工期控制意識(shí)淡薄，自認(rèn)為 “ 超了就能調(diào) ” ，不考慮調(diào)概后的資金非常難以落實(shí)，給單位發(fā)展留下隱患。 (四 )基本建設(shè)項(xiàng)目財(cái)務(wù)管理亟待改進(jìn)。三是部分單位基本支出和項(xiàng)目支出預(yù)算定額與實(shí)際情況不符，導(dǎo)致項(xiàng)目預(yù)算互相擠占 。二是部分單位預(yù)算編制部門對(duì)預(yù)算能否及時(shí)規(guī)范執(zhí)行考慮得相對(duì) 較少，公路小修保養(yǎng)未實(shí)行市場(chǎng)化養(yǎng)護(hù)卻編至政府采購(gòu)預(yù)算，專項(xiàng)工程預(yù)算未編至具體預(yù)算執(zhí)行單位，預(yù)算下達(dá)后受前期工作制約導(dǎo)致無(wú)法執(zhí)行，部分項(xiàng)目納入政府采購(gòu)后難以執(zhí)行等問(wèn)題長(zhǎng)期得不到解決。 (三 )財(cái)政預(yù)算執(zhí)行工作亟待加強(qiáng)。六是財(cái)會(huì)隊(duì)伍管理單純依靠繼續(xù)教育培訓(xùn)，未建立有效的會(huì)計(jì)人員進(jìn)入和退出機(jī)制，個(gè)別單位存在沒(méi)有從業(yè)資格的人員或臨時(shí)聘用人員從事財(cái)務(wù)工作的問(wèn)題。五是信息化管理嚴(yán)重滯后，未建立起集約化的財(cái)務(wù)信息管理系統(tǒng)，所有的管理都通過(guò)單機(jī)或人工操作，相關(guān)資金、債務(wù)、合同、會(huì)計(jì)等信息不能有效集成，工作效率低下，信息的及時(shí)性和準(zhǔn)確性差，不能給領(lǐng)導(dǎo)決策提供有效的數(shù)據(jù)支撐，工作非常被動(dòng) 。三是不重視行業(yè)財(cái)務(wù)制度建設(shè)，規(guī)范和指導(dǎo)全系統(tǒng)會(huì)計(jì)核算、資金管理等方面的制度出臺(tái)少， 特別是適應(yīng)財(cái)政預(yù)算管理制度改革的制度建設(shè)嚴(yán)重滯后 。突出表現(xiàn)在：一是沒(méi)有注重發(fā)揮財(cái)務(wù)工作五年規(guī)劃和年度重點(diǎn)的指導(dǎo)和監(jiān)督作用，個(gè)別單位甚至不下發(fā)年度重點(diǎn)財(cái)務(wù)工作計(jì)劃 。 (二 )部分預(yù)算主管單位對(duì)下屬單位的業(yè)務(wù)指導(dǎo)和監(jiān)督履職不到位。因此，財(cái)務(wù)工作也常常給人一種只是做做賬的感覺(jué)，最多也就是按照計(jì)劃編制預(yù)算撥付一下資金，好像與交通中心工作關(guān)系不大。重靜態(tài)管理，輕動(dòng)態(tài)監(jiān)控 。重外部檢查，輕內(nèi)部管理 。重融資結(jié)果，輕融資成本 。重計(jì)劃管理，輕決算分析 。不同程度地存在重實(shí)務(wù)工作，輕政策研究 。 長(zhǎng)期以來(lái)，交通是計(jì)劃經(jīng)濟(jì)色彩比較濃厚的行業(yè)，雖然已納入財(cái)政部門預(yù)算管理 15 年，但在許多方面仍不能適應(yīng)當(dāng)前經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的新常態(tài)。當(dāng)前， 交通財(cái)務(wù)工作主要存在 6 方面的突出問(wèn)題。 二、高度重視和正確面對(duì)當(dāng)前交通財(cái)務(wù)工作存在的主要問(wèn)題，立行立改，切實(shí)提高全省交通財(cái)務(wù)管理水平。 (四 )要正確認(rèn)識(shí)并積極參與當(dāng)前我廳推進(jìn)的各項(xiàng)改革工作，為領(lǐng)導(dǎo)提供財(cái)務(wù)資產(chǎn)數(shù)據(jù)決策支撐。如何能夠順利通過(guò)各項(xiàng)檢查，并通過(guò)檢查提高單位財(cái)務(wù)管理水平，將是擺在諸位面前的一個(gè)重大政治任務(wù)。 隨著黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗斗爭(zhēng)的持續(xù)深入，紀(jì)檢、發(fā)改、審計(jì)、財(cái)政等部門署等都加強(qiáng)了對(duì)建設(shè)項(xiàng)目和預(yù)算資金管理的監(jiān)督工作，有些檢查已呈常態(tài)化和制度化趨勢(shì)。當(dāng)前，全省交通系統(tǒng)正深入推進(jìn) “ 六權(quán)治本 ” 試點(diǎn)工作，狠抓“ 兩個(gè)責(zé)任 ” 落實(shí)，全面開(kāi)展 “ 三嚴(yán)三實(shí) ” 專題，各級(jí)各部門分管財(cái)務(wù)的領(lǐng)導(dǎo)、財(cái)務(wù)部門負(fù)責(zé)人一定要牢固樹(shù)立黨紀(jì)嚴(yán)于國(guó)法的意識(shí)，牢固樹(shù)立會(huì)計(jì)主體責(zé)任意識(shí)，牢固樹(shù)立法制和底線思維，認(rèn)真落實(shí) “ 兩個(gè)責(zé)任 ” ，業(yè)務(wù)廉政一起抓， 對(duì)照 “ 三嚴(yán)三實(shí) ” 的標(biāo)準(zhǔn)，深刻剖析工作，自己，從加強(qiáng)制度建設(shè)入手，狠抓財(cái)經(jīng)紀(jì)律，嚴(yán)格責(zé)任追究，嚴(yán)肅查處各種違法違規(guī)行為，確保政策執(zhí)行不變形、不走樣，資金使用不違規(guī)、不越線。這些問(wèn)題表明，一方面確實(shí)現(xiàn)在仍有人不收手、不收斂、我行我素、頂風(fēng)違紀(jì)，另一方面也表明一些主管部門監(jiān)督不力、情況不明。 “” 案件的深刻教訓(xùn)也告訴我們，財(cái)務(wù)體制上的疏漏和管理上的松懈是導(dǎo)致腐敗產(chǎn)生的重要原因，省紀(jì)委案件剖析列舉了我們有些單位大額建設(shè)資金支付不經(jīng)集體研究、個(gè)人獨(dú)斷專行，不嚴(yán)格執(zhí)行計(jì)量支付制度、工程款支付隨意，不依規(guī)開(kāi)設(shè)銀行賬戶、建設(shè)資金存放不規(guī)范等突出問(wèn)題。 (三 )交通財(cái)務(wù)工作要主動(dòng)適應(yīng)當(dāng)前深入開(kāi)展的黨風(fēng) 廉政建設(shè)和反腐敗斗爭(zhēng)，牢固樹(shù)立黨紀(jì)嚴(yán)于國(guó)法的意識(shí)，嚴(yán)肅財(cái)經(jīng)紀(jì)律，從嚴(yán)依法理財(cái)。這些問(wèn)題都需要我們一、二級(jí)預(yù)算管理單位組織調(diào)研、研究政策、積極主動(dòng)與財(cái)政部門溝通等，不要牢騷滿腹，辦法總比問(wèn)題多。先辦后列、先采后報(bào)等不規(guī)范作法也受到很大遏制 。六是要進(jìn)一步適應(yīng)國(guó)庫(kù)集中支付和政府采購(gòu)管理模式。這就對(duì)我們的預(yù)算編制水平提出了更高的要求，受國(guó)庫(kù)集中支付的制度約束，我們以往的 “ 先支后列 ” 和 “ 著急用沒(méi)錢先墊上 ” 的老路已行不通 。年度預(yù)算執(zhí)行中